一种连接集成爬架和塔吊的安全通道及其提升方法

技术领域

本发明涉及建筑行业施工技术领域，特别是涉及一种连接集成爬架和塔吊的安全通道及其提升方法。

背景技术

随着我国房屋建筑发展的日益成熟及全民安全意识的逐渐提高，工程的施工便利与安全已成为社会关注的焦点。在工程的施工过程中，零事故是标杆工程的前提，也是创造最佳经济效益的首要任务，这就要求施工单位提高安全意识，杜绝一切安全事故的隐患。

由于塔吊距离结构物存在一定的距离，塔吊会随着楼层高度的逐渐上升，塔吊司机每天上下班需从塔吊标准节最低处的竖直爬梯进行徒手攀爬至操作室，其过程存在着极大的安全隐患，尤其遇见恶劣天气，爬梯易结冰打滑，在上下攀爬过程中极易造成安全事故。目前传统的做法是在塔吊与结构物之间用钢管与模板简易的搭设一个固定通道，此方法用于传统脚手架且在搭设、使用过程中存在较多安全隐患，随着塔吊与结构物的不断升高、需多次循环拆卸及安装，其过程极其繁琐。另外，目前建筑行业新生出的可提升附着脚手架针对此问题未能有一个安全可靠的解决方法。可提升附着脚手架相对于传统脚手架安全性大大提升，但塔吊司机通过楼层内进入可提升式附着脚手架进入塔吊爬梯难度仍较大。

申请公布号为CN111173315A的中国专利公开了一种爬架上塔吊行人通道结构，在整体式提升爬架靠近塔吊的一侧固定连接有龙骨板，在龙骨板的外端焊接有吊环，在整体式提升爬架上位于龙骨板上方固定有横龙骨，钢丝绳的下端与吊环连接，钢丝绳的上端与横龙骨拉结固定，在龙骨板的外端铰链连接有翻板，翻板展开后搭设在塔吊标准节上；当塔吊行人通道随着整体式提升爬架升高而升高时，塔吊行人通道和塔吊标准节之间的高度并不一定始终处在同一水平面，因此，塔吊行人通道和塔吊通过翻板搭设连接后，并不一定确保稳定状态，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道及其提升方法，以解决上述现有技术存在的问题，安全通道通过可伸缩的斜拉结构连接在集成爬架上，通过斜拉结构的伸缩能够调整安全通道的倾斜角度，从而能够避免安全通道与塔吊标准节之间的高度偏差的影响，使得安全通道稳定的连接在塔吊上，保证人员通行的安全性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道，包括供踩踏的主体部以及可伸缩连接在所述主体部上的伸缩部，所述主体部铰接在集成爬架上，所述伸缩部能够连接在塔吊上，所述主体部与所述集成爬架之间设置有可伸缩的斜拉结构。

优选地，所述伸缩部的宽度小于所述主体部的宽度，所述伸缩部设置有滑轮，所述主体部设置有滑槽，所述滑轮在所述滑槽内滑动，所述主体部和所述伸缩部之间设置有安全锁定装置。

优选地，所述主体部和所述伸缩部分别包括开口相对且平行设置的纵杆，所述纵杆之间连接有若干横杆，所述横杆的顶面连接有钢板。

优选地，所述安全锁定装置为销轴，所述主体部的纵杆与所述伸缩部的纵杆通过所述销轴贯穿连接，所述销轴的一端具有扩大端，另一端穿设有固定插销。

优选地，所述斜拉结构为斜拉杆，所述斜拉杆的中部设置有花篮螺丝。

优选地，所述伸缩部的端部设置有挂钩，所述挂钩连接在所述塔吊上。

优选地，所述主体部的端部设置有端部横梁，所述端部横梁固定连接有合页结构的一个页片，所述合页结构的另一页片固定连接在所述集成爬架上。

优选地，所述主体部和所述伸缩部的两侧分别设置有围护栏。

本发明还提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道的提升方法，安全通道铰接在集成爬架上，所述安全通道与所述集成爬架之间还设置有可伸缩的斜拉结构，包括以下步骤：

