一种用于新能源汽车的电池组

技术领域

本发明涉及电池组技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池组。

背景技术

蓄电池组是一种独立可靠的电源，它不受交流电源影响，在发电厂或变电站内发生任何事故时，甚至在全厂、全站交流电源都停电的情况下，仍能保证直流系统中的用电设备可靠而连续地工作，且电压平稳；同时还可以作为全厂、全站的事故照明电源，是保证供电电源不中断的最后屏障。

随着环保观念的深化，越来越多的消费者开始购买新能源电动汽车，新能源电动汽车大多采用电池组作为能源，但是电池组随着汽车使用年限的增加会逐渐老化，当遭遇较严重的事故而损伤到电池组时存在电池组过热燃烧的风险，现有的电池组上大多没有用于灭火的机构，在发生电池组燃烧的事故时，不能及时处理火源，进一步造成汽车烧毁的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种用于新能源汽车的电池组。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于新能源汽车的电池组，包括底壳、上盖和位于底壳内部的多个电池本体，所述底壳两个对称的侧壁上均具有连续均匀分布的散热口，相邻两个所述电池本体之间电性连接有保险丝，所述底壳的内部设有至少一个隔板，所述隔板的两侧和底壳设有散热口的内壁上均设有活动板，所述活动板和隔板上分别具有连续均匀分布的第一通孔和第二通孔，所述活动板与底壳滑动连接，所述保险丝和活动板之间设有连接部，所述连接部由弹性组件和传动组件构成，所述上盖的顶部设有储气罐，所述储气罐的内部填充有压缩二氧化碳气体，并且储气罐的底部连接有气管，所述气管的底部设有多个排气口，所述排气口的内部设有密封件，所述弹性组件包括：

壳体，所述壳体固定在底壳的内部，并且壳体的内部设有中心轴，所述中心轴的外侧设有弹性件；

挂钩，所述挂钩挂设在保险丝的外侧，并且通过连接带与弹性件连接；

所述传动组件包括：

齿轮，所述齿轮与中心轴同轴心连接；

齿条，所述齿条固定在活动板的侧面；

所述密封件包括：

囊体，所述囊体的外侧设有限位件，所述限位件卡接在排气口的内壁上，所述囊体的填充有低温高膨胀率的液体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述囊体采用塑料膜、硅胶或橡胶材质，所述排气口的内侧底部设有连接块，所述连接块上设有圆台状的导流块，所述导流块的顶部设有尖刺。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位件采用橡胶材质，并且为弧形的环状结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电池本体上电性连接有固定栓，所述保险丝的两端均固定连接有连接栓，所述固定栓和连接栓通过螺栓连接，并且二者均采用导电材质。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保险丝上具有凹槽，所述挂钩卡在凹槽的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底壳设有散热口的内壁以及隔板的一个侧壁上均设有两个对称的活动板，两个所述活动板相互靠近的端面上均设有相互吸合的磁块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述散热口、第一通孔和第二通孔的形状均相同，相邻两个所述第一通孔以及相邻两个所述第二通孔的间距均大于散热口的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述排气口位于两个相邻所述电池本体之间的上方。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，底壳中设置有电池本体，两个相邻的电池本体之间连接有保险丝，保险丝上设置有挂钩，挂钩连接弹性件，弹性件通过中心轴连接齿轮，底壳的内部还设置有活动板，活动板上设置有齿条，保险丝在电池中产生长时间的过电流时可以熔断，挂钩失去限位，弹性件旋转，进而带动齿轮旋转，使齿条带动活动板移动，进而将底壳的内部封闭，减少底壳内外的气体流动，在电池本体发生燃烧事故时减少燃烧需要的氧气，从而提高电池组的使用安全性。

2、本发明中，底壳上设置有上盖，上盖上设置有储气罐，储气罐底部设置有气管，气管上设置有排气口，排气口内设置有密封件，密封件由囊体和限位件组成，囊体中填充有高膨胀率的液体，排气口的底部设置有导流块和尖刺，囊体中的液体受热后膨胀，囊体膨胀被尖刺戳破，储气罐中的高压二氧化碳气体喷出，经过导流块向四周喷射，起到隔绝氧气阻燃的作用，有助于减少甚至熄灭火焰，使电池组不易燃烧，从而减少事故发生的可能并且降低消费者的损失。

