电动自行车通信系统、解锁方法、通信方法及通信盒

技术领域

本申请涉及智能控制技术领域，尤其涉及一种电动自行车通信系统、解锁方法、通信方法及通信盒。

背景技术

随着新能源技术的逐渐普及，电动自行车的保有量越来越大，电动自行车以其小巧、轻便和方便停放的特点，深受广大用户的喜爱，成为人们出行的主要交通工具之一，电动自行车的防盗及车辆检测成为值得关注的主题。

目前的电动自行车的防盗方式主要是由用户手动操作机械锁来进行锁车和解锁，比如采用钥匙或者密码的方式，且车辆检测的方式主要是人工查验，现有的这种方案防盗效果较差，开锁方式比较麻烦，并且不能及时了解车辆的情况。

发明内容

本申请提供一种电动自行车通信系统、解锁方法、通信方法及通信盒，以实现提升防盗效果，且开锁解锁方便快捷，使得用户能够及时了解电动自行车的车况。

本申请提供一种电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统包括：无线射频装置、控制器、通信装置以及加密解密电路，其中所述无线射频装置的第一端与所述控制器的收发端电连接，所述无线射频装置的第二端用于收发射频信号；所述通信装置的第一端与所述加密解密电路的第一端电连接，所述加密解密电路的第二端与所述控制器的收发端电连接，所述通信装置的第二端用于收发网络信号；所述控制器设置为基于所述无线射频装置接收到的与所述电动自行车的距离小于等于预设距离阈值的移动终端所发送的射频信号，确认验证通过所述射频信号，向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

根据本申请提供的一种电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统还包括：定位器，所述定位器的位置信息输出端与所述控制器的输入端电连接，所述定位器用于获取所述电动自行车的地理位置信息。

根据本申请提供的一种电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统还包括：轨迹记录器，所述轨迹记录器的轨迹信息输出端与所述控制器的输入端电连接，所述轨迹记录器用于基于所述定位器获取的所述地理位置信息生成行驶轨迹信息。

根据本申请提供的一种电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统还包括：测速器，所述测速器的速度信息输出端与所述控制器的输入端电连接，所述测速器用于获取所述电动自行车的行驶速度信息。

根据本申请提供的一种电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统还包括：电量监测器，所述电量监测器的电量信息输出端与所述控制器的输入端电连接，所述电量监测器用于监测所述电动自行车的电源电量信息。

根据本申请提供的一种电动自行车通信系统，所述通信装置包括：WiFi模块、蓝牙模块、4G模块和5G模块中的至少一种。

本申请还提供一种使用上述任一种所述的电动自行车通信系统的电动自行车解锁方法，包括：基于无线射频装置接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；基于所述射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认所述移动终端验证通过，与所述移动终端建立通信连接，并向所述电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请还提供一种使用上述任一种所述的电动自行车通信系统的电动自行车解锁装置，所述电动自行车解锁装置包括：确认单元，基于无线射频装置接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；验证单元，用于基于所述射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认所述移动终端验证通过，与所述移动终端建立通信连接，并向所述电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请还提供一种使用上述任一种所述的电动自行车通信系统的电动自行车通信方法，所述电动自行车通信方法包括：获取电动自行车的车辆信息；通过加密解密电路对所述车辆信息进行加密，得到加密车辆信息；通过通信装置将所述加密车辆信息发送给服务器，以使所述服务器能将所述车辆信息发送到移动终端。

本申请还提供一种使用上述任一种所述的电动自行车通信系统的电动自行车通信装置，所述电动自行车通信装置包括：获取单元，用于获取电动自行车的车辆信息；加密单元，用于通过加密解密电路对所述车辆信息进行加密，得到加密车辆信息；发送单元，用于通过通信装置将所述加密车辆信息发送给服务器，以使所述服务器能将所述车辆信息发送到移动终端。

本申请还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一种所述电动自行车解锁方法或者电动自行车通信方法的步骤。

本申请还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述电动自行车解锁方法或者电动自行车通信方法的步骤。

