新型气缸

技术领域

本发明涉及气缸领域，尤其是涉及新型气缸。

背景技术

在自动生产线中，经常使用压缩空气作为动力源，气缸做动力元件，同步气缸往往通过齿轮齿条把两个气缸连在一起实现同步运动，因机械结构的限制，两个气缸常常做成一体，限制了气缸相对位置的灵活性和适用场合，且现有气缸缸体内部的活塞在气缸缸体内部进行直线往复运动时会发生倾斜，从而影响到气缸的正常运行，为此提出新型气缸。

发明内容

本发明为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

新型气缸，包括气缸体以及横向设置于气缸体顶端的气缸盖，所述气缸体内部横向设置有活塞，且活塞于气缸体内部进行上下移动，所述气缸体内部左右两侧竖直设置有导向杆，且导向杆的上下两端分别于气缸体和气缸缸进行连接，并且导向杆至少两根，所述导向杆贯穿活塞，且活塞于导向杆的侧边进行上下移动，并且活塞沿着导向杆的高度于气缸体内部进行上下移动，所述活塞底面的两侧均竖直设置有活塞杆，且活塞杆至少两根以及活塞杆的可随实际使用情况在活塞的底面进行增加或递减，所述活塞杆的底端贯穿气缸体，且活塞杆与活塞之间呈同一运动方向。

优选地，所述气缸体外部的一侧从上往下依次设置有第一机械传感器、第一磁性传感器、第二磁性传感器和第二机械传感器，且第一机械传感器、第一磁性传感器、第二磁性传感器和第二机械传感器之间进行电性连接。

优选地，所述活塞设置有磁环，且磁环环绕位于活塞的外部，并且磁环与活塞之间呈同一运动方向。

优选地，所述活塞与导向杆之间设置有活塞套，且活塞套插装于活塞上，并且活塞套与活塞之间呈同一运动方向，所述活塞套至少两个，且导向杆贯穿活塞套，并且活塞套随着活塞的移动于导向杆的侧边进行上下移动。

优选地，所述活塞套与导向杆之间设置有密封圈，且密封圈横向套装于活塞套内部，并且导向杆贯穿密封圈。

优选地，所述气缸体设置有第一气口和第二气口，且第二气口位于气缸盖外部的一侧处，并且第二气口与气缸盖之间进行管路连接，所述第一气口位于气缸体外部侧边的底端处，且第一气口与气缸体之间进行管路连接。

优选地，所述活塞与活塞杆之间设置有螺栓，且螺栓均竖直位于活塞顶端的两侧处，并且螺栓贯穿活塞与活塞杆之间进行连接；

所述气缸盖成型有限位槽，且限位槽均分布于气缸盖顶端的两侧处，并且限位槽与螺栓之间相互对齐。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：活塞沿着导向杆的高度于气缸体内部进行上下移动时同步带动活塞杆于气缸体外部底端进行上下移动，进而通过导向杆有助于活塞于气缸体内部进行升降时维持活塞的移动稳定性并使推杆在进行上下移动时更加稳定；

通过第一机械传感器、第一磁性传感器、第二磁性传感器和第二机械传感器可对气缸体内部的活塞进行位置感应，从而控制外部流体进入气缸体内部或控制外部流体停止进入气缸体内部并使得活塞于气缸体内部移动或静止以及第一机械传感器、第一磁性传感器、第二磁性传感器和第二机械传感器之间可进行使用切换，以便当第一磁性传感器和第二磁性传感器受到干扰时第一机械传感器和第二机械传感器可以抗干扰并继续运行，保证气缸体可稳定进行运行且第一机械传感器、第一磁性传感器、第二磁性传感器和第二机械传感器的安装位置可根据实际使用情况进行位置调整。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为新型气缸的结构示意图；

图2为新型气缸的另一结构示意图；

图3为新型气缸的又一结构示意图。

图中所示：1、气缸体，2、活塞杆，3、第一气口，4、活塞，5、磁环，6、导向杆，7、第二气口，8、气缸盖，9、第一机械传感器，10、第一磁性传感器，11、第二磁性传感器，12、第二机械传感器，13、螺栓，14、限位槽，15、活塞套，16、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例中，新型气缸，包括气缸体1以及横向设置于气缸体1顶端的气缸盖8，所述气缸体1内部横向设置有活塞4，且活塞4于气缸体1内部进行上下移动，所述气缸体1内部左右两侧竖直设置有导向杆6，且导向杆6的上下两端分别于气缸体1和气缸缸8进行连接，并且导向杆6至少两根以及导向杆6的数量可随实际使用情况在气缸体1内部进行增加或递减，所述导向杆6贯穿活塞4，且活塞4于导向杆6的侧边进行上下移动，并且活塞4沿着导向杆6的高度于气缸体1内部进行上下移动，所述活塞4底面的两侧均竖直设置有活塞杆2，且活塞杆2至少两根以及活塞杆2的可随实际使用情况在活塞4的底面进行增加或递减，所述活塞杆2的底端贯穿气缸体1，且活塞杆2与活塞4之间呈同一运动方向，使得活塞4沿着导向杆6的高度于气缸体1内部进行上下移动时同步带动活塞杆2于气缸体1外部底端进行上下移动，进而通过导向杆6有助于活塞4于气缸体1内部进行升降时维持活塞4的移动稳定性并使推杆7在进行上下移动时更加稳定。

