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用于致动元件、特别地是开关的保护套环

文献发布时间:2023-06-19 11:06:50


用于致动元件、特别地是开关的保护套环

本公开涉及用于致动元件诸如开关的保护套环。保护套环特别地适于也被称为紧急停止装置、紧急断电开关或紧急断电装置等的紧急停止开关。

在各种不同领域中,存在各种不同致动元件,如果这些致动元件相对于它们附接到的表面突出,则需要防止无意中致动或可能地防止损坏侧向负荷。特定类别的此类致动元件是紧急停止开关,通常在机器和装置上或附近容易地看到并容易地触及,并且在其致动时,用于使所述机器和所述装置置于安全状态。这可以不同的方式进行,如本领域中所公知的。这也部分地造成不同的名称,但是这些名称并不总是一致地使用。因此,紧急断电开关通常实现电源与相关联的机器或装置断开,而紧急停止开关通常能够停止移动机器或装置的元件而不一定中断电源。还存在其中仅中断对机器或装置的部分的能量供应的混合形式。在以下描述中,不管特定致动触发哪种功能,通篇都将使用术语紧急停止开关。

紧急停止开关通常采用冲击按钮的形式,其可在接通位置与关断或停止位置之间直线地移动。开关通常被设计成使得在致动之后,它们不会无意中返回到活动状态。例如,已知具有集成锁的紧急停止开关,其在致动之后只有用钥匙才能进入接通位置。另选的紧急停止开关可例如通过简单地拉动或组合地转动和拉出冲击按钮来进入接通位置。即使在不具有集成锁的那些紧急停止开关的情况下,也可建议在停止位置提供附加的固定锁定,使得只有特定个体例如有钥匙的个体才能释放冲击按钮。

开关还可能在停止位置具有预加载,使得在初始的第一致动之后,开关自动地执行它们到停止位置的全行程。由于紧急停止开关的可自由地触及的定位,该紧急停止开关可能易于被错误地致动或发生损坏。不正确的致动引起不期望的操作中断,而对紧急停止开关的损坏可能会损害开关的功能并且因此损害机器或装置的安全。当然,不仅是紧急停止开关,其他暴露的致动元件也会发生此类问题。

因此,例如,已知为紧急停止开关提供保护套环,该保护套环至少部分地包围作为致动元件的冲击按钮,并且特别地,防止侧向负荷并且在一些情况下还防止无意中致动。此类保护套环必须以使得此类保护套环不损害紧急停止开关的致动的方式进行设计。特别地,保护套环应当以使得可用手掌致动紧急停止开关而没有对操作员的伤害的任何风险的方式进行设计。此外,取决于应用领域,紧急停止开关及其使用适用极广泛的另外要求,诸如例如其中使用特定冲击力测试紧急停止开关的功能的常规冲击测试,或者还有关于开关的可能的静电荷的要求。

在反复冲击测试的情况下,保护套环可部分地减少紧急停止开关上的负荷,但是同时增加的负荷可经由保护套环传递到开关壳体,这可能会导致开关壳体损坏。此外,保护套环通常还增加用于积聚静电荷的可用表面积,这可能会导致取决于应用领域的问题。

本发明旨在提供用于致动元件诸如开关、特别地是紧急停止开关的改进的保护套环。

提供了根据权利要求1的保护套环。本发明的其他实施方案尤其得自从属权利要求。

特别地,本发明公开了用于至少部分地接纳致动元件的保护套环,该致动元件延伸穿过控制设备的壳体并且突出超过壳体的外侧,该保护套环包括以下项:基部,该基部具有贯通开口和第一周向套环,该第一周向套环与贯通开口径向间隔开并且从基部的上侧沿第一方向延伸。该第一套环具有至少两个切口,使得该第一套环形成至少两个翼部,其中翼部中的至少一个翼部具有沿周向方向延伸的至少一个预先确定的断裂点。此类保护套环可使翼部在预先确定的断裂点的区域中挠曲或断裂,因此作用在保护套环上的力不会简单地穿过保护套环。