本申请还提供一种电动自行车通信盒，所述电动自行车通信盒包括壳体和如上述任一种所述的电动自行车通信系统，所述电动自行车通信系统设置于所述壳体内。

本申请提供的电动自行车通信系统、解锁方法、通信方法及通信盒，通过设置加密解密电路，能够对车辆信息进行加密，提高通信传输的安全性，通过设置无线射频装置接收移动终端的射频信号，通过控制器对射频信号进行验证，能够提升防盗效果，且开锁解锁方便快捷，使得用户能够及时了解电动自行车的车况。

附图说明

为了更清楚地说明本申请或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请提供的电动自行车通信系统的结构示意图；

图2是本申请提供的电动自行车解锁方法的流程示意图；

图3是本申请提供的电动自行车通信方法的流程示意图；

图4是本申请提供的电动自行车解锁装置的结构示意图；

图5是本申请提供的电动自行车通信装置的结构示意图；

图6是本申请提供的电子设备的结构示意图。

附图标记：

控制器10； 无线射频装置20； 通信装置30；

加密解密电路40； 接口50； 定位器60；

轨迹记录器70； 电量监测器80； 测速器90。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面结合图1-图6描述本申请的电动自行车通信系统、解锁方法、通信方法及通信盒。

如图1所示，本申请提供一种电动自行车通信系统，该电动自行车通信系统可以包括：无线射频装置20、通信装置30、加密解密电路40、接口50和控制器10。

本申请还提供一种电动自行车通信盒，该电动自行车通信盒包括壳体和上述电动自行车通信系统，电动自行车通信系统设于壳体中。

该电动自行车通信盒可以安装于电动自行车的车身内部，电动自行车通信系统可以和电动自行车的控制系统电连接。

电动自行车也可以被称为电动摩托车或者电动车，该电动自行车可以为家用电动车，也可以为共享电动车。

壳体结构可以为硬质材料制成，可以采用IPX8级防水设计。

无线射频装置20、通信装置30、加密解密电路40、加密解密电路40和控制器10均设于壳体内。

其中，无线射频装置20用于和移动终端通信，采用的是无线射频技术，无线射频技术是一种非接触式的自动识别技术，能够实现近距离识别和传输信息，无线射频采用的是波长为0.1—100厘米或频率在1—100GHZ的电磁波，是一种近距离、低复杂度、低功耗、低数据速率和低成本的无线通信技术。

由于移动终端中一般都有无线射频单元，此处电动自行车通信系统中的无线射频装置20可以和移动终端的无线射频单元建立通信连接，实现相互感知。

通信装置30主要用于和服务器建立通信，可以在云端设置服务器，实现网络通信，通信装置30可以为WiFi模块、蓝牙模块、4G模块和5G模块中的至少一种。

比如，通信装置30可以集成有E-SIM卡，那么电动自行车通信系统就可以在移动通信信号覆盖的地方建立网络连接，可以通过SIM协议实现利用4G或者5G信号和服务器的数据上传和数据下载。

通信装置30的第一端与加密解密电路40的第一端电连接，加密解密电路40的第二端与控制器10的收发端电连接，通信装置的第二端用于收发网络信号。

通信装置30通过加密解密电路40和控制器10电连接，加密解密电路40能够将控制器10获取的车辆信息进行加密，生成加密车辆信息，通信装置30传输的是加密车辆信息，当通信装置30接收到加密数据时，加密解密电路40能够对加密数据进行解密，将经过解密的加密数据传递给控制器10。

移动终端可以从服务器中实时获取电动自行车的车辆信息，使得用户及时了解电动自行车的车况。

接口50可以从壳体内向壳体外露出，接口50可以适配常见的电动自行车的控制系统接头，接口50用于与电动自行车的控制系统电连接，电动自行车的控制系统是电动自行车的逻辑控制中心，电动自行车上的各种电子元器件一般都和控制系统器电连接，比如电机、车头灯、车尾灯、转向灯、抱闸锁、显示屏、喇叭和控速把手等工作器件，控制系统还和电动自行车的电源电连接，电源能够通过控制系统给各个电子元器件供电。

