道路雨水口易拆卸模板及其施工方法

技术领域

本发明涉及道路雨水口施工的技术领域，尤其是涉及一种道路雨水口易拆卸模板及其施工方法。

背景技术

现有的道路雨水口模板安装及拆卸过程繁琐，浇筑过程质量不易控制，并且模板常见为木模板，循环使用率较低，容易造成资源的浪费。

现检索到一篇公开号为CN110409596A的中国发明专利公开了一种现浇钢筋混凝土雨水口易拆卸模板，它包括外模上设有用以连接雨水管的预留洞口，所述外模由若干块尺寸相同的外模板可拆卸式拼接而成，其中一块外模板上设有预留洞口，所述内模由若干块尺寸相同的内模板可拆卸式拼接而成，其中两个内模板上设有用于放置过梁的缺口。本发明外模上有预留洞口的模板，可根据需要调整位置，从而实现预留洞口位置的变化；外模的四个边都可以设置预留洞口；内模或外模可根据需要增加或减少拼接模板。

上述现有的道路雨水口模板在拼装内膜框架时，为了保证内膜框架的结构稳定性，前内模板、后内模板、左内模板和右内模板均采用厚度较厚的结构（如木质板材或钢板材），以便内模框架能够立起；同时，在内膜框架拼装完成后，人们有时候需要搬动左内模板和右内模板以使内膜框架的外壁保持平整，因此，上述现有的道路雨水口模板在安装时比较繁琐，工人的劳动强度较大，因此有必要进行改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种道路雨水口易拆卸模板，具有安装方便、工人劳动强度较低的优点。

第一方面，本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路雨水口易拆卸模板，包括内模框架和外模框架，所述外模框架由前外模板、后外模板、左外模板和右外模板拼装而成，所述内模框架由前内模板、后内模板、左内模板和右内模板拼装而成，还包括剪式千斤顶，所述剪式千斤顶位于内模框架内部，且剪式千斤顶一端依次通过第一传动杆和第一法兰盘与左内模板中部连接，剪式千斤顶另一端依次通过第二传动杆和第二法兰盘与右内模板中部连接，所述左外模板与左内模板之间和/或右外模板与右内模板之间搭设有定位板，定位板内设有呈一字型的定位槽，定位槽内安装有两个可在定位板上滑动的定位螺栓，所述内模框架中部设有沿内模框架的纵向中心线方向布置的模板固定槽，模板固定槽上搁置有模板固定块，模板固定块前端与前外模板的内壁抵触，模板固定块后端与后外模板的内壁抵触。

通过采用上述技术方案，在定位螺栓和定位板的作用下，工作人员可以方便的调节内膜框架和外模框架之间的相对位置，并且前内模板、后内模板、左内模板和右内模板均可由薄钢板制成，这样可以使本发明安装和拆卸更加方便，在剪式千斤顶的作用下，工作人员可以通过剪式千斤顶调节左内模板和右内模板之间的安装位置，这样，本发明就减少了工作人员的劳动强度，从而使工作人员在需要移动左内模板和右内模板的位置时，只需要调节剪式千斤顶即可，极大的减少了工人员的劳动强度；同时，在定位板和定位螺栓的共同作用下，工作人员可以通过调节定位螺栓在定位板上的位置，从而调节内模框架和外模框架之间沿内模框架的水平中心线方向的距离；最后，在固定槽、固定块的共同作用下，工作人员可以通过调节固定块两端伸出固定槽的长度，从而调节，从而调节内模框架和外模框架之间沿内模框架的纵向中心线方向的距离，进而更加方便安装内模框架和外模框架。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述前内模板和后内模板均包括位于内模框架两端的端头板，和位于两个端头板之间的内模拼接板，端头板和内模拼接板之间通过燕尾榫结构卡接在一起。

通过采用上述技术方案，本发明实现了前内模板和后内模板结构的布置，将前内模板和后内模板设置成由端头板和内模拼接板卡接而成，能够更加安装方便内模框架。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述第一法兰盘和/或第二法兰盘上设有与所述端头板抵触的限位板。

