一种具有缓冲功能的升降机构

技术领域

本发明涉及一种具有缓冲功能的升降机构。

背景技术

现有的升降机构，其通常包括升降平台、丝杆、皮带轮和皮带，具体地，多根丝杆可转动的连接于底板上，皮带轮设置于丝杆端部，升降平台与丝杆螺纹连接，升降时，通过皮带驱动皮带轮转动，皮带轮带动丝杆转动，从而升降平台能够在丝杆的作用下实现升降。然而，直接将升降平台与丝杆螺纹连接，在升降平台升降的过程中，若其上承载的构件较重且重心偏移时，升降平台可能会在构件重心偏移的影响下产生倾斜，导致其与丝杆之间因倾斜而产生抵触摩擦并发出巨大的异响，如此，极易损坏升降平台和丝杆，缩短升降平台的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有缓冲功能的升降机构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种具有缓冲功能的升降机构，包括机架、可升降的设于所述机架上的升降平台、用于驱动所述升降平台升降的驱动组件，所述升降平台包括平台本体、设于所述平台本体上的多个连接座，所述驱动组件包括多根分别绕其自身轴向可转动的设于所述机架上的螺杆、多个分别一一对应的螺纹套设于所述螺杆上的螺母、用于驱动所述的多根螺杆同步转动的驱动模块，多个所述的连接座分别一一对应的套设于多根所述的螺杆上且位于所述螺母上方，所述升降机构还包括多个分别设于所述螺母和对应的所述连接座之间的可形变的缓冲部，所述缓冲部两端分别与所述螺母和所述连接座相互靠近的一端面相抵接。

优选地，所述连接座可拆卸的连接于所述平台本体的角部。

进一步优选地，所述连接座包括座本体、开设于所述座本体上的用于所述螺杆穿过的导向孔、形成于所述座本体侧部且向外延伸的用于与所述平台本体相连接的连接部，所述缓冲部抵接于所述座本体靠近所述螺母的一端面。

更进一步优选地，所述座本体和所述螺母相互靠近的一端面分别设有多个绕着所述螺杆的周向间隔排布的卡接齿，所述座本体上的相邻的两个所述的卡接齿之间、所述螺母上的相邻的两个所述的卡接齿之间分别形成有卡接槽，所述座本体和所述螺母这两者的其中一者上的多个所述的卡接齿分别一一对应的插设于其中另一者上的多个所述的卡接槽中，且所述卡接齿与其对应的所述卡接槽的槽底之间具有间隙。

更进一步优选地，所述卡接齿的宽度小于对应的所述卡接槽的宽度，所述缓冲部包括多个绕着所述螺杆的周向间隔排布的缓冲块，所述缓冲块嵌设于所述卡接槽中且位于所述卡接槽对应的所述卡接齿侧部。

优选地，所述机架包括上下排布且相互平行的顶部框架和底部框架，所述升降机构还包括设于所述顶部框架上的多个平面轴承，所述螺杆上端可转动的连接于所述平面轴承上、下端位于所述底部框架上方。

进一步优选地，所述升降机构还包括多个设于所述顶部框架上且分别对应的位于所述的多个平面轴承下方的第一轴承座、多个分别设于所述底部框架上且与所述的多个第一轴承座一一对应的第二轴承座，所述螺杆两端部分别可转动的穿设于所述第一轴承座和所述第二轴承座中。

优选地，所述驱动模块包括驱动轮、用于带动所述驱动轮转动的电机，多根所述的螺杆上分别套设有传动轮，所述驱动轮与所述的多个传动轮位于同一平面内且所述平面与所述升降平台所在的平面相平行，所述驱动轮与所述传动轮通过一传动带相传动连接。

进一步优选地，所述升降机构还包括直立设置于所述机架上的用于安装所述电机的安装板、开设于所述安装板下部的通槽，所述传动带穿设于所述通槽中。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的升降机构，通过连接座、缓冲部和螺母的配合，在升降平台因承载的构件重心偏移而产生倾斜时，连接座向着靠近螺母的方向移动，缓冲部能够利用其自身的形变力抵消连接座的部分下压力，实现对连接座的平衡缓冲，减缓了升降平台的倾斜趋势，从而减轻了连接座与螺杆因相互抵触而产生摩擦以及由此造成的升降平台的运行异响，延长了升降平台的使用寿命。

附图说明

附图1为本发明的具体实施例中的升降机构的结构示意图；

附图2为附图1中A-A向示意图；

附图3为本发明的具体实施例中的缓冲部、连接座、螺母的安装结构示意图；

附图4为附图3的爆炸示意图。

图中：1、机架；1a、顶部框架；1b、底部框架；2、升降平台；2a、平台本体；2b、连接座；2b1、座本体；2b2、导向孔；2b3、连接部；3、驱动组件；3a、螺杆；3b、螺母；3c、驱动模块；3c1、驱动轮；3c2、电机；4、缓冲部；4a、缓冲块；5、卡接齿；6、卡接槽；7、间隙；8、平面轴承；9、第一轴承座；10、第二轴承座；11、传动轮；12、传动带；13、安装板。

