一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置

技术领域

本发明涉及一种轮胎硫化装置，具体为一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置，属于橡胶机械技术领域。

背景技术

每年全球报废轮胎数量巨大，产生惊人的资源浪费和环境污染问题。目前针对轮胎花纹被磨损的旧轮胎，各国鼓励采取翻新处理、再次硫化成型的处理方法以投入循环利用，因而能够较大程度地节约橡胶材料和保护环境。

国内轮胎的翻新技术大多使用冷硫化技术，废旧轮胎经过清洗—烘干—粗打磨—细打磨—内外刷胶—贴合胎面—安装轮辋和包封套等副件—进入硫化罐低温硫化(110℃以下)—拆除副件，检查质量。这套工序的缺点：消耗时间长，人力损耗多，轮胎硫化均匀性差，只能适合大型的载重胎和工程胎，而对数量最大的轿车胎并不适用，唯一的优点是设备投入少。

目前国内少数厂家制造的翻新胎热硫化，使用翻转模腔，缺点是压力不够均匀，轮胎模具需要和加热设计为一体，结构特异，不能使用传统络合式模具，制造成本高，尺寸变化大，翻新轮胎质量不理想。

基于此，本申请提出一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决问题而提供一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置，包括上盖开合机构、轮胎顶起机构、夹紧机构以及加热机构；所述上盖开合机构由油缸支架A、上模座、弹簧座、挡板、压缩弹簧和提升油缸构成，所述轮胎顶起机构由气缸支架、气缸、提升环、导杆和中心机构构成，所述夹紧机构由锁模油缸、接头、油缸支架B、盖板、弓形座和连杆构成，所述加热机构由上热板和压盖构成；

所述油缸支架A通过螺丝固定安装在底座上，所述油缸支架A上端设置有上模座，且所述油缸支架A上端与上模座的尾端之间通过轴D进行连接，所述油缸支架A的内侧安装有提升油缸，所述提升油缸的底端与油缸支架A通过轴F进行连接，所述提升油缸的活动端连接有油缸接头，所述油缸接头通过轴E与上模座进行连接，所述上模座的前端下方设置有弹簧座，所述弹簧座内安置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端连接有挡板；

所述气缸支架通过螺丝固定安装在底座上，所述气缸固定安装在气缸支架上，且所述气缸支架与气缸设置在中心机构的外侧，所述气缸的活动推杆固定连接在提升环的下方，且所述提升环的外侧固定连接有导杆；

所述油缸支架B通过螺丝固定安装在底座上，且所述油缸支架B与锁模油缸的底端进行连接，所述锁模油缸的活动端与接头进行连接，所述接头通过轴C与箱体的外侧壁进行连接，所述箱体的内侧设置有弓形座和连杆，所述弓形座通过连杆与箱体进行连接，且所述连杆通过轴A安装在箱体的内侧壁上，所述连杆与箱体的连接轴A上套设有垫圈，所述弓形座的下方设置有导轨，所述箱体的内侧壁设置有压块，且所述导轨上盖有盖板，所述弓形座通过轴H与位于上端的连杆进行连接，所述弓形座通过轴B与位于下端的连杆进行连接；

所述加热机构的上热板通过轴G与上模座的前端进行连接，且所述上热板的内侧连接有压盖。

作为本发明再进一步的方案：所述上模座与加热机构的连接处外侧套设有塑料小罩，箱体的顶端套设设有塑料大罩，且塑料小罩与塑料大罩之间的缝隙处填充设置有垫块。

作为本发明再进一步的方案：所述弓形座呈花瓣状设置有八个，且每个弓形座内均安装有加热板，且每个弓形座均通过连杆进行推动。

作为本发明再进一步的方案：所述箱体的上端在弓形座的一侧固定安装有限位板。

作为本发明再进一步的方案：所述箱体通过锁模油缸的推动进行转动，且箱体与连杆呈同步转动。

作为本发明再进一步的方案：所述压块在每个弓形座处均设置有两个，且箱体转动到位时，箱体的压块压紧弓形座的两边。

本发明的有益效果是：该新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置设计合理，上模座与加热机构的连接处外侧套设有塑料小罩，箱体的顶端套设设有塑料大罩，且塑料小罩与塑料大罩之间的缝隙处填充设置有垫块，形成密闭的腔室，防止蒸汽室内的温度流失；弓形座呈花瓣状设置有八个，且每个弓形座内均安装有加热板，且每个弓形座均通过连杆进行推动，使弓形座能够如花瓣一样关闭和打开，进而可以均匀地夹紧轮胎模具，实现加热；箱体的上端在弓形座的一侧固定安装有限位板，对通过连杆进行推动的弓形座起到位置限定的作用；箱体通过锁模油缸的推动进行转动，且箱体与连杆呈同步转动，保证运行的稳定均匀性，且可以保证八个花瓣状弓形座均匀的压紧力量；压块在每个弓形座处均设置有两个，且箱体转动到位时，箱体的压块压紧弓形座的两边，压紧之后，不需要液压缸再施加力量，从而节约耗能，减少液压装置的运行时间，降低故障率，提高可靠性。

