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一种四向电动头枕机构

文献发布时间:2023-06-19 10:05:17


一种四向电动头枕机构

技术领域

本发明属于汽车头枕技术领域,尤其涉及一种四向电动头枕机构。

背景技术

为了提高乘客乘车的舒适性,现有的汽车座椅靠背上通常会增加一个头枕,部分车型中的头枕与汽车座椅靠背是一体的,例如大客车所采用的是高靠背的汽车座椅形式,而在普通汽车中的头枕与汽车座椅靠背采用的是分体式设计,这样的设计增加了头枕的实用性以及可更换性,能够适合不同体型身高的乘客,这类头枕通常只能沿着头枕导杆调节至预先设置好的档位,操作过程中需要乘客手动操作,并且只能进行上下方向的一个调节,不能进行前后调节,不能满足不同乘客对头枕与身体贴合度的一个要求,同时手动调节的方式也不够智能化。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题,本发明提供一种四向电动头枕机构。

本发明的技术方案如下:

一种四向电动头枕机构,包括头枕上下移动装置和头枕前后移动装置,所述头枕上下移动装置包括高度提升臂,所述高度提升臂与头枕杆的下端固定连接,所述高度提升臂滑动安装在纵向导轨支架上,所述纵向导轨支架上固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴上安装有第一丝杠,所述第一丝杠螺纹连接在高度提升臂上,所述第一丝杠垂直于高度提升臂设置,所述纵向导轨支架固定安装在横向支架上,所述横向支架固定安装在座椅靠背侧板上;通过第一电机运动带动第一丝杠转动,第一丝杠转动带动高度提升臂做向上或向下方向的运动,从而带动头枕杆做向上或向下方向的运动;

所述头枕前后移动装置包括与头枕杆上端连接的支撑架,所述支撑架内设置有支撑架齿条结构,所述支撑架上固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴上安装有第二丝杠,所述第二丝杠圆柱端头通过大垫圈连接在前块推力总成上,所述前块推力总成固定在头枕前壳内,所述前块推力总成上设置有前块推力总成齿条结构,所述前块推力总成齿条结构和支撑架齿条结构通过与齿轮组件的啮合连接,所述齿轮组件包括齿轮和齿轮轴,所述齿轮轴卡接在头枕后壳总成内安装的卡爪上,实现头枕后壳总成与前块推力总成的连接,所述支撑架设置在头枕前壳和头枕后壳总成之间;通过第二电机运动带动第二丝杠做轴向直线平动,第二丝杠轴向直线平动带动前块推力总成做向前或向后方向的运动,从而前块推力总成带动头枕前壳和头枕后壳总成做向前或向后方向的直线运动。

作为本发明的优选,所述高度提升臂的两端开设有用于穿插头枕杆的头枕杆安装孔,所述头枕杆安装孔设置于高度提升臂的两侧,所述头枕杆安装孔侧壁的两端设置有用于卡接固定头枕杆的扭簧,所述扭簧呈Ω型,所述扭簧用于限制头枕杆的移动;在所述高度提升臂上自下而上贯通开设有与第一丝杠螺纹连接的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔的两侧高度提升臂上对称设置有一条高度提升臂滑道。

作为本发明的优选,所述纵向导轨支架的下端开设有用于安装固定第一电机的第一电机安装孔,所述纵向导轨支架的下端的侧壁上开设有与横向支架连接的导轨支架安装孔,所述纵向导轨支架通过导轨支架安装孔用螺栓固定在横向支架上;所述纵向导轨支架上端的两侧设置有导轨,所述导轨滑动安装在高度提升臂滑道内。

作为本发明的优选,所述支撑架包括架体,所述架体的中间位置安装有加强板,所述加强板上开设有用于安装第二电机的第二电机安装孔和用于穿过第二丝杠的第二丝杠安装孔,所述架体的底端开设有用于安装头枕杆的安装孔;所述加强板的两侧分别对称开设有左避让区和右避让区,所述左避让区的左侧面上和右避让区的右侧面上对称设置有上下两条垂直于加强板的支撑架齿条结构,所述左避让区的右侧面上开设有一条左凹槽滑道,所述左凹槽滑道的两侧分别设置有一条左凸起导向筋,所述右避让区的左侧面上开设有一条右凹槽滑道,所述右凹槽滑道的两侧分别设置有一条右凸起导向筋;所述架体上方形成有两个架体臂,两个所述架体臂上对称设置有一条支撑架齿条结构。

