一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺及安装施工方法

技术领域

本发明涉及建筑材料加工技术领域，具体为一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺及安装施工方法。

背景技术

路挡块是安装在公路边缘用于公路保护的部件，而车辆在夜间行驶的过程中因为路面并无灯光，所以在夜间行车的过程中容易出现安全隐患，并且在路面转弯过程中传统的路挡块并无相应的指示标志，容易出现较大的安全隐患，为此，我们提出一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺及安装施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺及安装施工方法，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺，所述一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺包括以下步骤：

S1：首先称取一定质量份数的夜光石、高分子粘结剂和增强剂备用；

S2：将S1步骤称取完成后的夜光石、高分子粘结剂和增强剂放入搅拌机中进行搅拌混合，所述搅拌时间为5-7min，搅拌机转速为60-70rpm，使其相互之间充分混合；

S3：将S2步骤中充分搅拌混合的物料倒入特定的卯榫及图型图案模具中，并利用高频震荡和成型压制定型；

S4：将S3步骤压制成型的物料经过饱和式水蒸气进行养护，即可制成发光标志构件；

S5：首先将支撑盘和安装螺栓进行预先固定，随后选用天然橡胶加添加剂，将布置好支撑盘与安装螺栓经高温注塑机一次成型，即可制成气囊部件；

S6：选用相应的路挡石模具中，并将S4步骤制造完成的发光标志构件放入并将边缘处进行密封，随后将S5步骤制造完成的气囊部件表面上安装防腐螺栓后再将气囊放入模具中，使螺栓伸入在模具中，气囊突出模具一部分，在模具中浇筑改性混凝土振捣密实，经初凝、脱模、养护；最后形成路挡石。

进一步的，所述一种自发光指示及防撞路挡块的安装施工方法包括以下步骤：

A1：首先对路基进行夯实处理，随后在道路边界线上将特制L型路挡石垫块摆放完成，再铺设水稳层将L型底座包围并压实，随后将水稳层进行养护处理；

A2：当A1步骤中水稳层养护完成之后将第一块路挡石摆放到L型底座上，路挡石上发光标志与气囊朝向道路内侧，随后将第二块路挡石同向从上向下放置，将第二块路挡石侧边与第一块路挡石侧边相接，同时第二块路挡石侧边的凸槽插入第一块路挡石侧边的凹槽内，依次对其进行铺设；

A3：当A2步骤铺设完成之后与道路一起铺设路面层，完工后路挡石就形成了下面有底座垫块，垫块的L型立面又对路挡石支撑，路挡石与路挡石之间卯榫凹凸槽连接。

进一步的，所述S3步骤中压制定型的过程中压制机所产生的压力值为18-20MPa。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装于Z字型、T字型，直角，急弯，易滑，事故多发路段。

进一步的，所述S6步骤中气囊设置为多组并均匀分布于发光标志构件的表面。

进一步的，所述S6步骤中养护过程首先在室内进行洒水养护3-5天，再将其输送至室外养护28-30天即可得到一种自发光指示及防撞路挡块。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装的过程中地面施工高度高于自发光指示及防撞路挡块的底部。

本发明利用吸光、储光再自发光合成材料制作成路挡块的指示部分，用橡胶经过特殊加工生产成气囊做路挡块的缓冲防撞部分，并结合相应的材料最后制作成整体的路挡块，再以嵌插、垫、撑的特殊安装施工方法，这样使夜间行驶的车辆及行人清楚的看到道路方向及边界，如果车辆发生正向碰撞的过程中可以使气囊受力形变吸收能量防止车辆爆胎，当车辆发生侧滑碰撞的时候，气囊可以吸收能量，起到一定的缓冲作用，防止爆胎和轮毂形变，一定程度上降低事故的发生率并减少事故的伤亡率。

附图说明

图1为本发明车辆发生侧滑时使用原理示意图；

图2为本发明车辆发生正面碰撞时使用原理示意图。

具体实施方式

对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺，所述一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺包括以下步骤：

S1：首先称取一定质量份数的夜光石、高分子粘结剂和增强剂备用；

S2：将S1步骤称取完成后的夜光石、高分子粘结剂和增强剂放入搅拌机中进行搅拌混合，所述搅拌时间为5min，搅拌机转速为60rpm，使其相互之间充分混合；

S3：将S2步骤中充分搅拌混合的物料倒入特定的卯榫及图型图案模具中，并利用高频震荡和成型压制定型；

S4：将S3步骤压制成型的物料经过饱和式水蒸气进行养护，即可制成发光标志构件；

S5：首先将支撑盘和安装螺栓进行预先固定，随后选用天然橡胶加添加剂，将布置好支撑盘与安装螺栓经高温注塑机一次成型，即可制成气囊部件；

S6：选用相应的路挡石模具中，并将S4步骤制造完成的发光标志构件放入并将边缘处进行密封，随后将S5步骤制造完成的气囊部件表面上安装防腐螺栓后再将气囊放入模具中，使螺栓伸入在模具中，气囊突出模具一部分，在模具中浇筑改性混凝土振捣密实，经初凝、脱模、养护；最后形成路挡石。