(1)调节所述斜拉结构的长度，使所述安全通道向上倾斜，所述安全通道与塔吊连接的一端脱离；

(2)收缩所述安全通道的长度；

(3)提升所述集成爬架使其提升到指定高度，所述安全通道随之一同提升；

(4)在到达指定高度后，伸长所述安全通道；

(5)调节所述斜拉结构的长度，向下释放所述安全通道；

(6)所述安全通道重新连接在所述塔吊上；

(7)当需要再次爬升时，重复步骤(1)至(6)。

优选地，所述安全通道在缩短后和伸长后均采用安全锁定装置进行锁定。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

(1)本发明安全通道通过可伸缩的斜拉结构连接在集成爬架上，通过斜拉结构的伸缩能够调整安全通道的倾斜角度，从而能够避免安全通道与塔吊标准节之间的高度偏差的影响，使得安全通道稳定的连接在塔吊上，保证人员通行的安全性；

(2)本发明安全通道包括伸缩连接的主体部和伸缩部，在提升过程中可以将安全通道斜向上倾斜的同时收缩其长度，能够避免塔吊及其突出物对于安全通道的干涉影响，使得安全通道顺利提升，另外，还可以根据塔吊和集成爬架之间的间距适当调整安全通道的长度，保证安全通道稳定连接在塔吊和集成爬架之间；

(3)本发明通过滑轮实现安全通道主体部和伸缩部的伸缩连接，并通过安全锁定装置进行锁定，能够在保证伸缩时主体部和伸缩部滑动顺畅的同时，保证在滑动到位后，主体部和伸缩部的连接牢固、可靠，保证人员通行的安全；

(4)本发明采用斜拉杆配合花篮螺丝的方式实现斜拉结构的伸缩，进而实现安全通道的倾斜角度的调整，也就是说，斜拉杆的伸缩与安全通道的铰接是作为一个整体技术方案的不同技术特征，是一个整体技术构思，只有上述技术特征相互配合才能实现对于安全通道倾斜角度的调节，对于安全通道的调整操作简单、便捷，安全性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为安全通道在正常应用状态(有人员可以通行)时的结构示意图；

图2为斜拉杆收缩、安全通道向上倾斜的结构示意图；

图3为图2中1处的结构示意图；

图4为图2中2处的结构示意图；

图5为合页结构示意图；

其中，1、挂钩；2、纵杆；3、滑轮；4、插销孔；5、插销；6、拉环；7、横杆；8、钢板；9、通道端部横梁；10、斜拉杆；11、花篮螺丝；12、合页结构；13、围护栏；14、固定插销。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道及其提升方法，以解决现有技术存在的问题，安全通道通过可伸缩的斜拉结构连接在集成爬架上，通过斜拉结构的伸缩能够调整安全通道的倾斜角度，从而能够避免安全通道与塔吊标准节之间的高度偏差的影响，使得安全通道稳定的连接在塔吊上，保证人员通行的安全性。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道，包括供踩踏的主体部以及可伸缩连接在主体部上的伸缩部，主体部和伸缩部伸缩连接后形成可供人员行走的安全通道。其中，主体部作为安全通道的主体，其长度可以大于伸缩部的长度，伸缩部可以在主体部的长度方向上伸缩移动，使得安全通道整体可以伸长或缩短，需要说明的是，对于伸缩移动所采取的方式，可以是通过设置滚轮3实现两者相对滚动滑动，也可以是主体部和伸缩部分别设置有滑块、滑槽实现两者直接滑动；无论是哪种伸缩方式，均应该只是沿长度方向上滑动，通过滑槽限定滑轮的方式或者设置限位结构使得伸缩部无法由主体部向下翻折而破坏伸缩连接的结构。主体部的端部铰接在集成爬架上，使得主体部能够绕着铰接轴向上或向下倾斜一定角度，由于主体部和伸缩部伸缩连接在一起形成安全通道，则安全通道整体可以通过铰接轴倾斜。伸缩部能够连接在塔吊的标准节上(例如搭接在塔吊标准节上的横杆或者通过螺栓等方式可拆卸的连接在塔吊标准节上，前者操作更为便捷、后者连接更为稳定)。主体部与集成爬架之间设置有可伸缩的斜拉结构，斜拉结构可以为伸缩杆、绳索、伸缩支架等结构，通过斜拉结构的伸缩可以带动安全通道上下倾斜移动，从而根据实际情况和需求调整安全通道的倾斜角度，因此，能够避免安全通道与塔吊标准节之间的高度偏差的影响，使得安全通道稳定的连接在塔吊上，保证人员通行的安全性，另外，在提升集成爬架的过程中可以将安全通道斜向上倾斜的同时收缩其长度，能够避免塔吊及其突出物对于安全通道的干涉影响，使得安全通道顺利提升，再者，还可以根据塔吊和集成爬架之间的间距适当调整安全通道的长度，保证安全通道稳定连接在塔吊和集成爬架之间。