在一个实施方案中,两个预先确定的断裂点由狭槽形成,该狭槽在翼部的宽度的至少40%上周向地延伸,其中狭槽不延伸远至切口,使得在每种情况下都会在狭槽的端部与切口之间的区域中形成一个预先确定的断裂点。另选地,多个预先确定的断裂点也可由一系列狭槽或切口形成,该一系列狭槽或切口沿翼部的周向方向直线地布置并且在翼部的宽度的至少40%上延伸。

在一个实施方案中,狭槽或一系列狭槽或切口沿翼部的周向方向居中地形成,并且优选地在翼部的宽度的至少70%上延伸。此外,优选地,至少两个翼部可具有至少一个对应的预先确定的断裂点,以用于力在保护套环中的均匀分布。为了允许翼部的附加屈曲,在一个实施方案中,第一套环以倾斜方式远离基部的上侧延伸,使得在翼部之间形成的空间远离基部加宽。在这种情况下,第一套环可与基部的平面成5°与15°之间的角度延伸。特别地,第一套环可具有圆形形状。

为了能够容纳固定元件,在一个实施方案中,贯通开口在每种情况下形成在两个相对翼部中的每个翼部中并且与相对翼部中的贯通开口对准。在这种情况下,贯通开口优选地布置在狭槽与翼部的自由端部之间。在至少一个翼部上,保护套环还可具有用于固定元件的安装孔眼。

在另一个替代形式中,保护套环具有径向布置在第一套环内部的第二套环,其中第二套环包围并径向界定贯通开口。第二套环的高度优选地小于第一套环的翼部的高度并且大于第一套环在切口的最低点处的高度。

在贯通开口的内圆周上,保护套环可具有朝向下侧加宽的台阶,该台阶可用于例如部分地接纳和/或紧固密封元件。在另一个实施方案中,提供了第三周向套环,该第三周向套环从基部的下侧延伸并在基部下方形成接纳空间,该接纳空间优选地具有大于贯通开口的直径。如果需要的话,由第三套环形成的此类接纳空间也可接纳致动元件的甚至在基部下方的部分。

在替代形式中,第三套环在内圆周上具有适于与致动元件或用于致动元件的壳体上的结构一起工作的结构,以防止保护套环相对于致动元件或壳体旋转。

在另一个实施方案中,用于与致动元件的元件形成夹紧连接的结构设置在第三套环的内圆周上,其中优选地提供沿第三套环的内圆周的周向方向均匀间隔开并且向内延伸的多个突出部。

下面将参考附图更详细地解释本发明。附图示出:

图1:用于致动元件诸如紧急停止开关的保护套环的示意性透视平面图;

图2:穿过图1所示的保护套环的示意性剖视图;

图3:图1所示的保护套环的从下方看的示意图;

图4:图1所示的保护套环的从下方看的示意性透视图,其中紧急停止开关安装在其中,处于接通位置;

图5:保护套环的示意性侧视图,其中紧急停止开关安装在其中,处于停止位置;

图6:穿过图1所示的保护套环的示意性剖视图,其中紧急停止开关安装在其中,处于停止位置。

在以下描述中使用的位置和方向指示是指在附图中的表示,并且因此不应被认为是限制性的。然而,它们也可涉及优选的最终布置。

附图示出了用于呈现在图4至图6中仅示意性地示出的紧急停止开关2的形式的致动元件的保护套环1的不同视图。尽管下面具体地结合采用紧急停止开关的形式的致动元件描述了保护套环,但是保护套环也可用于具有类似的构造但在没有紧急停止功能的情况下使用的其他致动元件。

保护套环1基本上由基部4、第一套环6以及第二套环8和第三套环10形成,第二套环和第三套环是任选的。保护套环1形成为一体式的,并且因此在前述部分之间过渡的是流体。保护套环由例如热塑性塑料材料或其他合适的材料制成,例如在注塑工艺中或通过另一种合适的方法制成。