通过采用上述技术方案，限位板能够防止左内模板和右内模板在剪式千斤顶的作用下，超过前内模板两端和后内模板两端，从而使内模框架不能对齐。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述左内模板上连接有位于内模框架内部下端的第一支撑座，右内模板上连接有位于内模框架内部下端的第二支撑座。

通过采用上述技术方案，第一支撑座能够对左内模板进行进一步的支撑，第二支撑座能够对右内模板进行进一步的制成支撑，这样，在剪式千斤顶、第一支撑座和第二支撑座的共同作用下，本发明形成两层支撑结构，因此，本发明的内模框架的结构会更加合理。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述模板固定块包括两个间隔布置的第一固定块，和位于两个第一固定块之间的第二固定块，第二固定块两端均连接有外螺纹杆，两个第一固定块上均设有与所述外螺纹杆对应的内螺纹槽，且两个外螺纹杆的螺纹旋转方向相反。

通过采用上述技术方案，工作人员可以通过转动第二固定块，从而使外螺纹杆也跟着转动，进而第二固定块和第一固定块之间相对运动，这样，在模板固定块的帮助下，工作人员可以通过调节前内模板和前外模板之间的距离，以及调节后内模板和后外模板之间的距离，进而调节内模框架和外模框架之间的距离。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述第二固定块中部还连接有多个整体上呈环形布置的转动槽，转动槽内设有转动杆，转动杆的空余端连接有扳手。

通过采用上述技术方案，工作人员可以通过转动扳手，进而使第二固定块在转动杆的带动下转动，从而让本发明能够更加方便的对模板固定块上第一固定块和第二固定块的位置进行调节。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述内模框架的外壁上设有用于防止混凝土粘接在内模框架上的内隔膜，外模框架的内壁上设有用于放置混凝土粘接在外模框架上的外隔膜。

通过采用上述技术方案，内隔膜和外隔膜能够防止混凝土与内膜框架和外模框架粘贴在一起，这样，本发明在浇筑好雨水口，能够更加方便的拆卸内模框架和外模框架。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，所述前内模板的上下两端以及后内模板的上下两端均连接有辅助支撑板，模板固定槽位于所述辅助支撑板中部。

通过采用上述技术方案，辅助支撑板能用于支撑前内模板和后内模板，防止浇灌混凝土时前内模板和后内模板向内膜框架内侧倾斜，这样，本发明的结构不仅会更加稳定，而且前内模板和后内模板均可以采用薄钢板（厚度1～2mm）制成，这样，本发明的前内模板的重量和后内模板重量可以明显小于现有的前内模板的重量和后内模板重量，从而使人们可以更加方便的安装本发明的内膜框架。

第二方面，本发明的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：

道路雨水口易拆卸模板的施工方法，它包括如下施工步骤：

S1：拼装内模框架，先在地面上布置左内模板和右内模板，接着在剪式千斤顶一端依次连接第一传动杆和第一法兰盘，在剪式千斤顶另一端连接第二传动杆和第二法兰盘，然后将第一法兰盘安装在左内模板上，将第二法兰盘安装在右内模板上，再接着通过燕尾榫结构将前内模板和后内模板拼装成型，最后将前内模板、后内模板、左内模板和右内模板拼装成内模框架；

S2：使内模框架外壁处于整平状态，调节剪式千斤顶上的扳手，通过剪式千斤顶调节左内模板和右内模板的位置，使左内模板的两端与前内模板的左侧和后内模板的左侧对齐，使右内模板的两端与前内模板的右侧和后内模板的右侧对齐；

S3:拼装外模框架，在内模框架外围拼装外模框架，并使内模框架位于外模框架内部；

S4:将模板固定块搁置在模板固定槽上，使模板固定块的中部与内模框架的中部重合；

S5:调节内模框架和外模框架之间距离，通过模板固定块调节内模框架和外模框架在水平方向上沿内模框架的纵向中心线方向的距离，通过定位板和定位螺栓定位内模框架和外模框架在水平方向上沿横向中心线方向的距离。