所述气缸体1外部的一侧从上往下依次设置有第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12，且第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12之间进行电性连接，进而通过第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12可对气缸体1内部的活塞4进行位置感应，从而控制外部流体进入气缸体1内部或控制外部流体停止进入气缸体1内部并使得活塞4于气缸体1内部移动或静止以及第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12之间可进行使用切换，以便当第一磁性传感器10和第二磁性传感器11受到干扰时第一机械传感器9和第二机械传感器12可以抗干扰并继续运行，保证气缸体1可稳定进行运行且第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12的安装位置可根据实际使用情况进行位置调整。

所述活塞4设置有磁环5，且磁环5环绕位于活塞4的外部，并且磁环5与活塞4之间呈同一运动方向，进而通过磁环5使得第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12可随时确定活塞4于气缸体1内部的位置。

所述活塞4与导向杆6之间设置有活塞套15，且活塞套15插装于活塞4上，并且活塞套15与活塞4之间呈同一运动方向，所述活塞套15至少两个以及活塞套15可随实际使用情况在活塞4上进行增加或递减，且导向杆6贯穿活塞套15，并且活塞套15随着活塞4的移动于导向杆6的侧边进行上下移动。

所述活塞套15与导向杆6之间设置有密封圈16，且密封圈16横向套装于活塞套15内部，并且导向杆6贯穿密封圈16，进而通过密封圈16使得外部流体进入气缸体1内部并驱使活塞4于气缸体1内部进行上下移动时流体不会从活塞套15穿过，使得活塞4于气缸体1内部进行上下移动时不会受到影响。

所述气缸体1设置有第一气口3和第二气口7，且第二气口7位于气缸盖8外部的一侧处，并且第二气口7与气缸盖8之间进行管路连接，进而通过第二气口7可控制外部流体进入气缸体1内部或阻断外部流体进入气缸体1内部，所述第一气口3位于气缸体1外部侧边的底端处，且第一气口3与气缸体1之间进行管路连接，进而通过第一气口3可控制外部流体进入气缸体1内部或阻断外部流体进入气缸体1内部，并且第一气口1和第二气口4分别与第一机械传感器9、第一磁性传感器10、第二磁性传感器11和第二机械传感器12进行电性连接，进而当活塞4位于气缸体1底端时，气缸体1外部底端的第二磁性传感器11或第二机械传感器12感应到活塞4，并控制第一气口3将外部流体导入气缸体1内部，此时通过第一气口3进入气缸体1内部的流体将活塞4顶升至气缸盖8处，且气缸盖8外侧处的第一机械传感器9或第一磁性传感器10感应到活塞4，从而控制第一气口3停止进气，进而使得活塞4横向限定于气缸盖8处；

当活塞4位于气缸盖8时，气缸盖8外侧处的第一机械传感器9或第一磁性传感器10感应到活塞4，并控制第二气口7将外部流体导入气缸体1内部，此时通过第二气口7进入气缸体1内部的流体将活塞4往下施压至气缸体1内部的底端处，且气缸体1外侧处的第二磁性传感器11或第二机械传感器12感应到活塞4，从而控制第二气口7停止进气，进而使得活塞4横向限定于气缸体1内部的底端处。

所述活塞4与活塞杆2之间设置有螺栓13，且螺栓13均竖直位于活塞4顶端的两侧处，并且螺栓13贯穿活塞4与活塞杆2之间进行连接，进而使得活塞4于气缸体1内部进行升降时驱使活塞杆2于气缸体1外部底端进行升缩；

所述气缸盖8成型有限位槽14，且限位槽14均分布于气缸盖8顶端的两侧处，并且限位槽14与螺栓13之间相互对齐以及限位槽14可随螺栓13的数量进行增加或减少，进而使得活塞4升移至气缸体1内部顶端时，螺栓13的顶端插陷于限位槽14内部，从而使得螺栓13不会直接撞击到气缸盖8，进而保证了活塞4移动的平稳性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。