进一步的，所述一种自发光指示及防撞路挡块的安装施工方法包括以下步骤：

A1：首先对路基进行夯实处理，随后在道路边界线上将特制L型路挡石垫块摆放完成，再铺设水稳层将L型底座包围并压实，随后将水稳层进行养护处理；

A2：当A1步骤中水稳层养护完成之后将第一块路挡石摆放到L型底座上，路挡石上发光标志与气囊朝向道路内侧，随后将第二块路挡石同向从上向下放置，将第二块路挡石侧边与第一块路挡石侧边相接，同时第二块路挡石侧边的凸槽插入第一块路挡石侧边的凹槽内，依次对其进行铺设；

A3：当A2步骤铺设完成之后与道路一起铺设路面层，完工后路挡石就形成了下面有底座垫块，垫块的L型立面又对路挡石支撑，路挡石与路挡石之间卯榫凹凸槽连接。

进一步的，所述S3步骤中压制定型的过程中压制机所产生的压力值为18-20MPa。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装于Z字型、T字型，直角，急弯，易滑，事故多发路段。

进一步的，所述S6步骤中气囊设置为多组并均匀分布于发光标志构件的表面。

进一步的，所述S6步骤中养护过程首先在室内进行洒水养护3天，再将其输送至室外养护28天即可得到一种自发光指示及防撞路挡块。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装的过程中地面施工高度高于自发光指示及防撞路挡块的底部。

实施例二：

一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺，所述一种自发光指示及防撞路挡块制作工艺包括以下步骤：

S1：首先称取一定质量份数的夜光石、高分子粘结剂和增强剂备用；

S2：将S1步骤称取完成后的夜光石、高分子粘结剂和增强剂放入搅拌机中进行搅拌混合，所述搅拌时间为7min，搅拌机转速为70rpm，使其相互之间充分混合；

S3：将S2步骤中充分搅拌混合的物料倒入特定的卯榫及图型图案模具中，并利用高频震荡和成型压制定型；

S4：将S3步骤压制成型的物料经过饱和式水蒸气进行养护，即可制成发光标志构件；

S5：首先将支撑盘和安装螺栓进行预先固定，随后选用天然橡胶加添加剂，将布置好支撑盘与安装螺栓经高温注塑机一次成型，即可制成气囊部件；

S6：选用相应的路挡石模具中，并将S4步骤制造完成的发光标志构件放入并将边缘处进行密封，随后将S5步骤制造完成的气囊部件表面上安装防腐螺栓后再将气囊放入模具中，使螺栓伸入在模具中，气囊突出模具一部分，在模具中浇筑改性混凝土振捣密实，经初凝、脱模、养护；最后形成路挡石。

进一步的，所述一种自发光指示及防撞路挡块的安装施工方法包括以下步骤：

A1：首先对路基进行夯实处理，随后在道路边界线上将特制L型路挡石垫块摆放完成，再铺设水稳层将L型底座包围并压实，随后将水稳层进行养护处理；

A2：当A1步骤中水稳层养护完成之后将第一块路挡石摆放到L型底座上，路挡石上发光标志与气囊朝向道路内侧，随后将第二块路挡石同向从上向下放置，将第二块路挡石侧边与第一块路挡石侧边相接，同时第二块路挡石侧边的凸槽插入第一块路挡石侧边的凹槽内，依次对其进行铺设；

A3：当A2步骤铺设完成之后与道路一起铺设路面层，完工后路挡石就形成了下面有底座垫块，垫块的L型立面又对路挡石支撑，路挡石与路挡石之间卯榫凹凸槽连接。

进一步的，所述S3步骤中压制定型的过程中压制机所产生的压力值为18-20MPa。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装于Z字型、T字型，直角，急弯，易滑，事故多发路段。

进一步的，所述S6步骤中气囊设置为多组并均匀分布于发光标志构件的表面。

进一步的，所述S6步骤中养护过程首先在室内进行洒水养护5天，再将其输送至室外养护30天即可得到一种自发光指示及防撞路挡块。

进一步的，所述自发光指示及防撞路挡块安装的过程中地面施工高度高于自发光指示及防撞路挡块的底部。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。