车辆商品确定方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及车辆商品确定方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

为了满足购买者的需求，车辆厂商通过各种各样的方式调研市场需求，尽可能生产满足市场需求的车辆，但是在调研过程中，提出市场需求的用户可能是非驾驶员，他们并不了解车辆的使用情况和具体的驾驶场景，造成厂商调研的需求信息存在误差，另外，即使有的厂商调研到正确的市场需求，但是生产过程中仅能考虑市场需求中的某一个因素，导致车辆的其他需求无法满足，例如，轻量化性能、空调性能以及噪声性能，最终使得确定的车辆商品无法满足市场需求，以及造成用户的驾驶体验较低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆商品确定方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术确定的车辆商品无法满足市场需求，以及造成用户的驾驶体验较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种车辆商品确定方法，所述车辆商品确定方法包括以下步骤：

获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息；

根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库；

根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息；

根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品。

可选地，所述获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息，包括：

获取车辆商品的市场需求信息，按照预设市场原则对所述市场需求信息进行划分，得到不同种类的用户的核心需求信息和待改善需求信息；

根据所述不同种类的用户的核心需求信息和待改善需求信息得到车辆商品使用对象、用车环境参数、使用功能参数、任务信息以及期望信息；

根据所述车辆商品使用对象、用车环境参数、使用功能参数生成车辆商品使用参数；

根据所述任务信息以及期望信息生成实际功能需求信息。

可选地，所述根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库，包括：

获取用户从购买阶段到使用阶段的全流程回忆数据；

根据所述车辆商品使用参数确定车辆商品使用流程场景；

获取影响车辆商品使用的场景语句关键词；

根据所述全流程回忆数据、车辆商品使用流程场景、场景语句关键词以及实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库。

可选地，所述根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息，包括：

获取用户对性能指标的关注程度，根据所述用户对性能指标的关注程度得到前N个性能指标数据；

根据所述车辆商品使用场景库和前N个性能指标数据制定发动机参数、发动机附属系统参数、离合系统参数、变速系统参数、传动轴参数、转向桥参数、驱动桥参数以及车轮系统参数；

根据所述发动机参数、发动机附属系统参数、离合系统参数、变速系统参数、传动轴参数、转向桥参数、驱动桥参数以及车轮系统参数得到零部件规格配置参数；

获取关键商品特性总体目标，根据所述关键商品特性总体目标得到舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标；

根据所述车辆商品使用场景库、舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标制定车辆商品特性信息。

可选地，所述根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品，包括：

根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息生成车辆商品关键性能提升策略、车辆商品试验策略、车辆商品生成质量管理策略以及新功能应用策略；

通过目标车辆商品排产系统根据所述车辆商品关键性能提升策略、车辆商品试验策略、车辆商品生成质量管理策略以及新功能应用策略生产满足目标性能要求和质量要求的目标车辆商品。

可选地，所述根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品之后，还包括：

获取所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据和同类型车辆商品的销售数据；

根据所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据得到销售时长和销售数量；

在所述销售时长小于预设时长和/或销售数量大于预设数量时，计算所述目标车辆商品在车辆市场的销售占比和竞价比率；

在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，增加对所述目标车辆商品的生产。

可选地，所述在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，增加对所述目标车辆商品的生产，包括：

在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，生成ET图发布计划、ET样车评审计划以及PT项目管理计划；

根据所述ET图发布计划、ET样车评审计划以及PT项目管理计划增加对所述目标车辆商品的生产。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆商品确定装置，所述车辆商品确定装置包括：

获取模块，用于获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息；

构建模块，用于根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库；

制定模块，用于根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息；

确定模块，用于根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车辆商品确定设备，所述车辆商品确定设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆商品确定程序，所述车辆商品确定程序配置为实现如上文所述的车辆商品确定方法。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆商品确定程序，所述车辆商品确定程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆商品确定方法。

本发明提出的车辆商品确定方法，通过获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息；根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库；根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息；根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品；通过上述方式，根据车辆商品的市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息，并根据车辆商品使用场景库制定的零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品，从而能够确定满足市场需求的车辆商品，以及提高用户的驾驶体验。

附图说明

图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆商品确定设备的结构示意图；

图2为本发明车辆商品确定方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明车辆商品确定方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明车辆商品确定装置第一实施例的功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车辆商品确定设备结构示意图。