值得一提的是，单独制作电动自行车通信盒，并通过通用的接口50和电动自行车的控制系统电连接，能够适配于常见的电动自行车，不需要单独定制，能够提高通用性。

当然，电动自行车通信系统也可以没有接口50，可以和电动自行车的控制系统无线连接，比如可以采用蓝牙连接。

将电动自行车通信盒安装到电动自行车的车身时，将电动自行车通信系统的接口50和控制器的接头电连接，电动自行车通信系统通过控制器接受电动自行车的电源供给的电量。

当然也可以在电动自行车通信盒中单独设置供电模块，供电模块和控制器10电连接。

无线射频装置20的第一端与控制器10的收发端电连接，无线射频模块20的第二端与用于收发射频信号，通信装置30通过加密解密电路40与控制器10电连接，接口50与控制器10电连接。

控制器10是电动自行车通信系统的逻辑控制中心，控制器10设置为基于无线射频装置20接收到的与电动自行车的距离小于等于预设距离阈值的移动终端所发送的射频信号，确认验证通过所述射频信号，通过接口50向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

可以理解的是，预设距离阈值，比如为1m，当无线射频装置20接收到1m范围内有移动终端发送的射频信号时，对该射频信号进行验证，可以预先在控制器10中存储有多个可信的移动终端的身份信息，根据控制器10中预存的多个移动终端的身份信息对该射频信号进行验证，还可以将该射频信号上传到服务器中，根据服务器中预存的多个可信的移动终端的身份信息对该射频信号进行验证，验证信息可以为用户ID，当该移动终端的用户ID是预存的用户ID时，确认验证通过。

用户可以在使用该电动自行车之前进行注册，在服务器端形成用户ID，控制器10也可以从服务器定期下载用户ID，存储在控制器10中。

此处用户的移动终端的无线射频单元可以处于常开状态，持续发射射频信号，那么当用户携带移动终端靠近电动自行车时，电动自行车通信系统中的无线射频装置20能够接收到该射频信号，移动终端和电动自行车之间的距离小于距离阈值，并且控制器10对移动终端发送的射频信号验证通过时，控制器10向电动自行车的控制系统发送解锁指令，控制器控制车辆解锁，比如可以解开抱闸锁，并点亮显示屏，此时用户就可以直接骑行该电动自行车。

本申请提供的电动自行车通信系统，通过设置加密解密电路40，能够对车辆信息进行加密，提高通信传输的安全性，通过设置无线射频装置20接收移动终端的射频信号，通过控制器10对射频信号进行验证，能够提升防盗效果，且开锁解锁方便快捷，使得用户能够及时了解电动自行车的车况。

如图1所示，在一些实施例中，电动自行车通信系统还包括：定位器60。

定位器60的位置信息输出端与控制器10的输入端电连接，定位器60用于获取电动自行车的地理位置信息。

定位器60可以包括：GPS模块或者北斗模块，能够实时获取电动自行车的地理坐标位置。

也就是说，车辆信息中包括电动自行车的地理位置信息，电动自行车通信系统能够将该地理位置信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该地理位置信息，以准确判断电动自行车的位置。

如图1所示，在一些实施例中，该电动自行车通信系统还包括：轨迹记录器70。

轨迹记录器70的轨迹信息输出端与控制器10的输入端电连接，轨迹记录器70用于基于定位器60获取的地理位置信息生成行驶轨迹信息。

可以理解的是，轨迹记录器70能够将定位器60获取的地理位置信息，也就是点坐标信息进行实时保存，按照时间顺序在虚拟地图上绘制出来，连点成线，形成行驶轨迹信息。

也就是说，车辆信息中包括电动自行车的行驶轨迹信息，电动自行车通信系统能够将该行驶轨迹信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该行驶轨迹信息，以准确判断电动自行车的行驶轨迹。

如图1所示，在一些实施例中，该电动自行车通信系统还包括：测速器90。

测速器90的速度信息输出端与控制器10的输入端电连接，测速器90用于获取电动自行车的行驶速度信息。

可以理解的是，测速器90可以内置有GPS单元，可以根据电动自行车在行驶过程中的位置变化计算出位移，除以行驶时间，就可以得到行驶速度信息。

也就是说，车辆信息中包括电动自行车的行驶速度信息，电动自行车通信系统能够将该行驶速度信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该行驶速度信息，以准确判断电动自行车的行驶速度。

