缝洞型油藏流道调整施工强化架桥的方法

技术领域

本发明涉及油气田开发技术领域，特别涉及一种缝洞型油藏流道调整施工强化架桥的方法。

背景技术

油气田开发过程中，常通过架桥作用来实现调流颗粒的定位精确封堵。现有技术对架桥和高效封堵方面的研究，大多集中在各类药剂领域，而未提及架桥方法。

例如文献(孙云超.强封堵高润滑钻井液体系研究与应用[J].中国新技术新产品,2020,3(下):77-78)针对冷家油田目的层渗漏普遍、井楼程度严重及定向托压严重等问题，研发出钻井液配方：4％～6％膨润土+0.2％～0.3％纯碱+0.1％烧碱+2％～3％磺化褐煤+1.5％～3％酚醛树脂+2％～4％超细碳酸钙+0.2％～0.3％大分子包被剂0.15％～0.3％黄原胶+2％～4％纳米乳液+2％～3％低渗透处理剂+2％～5％高效润滑剂。该体系有良好的封堵性能和润滑性能。

又如专利CN109707382A(裂隙单侧封堵方法)报道了提供一种裂隙单侧封堵方法，该包括以下步骤：S1、在裂隙中投入相应尺寸的膨胀管，膨胀管到达裂隙的预设深度后，使膨胀管张开；S2、在裂隙中投入网布和/或纤维团；S3、在裂隙中灌注膨化砂浆；S4、在裂隙中灌注速干砂浆；通过以上步骤，实现从单侧封堵裂隙。通过采用以上的方案，能够实现从单侧对发展较深，覆盖范围较大，以及互相连通的裂隙的可靠封堵。网布和纤维团能够对较小的缝隙进一步封堵，进一步减少浆液浪费。采用的膨化砂浆，能够在到达封堵位置后，在3-6个小时内快速膨胀10-200倍，通过调节拌和水的pH值，控制膨化砂浆的膨胀倍数，砂浆中的其余部分为超缓凝砂浆，能够在膨化砂浆中的吸水凝胶膨化完成后在完成初凝，从而形成初步封堵。

发明内容

针对上述问题，本发明旨在提供一种缝洞型油藏流道调整施工强化架桥的方法。

本发明的技术方案如下：

一种缝洞型油藏流道调整施工强化架桥的方法，包括以下步骤：

根据碳酸盐岩油藏特点和开采特征将所述缝洞型油藏分为表层风化壳岩溶油藏、风化壳-暗河复合岩溶油藏和断溶体油藏；

选择各类油藏架桥用的调流材料，然后进行强化架桥，具体的：

所述表层风化壳岩溶油藏使用尺寸大于通道尺寸的软弹体进行过盈充填，然后使用调流颗粒实现强化架桥；

所述风化壳-暗河复合岩溶油藏使用尺寸与通道尺寸匹配的塑弹体进行前置，然后使用调流颗粒实现强化架桥；

所述断溶体油藏近井架桥时，前置冻胶后使用调流颗粒实现强化架桥；

所述断溶体油藏远井架桥时，前置树脂后使用调流颗粒实现强化架桥。

作为优选，所述缝洞型油藏进行分类时，所述表层风化壳岩溶油藏具有储集体非均质性强、不分层、不存在水驱剖面、无法调剖的特点，所述表层风化壳岩溶油藏的流动特征为空腔流-管流-渗流耦合，无法通过降低水相流度进行调驱；

所述风化壳-暗河复合岩溶为所述表层风化壳岩溶油藏之下叠加管道状暗河的双层结构，上部风化壳主要横向发育多套缝洞系统，下部发育大型暗河型溶洞体；

所述断溶体油藏具有纵向展布多个洞缝系统，且自上而下溶蚀作用变弱，纵向上发育上洞下缝的特征，横向上伴随裂缝破碎带并以裂缝连通。

作为优选，所述软弹体为AM-AMPS-NVP三元共聚物，且所述软弹体充填有0-5％摩尔比的膨润土。

作为优选，所述塑弹体为聚乙烯、沥青、硫酸钡、白油的混合物。

作为优选，所述沥青采用沥青球，所述聚乙烯、沥青、硫酸钡、白油的比例为60-65:25-32:1-5:2-6。

作为优选，所述聚乙烯、沥青、硫酸钡、白油的比例为63:30:3:4。

作为优选，所述塑弹体通过以下方法制备而成：将所述聚乙烯、沥青、硫酸钡、白油混合后在295-305℃条件下进行熔化，然后选用双螺杆挤出机进行水下切粒生产得到所述塑弹体。