如图1所示，该车辆商品确定设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(Wireless-Fidelity，Wi-Fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。

本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对车辆商品确定设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车辆商品确定程序。

在图1所示的车辆商品确定设备中，网络接口1004主要用于与网络一体化平台工作站进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明车辆商品确定设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在车辆商品确定设备中，所述车辆商品确定设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆商品确定程序，并执行本发明实施例提供的车辆商品确定方法。

基于上述硬件结构，提出本发明车辆商品确定方法实施例。

参照图2，图2为本发明车辆商品确定方法第一实施例的流程示意图。

在第一实施例中，所述车辆商品确定方法包括以下步骤：

步骤S10，获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息。

需要说明的是，本实施例的执行主体为车辆商品确定设备，还可为其他可实现相同或相似功能的设备，例如车辆商品确定系统等，本实施例对此不作限制，在本实施例中，以车辆商品确定系统为例进行说明。

应当理解的是，市场需求信息指的是市场对车辆产品的实际需求信息，该市场需求信息可以通过购买指定公司的车辆的驾驶员线上或者线下填写和特定维修厂的修理工根据车辆故障的维修数据反馈得到，即获取到的车辆商品的市场需求信息是全面和准确的，车辆商品使用参数指的是使用车辆商品的参数，实际功能需求信息指的是用户期望实现的功能需求信息，且该车辆商品可以为中重型商用车商品。

进一步地，步骤S10，包括：获取车辆商品的市场需求信息，按照预设市场原则对所述市场需求信息进行划分，得到不同种类的用户的核心需求信息和待改善需求信息；根据所述不同种类的用户的核心需求信息和待改善需求信息得到车辆商品使用对象、用车环境参数、使用功能参数、任务信息以及期望信息；根据所述车辆商品使用对象、用车环境参数、使用功能参数生成车辆商品使用参数；根据所述任务信息以及期望信息生成实际功能需求信息。

可以理解的是，预设市场原则指的是划分市场需求信息的规则，在得到车辆商品的市场需求信息后，按照预设市场原则对市场需求信息进行划分，得到四种市场需求信息，例如，市场大，基础好，重点上量；2、市场大，基础弱，重点突破；3、市场中等，基础好，稳固提升；4、市场中等，基础弱，选择性进攻，然后根据划分后的市场需求信息确定不同种类的用户的核心需求信息和待改善需求信息，该用户种类包括但不限于渣土车公司为主的用户、个体用户、车队用户、以企业自营为主的用户，核心需求信息指的是用户的核心诉求信息，该核心需求信息包括油耗、可靠性、安全性、动力性以及舒适性，待改善需求信息指的是用户根据当前的车辆商品所提出的需求信息，该待改善需求信息可以为运输时效、车辆可靠性以及故障率等，然后根据车辆商品使用对象、用车环境参数、使用功能参数生成车辆商品使用参数，以及根据任务信息以及期望信息生成实际功能需求信息。

步骤S20，根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库。

可以理解的是，车辆商品使用场景库指的是由用户驾驶车辆的各个使用场景构成的数据库，例如，车上烧水做饭场景，即长途运输客户需要在车上烧水做饭，在得到车辆商品使用参数和实际功能需求信息后，根据车辆商品使用参数和实际功能需求信息确定关键场景-需求-配置/性能，以形成各个使用场景，然后由各个使用场景组成车辆商品使用场景库。

进一步地，步骤S20，包括：获取用户从购买阶段到使用阶段的全流程回忆数据；根据所述车辆商品使用参数确定车辆商品使用流程场景；获取影响车辆商品使用的场景语句关键词；根据所述全流程回忆数据、车辆商品使用流程场景、场景语句关键词以及实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库。

应当理解的是，全流程回忆数据指的是用户从购买车辆到使用阶段的全流程数据，该全流程回忆数据包括但不限于车辆选择、购买、使用、管理、更新以及维修保养等，车辆商品使用流程场景指的是用户使用车辆商品的流程场景，该车辆商品使用流程场景包括出发、装货、行驶、停车、卸货、休息等，场景语句关键词指的是影响车辆商品使用的场景的语句关键词，该场景语句关键词包括但不限于时间、空间、人物以及事件，该时间可以为夏天上车时车内太热、冬天上车时车内太冷以及夜间休息等，该空间可以为坑洼/泥泞/石子路等恶劣路况驾驶、在陌生且复杂的停车场寻找车辆等，该事件可以为出发前检查车况、上车后设置导航等，然后根据全流程回忆数据、车辆商品使用流程场景、场景语句关键词以及实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库。