通过采用上述技术方案，在定位螺栓和定位板的作用下，工作人员可以方便的调节内膜框架和外模框架之间的相对位置，并且前内模板、后内模板、左内模板和右内模板均可由薄钢板制成，这样可以使本发明安装和拆卸更加方便，在剪式千斤顶的作用下，工作人员可以通过使剪式千斤顶上升或下降，从而调节左内模板和右内模板之间的相对位置，这样，本发明就减少了工作人员的劳动强度，从而使工作人员在需要移动左内模板和右内模板的位置使，只需要调节剪式千斤顶即可，极大的减少了工人员的劳动强度。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，上述步骤S5中，模板固定块调节内模框架和外模框架之间距离的方式为：工作人员通过转动手柄和转动杆带动第一固定块转动，第一固定块在转动的过程中会带着外螺纹杆转动，外螺纹杆在转动时，第二固定块会向内模框架中部移动或向外模框架移动，此时，也即通过模板固定块实现了对内模框架和外模框架之间距离的调节；通过定位板和定位螺栓调节内模框架和外模框架之间距离的方式为：先使定位板上的两个定位螺栓之间的距离与设计图纸中内模框架和外模框架之间的距离相等，接着使向外模框架的内壁与其中一个定位螺栓接触，使内模框架的外壁与另一个定位螺栓接触，当向外模框架、内模框架均和定位螺栓接触后，即实现了对内模框架和外模框架之间距离的调节。

通过采用上述技术方案，本发明实现了模板固定块调节距离方式和定位螺栓调节距离方式的布置，这样，人们可以通过上述调节方式调节内膜框架和外模框架之间的相对位置。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.在定位螺栓和定位板的作用下，工作人员可以方便的调节内膜框架和外模框架之间的相对位置，并且前内模板、后内模板、左内模板和右内模板均可由薄钢板制成，这样可以使本发明安装和拆卸更加方便。

2.在剪式千斤顶的作用下，工作人员可以通过使剪式千斤顶得螺杆上升或下降，从而调节左内模板和右内模板之间的相对位置，这样，本发明就减少了工作人员的劳动强度。

3.辅助支撑板能用于支撑前内模板和后内模板，防止浇灌混凝土时前内模板和后内模板向内膜框架内侧倾斜，这样，本发明的结构不仅会更加稳定，而且前内模板和后内模板均可以采用薄钢板（厚度1～2mm）制成。

附图说明

图1是本发明所述道路雨水口易拆卸模板的结构示意图；

图2是图1沿俯视方向时的结构示意图；

图3是右内模板、左内模板和剪式千斤顶的连接结构示意图；

图4是左内模板、剪式千斤顶、第一法兰盘和限位板的连接结构示意图。

附图标记：1、外模框架；11、前外模板；12、后外模板；13、左外模板；14、右外模板；2、内模框架；21、前内模板；22、后内模板；23、左内模板；24、右内模板；25、端头板；26、内模拼接板；3、剪式千斤顶；31、第一传动杆；32、第一法兰盘；33、第二传动杆；34、第二法兰盘；35、限位板；41、定位板；42、定位螺栓；5、模板固定块；51、第一固定块；52、第二固定块；53、外螺纹杆；54、转动槽；55、扳手；61、第一支撑座；62、第二支撑座；7、辅助支撑板；8、横向加劲筋。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，本发明提供一种道路雨水口易拆卸模板，包括内模框架2和外模框架1，外模框架1由前外模板11、后外模板12、左外模板13和右外模板14拼装而成，内模框架2由前内模板21、后内模板22、左内模板23和右内模板24拼装而成。本发明主要是针对现有的道路雨水口易拆卸模板安装及拆卸不方便问题，将现有的厚度较厚、搬运不方便的内模框架2和外模框架1改成厚度更薄、重量更轻的板材，并在结构上做出适当改进，以使道路雨水口易拆卸模板安装及拆卸更加方便的结构，从而降低工作人员的劳动强度，提高施工效率。

