一种可兼容多款汽车电池充电存储的装置

技术领域

本发明涉及电池存储装置技术领域，尤其涉及一种可兼容多款汽车电池充 电存储的装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄 电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水 分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它 与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等 优点，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分 的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这 两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄 电池就比较容易坏了。

以往在对汽车电池进行充电时一款汽车就需要一种充电存储装置，充电存 储效果较差，耗费的人力物力巨大，且使用效果不好，且以往对充电存储装置 的防护功能较差，使用时间过久电池会过热，还有如果进水就会遭到损坏，因 此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可兼容多款汽车电池充 电存储的装置，用以解决现有技术中的问题。

一种可兼容多款汽车电池充电存储的装置，包括存储箱，所述存储箱的表 面固定连接有防水板，所述存储箱的内侧壁设置有第一安装槽，所述第一安装 槽设置有两组，所述第一安装槽的内部设置有充电板，所述充电板的表面设置 有软垫，所述充电板的一侧固定连接有保护套，所述保护套的内部设置有充电 口，所述充电口设置有三组，所述充电板的另一侧固定连接有连接口，所述存 储箱内壁的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽设置有两组，所述存储箱 的顶端设置有箱盖。

通过第一安装槽来安装充电板，若是需要进行多种汽车电池进行充电储存， 继而第二安装槽来进行调节大小，能够适应不同的汽车电池来进行充电存储， 通过充电口能够对汽车电池进行充电，提高了装置的多样性，增强了装置可兼 容多款汽车电池，避免了以往只能单一的对一种汽车电池进行充电存储，降低 了制造的成本，也增强了装置的使用性。防水板能够对存储箱进行一定的保护， 防止了特殊状况下水源会进入存储箱损坏汽车电池，提高了对汽车电池的保护 性，在进行充电时将箱盖盖上，提高了装置的密封性，继而通过充电线、连接 环和连接口的相互配合使充电板能够对汽车电池进行充电，通过散热孔和风扇 组件能够对充电中的汽车电池一定的散热，提高了汽车电池的散热效果，体现 了装置的安全性和稳定性，并且提高了汽车电池的使用寿命。

在其中一个实施例中，所述箱盖的顶端设置有握把，所述箱盖的表面开设 有凹槽。

在其中一个实施例中，所述凹槽的内部设置有风扇组件，所述风扇组件的 一侧设置有转轴。

在其中一个实施例中，所述防水板的一侧设置有安全环，所述安全环的表 面开设有限位槽。

在其中一个实施例中，所述限位槽的内部设置有连接环，所述连接环的内 部设置有充电线。

在其中一个实施例中，所述防水板的另一侧开设有观察窗，所述存储箱的 一侧开设有散热孔，所述存储箱的底端设置有万向轮。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使 用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例， 因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创 造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明拆分结构示意图；

图3是本发明充电板结构示意图；

图4是本发明图1中A处放大结构示意图。

主要元件符号说明：

1、存储箱；2、防水板；3、第一安装槽；4、充电板；5、软垫；6、保护 套；7、充电口；8、连接口；9、第二安装槽；10、箱盖；11、握把；12、凹槽； 13、风扇组件；14、转轴；15、安全环；16、限位槽；17、连接环；18、充电 线；19、观察窗；20、散热孔；21、万向轮。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自 始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元 件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能 理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长 度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水 平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周 向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便 于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定 的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示 相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第 二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述 中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、 “固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接， 或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过 中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。 对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中 的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或 “下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接 接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征 在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第 一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正 下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1及图2所示，一种可兼容多款汽车电池充电存储的装置，包括存储 箱1，存储箱1的表面固定连接有防水板2，存储箱1的内侧壁设置有第一安装 槽3，第一安装槽3设置有两组，第一安装槽3的内部设置有充电板4，充电板 4的表面设置有软垫5，充电板4的一侧固定连接有保护套6，保护套6的内部 设置有充电口7，充电口7设置有三组，充电板4的另一侧固定连接有连接口8， 存储箱1内壁的一侧开设有第二安装槽9，第二安装槽9设置有两组，存储箱1 的顶端设置有箱盖10，第一安装槽3来安装充电板4，若是需要进行多种汽车电池进行充电储存，继而第二安装槽9来进行调节大小，能够适应不同的汽车 电池来进行充电存储，通过充电口7能够对汽车电池进行充电，提高了装置的 多样性，增强了装置可兼容多款汽车电池，避免了以往只能单一的对一种汽车 电池进行充电存储，降低了制造的成本，也增强了装置的使用性。

如图1及图2所示，在一实施例中，箱盖10的顶端设置有握把11，箱盖 10的表面开设有凹槽12，通过握把11能够便携的将装置进行转移便携使用， 提高了装置的便携性。

如图1及图2所示，在一实施例中，凹槽12的内部设置有风扇组件13，风 扇组件13的一侧设置有转轴14，风扇组件13能够对充电中的汽车电池一定的 散热，提高了汽车电池的散热效果。

如图1及图4所示，在一实施例中，防水板2的一侧设置有安全环15，安 全环15的表面开设有限位槽16，通过防水板2能够对存储箱1进行一定的保护， 防止了特殊状况下水源会进入存储箱1损坏汽车电池，提高了对汽车电池的保 护性.

如图4所示，在一实施例中，限位槽16的内部设置有连接环17，连接环 17的内部设置有充电线18。

如图1及图2所示，在一实施例中，防水板2的另一侧开设有观察窗19， 存储箱1的一侧开设有散热孔20，存储箱1的底端设置有万向轮21，通过散热 孔20提高了汽车电池的散热效果，继而通过观察窗19能够看到汽车电池的充 电时的状态，万向轮21能够将本装置便携使用。

本发明的加工过程：操作人员首先通过第一安装槽3来安装充电板4，若是 需要进行多种汽车电池进行充电储存，继而第二安装槽9来进行调节大小，能 够适应不同的汽车电池来进行充电存储，通过充电口7能够对汽车电池进行充 电，继而将汽车电池放进存储箱1，通过防水板2能够对存储箱1进行一定的保 护，继而通过充电线18、连接环17和连接口8的相互配合使充电板4能够对汽 车电池进行充电，通过散热孔20和风扇组件13能够对充电中的汽车电池一定 的散热，通过握把11和万向轮21能够使本装置便携使用，以上为本发明的所 有工作原理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、 “具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特 征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明 书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且， 描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以 合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本 说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组 合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例 是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的 范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。