作为本发明的优选,所述前块推力总成包括前推板、安装在两个架体臂之间的横向卡扣、安装在左避让区内的左纵向卡扣、安装在右避让区内的右纵向卡扣;所述前推板上开设有与第二丝杠螺纹连接的过孔,所述前推板的上端安装有两个与横向卡扣卡接的横向卡爪,两个横向卡爪的下方开设有与头枕前壳连接的安装口,两个所述安装口下方对称设置有与左纵向卡扣卡接的左纵向卡爪和与右纵向卡扣卡接的右纵向卡爪;所述横向卡扣的下端设置有与架体臂上设置的支撑架齿条结构位置相对的前推力总成齿条结构;所述左纵向卡爪设置在两条左凸起导向筋之间,所述左纵向卡爪的右侧设置有一条滑动安装在左凹槽滑道内的左滑轨,所述左纵向卡爪的左侧设置有两条与左避让区内设置的支撑架齿条结构位置相对的前块推力总成齿条结构;所述右纵向卡扣和左纵向卡扣结构相同且对称设置。

本发明的有益效果如下:

(1)本发明提供的四向电动头枕机构,能够进行头枕的上下移动操作,头枕的上下移动是通过固定在纵向导轨支架上的第一电机启动,带动第一丝杠转动,从而带动高度提升臂做向上或向下方向的运动,头枕杆在提升臂的推动下带动头枕做稳定的向上或向下方向的运动。

(2)本发明提供的四向电动头枕机构,能够进行头枕的前后移动,头枕的前后移动是通过固定安装在支撑架上的第二电机启动,带动第二丝杠做轴向直线运动带动安装在前块推力总成上的头枕前壳和头枕后壳的相对支撑架进行前后移动。

(3)本发明提供的四向电动头枕机构,可以通过齿轮齿条的啮合将前块推力总成与支撑架之间的滑动转化为摩擦系数小的移动。

(4)本发明提供的四向电动头枕机构,适合不同体型身高的乘客,能够满足不同乘客对头枕与身体贴合度的要求,并且通过电机进行调节,操作过程中无需要乘客手动操作,操作智能化。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本发明的更全面理解,本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1的另一个角度示意图。

图3为隐去头枕杆后图1的爆炸图。

图4为图3中C的爆炸图。

图5为图3中D的爆炸图。

图6为图3中A的爆炸图。

图7为图6中B的爆炸图。

图8为本发明中横向卡扣的结构示意图。

其中的附图标记为:高度提升臂11、纵向导轨支架12、第一电机13、第一丝杠14、横向支架15、头枕杆安装孔111、扭簧112、第一螺纹孔114、高度提升臂滑道115、第一电机安装孔121、导轨支架安装孔122、导轨123、支撑架 21、第二电机22、第二丝杠23、前块推力总成24、齿轮组件25、头枕前壳31、头枕后壳总成41、支撑架齿条结构2131(2151)、推力总成齿条结构2421(2441)、卡爪411、架体211、加强板212、左避让区213、右避让区214、架体臂215、第二电机安装孔2121、第二丝杠安装孔2122、左凹槽滑道2131、右凹槽滑道 2141、右凸起导向筋2142、前推板241、横向卡扣242、左纵向卡扣243、右纵向卡扣244、过孔2411、横向卡爪2412、安装口2413、左纵向卡爪2414、右纵向卡爪2415、左滑轨2431。

具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本发明的技术方案及其优点,下面结合附图对本申请进行详细描述,但并不用于限定本发明的保护范围。

参阅图1至图4所示:一种四向电动头枕机构,包括头枕上下移动装置和头枕前后移动装置,头枕上下移动装置包括高度提升臂11,高度提升臂11与头枕杆的下端固定连接,高度提升臂11滑动安装在纵向导轨支架12上,纵向导轨支架12上固定安装有第一电机13,第一电机13的输出轴上安装有第一丝杠 14,第一丝杠14螺纹连接在高度提升臂上11,第一丝杠14垂直于高度提升臂 11设置,纵向导轨支架12固定安装在横向支架15上,横向支架15固定安装在座椅靠背侧板上;通过第一电机13运动带动第一丝杠转动14,第一丝杠14转动带动高度提升臂11做向上或向下方向的运动,从而带动头枕杆做向上或向下方向的运动;