步骤S30，根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息。

应当理解的是，零部件规格配置参数指的是装配出满足市场需求的商品车辆的零部件的规格配置参数，该零部件包括但不限于发动机、变速箱、传动轴、转向桥、驱动桥以及车轮等，车辆商品特性信息指的是确定的车辆商品独有的特性信息，该车辆商品特性信息包括基准车FQCD及USP。

进一步地，步骤S30，包括：获取用户对性能指标的关注程度，根据所述用户对性能指标的关注程度得到前N个性能指标数据；根据所述车辆商品使用场景库和前N个性能指标数据制定发动机参数、发动机附属系统参数、离合系统参数、变速系统参数、传动轴参数、转向桥参数、驱动桥参数以及车轮系统参数；根据所述发动机参数、发动机附属系统参数、离合系统参数、变速系统参数、传动轴参数、转向桥参数、驱动桥参数以及车轮系统参数得到零部件规格配置参数；获取关键商品特性总体目标，根据所述关键商品特性总体目标得到舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标；根据所述车辆商品使用场景库、舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标制定车辆商品特性信息。

应当理解的是，性能指标数据包括但不限于可靠性、油耗经济性、舒适性、安全性、轻量化、时效性、维修便利性、外观造型、智能联网等，然后从按照关注程序由高到底排序后的性能指标数据中提取出前N个性能指标数据，该N可以取值为5，即为可靠性、燃油经济性、舒适性、安全性、轻量化，然后结合车辆商品使用场景库制定发动机参数、发动机附属系统参数、离合系统参数、变速系统参数、传动轴参数、转向桥参数、驱动桥参数以及车轮系统参数，该发动机参数包括发动机型号、燃料、缸内制动等，该发动机附属系统参数包括油箱材质、LNG气瓶、风扇、尿素加热、燃油加热等，该离合系统参数包括离合器型号、离合器厂家等，该变速系统参数包括变速箱型号、同步器、液力缓速器、取力器等，该转向桥参数包括转向桥型号、制动器形式、轮边等，然后根据关键商品特性总体目标得到舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标，以及根据车辆商品使用场景库、舒适性指标、空调性能指标、噪声指标以及操作舒适性指标制定车辆商品特性信息。

步骤S40，根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品。

可以理解的是，目标车辆商品指的是满足市场需求的车辆商品，该目标车辆商品是根据零部件规格配置参数和车辆商品特性信息通过目标车辆商品排产系统生成目标车辆商品。

进一步地，步骤S40，包括：根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息生成车辆商品关键性能提升策略、车辆商品试验策略、车辆商品生成质量管理策略以及新功能应用策略；通过目标车辆商品排产系统根据所述车辆商品关键性能提升策略、车辆商品试验策略、车辆商品生成质量管理策略以及新功能应用策略生产满足目标性能要求和质量要求的目标车辆商品。

应当理解的是，车辆商品关键性能提升策略指的是用于提升车辆商品的关键性能的策略，车辆商品试验策略指的是对车辆商品进行试验的策略，车辆商品生成质量管理策略指的是生成满足质量需求的车辆商品的策略，新功能应用策略指的是应用在车辆商品上的新功能的策略，然后利用目标车辆商品排产系统按照车辆商品关键性能提升策略、车辆商品试验策略、车辆商品生成质量管理策略以及新功能应用策略生产目标车辆商品，此时的目标车辆商品满足目标性能要求和质量要求。

本实施例通过获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息；根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库；根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息；根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品；通过上述方式，根据车辆商品的市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息，并根据车辆商品使用场景库制定的零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品，从而能够确定满足市场需求的车辆商品，以及提高用户的驾驶体验。

在一实施例中，如图3所述，基于第一实施例提出本发明车辆商品确定方法第二实施例，所述步骤S40之后，还包括：

步骤S501，获取所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据和同类型车辆商品的销售数据。

应当理解的是，目标车辆商品的销售数据指的是在车辆市场上销售目标车辆商品的数据，该目标车辆商品的销售数据包括但不限于销售数量、售价以及销售市场等，同类型车辆商品的销售数据指的是在车辆市场上销售与目标车辆商品的相同类型的车辆商品的数据，该同类型车辆商品的销售数据包括但不限于销售数量、售价以及销售市场等。