如图1所示，在一些实施例中，电动自行车通信系统还包括：电量监测器80。

电量监测器80的电量信息输出端与控制器10的输入端电连接，电量监测器80用于检测电动自行车的电源电量信息。

由于电源在放电过程中，随着电量的降低，电压也会逐渐衰减，电压和电量存在对应关系，因此电量检测模块可以检测控制器10从接口50接收到的电压，从而得到电动自行车的电源电量信息。

也就是说，车辆信息中包括电动自行车的电源电量信息，电动自行车通信系统能够将该电源电量信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该电源电量信息，以准确判断电动自行车的电源电量。

如图2所示，本申请还提供一种电动自行车解锁方法，该电动自行车解锁方法使用上述实施例中电动自行车通信系统实现。

该电动自行车解锁方法包括：如下步骤110-步骤120。

其中，步骤110、基于无线射频装置20接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值。

此处用户的移动终端的无线射频单元可以处于常开状态，持续发射射频信号，那么当用户携带移动终端靠近电动自行车时，电动自行车通信系统中的无线射频装置20能够接收到该射频信号，可以判断移动终端与电动自行车的距离是否小于等于预设的距离阈值。

步骤120、基于射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认移动终端验证通过，与移动终端建立通信连接，并向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

可以理解的是，预设距离阈值，比如为1m，当无线射频装置20接收到1m范围内有移动终端发送的射频信号时，对该射频信号进行验证，可以预先在控制器10中存储有多个可信的移动终端的身份信息，根据控制器10中预存的多个移动终端的身份信息对该射频信号进行验证，还可以将该射频信号上传到服务器中，根据服务器中预存的多个可信的移动终端的身份信息对该射频信号进行验证，验证信息可以为用户ID，当该移动终端的用户ID是预存的用户ID时，确认验证通过。

用户可以在使用该电动自行车之前进行注册，在服务器端形成用户ID，控制器10也可以从服务器定期下载用户ID，存储在控制器10中。

如图3所示，本申请还提供一种电动自行车通信方法，该电动自行车通信方法使用上述实施例中电动自行车通信系统实现。

该电动自行车通信方法包括：如下步骤210-步骤230。

其中，步骤210、获取电动自行车的车辆信息。

可以理解的是，利用电动自行车通信系统的接口50从电动自行车的控制系统中获取车辆信息。

步骤220、通过加密解密电路40对车辆信息进行加密，得到加密车辆信息。

可以理解的是，加密解密电路40能够将控制器10获取的车辆信息进行加密，生成加密车辆信息，通信装置30传输的是加密车辆信息，当通信装置30接收到加密数据时，加密解密电路40能够对加密数据进行解密，将经过解密的加密数据传递给控制器10。

步骤230、通过通信装置30将加密车辆信息发送给服务器，以使服务器能将车辆信息发送到移动终端。

可以理解的是，通信装置30可以集成有E-SIM卡，那么电动自行车通信系统就可以在移动通信信号覆盖的地方建立网络连接，可以通过SIM协议实现和服务器的数据上传和数据下载，此处通信装置30可以将加密车辆信息发送给服务器。移动终端可以从服务器中实时获取电动自行车的车辆信息，及时了解电动自行车的车况。

在一些实施例中，车辆信息包括：地理位置信息、行驶轨迹信息、行驶速度信息和电源电量信息中的至少一个。

车辆信息中可以包括电动自行车的地理位置信息，电动自行车通信系统能够将该地理位置信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该地理位置信息，以准确判断电动自行车的位置。

车辆信息中可以包括电动自行车的行驶轨迹信息，电动自行车通信系统能够将该行驶轨迹信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该行驶轨迹信息，以准确判断电动自行车的行驶轨迹。

车辆信息中可以包括电动自行车的行驶速度信息，电动自行车通信系统能够将该行驶速度信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该行驶速度信息，以准确判断电动自行车的行驶速度。

车辆信息中可以包括电动自行车的电源电量信息，电动自行车通信系统能够将该电源电量信息上传到服务器中，用户能够在移动终端上操作从服务器中获取该电源电量信息，以准确判断电动自行车的电源电量。