如图1-2所示，伸缩部的宽度可以设计的小于主体部的宽度，将伸缩部套设在主体部的内侧，伸缩部可以设置有滑轮3，主体部设置有滑槽，滑轮3在滑槽内滑动，实现主体部和伸缩部的伸缩移动。需要说明的是，为保证滑轮3在滑槽内只沿长度方向移动，可以将滑轮3卡放在滑槽内(滑轮3也可以同时设置在伸缩部的上底面和下底面)，即将滑槽设置在滑轮3的两侧，滑槽对滑轮3的上下方向的移动进行限位。主体部和伸缩部之间还可以设置有安全锁定装置，当伸缩部与主体部的伸缩位置确定后，通过安全锁定装置将其相对位置进行固定，以避免在有人员通行时或者提升/下放安全通道过程中伸缩部继续相对主体部滑动导致的危险因素；安全锁定装置可以为插销、限位块等结构，用以限定伸缩部在主体部上的长度方向的移动。

如图1-3所示，主体部和伸缩部的主体结构基本相同，只是宽度大小有所区别，可以分别包括开口相对且平行设置的纵杆2，纵杆2可以为U型钢，纵杆2形成安全通道的两个侧边；两个侧边之间连接有若干横杆7，横杆7可以采用方钢管，也可以采用U型钢；横杆7的两端分别连接在两个侧边的纵杆2上，横杆7的顶面连接有钢板8，横杆7能够与纵杆2组合形成稳定的主体支架结构，并能够提高钢板8的承载能力，进一步的保证安全通道的安全性，需要说明的是，上述各部位的连接方式均可以采用焊接的连接方式，如果是组装式结构，也可以采用螺栓连接的方式。为了进一步保证行走的安全，可以在钢板8的表面设置有防滑结构，防滑结构可以为波纹状突起。

如图3所示，安全锁定装置为销轴5，主体部的纵杆2和伸缩部的纵杆2上分别开设有多个插销孔4，长度方向的间距相等，并且主体部上的插销孔4能够与伸缩部上的插销孔4同轴，在插销孔4内穿过销轴5后，实现主体部和伸缩部的锁定。销轴5的直径小于插销孔4的内径，销轴5的一端具有扩大端，扩大端的直径大于插销孔4的内径，另一端设置有垂直轴向的通孔，将销轴4穿过插销孔4后，向通孔内穿设有固定插销14，使得销轴5被固定在插销孔4内，最终实现主体部和伸缩部的锁定。

如图1-2所示，斜拉结构可以采用斜拉杆10，斜拉杆10可以为钢丝也可以为支撑杆。斜拉杆10分别连接在主体部的两侧，主体部上设置有拉环6，斜拉杆10的端部穿过拉环6实现连接，斜拉杆10的端部可以在拉环6内有一定的活动量，当斜拉杆10带动主体部倾斜角度移动时，斜拉杆10与拉环6的相对位置可以变动，以在不同的角度均可以对主体部实现稳定的拉紧固定作用。斜拉杆10在中部分成两段，两段相对的端部设置有反向的螺纹，并连接有花篮螺丝11，花篮螺丝11作为调节螺母，当其旋转时能够带动斜拉杆10靠近移动或远离移动，从而实现对斜拉杆10长度的调节，进而通过斜拉杆10的长度调整来实现对主体部的倾斜角度的调整。

如图1-2所示，伸缩部的端部可以设置有挂钩1，挂钩1可以固定设置在每个纵杆2的端面，利用挂钩1连接在塔吊上的横杆上，从而能够进一步的限定伸缩部和塔吊的连接，避免左右晃动，保证连接的稳定性，需要说明的是，挂钩1与横杆的连接也是基于伸缩段可以在主体段上移动的特征，也就是安全通道的可伸缩特征，在挂钩1为弧形弯折结构时，通过伸缩段在长度方向的移动可以实现挂钩1与横杆的连接或脱离连接。