具有如图2所示的水平取向的保护套环的环形部分被认为是基部4。当然,保护套环1可以多种取向使用,因此引入水平取向的目的仅在于描述不同的元件相对于彼此的布置。基部4具有阶梯状的向下加宽的中心开口12,如图2最佳所示。如将在下文更详细地解释,中心开口12用于使紧急停止开关2的部分穿过,如本领域中所公知的。具有圆形底部的周向沟槽14形成在基部4的上侧中。

第一套环6在基部的上侧的外边缘处向上延伸(如图2所示)。如图2最佳所示,第一套环6与竖直线成一角度延伸,使得远离基部4加宽的空间至少部分地被第一套环6包围。第一套环优选地相对于竖直线倾斜5°与15°之间,或者换句话讲,第一套环6相对于由基部4限定的平面倾斜75°至85°。

第一套环6具有与基部4直接相邻的完全周向的第一区域,以及第一套环6被两个切口16中断并且形成两个翼部18的第二区域。通道(未示出)可设置在第一套环6的第一区域和/或基部4中,以便能够(如果合适的话)向保护套环1的外圆周排出沟槽14的区域中出现的液体积聚物。

切口16的形式为倒圆的,即,以如下方式倒圆:沿远离基部4的方向,翼部18初始变得更窄,但是然后再次变得更宽,之后再次朝向自由端部(远离基部4)变得更窄。从上方看的翼部18各自具有圆形形状,该圆形形状基本上沿循基部4的圆周形状。此处,宽度被认为是翼部在水平平面中(在图2所示的取向上)或在平行于基部4的平面的平面中的周向长度。

翼部18各自具有从基部的高度测量的高度,该高度大于紧急停止开关2的行程,如将在下文更详细地解释。形成在翼部18中的每个翼部中的是狭槽20,该狭槽基本上平行于基部4的平面延伸并且从内侧(面向另一个翼部的一侧)完全延伸到翼部的外侧。在狭槽20的端部与切口之间的区域中,狭槽20形成预先确定的断裂点,该预先确定的断裂点沿周向方向延伸并且在21处由虚线指示。形成预先确定的断裂点21,因为沿翼部18的周向方向在狭槽的高度处,此处上方和下方存在较少材料。代替单个狭槽20,还可提供一系列狭槽或切口,由此可形成多个预先确定的断裂点。除狭槽或一系列狭槽或切口之外或另选地,可提供沿翼部的周向方向延伸的至少一个沟槽,所述沟槽设置在翼部的内侧和/或外侧上。特别地,如果在狭槽20的高度处或在翼部18的剩余区域中的一系列狭槽或切口处形成至少一个沟槽,则可由此在沟槽的区域中形成翼部18的弱化部,以便形成至少一个预先确定的断裂点。狭槽20、一系列狭槽或切口和/或沟槽优选地在该高度处在翼部18的宽度的至少40%(优选地在60%和90%之间)上延伸并且与切口16相距一定距离。特别地,狭槽20或一系列狭槽或切口在每种情况下都可居中地位于切口16之间。然而,另选地,也可提供从切口16延伸至翼部的中心的狭槽,以便形成居中地位于狭槽之间的单个预先确定的断裂点。狭槽20或一系列狭槽或切口形成在高于第一套环6的第一(完全周向)区域的高度处。狭槽20或一系列狭槽或切口优选地进一步形成在低于相应翼部18的一半高度的高度处。狭槽20或一系列狭槽或切口以如下方式形成:在每种情况下,它们都允许翼部18沿基部4的方向的一定屈曲,狭槽20和切口16之间的相应区域用作预先确定的断裂点21,以便防止过度的力通过保护套环传递到下面元件上,如将在下文更详细地解释。对应的预先确定的断裂点也可由一系列狭槽或切口或由沿周向方向延伸的沟槽形成或支撑。