作为优选，所述调流颗粒为0.5-10mm的橡胶颗粒。

作为优选，所述调流颗粒采用废旧轮胎加工而成。

作为优选，各类油藏架桥施工时具体包括以下子步骤：

所述表层风化壳岩溶油藏的施工程序为：①测吸水；②软弹体试注；③尺寸大于通道尺寸的软弹体正式注入；④调流颗粒正式注入；⑤3倍井筒体积的油田水注入；⑥关井；⑦恢复井组注水；

所述风化壳-暗河复合岩溶油藏的施工程序为：①测吸水；②塑弹体试注；③塑弹体与调流颗粒混合正式注入；④调流颗粒正式注入；⑤3倍井筒体积的油田水注入；⑥关井；⑦恢复井组注水；

所述断溶体油藏近井架桥的施工程序为：①测吸水；②冻胶段塞正式注入；③调流颗粒正式注入；④1倍井筒体积的油田水注入；⑤关井候凝；⑥恢复井组注水；

所述断溶体油藏远井架桥的施工程序为：①测吸水；②树脂段塞正式注入；③调流颗粒正式注入；④大于5倍井筒体积的油田水注入；⑤关井候凝；⑥恢复井组注水。

本发明的有益效果是：

本发明将缝洞型油藏分为表层风化壳岩溶油藏、风化壳-暗河复合岩溶油藏和断溶体油藏，然后各类油藏再根据其相应的油藏特点进行架桥，如此能够有效降低施工成本，缩短施工时间，提高工艺有效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1风化壳-暗河复合岩溶油藏进行强化架桥时的压力排量变化示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互结合。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不是用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语；使用的术语中“上”、“下”、“左”、“右”等通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言；同样地，为便于理解和描述，“内”、“外”等是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。但上述方位词并不用于限制本发明。

实施例1

以塔河油田风化壳-暗河岩溶油藏某A井为例，在2020年5月份采用现有技术进了第一轮调流施工，施工注入总液量2317m

本次设计调流总量4850m

如图1所示，在本次调流施工过程中，前期套注压力一直为0MPa，当累计注入总液量达到2505m

需要说明的是，在另一表层风化壳岩溶油藏井和另一断溶体油藏井中，分别采用本发明表层风化壳岩溶油藏和断溶体油藏相应的调流材料及方法进行该井的强化架桥调流施工，最终调流段塞也均达到了各井强化架桥的工艺目的。

需要说明的是，本发明人在研究过程中发现，所述表层风化壳岩溶油藏注水井组流道调整施工过程中使用通用中密度颗粒会出现“注不进去”、“近井卡堵”、“注入压力呈锯齿状迅速攀升”等现象。观察表层风化壳岩溶油藏岩心并结合调流施工井例分析发现，表层风化壳岩溶油藏由小尺度裂缝连接较大尺度孔、洞空间形成，油藏对硬质颗粒的吸收能力较差，导致小尺寸硬质颗粒可“通过”但“不架桥”、大尺度硬质颗粒“注不进”、尺度适宜的硬质颗粒出现“注入压力过山车”的现象。在实验过程中，本发明人惊喜的发现，使用尺寸略大于通道尺寸且可变型的柔性颗粒(即本发明所述的软弹体)即可避免上述这些现象，实现强化架桥。本发明优选的软弹体能够在塔河130℃，22.4×10

需要说明的是，本发明人在研究过程中发现，所述风化壳-暗河复合岩溶油藏水流通道尺寸大，流道调整施工时通常需要大量调流材料堆积，施工成本高，施工时间长。少数情况还会从受效井产出调流材料。在实验过程中，本发明人惊喜的发现，使用温控材料(即本发明所述的塑弹体)进行强化架桥，在地层高温环境下能够软化粘连或与岩石表面粘连，形成巨大阻力并缩小通道尺寸，从而使后续注入颗粒迅速堆积架桥实现封堵。本发明上述实施例中的塑弹体仅为相对效果较好的塑弹体实施例，其并非对本发明塑弹体的限制，本领域的技术人员也可采用其他尺寸与通道尺寸匹配的塑弹体实现风化壳-暗河复合岩溶油藏的强化架桥。

需要说明的是，本发明人在研究过程中发现，所述断溶体油藏是纵向展布多个洞缝系统，井组流道调整施工过程中需要调流材料纵向卡堵。施工过程需根据出水点或者水窜实际发生位置有目的地进行卡堵。若出水点在近井或水沿着井筒附近高角裂缝侵入，选用冻胶做前置段塞能够最终获得较好的架桥效果；若出水点在远井或水沿着远井裂缝绕流侵入，选用树脂做前置段塞能够最终获得较好的架桥效果。所述的冻胶和树脂选用现有技术中的冻胶和树脂即可，本发明上述实施例中的冻胶和树脂仅为相对效果较好的冻胶和树脂实施例，其并非对本发明冻胶和树脂的限制，本领域的技术人员也可采用现有技术中的其他冻胶和树脂实现断溶体油藏的强化架桥。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。