一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具

技术领域

本发明涉及存储装置技术领域，尤其涉及一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护，轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

实际情况中，在汽车轮毂使用的过程中，由于汽车轮毂经常和外界的异物相接触，因此车主会定期对汽车轮毂进行打磨，从而延长汽车轮毂的使用寿命，避免汽车轮毂损坏，从而导致车主直接更换轮毂，进一步的增加了车主的经济成本，同时工作人员再给轮毂打磨的时候会出现以下问题：如果汽车轮毂直接在车体上打磨的时候，打磨所产生的火花很容易对车身造成伤害，进一步的增加了车主的护理费用，同时汽车轮毂放置到地面上进行打磨，工作人员需要长时间的蹲在地上，进一步的就会导致工作人员十分疲累，从而影响了工作人员的工作效率。

因此我们提出了一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具，解决了现有技术中，汽车轮毂放置到地面上进行打磨，工作人员需要长时间的蹲在地上，进一步的就会导致工作人员十分疲累，从而影响了工作人员的工作效率的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具，包括设备箱，所述设备箱的上端固定连接有固定板，所述设备箱的上端固定连接有工作板，所述固定板的侧壁上连接有驱动机构，所述驱动机构的侧壁上连接有两块连接板，两块所述连接板的一侧均设有横柱，两块所述连接板和两根横柱之间设有伸缩机构，所述伸缩机构的两端分别与两块连接板和两根横柱相连接，两根所述横柱的侧壁上均固定连接有卡环，两个所述卡环上均设有防护机构；

所述驱动机构包括固定连接于固定板侧壁上的伺服电机，所述伺服电机的驱动轴上固定连接有丝杆，所述固定板的侧壁上固定连接有轴承座，所述丝杆的一端延伸至轴承座内，所述丝杆的侧壁上同轴螺纹连接有两个丝杆螺母；

所述伸缩机构包括转动连接于两块连接板侧壁上的伸缩筒，两根所述伸缩筒内均插设有伸缩杆，两根所述伸缩筒的侧壁上螺纹连接有固定螺栓，两根所述固定螺栓的下端分别与两根伸缩杆相接触，两根所述伸缩杆的一端分别与两根横柱的侧壁转动连接；

所述防护机构包括设置于卡环侧壁上的卡槽，所述卡槽的内侧壁上固定连接有防护垫，所述防护垫的侧壁上固定连接有软胶垫，所述软胶垫的侧壁上固定连接有防滑垫。

优选的，所述固定板竖直放置，所述工作板的上端面设有多个圆形工作区域。

优选的，所述丝杆为双轴丝杆，且两个丝杆螺母分别位于丝杆两个相反螺纹上，两个所述丝杆螺母分别与两块连接板的侧壁固定连接。

优选的，其中一根所述伸缩筒的侧壁上设有开口，且另外一根伸缩筒的一端穿过开口并延伸至其外侧。

优选的，两根所述伸缩筒的连接处插设有转轴，且两根伸缩筒通过转轴转动连接。

优选的，所述工作板的上端面靠近于两个卡环的下端面，且两个卡环的下端面为弧形面。

本发明至少具备以下有益效果：

本装置中，通过卡环、伺服电机、丝杆、丝杆螺母、伸缩筒、伸缩杆和固定螺栓的使用，工作人员启动伺服电机的时候，就可以使丝杆转动，从而就可以使丝杆螺母移动，进一步的就可以使两个卡环相互靠近，这样就可以使不同规格的轮胎得到固定，进一步的就可以方便工作人员对轮胎进行打磨，其中工作人员不需要蹲在地上对轮胎进行打磨，从而方便工作人员对轮胎上的轮毂进行打磨，进一步的方便了工作人员的工作，间接的提高了工作人员的工作效率。

其中防护垫、轴承座、软胶垫和防滑垫的使用，能够对轮胎进行保护，从而避免了坚硬物体与轮胎相接触，进一步的避免了轮胎的损坏，其中轴承座增加了丝杆的稳定性，从而就可以能够使装置更稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具的连接结构示意图；