此外,在对应的狭槽20上方,圆形贯通开口22形成在每个翼部中,该圆形贯通开口的尺寸设定成使闩锁元件(未示出)从其中穿过,如下文将更详细地描述。翼部18的贯通开口22各自居中地布置在切口16之间并且彼此对准,使得闩锁元件可沿直线被引导穿过两个贯通开口22。贯通开口22形成在高于相应翼部18的一半高度的高度处,其中此处假设贯通开口22的高度在每种情况下由其中心点限定。在贯通开口22下方,在第一套环6偏离其他倾斜度的情况下,第一套环6的外侧由基本上竖直地(垂直于基部的平面)延伸的壁区段24形成。然而,第一套环6的内侧在此处与正常情况一样延伸,使得在该区域中,第一套环6的壁厚度沿贯通开口22的方向远离基部4渐缩。

环形接纳元件26设置在翼部18中的一个翼部上。接纳元件26邻近上边缘形成在翼部18的外侧上并且具有水平取向。因此,接纳元件26中的开口27沿竖直方向延伸。接纳元件26被布置成相对于贯通开口22偏移,即,不在切口之间居中。接纳元件26中的开口27的尺寸设定成使闩锁元件(未示出)诸如固定螺栓、钩环锁的钩环等的通过。

第二套环8位于第一套环径向内部并且同样地从基部的上侧向上延伸(图2)。如图2最佳所示,第二套环8形成延伸穿过基部4的中心开口12的延伸部。因此,第二套环12直接形成在基部4的最内边缘处并且甚至在内边缘上方径向向内突出,使得在基部4与第二套环8之间的过渡部处形成台阶。由于该步骤,中心开口12具有较小直径的上区域(由第二套环8形成)和较大直径的下区域(由基部4形成)。

第二套环8具有竖直地位于切口16的最低点与翼部18中的狭槽20之间的上表面。

第三套环10在基部的下侧的外边缘处向下延伸(图2)。如图2最佳所示,第三套环10的外壁与竖直线成一角度延伸,使得第三套环的内圆周远离基部4渐缩。然而,第三套环10的内壁垂直于基部的下侧延伸,使得第三套环的内壁限定在基部下方的圆柱形接纳空间30。第三套环10的内壁与基部4之间的过渡部是倒圆的,如在图2中可见。

多个向内突出的突出部32(此处为四个)在内壁上设置在第三套环10的下端部处。突出部32周向等距间隔开,并且各自沿周向方向具有相等尺寸。突出部用作闩锁钩,以便将保护套环1紧固到紧急停止开关2,并且还可防止保护套环与紧急停止开关之间的扭转。

第三套环10的下侧不是平坦的,而是在与内壁相邻处具有表面,该表面相对于与外壁直接相邻的表面回缩。两个表面之间的过渡部由斜面形成,并且由此形成的环形空间适于接纳环形密封件34(如图6所示),如本领域技术人员可认识到的。通过使第三套环10的下侧成型,对应的密封件可相对于保护套环1居中。通过使外壁比内壁更向下,可限制或防止密封件34在组装好的状态下的侧向位移。

现在将在下文更详细地描述保护套环1适用于的呈紧急停止开关2的形式的致动元件的示例性构造。在这种情况下,致动元件的紧急停止功能并不重要,因为保护套环也可有利地结合其他致动元件使用。紧急停止开关2可在图6的剖面图中最佳示出,其中还指示了控制单元(未示出)的壳体40,具有保护套环1的紧急停止开关2附接到该壳体。在这种情况下,壳体具有贯通开口,紧急停止开关2的部分延伸穿过该贯通开口,如本领域中所公知的。

紧急停止开关2基本上由紧固单元44、引导和闩锁单元46以及致动元件48组成。

紧固单元48由具有不同的内径和外径的基本上中空的圆柱形主体50组成。因此,主体50的外壁在其上区域52中具有与保护套环1的圆柱形接纳空间30的内径(在第三套环的区域中)匹配的外径,以便被紧密地接纳在其中。主体50的上区域52由此被结构化,使得其可与保护套环1的第三套环10的突出部32闩锁在一起,以便将这两者彼此紧固。