具体实施方式

下面结合附图来对本发明的技术方案作进一步的阐述。

本发明涉及对升降机构的改进，改进的升降机构，通过连接座2b、缓冲部4和螺母3b的配合，在升降平台2因承载的构件重心偏移而产生倾斜时，连接座2b向着靠近螺母3b的方向移动，缓冲部4能够利用其自身的形变力抵消连接座2b的部分下压力，实现对连接座2b的平衡缓冲，减缓了升降平台2的倾斜趋势，从而减轻了连接座2b与螺杆3a因相互抵触而产生摩擦以及由此造成的升降平台2的运行异响，延长了升降平台2的使用寿命。

参见图1-4所示，其中示出了一种具有缓冲功能的升降机构，包括机架1、可升降的设于机架1上的升降平台2、用于驱动升降平台2升降的驱动组件3，升降平台2包括平台本体2a、设于平台本体2a上的多个连接座2b，驱动组件3包括多根分别绕其自身轴向可转动的设于机架1上的螺杆3a、多个分别一一对应的螺纹套设于螺杆3a上的螺母3b、用于驱动多根螺杆3a同步转动的驱动模块3c，多个连接座2b分别一一对应的套设于多根螺杆3a上且位于螺母3b上方，升降机构还包括多个分别设于螺母3b和对应的连接座2b之间的可形变的缓冲部4，缓冲部4两端分别与螺母3b和连接座2b相互靠近的一端面相抵接。

本例中，结合图1-2所示，平台本体2a为矩形，连接座2b可拆卸的连接于平台本体2a的四个角部，相应的，螺杆3a和螺母3b均为四个。升降平台2运行时，驱动模块3c驱动四根螺杆3a同步转动，带动螺杆3a上的螺母3b升降，螺母3b上升时，其将升降平台2向上顶升，螺母3b下降时，升降平台2随着螺母3b一同下降；当升降平台2上的承载构件产生重心偏移时，升降平台2发生倾斜，连接座2b向着靠近螺母3b的方向移动，此时缓冲部4利用其自身的形变力抵消连接座2b的部分下压力，实现对连接座2b的平衡缓冲，从而减缓升降平台2的倾斜趋势。

进一步地，连接座2b包括座本体2b1、开设于座本体2b1上的用于螺杆3a穿过的导向孔2b2、形成于座本体2b1侧部且向外延伸的用于与平台本体2a相连接的连接部2b3，缓冲部4抵接于座本体2b1靠近螺母3b的一端面。其中，螺杆3a与导向孔2b2间隙7配合。通过导向孔2b2的设置，进一步保证了升降平台2升降的平稳性。

在本实施例中，结合图3-4所示，座本体2b1和螺母3b相互靠近的一端面分别设有多个绕着螺杆3a的周向间隔排布的卡接齿5，座本体2b1上的相邻的两个卡接齿5之间、螺母3b上的相邻的两个卡接齿5之间分别形成有卡接槽6，座本体2b1和螺母3b这两者的其中一者上的多个卡接齿5分别一一对应的插设于其中另一者上的多个卡接槽6中，且卡接齿5与其对应的卡接槽6的槽底之间具有间隙7。

进一步地，卡接齿5的宽度小于对应的卡接槽6的宽度，缓冲部4包括多个绕着螺杆3a的周向间隔排布的缓冲块4a，缓冲块4a嵌设于卡接槽6中且位于卡接槽6对应的卡接齿5侧部。

这里，缓冲块4a可选择现有的任一可形变的材料制得，通过对卡接齿5和卡接槽6的宽度设计，使得缓冲块4a能够卡嵌在卡接齿5侧部的卡接槽6中，同时由于卡接齿5和对应的卡接槽6的槽底之间具有间隙7，使得缓冲块4a两端面能够完全与连接座2b和螺母3b相互靠近的端面抵接，有效的保证了缓冲块4a的缓冲效果。

在本实施例中，结合图1所示，机架1包括上下排布且相互平行的顶部框架1a和底部框架1b，升降机构还包括设于顶部框架1a上的多个平面轴承8，螺杆3a上端可转动的连接于平面轴承8上、下端位于底部框架1b上方。如此，通过将螺杆3a上端连接在平面轴承8上，使得在升降平台2的升降过程中，螺杆3a的受力点全部集中于螺杆3a上端与平面轴承8的连接处，而螺杆3a下端不受力，避免了螺杆3a在升降平台2升降的过程中因受压而弯折变形。

升降机构还包括多个设于顶部框架1a上且分别对应的位于多个平面轴承8下方的第一轴承座9、多个分别设于底部框架1b上且与多个第一轴承座9一一对应的第二轴承座10，螺杆3a两端部分别可转动的穿设于第一轴承座9和第二轴承座10中。这样，螺杆3a的上端部和下端部能够通过第一轴承座9和第二轴承座10实现限位，避免螺杆3a在升降平台2升降的过程中发生晃动，其中，第一轴承座9和第二轴承座10内的轴承均为滚动轴承。

在本实施例中，驱动模块3c包括驱动轮3c1、用于带动驱动轮3c1转动的电机3c2，多根螺杆3a上分别套设有传动轮11，驱动轮3c1与多个传动轮11位于同一平面内且平面与升降平台2所在的平面相平行，驱动轮3c1与传动轮11通过一传动带12相传动连接。

升降机构还包括直立设置于机架1上的用于安装电机3c2的安装板13、开设于安装板13下部的通槽，传动带12穿设于通槽中。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。