实际工作时，前内模板21、后内模板22、左内模板23和右内模板24均可以采用薄钢板制成（1～2mm），前外模板11、后外模板12、左外模板13和右外模板14均可以采用双层夹心板制成（内外两层板材均可以为1mm厚的薄钢板，中间层为夹心泡沫），本申请的横向距离是指两个零部件（如内模框架2和外模框架1）之间的沿内模框架2的长度方向的距离，本申请的纵向距离是指两个零部件（如内模框架2和外模框架1）之间沿内模框架2的宽度方向的距离。

如图1和图2所示，前内模板21和后内模板22均包括位于内模框架2两端的端头板25，和位于两个端头板25之间的内模拼接板26，端头板25和内模拼接板26之间通过燕尾榫结构卡接在一起。将前内模板21和后内模板22设置成由端头板25和内模拼接板26卡接而成，能够更加方便的内模框架2的安装。

实际工作时，前外模板11和后外模板12均由多块外模板材拼接而成，相邻内模板材也可以通过燕尾榫结构连接在一起。同样，内模拼接板26也可以由多块内模板材拼接而成，相邻内模板材也可以通过燕尾榫结构连接在一起。

如图3所述，本发明还包括剪式千斤顶3，剪式千斤顶3位于内模框架2内部，且剪式千斤顶3一端依次通过第一传动杆31和第一法兰盘32与左内模板23中部连接，剪式千斤顶3另一端依次通过第二传动杆33和第二法兰盘34与右内模板24中部连接。实际工作时，第一传动杆31和第二传动杆33均可以设置为伸缩杆，以方便调节第一传动杆31和第二传动杆33的长度，这样，在第一传动杆31和第二传动杆33的作用下，剪式千斤顶3能够更好的对左内模板23和右内模板24的位置进行调节。剪式千斤顶3相比于液压千斤顶具有如下优点：1、保养要求较低；2、对于小空间，操作简便；3、垂直或水平受力，支撑时模板受力均匀。

优选的，如图4所述，第一法兰盘32和/或第二法兰盘34上设有与端头板25抵触的限位板35。限位板35能够防止左内模板23和右内模板24在剪式千斤顶3的作用下，使内模框架2的外壁对齐。

如图4所述，左内模板23上连接有位于内模框架2内部下端的第一支撑座61，右内模板24上连接有位于内模框架2内部下端的第二支撑座62。第一支撑座61能够对左内模板23进行进一步的支撑，第二支撑座62能够对右内模板24进行进一步的制成支撑，这样，在剪式千斤顶3、第一支撑座61和第二支撑座62的共同作用下，本发明形成两层支撑结构，因此，本发明的内模框架2的结构会更加合理。

实际工作时，如图1和图3所示，本发明可以通过如下结构调节内模框架2和外模框架1之间在水平面上沿纵向中心线方向的距离：左外模板13与左内模板23之间和/或右外模板14与右内模板24之间搭设有定位板41，定位板41内设有呈一字型的定位槽，定位槽内安装有两个可在定位板41上滑动的定位螺栓42。这样，在定位螺栓42和定位板41的作用下，工作人员可以方便的调节内膜框架和外模框架1之间的相对位置。

实际工作时，本申请的相对位置主要是指内膜框架2和外模框架1之间的距离（包括横向距离和纵向距离），并且前内模板21、后内模板22、左内模板23和右内模板24均可由薄钢板制成，这样可以使本发明安装和拆卸更加方便。

实际工作时，如图1和图2所示，本发明可以通过如下结构调节内模框架2和外模框架1之间在水平面上沿横向中心线方向的距离：内模框架2中部设有沿内模框架2的纵向中心线方向布置的模板固定槽，模板固定槽上搁置有模板固定块5，模板固定块5前端与前外模板11的内壁抵触，模板固定块5后端与后外模板12的内壁抵触。

模板固定块5包括两个间隔布置的第一固定块51，和位于两个第一固定块51之间的第二固定块52，第二固定块两端均连接有外螺纹杆53，两个第一固定块51上均设有与外螺纹杆53对应的内螺纹槽，且两个外螺纹杆53的螺纹旋转方向相反。

工作人员可以通过转动第二固定块52，从而使外螺纹杆53也跟着转动，进而第二固定块52和第一固定块51之间相对滑动，这样，人们可以在模板固定块5的帮助下，调节内模框架2和外模框架1之间的距离。