邻近上区域52的是主体的中心区域54,其外径小于上区域52的外径。因此,在上区域52与中心区域54之间形成台阶。螺纹至少部分地设置在中心区域的外圆周上。

中心区域54也邻接下区域56,该下区域继而具有小于中心区域54的外径。在下区域56的下端部处,设置多个突出部58,这些突出部沿下区域的周向方向等距间隔开。

尽管上区域52的外径大于壳体40中的贯通开口,但是中心区域54的外径小于壳体40中的贯通开口。因此,主体50可以使得其搁置在壳体40上的方式从上方被引导穿过贯通开口,其中台阶形成在上区域52与中心区域54之间。从壳体40内部螺纹旋拧到中心区域的螺纹上的螺母60允许主体50牢固紧固到壳体,如图6所指示。由于主体与保护套环1闩锁在一起,保护套环也可经由主体牢固紧固到壳体。主体50的中心区域54还具有向外突出的鼻部,该向外突出的鼻部与壳体40中的贯通开口中的对应的沟槽匹配,使得主体仅可在特定旋转位置被引导穿过壳体40的贯通开口并且因此也以旋转固定方式被容纳在其中。

主体50的内壁在上区域52中具有台阶,使得上区域的内圆周向上加宽。主体50的内壁在中心区域54与下区域56之间的过渡部处具有另一个台阶,使得内圆周向上加宽。在主体50的下端部处还设置有周向向内延伸的凸缘62,该周向向内延伸的凸缘使中心开口畅通。

引导和闩锁单元46至少部分地接纳在紧固单元48的主体50中并且具有相当复杂的结构,这里将仅更详细地解释其最重要的元件。首先,引导和闩锁单元46形成中心的竖直延伸的中空圆柱形引导区段66,该引导区段在内部形成引导表面。多个开口(例如四个)在该引导表面中形成在一定高度处,开口中的每个开口中容纳有球形元件68。球形元件68各自以使得它们可垂直于引导表面移动、即在第一位置与第二位置之间移动的方式容纳在开口中,在该第一位置,该球形元件向内突出超过引导表面,在该第二位置,该球形元件不突出超过引导表面。球形元件68可各自经由未示出的预加载元件预加载到第一位置。中空圆柱形引导区段66在上区段中具有多个周向等距间隔开的轴向延伸的狭槽(例如,四个)。

引导和闩锁单元46还包括设置在中心的竖直延伸的中空圆柱形引导区段66的上端部处的环形反支承元件69,并且可形成为例如向内延伸的凸缘。

引导和闩锁单元46形成外圆柱形区域70,该外圆柱形区域被紧密地接纳在紧固单元48的主体50的中心区域54中(并且部分地接纳在上区域52中),并且向上延伸超过主体50的上区域52。外圆柱形区域70的最上区段延伸到保护套环1的中心开口12中。在主体50的上区域52的内壁中的台阶的区域中,外圆柱形区域70具有径向向外延伸的凸缘72,该径向向外延伸的凸缘搁置在台阶上。

致动元件48基本上由头部单元80、轴区段82和传动元件84组成。

头部单元80由主体86和覆盖件88组成。主体86具有上板元件90,该上板元件在其上侧具有中心凹槽,该中心凹槽的尺寸设定成接纳覆盖件88。设置在板元件的下侧上的是外周凸缘92、内周凸缘94以及多个引导元件96,每个引导元件基本上竖直向下延伸。

凸缘92相对于板元件90的圆周径向向内偏移并且具有远离板元件渐缩的倒圆外圆周。内圆周形成竖直延伸的圆柱形表面。

内凸缘94形成具有圆柱形接纳空间的竖直延伸的中空圆柱体,该圆柱形接纳空间在底部敞开并且在顶部由板元件90界定。在板元件90中的凹槽的区域中设置有竖直贯通开口,该竖直贯通开口通向内凸缘94的接纳空间中并且适于紧固元件诸如螺钉穿过。