如图2、4-5所示，主体部的端部设置有端部横梁9，端部横梁9可以连接在主体部两侧的纵杆2上，端部横梁9可以为一段方钢管、角钢或U型钢，具有安装平面，端部横梁9的一个安装平面固定连接有合页结构12的一个页片，合页结构12的另一页片固定连接在集成爬架上，合页结构12可并排设置有至少2个，保证连接的稳定性。合页结构12上设置安装孔，可以在端部横梁9相应位置开设圆孔通过螺钉或螺栓连接，也可以直接将合页结构12焊接在端部横梁9上，另一端采用同样的方式连接。通过合页结构12的设置可以实现主体部与集成爬架的铰接连接，实现主体部在铰接轴(合页结构12的转动轴)旋转移动。

如图1-2所示，主体部和伸缩部的两侧分别设置有围护栏13，围护栏13可以连接在两侧的纵杆2上。通过设置围护栏13更好的保证人员在安全通道上通行时的安全性。

本发明还提供一种连接集成爬架和塔吊的安全通道的提升方法，该方法中应用的安全通道可以采用前文所记载的安全通道，安全通道铰接在集成爬架上，安全通道与集成爬架之间还设置有可伸缩的斜拉结构，具体的，可以包括以下步骤：

(1)调节斜拉结构的长度，斜拉结构可以采用钢丝绳，通过拉动钢丝绳缩短安全通道与集成爬架之间的钢丝绳的长度来调节斜拉结构的长度；当采用前文记载的安全通道时，可以旋转花篮螺丝11以调节斜拉杆10的长度。无论采用哪种方式，在调节斜拉杆结构的长度后，使得安全通道向上倾斜，安全通道与塔吊连接的一端脱离。需要注意的是，如果安全通道与塔吊连接的一端不是采用搭接而是采用紧固装置可拆卸连接的方式，需要首先将紧固装置进行拆卸，如果设置有挂钩1，根据需要还可以先伸长安全通道的长度，使得挂钩1先脱离连接。

(2)在向上倾斜安全通道一定角度后，根据上方移动空间内是否有障碍物，选择是否收缩安全通道的长度，在收缩安全通道时，可以先拆卸连接安全通道的插销5，然后收缩安全通道的长度，在收缩到指定长度后，再安装插销5。需要说明的是，如果安全通道上伸缩部和主体部之间设置有限位结构，此时则可以不安装插销5，通过限位结构限定伸缩部的位置移动，来保证安全通道随着集成爬架爬升时的安全和稳定。

(3)在固定好伸缩部和主体部的相对位置后，提升集成爬架的高度，此时，由于安全通道铰接在集成爬架上，在集成爬架提升的过程中，安全通道随之一同提升，在整个提升的过程中依靠铰接轴和斜拉结构对安全通道实现定位和固定。

(4)在到达指定高度后，拆下之前安装的插销5(如果有安装的话)，然后伸长安全通道，再进行固定，使得安全通道的长度能够大于塔吊和集成爬架之间的间距。

(5)调节斜拉结构的长度，此时，应当是伸长斜拉结构的长度，即相对于步骤(1)进行反向调节，从而向下释放安全通道。需要说明的是，可以根据安全通道是否接触横杆来合理的调节斜拉结构的长度，从而保证更好的接触连接。

(6)当安全通道搭接在塔吊上的横杆后，实现安全通道与塔吊的搭接连接，如果有挂钩1，则根据需要在长度方向调整安全通道，使得挂钩1能够与横杆有效连接，如果有紧固装置，则安装好紧固装置，最终使得安全通道重新连接在塔吊上。并且可以根据塔吊和集成爬架之间的间距适当调整安全通道的长度，保证安全通道稳定连接在塔吊和集成爬架之间。

(7)当需要再次爬升时，重复步骤(1)至(6)。

安全通道在缩短后和伸长后均可以采用安全锁定装置进行锁定，安全锁定装置可以为插销、限位块等结构，用以限定伸缩部在主体部上的长度方向的移动，保证在滑动到位后，安全通道的主体部和伸缩部的连接牢固、可靠，保证人员通行的安全。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。