一种附着于钢柱的施工电梯附墙装置及其安装方法

技术领域

本发明涉及一种附着于钢柱的施工电梯附墙装置及其安装方法，属于建筑施工领域。

背景技术

在施工电梯附墙因结构层高较大，无法将施工电梯附墙安装在混凝土结构上，施工电梯附墙垂直间距无法满足规范或相关电梯使用说明书要求(一般施工电梯附墙垂直间距不超过9m一道)，且建筑采用钢柱结构时，常规的施工电梯附墙以附在混凝土结构中为主，对于存在超过9m高度无混凝土结构来安装附墙时，都是以在基础平面上单独增加钢构标准节来安装电梯附墙支架，标准节利用斜撑加固。这种附墙的安装方法不仅费时费力，还增加了施工电梯的安装成本。现有施工电梯附墙在遇到上述情况时，一般在电梯基础结构平面上单独安装一个钢构标准节用于施工电梯附墙，该方法存在工作繁杂，成本高，劳动力大等问题。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种附着于钢柱的施工电梯附墙装置及其安装方法，以解决现有方法存在的工作繁杂，成本高，劳动力大等问题。

为解决上述问题，拟采用这样一种附着于钢柱的施工电梯附墙装置，包括水平主梁、第一斜撑杆和第二斜撑杆，水平主梁的一端通过节点板固定于钢柱上，水平主梁的另一端与第一斜撑杆的一端通过连接板固定连接，第一斜撑杆的另一端也通过节点板固定于钢柱上，第二斜撑杆的一端通过连接板固定于水平主梁的中部，第二斜撑杆的另一端也通过节点板固定于钢柱上。

上述的施工电梯附墙装置中，固定于钢柱上的三个节点板的相对标高均处于同一水平线上；

上述的施工电梯附墙装置中，所述节点板和连接板均为双耳板形式；

上述的施工电梯附墙装置中，水平主梁、第一斜撑杆和第二斜撑杆，壁厚大于等于10mm；

上述的施工电梯附墙装置中，连接板和节点板均为钢板材质，厚度大于等于20mm；

上述的施工电梯附墙装置中，水平主梁、第一斜撑杆和第二斜撑杆与连接板和节点板均采用焊接连接；

上述的施工电梯附墙装置中，所有焊接连接处均采用打剖口焊接，采用连续单面焊，所有焊缝厚度均大于等于木材厚度的2/3，焊缝质量满足要求；

上述的施工电梯附墙装置中，所有构件的材质均不得低于Q235B。

上述施工电梯附墙装置的安装方法如下：先用测量设备对节点板的位置进行放线，将节点板的位置确定，确保三个节点板的相对标高处于同一水平线上，双耳板间距偏差在5mm以内，对节点板与钢柱先进行点焊固定并进行后续焊接工作，节点板安装完成后进行进行斜撑杆的安装，斜撑杆安装完成后对连接板与斜撑杆连接处进行焊接，最后对水平主梁与连接板进行焊接。整个附墙装置安装完成后，施工电梯的附墙架与水平主梁通过螺栓连接。

与现有技术相比，本发明所述附墙装置结构简单，相对于现有结构安装更加简便，更具经济性，所有材质均为刚材料，与主体结构的钢结构连接，连接方法采用焊接连接，相对传统方法，本装置更加安全可靠，设计更加简单合理，实用性强，材料不易损，便于在符合本装置的使用条件下大规模推广使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

参照图1，本实施例提供一种附着于钢柱的施工电梯附墙装置，包括水平主梁1、第一斜撑杆2和第二斜撑杆3，水平主梁1的一端通过节点板4固定于钢柱5上，水平主梁1的另一端与第一斜撑杆2的一端通过连接板6固定连接，第一斜撑杆2的另一端也通过节点板4固定于钢柱5上，第二斜撑杆3的一端通过连接板6固定于水平主梁1的中部，第二斜撑杆3的另一端也通过节点板4固定于钢柱5上,固定于钢柱5上的三个节点板4的相对标高均处于同一水平线上,节点板4和连接板6均为双耳板形式；

水平主梁1、第一斜撑杆2和第二斜撑杆3，壁厚大于等于10mm,连接板6和节点板4均为钢板材质，厚度大于等于20mm，所有构件的材质均不得低于Q235B，水平主梁1、第一斜撑杆2和第二斜撑杆3与连接板6和节点板4均采用焊接连接,且所有焊接连接处均采用打剖口焊接，采用连续单面焊，所有焊缝厚度均大于等于木材厚度的2/3，焊缝质量满足要求。

上述施工电梯附墙装置安装方法如下：先用测量设备对节点板4的位置进行放线，将节点板4的位置确定，确保三个节点板4的相对标高处于同一水平线上，双耳板间距偏差在5mm以内，对节点板4与钢柱5先进行点焊固定并进行后续焊接工作，节点板4安装完成后进行进行斜撑杆的安装，斜撑杆安装完成后对连接板6与斜撑杆连接处进行焊接，最后对水平主梁1与连接板6进行焊接。整个附墙装置安装完成后，施工电梯的附墙架与水平主梁1通过螺栓连接。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。