多个引导元件96设置在板元件90的下侧上,介于外凸缘92与内凸缘94之间。引导元件96的数量对应于中空圆柱形引导区段66的上区域中的狭槽的数量,并且引导元件96与对应的狭槽对准。引导元件96的下边缘可限制头部单元80的向下运动,如图6所示。

致动元件的轴区段82由具有成型外圆周表面的实心圆柱形轴区段82形成。轴区段82的上区域100具有第一外圆周,该第一外圆周适于接纳、特别地是紧密地接纳在内凸缘94的接纳空间中。上区域100还设置有轴向延伸的开口,特别地是用于接纳紧固元件的带螺纹开口,轴区段82可经由该开口紧固到头部单元的板元件90,如图6所指示。

与上区域100相邻的是轴区段的上中心区域102,其具有扩大的外圆周,以便形成在上区域100与上中心区域102之间。这可邻接内凸缘94的下侧,如图6所示。上中心区域102的外圆周小于引导和闩锁单元46的中空圆柱形引导区段66的内圆周。

轴区段82的中心区域104继而邻接上中心区域,其中外圆周相对于上中心区域102扩大。因此,再次在上中心区域102与中心区域104之间的过渡部处形成台阶。中心区域104的外圆周与中空圆柱形引导区段66的内圆周匹配,以便被紧密地接纳在其中并进行引导。具体地,由此形成用于轴区段82的轴向引导件。在外圆周中,周向沟槽形成在预先确定的高度处,并且其尺寸设定成使得其可接纳球形元件68,如图6所示。在该位置,轴区段82由球形元件68锁定在适当位置。沟槽被成型,使得球形元件68被推出沟槽并进入中空圆柱形引导区段66中的开口中。因此,可通过对应的张力克服闩锁,然而,该张力显著高于未提供对应的闩锁时的张力。

外圆周的尺寸相对于中心区域104减小的下中心区域106邻接于轴区段82的中心区域104上。因此,现在在中心区域104与下中心区域106之间的过渡部处形成反向台阶。下中心区域106的外圆周基本上对应于由中心区域104中的沟槽的底部形成的外圆周。

当致动元件48不在停止位置时,如图6所示,头部单元80与轴区段82一起向上运动,直到球形元件68承靠下中心区域106的区域中的减小的外圆周,从而再次展开某种闩锁动作。在这种情况下,球形元件68抵消轴区段82的自由向下移动。然而,对应的移动在超过某个按压力的情况下释放。

轴区段82的下区域108也邻接到下中心区域上,该下中心区域继而具有更进一步减小的外圆周,使得在过渡部处形成面向下的台阶。下区域108的尺寸设定成被接纳在传动元件84中的圆柱形接纳空间中。

传动元件84基本上具有倒置顶帽形状,具有形成圆柱形接纳空间的中圆柱形区段110并具有周向凸缘区段112。

此外,如图6可见,致动元件48具有呈压缩弹簧的形式的预加载弹簧120。预加载弹簧120在反支承元件69与上中心区域102与中心区域104之间的过渡部处的面向上的台阶之间延伸。预加载弹簧120相对于引导和闩锁单元46向下预加载致动元件48,即,在如图6所示的停止位置。在该位置,例如,传动元件84将例如作用在控制单元(未示出)上以实现期望的功能,诸如紧急停止。

如图可见,致动元件48可抵抗预加载弹簧120的预加载而被向上牵拉,直到球形元件68承靠下中心区域106的区域中的减小的外圆周,并且由此展开某种闩锁动作。此处的传动元件84以使得其作用在控制单元上的方式与轴区段82一起移动,使得继而可执行期望的功能,诸如启动装置或另一种功能。由球形元件施加的闩锁动作大于由预加载弹簧120施加的力,使得致动器将保持在该位置(也被称为接通位置)。然而,即使致动元件48进行小幅向下移动也已经足以克服闩锁动作。一旦消除闩锁动作,致动元件48就将被预加载弹簧120移动到图6所示的位置。