步骤S502，根据所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据得到销售时长和销售数量。

可以理解的是，销售时长指的是运输目标商品车辆至车辆市场到售卖所耗费的时长，销售数量指的是车辆市场售卖目标商品车辆的数量，在得到目标车辆商品在车辆市场的销售数据后，从销售数据中提取出销售时长和销售数量。

步骤S503，在所述销售时长小于预设时长和/或销售数量大于预设数量时，计算所述目标车辆商品在车辆市场的销售占比和竞价比率。

应当理解的是，在得到销售时长和销售数量后，判断是否满足销售时长小于预设时长或销售数量大于预设数量中的任一条件，若是，则表明目标车辆商品相较于同类型车辆商品更受到用户的青睐和欢迎，此时计算出目标车辆商品在车辆市场的销售占比和竞价比率，销售占比指的是销售目标车辆商品占车辆市场内所有销售车辆商品的比例，竞价比率指的是销售目标车辆商品与同类型车辆商品进行竞价时的比率，该竞价比率＝(售价-竞价价格)/售价。

步骤S504，在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，增加对所述目标车辆商品的生产。

可以理解的是，在得到目标车辆商品在车辆市场的销售占比和竞价比率后，判断是否满足销售占比大于预设比例阈值且竞价比率小于预设比率阈值的所有条件，若是，则表明市场对目标车辆商品的需求极大，此时需要增加目标车辆商品的生产，以保护用户的购车需求。

进一步地，步骤S504，包括：在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，生成ET图发布计划、ET样车评审计划以及PT项目管理计划；根据所述ET图发布计划、ET样车评审计划以及PT项目管理计划增加对所述目标车辆商品的生产。

应当理解的是，ET图发布计划、ET样车评审计划以及PT项目管理计划指的是用于生产目标车辆商品的多个计划，在判定销售占比大于预设比例阈值且竞价比率小于预设比率阈值时，判断ET图发布计划、ET样车评审计划是否完成，若是，则按照PT项目管理计划增加对目标车辆商品的生产。

本实施例通过获取所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据和同类型车辆商品的销售数据；根据所述目标车辆商品在车辆市场的销售数据得到销售时长和销售数量；在所述销售时长小于预设时长和/或销售数量大于预设数量时，计算所述目标车辆商品在车辆市场的销售占比和竞价比率；在所述销售占比大于预设比例阈值且所述竞价比率小于预设比率阈值时，增加对所述目标车辆商品的生产；通过上述方式，从目标车辆商品在车辆市场的销售数据提取销售时长和销售数量，然后判断销售时长是否小于预设时长和/或销售数量是否大于预设数量，若是，则继续判断销售占比是否大于预设比例阈值且竞价比率是否小于预设比率阈值，若是，则增加对目标车辆商品的生产，从而能够有效提高目标车辆商品在车辆市场的竞争力，以及满足用户的需求。

此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车辆商品确定程序，所述车辆商品确定程序被处理器执行时实现如上文所述的车辆商品确定方法的步骤。

由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

此外，参照图4，本发明实施例还提出一种车辆商品确定装置，所述车辆商品确定装置包括：

获取模块10，用于获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息。

构建模块20，用于根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库。

制定模块30，用于根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息。

确定模块40，用于根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品。

本实施例通过获取车辆商品的市场需求信息，根据所述市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息；根据所述车辆商品使用参数和实际功能需求信息构建车辆商品使用场景库；根据所述车辆商品使用场景库制定零部件规格配置参数和车辆商品特性信息；根据所述零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品；通过上述方式，根据车辆商品的市场需求信息确定车辆商品使用参数和实际功能需求信息，并根据车辆商品使用场景库制定的零部件规格配置参数和车辆商品特性信息确定目标车辆商品，从而能够确定满足市场需求的车辆商品，以及提高用户的驾驶体验。

需要说明的是，以上所描述的工作流程仅仅是示意性的，并不对本发明的保护范围构成限定，在实际应用中，本领域的技术人员可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部来实现本实施例方案的目的，此处不做限制。

另外，未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的车辆商品确定方法，此处不再赘述。

本发明所述车辆商品确定装置的其他实施例或具有实现方法可参照上述各方法实施例，此处不再赘余。

此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如只读存储器(Read Only Memory，ROM)/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，一体化平台工作站，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。