附图说明

图1为本发明剖面结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明顶起机构结构示意图。

图中：1、油缸支架A，2、上模座，3、弹簧座，4、挡板，5、压缩弹簧，6、油缸接头，7、塑料小罩，8、提升油缸，9、上热板，10、压盖，11、塑料大罩，12、轴A，13、轴B，14、轴C，15、轴D，16、轴E，17、轴F，18、轴G，19、垫块，20、垫圈，21、锁模油缸，22、接头，23、轴H，24、底座，25、油缸支架B，26、压块，27、导轨，28、盖板，29、限位板，30、气缸支架，31、气缸，32、提升环，33、导杆，34、中心机构，35、弓形座，36、连杆和37、箱体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，一种新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置，包括上盖开合机构、轮胎顶起机构、夹紧机构以及加热机构；所述上盖开合机构由油缸支架A1、上模座2、弹簧座3、挡板4、压缩弹簧5和提升油缸8构成，所述轮胎顶起机构由气缸支架30、气缸31、提升环32、导杆33和中心机构34构成，所述夹紧机构由锁模油缸21、接头22、油缸支架B25、盖板28、弓形座35和连杆36构成，所述加热机构由上热板9和压盖10构成；

所述油缸支架A1通过螺丝固定安装在底座24上，所述油缸支架A1上端设置有上模座2，且所述油缸支架A1上端与上模座2的尾端之间通过轴D15进行连接，所述油缸支架A1的内侧安装有提升油缸8，所述提升油缸8的底端与油缸支架A1通过轴F17进行连接，所述提升油缸8的活动端连接有油缸接头6，所述油缸接头6通过轴E16与上模座2进行连接，所述上模座2的前端下方设置有弹簧座3，所述弹簧座3内安置有压缩弹簧5，所述压缩弹簧5的底端连接有挡板4；

所述气缸支架30通过螺丝固定安装在底座24上，所述气缸31固定安装在气缸支架30上，且所述气缸支架30与气缸31设置在中心机构34的外侧，所述气缸31的活动推杆固定连接在提升环32的下方，且所述提升环32的外侧固定连接有导杆33；

所述油缸支架B25通过螺丝固定安装在底座24上，且所述油缸支架B25与锁模油缸21的底端进行连接，所述锁模油缸21的活动端与接头22进行连接，所述接头22通过轴C14与箱体37的外侧壁进行连接，所述箱体37的内侧设置有弓形座35和连杆36，所述弓形座35通过连杆36与箱体37进行连接，且所述连杆36通过轴A12安装在箱体37的内侧壁上，所述连杆36与箱体37的连接轴A12上套设有垫圈20，所述弓形座35的下方设置有导轨27，所述箱体37的内侧壁设置有压块26，且所述导轨27上盖有盖板28，所述弓形座35通过轴H23与位于上端的连杆36进行连接，所述弓形座35通过轴B13与位于下端的连杆36进行连接；

所述加热机构的上热板9通过轴G18与上模座2的前端进行连接，且所述上热板9的内侧连接有压盖10。

在本发明实施例中，所述上模座2与加热机构的连接处外侧套设有塑料小罩7，箱体37的顶端套设设有塑料大罩11，且塑料小罩7与塑料大罩11之间的缝隙处填充设置有垫块19，形成密闭的腔室，防止蒸汽室内的温度流失。

在本发明实施例中，所述弓形座35呈花瓣状设置有八个，且每个弓形座35内均安装有加热板，且每个弓形座35均通过连杆36进行推动，使弓形座35能够如花瓣一样关闭和打开，进而可以均匀地夹紧轮胎模具，实现加热。

在本发明实施例中，所述箱体37的上端在弓形座35的一侧固定安装有限位板29，对通过连杆36进行推动的弓形座35起到位置限定的作用。

在本发明实施例中，所述箱体37通过锁模油缸21的推动进行转动，且箱体37与连杆36呈同步转动，保证运行的稳定均匀性，且可以保证八个花瓣状弓形座35均匀的压紧力量。

在本发明实施例中，所述压块26在每个弓形座35处均设置有两个，且箱体37转动到位时，箱体37的压块26压紧弓形座35的两边，压紧之后，不需要液压缸再施加力量，从而节约耗能，减少液压装置的运行时间，降低故障率，提高可靠性。

工作原理：在使用该新型液压摇臂开花式高温翻新轮胎硫化装置时：

第一步：放好翻新胎的胚体和胶料之后，驱动锁模油缸21推动和箱体37转动，通过八个转轴带动八个连杆36，推动弓形座35，沿着导轨27使得弓形座35向内运动。当模具快要压紧的时候，箱体37上的16个压块26，转动到位，压紧每个弓型座35的两个顶块，从而锁紧硫化模具，加热硫化轮胎，此时锁模油缸21停止工作；

第二步：上盖开合机构，提升油缸8下落，转动上模座2下降，带动上热板9下落，盖紧模具上盖。然后与轮胎中心空气加热胶囊，下座加热盘与八块花瓣式加热弓型座35一起加热硫化轮胎，保证加热的均匀性；

第三步：硫化时间到达，硫化结束出胎；锁模油缸21收缩，箱体37反向转动，打开八块弓型座35；提升油缸8抬升，转动上模座2上抬，上热板9上升打开；中心轮胎气缸31上升动作推动轮胎顶起盘上升，顶起轮胎收走。

降下轮胎顶盘，放入下一个翻新轮胎胚体和胶料，重新开始下一个循环。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。