此外,波纹管型密封件130也可见于图6中。波纹管型密封件130的下端部被接纳并夹紧在外圆柱形区域70的凸缘72的上表面与保护套环1的基部4的下侧之间。波纹管型密封件130的竖直延伸的部分134由外圆柱形区域70的位于凸缘72上方的区段引导进入并部分地穿过保护套环1中的中心开口12。附接到部分134的是波纹管部分136,该波纹管部分的上端部可被夹紧在头部单元80的板元件90与覆盖件88之间(在板元件90中的沟槽的区域中)。显然,波纹管型密封件130可防止水进入采取紧急停止开关2的形式的致动元件的内区域。

当保护套环1和致动元件2的组合以图6所示的方式安装在开关单元的壳体40上时,保护套环1包围致动元件2。在这种情况下,至少部分地保护致动元件,特别地是使其免于侧向影响和非预期致动,而基本上不妨碍致动元件的致动。

借助于切口16,致动元件2尽管被保护套环所包围,但是可被头部区段抓紧并被向上牵拉出例如图6所示的位置(停止位置)而进入“接通”位置(未示出),在该位置,致动元件2通过球形元件68的闩锁动作保持。从“接通”位置,致动元件2可被容易地致动,例如,通过用手掌跟按动,因为只需要小的初始移动就能克服闩锁动作。然后,在预加载弹簧120的辅助下,致动元件2自动移动到如图6所示的停止位置(或者也是关断位置)。施加到致动元件48并且通常然后还施加到保护套环1的冲击力被保护套环的翼部18中的狭槽20吸收。因此,作用在壳体40上的力可减小。此外,翼部18在狭槽20的延伸部中的区域可被设计为预先确定的断裂点21,使得在超过预先确定的力的情况下,保护套环1将在此处断裂,以便防止力传递到壳体40并且由此可能会损坏壳体。由翼部18的倾斜的延伸部形成的保护套环1的加宽形状还可促进翼部18的弹簧偏转,这特别地还结合基部中的沟槽,使得例如冲击力被吸收在保护套环1中并且不会完全地传递到壳体40。

例如,当致动元件2处于如图6所示的停止位置(或者也处于关断位置)时,闩锁元件诸如闩锁螺栓或者钩环锁(未示出)的钩环可穿过贯通开口22并且用锁固定以防止在未授权的情况下被移除。此类闩锁元件然后将阻止致动元件48移动到接通位置。如果不需要闩锁元件,则其可例如邻近翼部18的上边缘被容纳在接纳元件26中。因此,对应的闩锁元件可容易地保持准备就绪。

因此,保护套环1提供超出正常的保护套环的多种功能。尽管已经结合致动元件2的特定实施方案描述了保护套环,但是保护套环也可与不同地构造的致动元件一起使用,如本领域技术人员可认识到的,其中特别地适于结合具有线性致动的致动元件使用。致动元件的功能显然也不具有决定性重要性,并且不同的致动位置也可精确地引起相对于所示的那些的反向操作。例如,图6所示的位置可为例如接通位置。然而,保护套环的形状也可不同于所示的形状,或者可省去某些元件。如果不要求致动元件48的闩锁,则可例如省去贯通开口22和接纳元件26。在一些实施方案中,例如,如果致动元件不具有突出的紧固单元(诸如紧固单元44),则可省略第三套环10。在这种情况下,例如,基部4的下侧可平坦地邻靠在壳体上。按照以上描述,各种可能的变型对于本领域技术人员将变得显而易见,并且说明书并非旨在限制本发明的范围,本发明的范围由所附权利要求书限定。

相关技术
  • 用于致动元件、特别地是开关的保护套环
  • 具有可移动开关元件的致动装置、车辆以及致动方法
技术分类

06120112803560