图2为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具的俯视连接结构示意图；

图3为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具的侧视连接结构示意图；

图4为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具中伸缩筒和伸缩杆的连接结构示意图；

图5为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具中防护机构的连接结构示意图；

图6为本发明提出一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具中工作板结构示意图。

图中：1设备箱、2固定板、3工作板、4连接板、5横柱、6卡环、7伺服电机、8丝杆、9轴承座、10丝杆螺母、11伸缩筒、12伸缩杆、13固定螺栓、14卡槽、15防护垫、16软胶垫、17防滑垫。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1-6，一种具有尺寸调节的汽车轮毂用夹具，包括设备箱1，设备箱的上端固定连接有固定板2，固定板2竖直放置，工作板3的上端面设有多个圆形工作区域，设备箱1的上端固定连接有工作板3，其中尤为注意的是，多个圆形工作区域是为了方便工作人员把不同规格的轮毂放置到不同的地方，从而方便装置对其进行夹持。

固定板2的侧壁上连接有驱动机构，驱动机构包括固定连接于固定板2侧壁上的伺服电机7，其中伺服电机7为现有技术，在此不过多陈述，伺服电机7的驱动轴上固定连接有丝杆8，固定板2的侧壁上固定连接有轴承座9，丝杆8的一端延伸至轴承座9内，丝杆8的侧壁上同轴螺纹连接有两个丝杆螺母10，丝杆8为双轴丝杆，且两个丝杆螺母10分别位于丝杆8两个相反螺纹上，两个丝杆螺母10分别与两块连接板4的侧壁固定连接。

驱动机构的侧壁上连接有两块连接板4，两块连接板4的一侧均设有横柱5，两块连接板4和两根横柱5之间设有伸缩机构，伸缩机构包括转动连接于两块连接板4侧壁上的伸缩筒11，其中一根伸缩筒11的侧壁上设有开口，且另外一根伸缩筒11的一端穿过开口并延伸至其外侧。

两根伸缩筒11内均插设有伸缩杆12，两根伸缩筒11的侧壁上螺纹连接有固定螺栓13，两根固定螺栓13的下端分别与两根伸缩杆12相接触，其中伸缩杆12和伸缩筒11上均设有刻量尺，从而方便工作人员调整伸缩杆12的长度，进一步的方便工作人员调节卡环6的位置，两根伸缩筒11的连接处插设有转轴，且两根伸缩筒11通过转轴转动连接，两根伸缩杆12的一端分别与两根横柱5的侧壁转动连接。

伸缩机构的两端分别与两块连接板4和两根横柱5相连接，两根横柱5的侧壁上均固定连接有卡环6，工作板3的上端面靠近于两个卡环6的下端面，且两个卡环6的下端面为弧形面，其中弧形面能够方便卡环6把汽车轮胎卡在卡环6中，从而方便工作人员对汽车轮毂进行打磨，两个卡环6上均设有防护机构，防护机构包括设置于卡环6侧壁上的卡槽14，卡槽14的内侧壁上固定连接有防护垫15，防护垫15的侧壁上固定连接有软胶垫16，软胶垫16的侧壁上固定连接有防滑垫17。

本方案具备以下工作过程：

当工作人员需要使用此装置时，首先工作人员根据实际情况，从而把轮胎放置到合适的工作区域，之后工作人员可以直接通过控制器启动伺服电机7，当伺服电机7工作时，就可以使丝杆8转动，由于丝杆螺母10受到伸缩筒11和伸缩杆12的限位，从而就可以使丝杆螺母10移动，尤为注意的是，工作人员可以提前旋转固定螺栓13，从而把拉动伸缩杆12，这样就可以使卡环6的位置发生移动，之后工作人员可以旋转固定螺栓13，从而达到固定伸缩杆12的目的，当丝杆螺母10移动时，就可以使两个卡环6逐渐靠近，从而就可以夹持住放置到工作板上的轮胎，由于卡环6的下端面为弧形状，从而方便工作人员对不同规格的轮毂进行固定，进一步的方便了工作人员的工作，间接的提高了工作人员的工作效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。

本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本发明中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本发明中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。