掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

航天飞行器装填用弹体支撑架

文献发布时间:2023-06-19 11:13:06


航天飞行器装填用弹体支撑架

技术领域

本发明涉及航天飞行器装填技术领域,具体涉及一种航天飞行器装填用弹体支撑架。

背景技术

随着航天飞行器技术的更新发展,箱式发射已是航天飞行器的必然发展趋势。箱式发射首先要确保能安全、可靠地将航天飞行器送入、移出贮运发射箱。航天飞行器装填装置是完成这一工作的重要辅助装置,在航天飞行器装填装置上装填时,首先要用弹体支撑架支撑弹体,将弹体缓慢送入储运发射箱。目前,飞行器的升降、横向调节等都需要采用电驱动或液压驱动,部分飞行器带有火工产品,例如弹体等,采用电传动时存在一定的安全隐患。另外,装填时,当弹体的尾部进入箱体,后部适配器与箱体内轨配合后,靠近箱体的弹体支撑架需降低高度,与弹体脱离接触,但仍然难以避开箱体范围,容易与箱体发生碰撞。为避免这一问题,目前采用增加高度调节范围的方法,使得弹体支撑架的体积庞大,结构复杂,制造成本也大大提高。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种航天飞行器装填用弹体支撑架。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的航天飞行器装填用弹体支撑架包括高度调节机构、横向调节机构、托环座,所述高度调节机构的固定部下方设有滑动件,高度调节机构的移动部与横向调节机构的固定部连接,横向调节机构的移动部与托环座连接,托环座上部设有托环,托环为横向并列的两部分,两部分相向的一端通过第一插销连接,托环座与托环相对应为横向并列的两部分,两部分相向的一端通过第二插销连接。

所述高度调节机构包括支撑架底座、高度调节转轴,高度调节转轴与支撑架底座转动连接,支撑架底座上设有套筒,套筒内设有导柱,导柱上部设有连接盘,高度调节转轴一端设有第一手轮,另一端设有蜗杆副,蜗杆副的轮盘横向设置,轮盘中部设有升降丝杆副,升降丝杆副的转动部下端与支撑架底座接触,并通过第二轴承与支撑架底座连接,升降丝杆副的滑动部上端设有托盘。

所述高度调节转轴通过第一轴承与支撑架底座连接,第一轴承为推力轴承,第一轴承对称布置于高度调节转轴的两端。

所述导柱上还设有高度刻度。

所述横向调节机构包括底盘、横向调节转轴,底盘上沿横向设有导轨,导轨上设有滑块,横向调节转轴与底盘转动连接,横向调节转轴一端设有第二手轮,横向调节转轴中部设有横向丝杆副,横向丝杆副的滑动部、滑块分别与托环座连接。

所述横向调节转轴通过第三轴承与底盘连接,第三轴承为推力轴承,第三轴承对称布置于横向调节转轴的两端。

所述托环座上部设有辊轴和弧形的长螺栓孔,长螺栓孔上设有螺栓与托环连接,托环的外圆面与辊轴接触。

还包括角度调节转轴,角度调节转轴与托环座转动连接,角度调节转轴一端设有第三手轮,另一端通过螺纹连接有调节块,托环上设有向下伸出的支板,支板上沿竖向设有长腰孔,长腰孔处设有销子与调节块连接。

所述角度调节转轴通过第四轴承与托环座连接,第四轴承为推力轴承,第四轴承对称布置于角度调节转轴的两端。

所述托环上设有角度刻度,托环座设有角度指针。

本发明的有益效果在于:

本发明通过托环、托环座为横向并列的两部分,使托环、托环座易于避开箱体,有效避免了弹体支撑架与箱体碰撞;同时还减小了高度调节机构所需的调节范围,使得弹体支撑架结构简单,减小了装置体积,降低了制造成本。通过高度调节机构、横向调节机构,本发明使用时可调整弹体的位置,使弹体与箱体中线对中,提高了装填质量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是高度调节机构的结构示意图;

图3是横向调节机构、托环架的结构示意图。

图中:1-高度调节机构;2-横向调节机构;3-托环座;4-托环;5-辊轴;6-长螺栓孔;7-第一插销;8-第二插销;9-支撑架底座;10-高度调节转轴;11-第一轴承;12-第一手轮;13-蜗杆副;14-升降丝杆副;15-第二轴承;16-托盘;17-套筒;18-导柱;19-连接盘;20-高度刻度;21-底盘;22-导轨;23-滑块;24-横向调节转轴;25-第三轴承;26-横向丝杆副;27-第二手轮;28-角度调节转轴;29-第四轴承;30-第三手轮;31-调节块;32-销子;33-支板;34-角度指针;35-角度刻度;36-滑动件;37-轨道。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示为本发明的结构示意图:

本发明提供了一种航天飞行器装填用弹体支撑架,包括高度调节机构1、横向调节机构2、托环座3,所述高度调节机构1的固定部下方设有滑动件36,高度调节机构1的移动部与横向调节机构2的固定部连接,横向调节机构2的移动部与托环座3连接,托环座3上部设有托环4,托环4为横向并列的两部分,两部分相向的一端通过第一插销7连接,托环座3与托环4相对应为横向并列的两部分,两部分相向的一端通过第二插销8连接。

滑动件36为轨道滑块、轨道轮等。进行航天飞行器装填时,将滑动件36与弹体车架上的轨道37滑动连接,弹体置于托环4上,当弹体收到纵向移动的力时,弹体支撑架随着弹体向箱体方向移动,当弹体支撑架接近箱体时,降低弹体支撑架高度,时弹体支撑架与弹体脱离接触,取下第一插销7、第二插销8,沿着横向调节机构2将横向并列的两部分托环座3向相反方向移动,使托环4、托环座3与箱体的位置错开,继续装填时,弹体支撑架可移动至箱体下方。