附图说明

图1为本发明中电池组整体结构示意图；

图2为本发明中底壳内部结构示意图；

图3为本发明图2中A处的放大结构示意图；

图4为本发明中壳体内部结构示意图；

图5为本发明中活动板及传动组件结构示意图；

图6为本发明中储气罐整体结构示意图；

图7为本发明中排气口内部结构示意图；

图8为本发明中保险丝和挂钩结构示意图。

图例说明：

1、底壳；2、上盖；3、电池本体；4、散热口；5、固定栓；6、连接栓；7、保险丝；8、壳体；9、中心轴；10、弹性件；11、连接带；12、挂钩；13、活动板；14、第一通孔；15、齿条；16、齿轮；17、隔板；18、第二通孔；19、储气罐；20、气管；21、排气口；22、导流块；23、连接块；24、囊体；25、限位件；26、尖刺。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，一种用于新能源汽车的电池组，包括底壳1、上盖2和位于底壳1内部的多个电池本体3，底壳1两个对称的侧壁上均具有连续均匀分布的散热口4，相邻两个电池本体3之间电性连接有保险丝7，底壳1的内部设有至少一个隔板17，隔板17的两侧和底壳1设有散热口4的内壁上均设有活动板13，活动板13和隔板17上分别具有连续均匀分布的第一通孔14和第二通孔18，活动板13与底壳1滑动连接。保险丝7和活动板13之间设有连接部，连接部由弹性组件和传动组件构成。散热口4、第一通孔14和第二通孔18的形状均相同，相邻两个第一通孔14以及相邻两个第二通孔18的间距均大于散热口4的宽度。电池本体3发生故障产生大电流时，保险丝7熔断，切断电池组的内部连接，减少损坏的电池本体3对剩余电池本体3的影响，电池组正常使用时，散热口4、第一通孔14和第二通孔18均贯通，在行驶时使风灌入底壳1中，对电池本体3起到散热降温的作用。在电池组发生故障过热燃烧，保险丝7熔断后，连接部的弹性组件和传动组件动作，推动活动板13移动，使散热口4、第一通孔14和第二通孔18相互岔开，减少底壳1内外的空气流动，减少燃烧需要的氧气，从而减小火势，使火焰更易于被扑灭。

弹性组件包括：壳体8，壳体8固定在底壳1的内部，并且壳体8的内部设有中心轴9，中心轴9的外侧设有弹性件10；挂钩12，挂钩12挂设在保险丝7的外侧，并且通过连接带11与弹性件10连接；传动组件包括：齿轮16，齿轮16与中心轴9同轴心连接；齿条15，齿条15固定在活动板13的侧面。弹性件10在收缩时会旋转，进而带动中心轴9旋转，进一步由齿轮16带动齿条15和活动板13移动，活动板13的端面贴合隔板17以及底壳1的内壁，在活动板13移动后保持底壳1的内部相对密封，减少气体流动，使火焰不易燃烧。

上盖2的顶部设有储气罐19，储气罐19的内部填充有压缩二氧化碳气体，并且储气罐19的底部连接有气管20，气管20的底部设有多个排气口21，排气口21的内部设有密封件。排气口21位于两个相邻电池本体3之间的上方。密封件包括：囊体24，囊体24的外侧设有限位件25，限位件25卡接在排气口21的内壁上，囊体24的填充有低温高膨胀率的液体。囊体24采用塑料膜、硅胶或橡胶材质，排气口21的内侧底部设有连接块23，连接块23上设有圆台状的导流块22，导流块22的顶部设有尖刺26。限位件25采用橡胶材质，并且为弧形的环状结构。囊体24具有弹性，当其内部的液体受热膨胀后，囊体24膨胀，由于排气口21的内侧具有高压的二氧化碳气体，会挤压囊体24向下膨胀，故囊体24可以接触尖刺26，被刺破后，密封件失效，二氧化碳气体顺着排气口21排出，经过导流块22向四周扩散喷射，从而隔绝氧气有助于扑灭火焰。

电池本体3上电性连接有固定栓5，保险丝7的两端均固定连接有连接栓6，固定栓5和连接栓6通过螺栓连接，并且二者均采用导电材质。保险丝7上具有凹槽，挂钩12卡在凹槽的内部。保险丝7上的凹槽易于固定挂钩12，挂钩12采用绝缘材质，当保险丝7老化受损后，弹性件10给与挂钩12的拉力可以将保险丝7拉断，通过电池本体3以及汽车上的自检设备可以提醒驾驶员电池组存在故障，降低出现电池组故障的风险。同时，保险丝7通过固定栓5和连接栓6连接，由螺栓紧固，方便拆装。

底壳1设有散热口4的内壁以及隔板17的一个侧壁上均设有两个对称的活动板13，两个活动板13相互靠近的端面上均设有相互吸合的磁块。在散热口4敞开时，两块活动板13之间的间距大于磁块产生吸引力的距离，当活动板13移动后距离减小，磁块相互吸合，使两块活动板13稳定贴合。

工作原理：在电池组的电池本体3发生故障电流过大时，保险丝7会熔断，使电池组断电，挂钩12在弹性件10的弹力作用下收缩，弹性件10使用卷簧或扭簧，故在收缩的过程中绕中心轴9旋转，进一步带动中心轴9旋转，从而使齿轮16旋转，带动齿条15和活动板13移动，由于活动板13的侧端面设置有磁块，故电池本体3两侧的两个活动板13相互吸合固定，同时使第一通孔14和第二通孔18以及散热口4错开，进而使底壳1的内部为封闭的空间，减少底壳1内外的空气流动，进而减缓电池组过热燃烧所需要的的氧气，使火势不易进一步扩大；当电池组燃烧时火焰产生的热量会加热囊体24中的液体，由于该液体采用低温下沸腾的高膨胀率液体，故囊体24受热后会膨胀，进而接触尖刺26，囊体24被刺破储气罐19中储存的二氧化碳压缩气体快速喷出，经过导流块22向四周扩散，吹扫火焰，同时隔绝燃烧需要的氧气，起到灭火的作用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。