进一步的，第二固定块52中部还连接有多个整体上呈环形布置的转动槽54，转动槽54内设有转动杆，转动杆的空余端连接有扳手55。工作人员可以通过转动扳手55，进而使第二固定块在转动杆的带动下转动，从而让本发明能够更加方便的对模板固定块5上第一固定块51和第二固定块52的位置进行调节。

优选的，内模框架2的外壁上设有用于防止混凝土粘接在内模框架2上的内隔膜，外模框架1的内壁上设有用于放置混凝土粘接在外模框架1上的外隔膜。内隔膜和外隔膜能够防止混凝土与内膜框架和外模框架1粘贴在一起，这样，本发明在浇筑好雨水口，能够更加方便的拆卸内模框架2和外模框架1。前内模板21的上下两端以及后内模板22的上下两端均连接有辅助支撑板7，模板固定槽位于辅助支撑板7中部。辅助支撑板7能用于支撑前内模板21和后内模板22，防止浇灌混凝土时前内模板21和后内模板22向内膜框架内侧倾斜。

实际工作时，为了增加本发明的结构刚度，内模框架2的内壁和/或外模框架1外壁上均可以设置多个横向加劲筋8，同时，为了安装及拆卸方便，左外模板13和右外模板14上可以设置插槽，前外模板11两端和后外模板12两端可对应的设置插板，这样，在插槽和插孔的作用下，外模框架1即可通过卡接结构连接在一起。

实际工作时，道路雨水口易拆卸模板的施工方法如下步骤：

S1：拼装内模框架2，先在地面上布置左内模板23和右内模板24，接着在剪式千斤顶3一端依次连接第一传动杆31和第一法兰盘32，在剪式千斤顶3另一端连接第二传动杆33和第二法兰盘34，然后将第一法兰盘32安装在左内模板23上，将第二法兰盘34安装在右内模板24上，再接着通过燕尾榫结构将前内模板21和后内模板22拼装成型，最后将前内模板21、后内模板22、左内模板23和右内模板24拼装成内模框架2；

S2：使内模框架2外壁处于整平状态，调节剪式千斤顶3上的扳手55，通过剪式千斤顶3调节左内模板23和右内模板24的位置，使左内模板23的两端与前内模板21的左侧和后内模板22的左侧对齐，使右内模板24的两端与前内模板21的右侧和后内模板22的右侧对齐；

S3:拼装外模框架1，在内模框架2外围拼装外模框架1，并使内模框架2位于外模框架1内部；

S4:将模板固定块5搁置在模板固定槽上，使模板固定块5的中部与内模框架2的中部重合；

S5:调节内模框架2和外模框架1之间距离，通过模板固定块5调节内模框架2和外模框架1在水平方向上沿内模框架(2)的纵向中心线方向的距离，通过定位板41和定位螺栓42定位并调节内模框架2和外模框架1在水平方向上沿横向中心线方向的距离。

在上述步骤S5中，模板固定块5调节内模框架2和外模框架1之间距离的方式为：工作人员通过转动手柄和转动杆带动第一固定块51转动，第一固定块51在转动的过程中会带着外螺纹杆53转动，外螺纹杆53在转动时，第二固定块52会向内模框架2中部移动或向外模框架1移动，此时，也即通过模板固定块5实现了对内模框架2和外模框架1之间距离的调节。

实际工作时，模板固定块5还可以采用其它方式调节内模框架2和外模框架1之间距离，例如，工作人员可以现将模板固定块5中第一固定块51和第二固定块52的相对位置定好，再调节内模框架2和外模框架1的位置。

人们通过定位板41和定位螺栓42调节内模框架2和外模框架1之间距离的方式为：先使定位板41上的两个定位螺栓42之间的距离与设计图纸中内模框架2和外模框架1之间的距离相等，接着使向外模框架1的内壁与其中一个定位螺栓42接触，使内模框架2外壁与一个定位螺栓42接触，当向外模框架1、内模框架2均和定位螺栓42接触后，即实现了对内模框架2和外模框架1之间距离的调节。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。