一种电缆运输平台

技术领域

本发明涉及电缆运输设备领域，尤其涉及一种电缆运输平台。

背景技术

为了电缆的收纳与使用方便，通常会将电缆缠绕在筒轴上进行固定，但是筒轴横置时极易滚动，因此存放或搬运时会采用竖直方向进行堆放。当电缆的运输量大时可以通过吊装设备对绕有电缆的筒轴进行转移，然而当中短距离运输，缺少或不便于使用吊装设备进行转移时，筒轴的运输则会带来不便，筒轴竖置时虽然稳定，但是不易搬运，筒轴横置时虽然便于通过滚动的方式进行位置调整，但是也容易滚动，难以在运输平台上进行固定。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种电缆运输平台，针对于电缆的中短距离的小批量运输设计，可以在筒轴横置时易于对筒轴进行固定。

本发明提供方案如下：

一种电缆运输平台，包括底座与翘板，所述翘板中部通过转动支座可转动地设置在底座上方，所述翘板设有圆弧形的固定限位板与圆弧形的转动限位板，所述固定限位板与转动限位板设置在转动支座的同一侧，所述固定限位板靠近转动支座的一端与翘板固定连接，另一端向上方翘起，固定限位板中部向斜下方弯曲，所述转动限位板中部与翘板转动连接，中部向下方弯曲且高于翘板所在的平面。翘板可以转动形成斜坡，筒轴可以轻松地沿翘板滚动，筒轴运输时从远离固定限位板的一端进入并向上滚动，此时转动限位板的凹面偏向筒轴的一侧，筒轴从转动限位板上经过时，转动限位板会随筒轴的移动而转动，完成转动后可配合固定限位板对筒轴进行前后的限位。

优选的，所述转动支座靠近固定限位板与转动限位板的一端设置，另一端为导向端。导向端的长度较长，能够向下延伸的长度就更长，末端更靠近地面，便于对筒轴的滚动进行导向。

优选的，所述导向端转动至最低处时低于底座的上表面，并且在导向端的延伸方向上翘板长于底座。导向端向后方延伸超过底座，通轴在滚动时可以直接滚动到翘板上。

优选的，所述底座靠近导向端的一端上方设有固定斜面。固定斜面与翘板的底部相适配，可以在翘板下方进行支撑，提高翘板的强度。

优选的，所述翘板相对于导向端的另一端设有限位缓冲块，所述限位缓冲块位于翘板下方，并且具有弹性。当通轴滚动到转动支座的另一侧时，会将固定限位板与转动限位板同时压下，此时限位缓冲块一方面可以减少翘板与底座之间的冲击，减少两者之间因碰撞受到的损伤，同时也能抬高翘板，防止翘板因过度下垂而降低固定限位板的限位效果，使固定限位板与转动限位板的受力尽可能均衡。

优选的，所述底座下方设有车轮，底座远离导向端的一端设有连接架。本平台可通过其他车辆进行牵引，通过连接架连接到牵引车辆上。

优选的，所述车轮至少为两组，沿底座的长度方向设置，每组车轮均在底座的宽度方向上对称设置。多组车轮可以受力更均匀，运输平台本身不会为连接架施加较大的力矩，牵引车里仅需要提供牵引力即可轻松拖动运输平台，适合运输距离相对较长的运输状况。

优选的，所述车轮为两个，在底座的宽度方向上对称设置，所述车轮位于底座远离导向端的一侧。车轮使用两个，转向半径较小，适合在运输路线复杂的状况下使用。

优选的，所述连接架包括可升降的连接部。连接部可升降能适应不同高度的牵引车辆，并且还能够在仅适用两个车轮的状态下对平台的倾斜角度进行调整，使其处于前后负载最均衡的状态。

优选的，所述固定限位板与转动限位板的横截面为U形。U形的限位板可以对筒轴更好地固定，防止其横向移动。

本发明具有以下有益效果：

1.翘板可以通过倾斜的方式引导筒轴通过滚动的方式进行装车，轻松省力，转动限位板在筒轴装车时对筒轴的阻力较小，筒轴被固定限位部阻挡后，翘板偏转，转动限位板相对于固定限位板的高度升高，阻挡筒轴滚动的效果更好；

2.翘板在装车时导向端能向更远更低处延伸，便于筒轴滚动装车，固定斜面能起到支撑稳定的作用，装车完成后翘板偏转，限位缓冲块还能起到稳定翘板角度的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明装车前状态示意图；

图2是本发明装车后状态示意图；

图3是本发明另一实施例结构示意图。

图中：1-翘板，2-底座，3-转动支座，4-固定限位板，5-转动限位板，6-车轮，7-连接架，8-筒轴，11-导向端，12-限位缓冲块，21-固定斜面，71-连接部，72-丝杠。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

实施例一

如图1、图2所示，本实施例中提供交一种电缆运输平台，包括底座2与翘板1，翘板1中部通过转动支座3可转动地设置在底座2上方，翘板1设有圆弧形的固定限位板4与圆弧形的转动限位板5，固定限位板4与转动限位板5设置在转动支座3的同一侧，固定限位板4靠近转动支座3的一端与翘板1固定连接，另一端向上方翘起，固定限位板4中部向斜下方弯曲，转动限位板5中部与翘板1转动连接，中部向下方弯曲且高于翘板1所在的平面。

转动支座3靠近固定限位板4与转动限位板5的一端设置，另一端为导向端11。转动支座3到导向端11的整体重量略大于另一端的整体重量。导向端11转动至最低处时低于底座2的上表面，并且在导向端11的延伸方向上翘板1长于底座2，导向端11还可设置为可折叠的结构，便于在运输过程中缩短整体长度，提高灵活度。底座2靠近导向端11的一端上方设有固定斜面21。翘板1相对于导向端11的另一端设有限位缓冲块12，限位缓冲块12位于翘板1下方，并且具有弹性。

底座2下方设有车轮6，底座2远离导向端11的一端设有连接架7。车轮6至少为两组，沿底座2的长度方向设置，每组车轮6均在底座2的宽度方向上对称设置。固定限位板4与转动限位板5的横截面为U形。

本发明的使用方式如下：

装车前，使导向端11向下偏转，放至最低处，将转动限位板5的凹面转动到偏向导向端11的方向。将筒轴8横置后沿翘板1向上滚动，筒轴8借助惯性可以越过转动限位板5，并带动转动限位板5偏转，此时筒轴8前方被固定限位板4阻挡，后方有转动限位板5阻挡，并且筒轴8的重量会带动翘板1偏转，此时完成筒轴8的装车，为了提高装车的稳定性，还可借助绑带等其他设施进行固定。然后将连接架7固定到牵引车辆上即可进行运输。当需要卸车时只需要反向推动筒轴8即可。

实施例二

如图3所示，本实施例中，车轮6为两个，在底座2的宽度方向上对称设置，车轮6位于底座2远离导向端11的一侧。连接架7包括可升降的连接部71，连接部71通过丝杠72与连接架7本体连接，丝杠72设有手柄与预紧螺母，以便固定连接部71的位置。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。