高度提升臂11的两端开设有用于穿插头枕杆的头枕杆安装孔111,头枕杆安装孔111设置于高度提升臂11的两侧,头枕杆安装孔111侧壁的两端设置有用于卡接固定头枕杆的扭簧112,扭簧112呈Ω型,扭簧112用于限制头枕杆的移动;高度提升臂11上自下而上贯通开设有与第一丝杠14螺纹连接的第一螺纹孔114,第一螺纹孔114的两侧高度提升臂11上对称设置有一条高度提升臂滑道115;

纵向导轨支架12的下端开设有用于安装固定第一电机13的第一电机安装孔121,纵向导轨支架12的下端的侧壁上开设有与横向支架15连接的导轨支架安装孔122,纵向导轨支架12通过导轨支架安装孔122用螺栓固定在横向支架 15上;纵向导轨支架12上端的两侧设置有导轨123,导轨123滑动安装在高度提升臂滑道115内。

参阅图3和图5和图6所示:头枕前后移动装置包括与头枕杆上端连接的支撑架21,支撑架21内设置有支撑架齿条结构,支撑架21上固定安装有第二电机22,第二电机22的输出轴上安装有第二丝杠23,第二丝杠23圆柱端头通过大垫圈连接在前块推力总成24上,前块推力总成24固定在头枕前壳31内,前块推力总成24上设置有前块推力总成齿条结构,前块推力总成齿条结构和支撑架齿条结构通过与齿轮组件25的啮合连接,齿轮组件25包括齿轮轴,齿轮轴卡接在头枕后壳总成41内安装的卡爪411上,实现头枕后壳总成41与前块推力总成24的连接,支撑架21设置在头枕前壳31和头枕后壳总成41之间;通过第二电机22运动带动第二丝杠23做轴向直线平动,第二丝杠23轴向直线平动带动前块推力总成24做向前或向后方向的运动,从而前块推力总成24带动头枕前壳31和头枕后壳总成41做向前或向后方向的直线运动。

参阅图6所示:支撑架21包括架体211,架体211的中间位置安装有加强板212,加强板212上开设有用于安装第二电机22的第二电机安装孔2121和用于穿过第二丝杠23的第二丝杠安装孔2122,架体211的底端开设有用于安装头枕杆的安装孔;加强板212的两侧分别对称开设有左避让区213和右避让区214,左避让区213的左侧面上和右避让区214的右侧面上对称设置有上下两条垂直于加强板的支撑架齿条结构2131,左避让区213的右侧面上开设有一条左凹槽滑道2131,左凹槽滑道2131的两侧分别设置有一条左凸起导向筋,右避让区 214的左侧面上开设有一条右凹槽滑道2141,右凹槽滑道2141的两侧分别设置有一条右凸起导向筋2142;架体211上方形成有两个架体臂215,两个架体臂 215之间对称设置有一条支撑架齿条结构2151。

参阅图6至图8所示:前块推力总成24包括前推板241、安装在两个架体臂215之间的横向卡扣242、安装在左避让区213内的左纵向卡扣243、安装在右避让区214内的右纵向卡扣244;前推板241上开设有与第二丝杠23螺纹连接的过孔2411,前推板241的上端安装有两个与横向卡扣242卡接的横向卡爪 2412,两个横向卡爪2412的下方开设有与头枕前壳31连接的安装口2413,两个安装口2413下方对称设置有与左纵向卡扣243卡接的左纵向卡爪2414和与右纵向卡扣244卡接的右纵向卡爪2415;横向卡扣242的下端设置有与架体臂 215上设置的支撑架齿条结构2151位置相对的前推力总成齿条结构2421;左纵向卡扣243设置在两条左凸起导向筋之间,左纵向卡扣243的右侧设置有一条滑动安装在左凹槽滑道2131内的左滑轨2431,左纵向卡扣243的左侧设置有两条与左避让区213内设置的支撑架齿条结构2131位置相对的前块推力总成齿条结构;右纵向卡扣244和左纵向卡扣243结构相同且对称设置,右纵向卡扣244 设置在两条右凸起导向筋2142之间,右纵向卡扣244的左侧设置有一条滑动安装在右凹槽滑道2141内的左滑轨,右纵向卡扣244的右侧设置有两条与右避让区214内设置的支撑架齿条结构位置相对的前块推力总成齿条结构2441。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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