本发明通过托环4、托环座3为横向并列的两部分,使托环4、托环座3易于避开箱体,有效避免了弹体支撑架与箱体碰撞;同时还减小了高度调节机构1所需的调节范围,使得弹体支撑架结构简单,减小了装置体积,降低了制造成本。通过高度调节机构1、横向调节机构2,本发明使用时可调整弹体的位置,使弹体与箱体中线对中,提高了装填质量。

如图2所示,所述高度调节机构1包括支撑架底座9、高度调节转轴10,高度调节转轴10与支撑架底座9转动连接,支撑架底座9上设有套筒17,套筒17内设有导柱18,导柱18上部设有连接盘19,高度调节转轴10一端设有第一手轮12,另一端设有蜗杆副13,蜗杆副13的轮盘横向设置,轮盘中部设有升降丝杆副14,升降丝杆副14的转动部下端与支撑架底座9接触,并通过第二轴承15与支撑架底座9连接,升降丝杆副14的滑动部上端设有托盘16。

组装后,支撑架底座9为高度调节机构1的固定部,下方与滑块23连接,滑块23与轨道37滑动连接,从而使得整个弹体支撑架可在轨道37上移动;托盘16、连接盘19为高度调节机构1的移动部,与横向调节机构2连接,保持托盘16不转。转动手轮时,蜗杆副13的轮盘转动,带动升降丝杆副14的转动部转动,从而使滑动部带动托盘16上下移动。通过套筒17和导柱18配合,便于平衡上方的载荷产生横向的干扰力,防止倾斜。

通过转动手轮调节高度,由蜗杆副13、升降丝杆副14传动,保证了强度,且操作简单;可通过手动操作高度调节,减小了对动力源的依赖,降低了安全隐患,便于移动,提高了机动性;通过套筒17和导柱18配合,使得升降运动平稳,提高了稳定性,防止升降丝杆副14和蜗杆副13损坏,提高了使用寿命。

所述高度调节转轴10通过第一轴承11与支撑架底座9连接,第一轴承11为推力轴承,第一轴承11对称布置于高度调节转轴10的两端。保证了高度调节转轴10转动的平稳性,平衡了轴向力,防止高度调节转轴10产生轴向位移,保障了安全性和使用寿命。

所述导柱18上还设有高度刻度20。便于观察高度调节量,放置弹体后,需进行高度调节时,测量所需调节量一次即可完成,提高调节效率。

如图3所示,所述横向调节机构2包括底盘21、横向调节转轴24,底盘21上沿横向设有导轨22,导轨22上设有滑块23,横向调节转轴24与底盘21转动连接,横向调节转轴24一端设有第二手轮27,横向调节转轴24中部设有横向丝杆副26,横向丝杆副26的滑动部、滑块23分别与托环座3连接。

组装后,底盘21为横向调节机构2的固定部,与高度调节机构1的移动部连接。横向丝杆副26的滑动部、滑块23为横向调节机构2的移动部,转动第二手轮27,横向丝杆副26的滑动部横向移动,带动托环座3沿着导轨22做横向运动。取下第一插销7、第二插销8时,托环座3为横向并列的两部分,两部分分别通过横向丝杆副26传动或手动推动,在滑块23的支撑下,相互独立地横向运动,从而使托环座3、托环4分离,避开箱体位置。

通过转动手轮调节横向位置,横向丝杆副26传动,保证了强度,且操作简单;可通过手动操作高度调节,减小了对动力源的依赖,降低了安全隐患,便于移动,提高了机动性。

所述横向调节转轴24通过第三轴承25与底盘21连接,第三轴承25为推力轴承,第三轴承25对称布置于横向调节转轴24的两端。保证了横向调节转轴24转动的平稳性,平衡了轴向力,防止横向调节转轴24产生轴向位移,保障了安全性和使用寿命。

所述托环座3上部设有辊轴5和弧形的长螺栓孔6,长螺栓孔6上设有螺栓与托环4连接,托环4的外圆面与辊轴5接触。通过该设置,保证了托环4与托环座3的连接稳定性,同时使得托环4可转动,当弹体转动时,托环4可随之转动,使得弹体可调节角度,便于弹体适配器与箱体内轨对准,提高了装填质量。

还包括角度调节转轴28,角度调节转轴28与托环座3转动连接,角度调节转轴28一端设有第三手轮30,另一端通过螺纹连接有调节块31,托环4上设有向下伸出的支板33,支板33上沿竖向设有长腰孔,长腰孔处设有销子32与调节块31连接。

转动手轮时,调节块31横向运动,带动支板33摆动,销子32可沿着长腰孔活动,从而使托环4转动,便于调节托环4的角度。

通过该设置,可直接通过弹体支撑架调节弹体角度,操作方便,通过螺纹控制调节块31的摆动幅度,便于微调角度,提高了角度调节的精确性,从而提高了弹体装填质量。

所述角度调节转轴28通过第四轴承29与托环座3连接,第四轴承29为推力轴承,第四轴承29对称布置于角度调节转轴28的两端。保证了角度调节转轴28转动的平稳性,平衡了轴向力,防止角度调节转轴28产生轴向位移,保障了安全性和使用寿命。

所述托环4上设有角度刻度35,托环座3设有角度指针34。便于指示托环4转动角度,提高角度调节效率。

相关技术
  • 航天飞行器装填用弹体支撑架
  • 航天飞行器装填用弹体支撑架
技术分类

06120112845430