下面对本申请提供的电动自行车解锁装置进行描述，下文描述的电动自行车解锁装置与上文描述的电动自行车解锁方法可相互对应参照。

如图4所示，本申请还提供一种电动自行车解锁装置，该电动自行车解锁装置包括：确认单元410和验证单元420。

确认单元410，基于加密解密电路40接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；

验证单元420，用于基于射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认移动终端验证通过，与移动终端建立通信连接，并向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请实施例提供的电动自行车解锁装置用于执行上述电动自行车解锁方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

下面对本申请提供的电动自行车通信装置进行描述，下文描述的电动自行车通信装置与上文描述的电动自行车通信方法可相互对应参照。

如图5所示，本申请还提供一种电动自行车通信装置，该电动自行车通信装置包括：获取单元510、加密单元520和发送单元530。

获取单元510，用于获取电动自行车的车辆信息。

加密单元520，用于通过加密解密电路40对车辆信息进行加密，得到加密车辆信息。

发送单元530，用于将加密车辆信息发送给服务器，以使服务器能将车辆信息发送到移动终端。

本申请实施例提供的电动自行车通信装置用于执行上述电动自行车通信方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

图6示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)610、通信接口(Communications Interface)620、存储器(memory)630和通信总线640，其中，处理器610，通信接口620，存储器630通过通信总线640完成相互间的通信。处理器610可以调用存储器630中的逻辑指令，以执行电动自行车解锁方法，该方法包括：基于加密解密电路40接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；基于射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认移动终端验证通过，与移动终端建立通信连接，并向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请实施例提供的电子设备中的处理器610可以调用存储器630中的逻辑指令，实现上述电动自行车解锁方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

与此同时，处理器610还可以调用存储器630中的逻辑指令，以执行电动自行车通信方法，电动自行车通信方法包括：获取电动自行车的车辆信息；通过加密解密电路40对车辆信息进行加密，得到加密车辆信息；通过通信装置30将加密车辆信息发送给服务器，以使服务器能将车辆信息发送到移动终端。

本申请实施例提供的电子设备中的处理器610可以调用存储器630中的逻辑指令，实现上述电动自行车通信方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

此外，上述的存储器630中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

另一方面，本申请还提供一种计算机程序产品，下面对本申请提供的计算机程序产品进行描述，下文描述的计算机程序产品与上文描述的电动自行车解锁方法可相互对应参照。

所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的电动自行车解锁方法，该方法包括：基于加密解密电路40接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；基于射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认移动终端验证通过，与移动终端建立通信连接，并向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请实施例提供的计算机程序产品被执行时，实现上述电动自行车解锁方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

与此同时，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的电动自行车通信方法，电动自行车通信方法包括：获取电动自行车的车辆信息；通过加密解密电路40对车辆信息进行加密，得到加密车辆信息；通过通信装置30将加密车辆信息发送给服务器，以使服务器能将车辆信息发送到移动终端。

本申请实施例提供的计算机程序产品被执行时，实现上述电动自行车通信方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

又一方面，本申请还提供一种非暂态计算机可读存储介质，下面对本申请提供的非暂态计算机可读存储介质进行描述，下文描述的非暂态计算机可读存储介质与上文描述的电动自行车解锁方法可相互对应参照。

本申请还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各提供的电动自行车解锁方法，该方法包括：基于加密解密电路40接收到的移动终端的射频信号，确认移动终端与电动自行车的距离小于等于预设的距离阈值；基于射频信号以及预存的移动终端身份信息，确认移动终端验证通过，与移动终端建立通信连接，并向电动自行车的控制系统发送解锁信号。

本申请实施例提供的非暂态计算机可读存储介质上存储的计算机程序被执行时，实现上述电动自行车解锁方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

与此同时，本申请还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各提供的电动自行车通信方法，电动自行车通信方法包括：获取电动自行车的车辆信息；通过加密解密电路40对车辆信息进行加密，得到加密车辆信息；通过通信装置30将加密车辆信息发送给服务器，以使服务器能将车辆信息发送到移动终端。

本申请实施例提供的非暂态计算机可读存储介质上存储的计算机程序被执行时，实现上述电动自行车通信方法，其具体的实施方式与方法实施方式一致，且可以达到相同的有益效果，此处不再赘述。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。