BIM三维建模计算、识别超重梁的方法

技术领域

本发明涉及BIM技术领域，尤其涉及一种BIM三维建模计算、识别超重梁的方法。

背景技术

近年来，由超重超高支模架在施工管理过程中存在的问题而引发重大的安全事故屡见不鲜。因此，如何控制超重超高支模架工程施工质量和安全问题，已经引起了广大建筑业同行的关注。要避免发生超重超高支模架工程重大质量和安全事故，必须从判断支模架是否超重超高开始，再到编制施工方案及方案的实施，各个环节均需加以控制。

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号，混凝土模板工程中集中线荷载(设计值)20KN/m及以上属“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”范围。由施工单位组织召开专家论证会。

由于超重支模架必须根据规范公式通过繁琐计算才能确定是否超重，且国家规范与各省的地方标准差别较大。而目前，由于施工队伍素质参差不齐，很多施工单位在施工时易误判，最终酿成重大安全事故。通过对BIM建模算量的研究，得出了快速判断的方法，可以通过建模、定义属性、过滤器控制即可判定梁是否超重，方便快捷且无纰漏。

发明内容

本发明的目的在于改善现有技术的缺陷，提供一种BIM三维建模计算、识别超重梁的方法，解决现有的算量模式出错率高、测算方法速度慢、所需人力多等问题。

为实现上述技术效果，本发明采用的技术方案是：

一种BIM三维建模计算、识别超重梁的方法，其包括步骤：

根据规范、标准确定荷载组合和分项系数，得到集中线荷载计算公式；

根据所述集中线荷载计算公式，利用Revit软件对任意一根梁模型进行赋值，将赋值好的梁模型载入到项目模型中进行数据覆盖，使所述项目模型中全部的框架梁都具有集中线载荷属性；

赋值完成后，对视图添加超重梁过滤器，过滤条件为集中线载荷大于或等于20kN/m，将所述超重梁过滤器进行图案填充，进行超重梁的识别；

在Revit软件中将每层平面图的视图添加超重梁过滤器，区分颜色，在注释中进行梁标记的添加，删除非超重梁的标记，导出二维图纸。

作为本发明方法的一种优选技术方案，所述集中线荷载计算公式为：集中线荷载＝1.3*(梁宽*梁高*25.5kN/m+梁宽*0.5kN/m

作为本发明方法的一种优选技术方案，在添加所述超重梁过滤器时，类别添加结构框架。

由于采用上述技术方案，使得本申请具有以下有益效果：

1、技术质量分析

利用BIM软件建模，在梁构件内输入荷载公式进而利用过滤器区分识别，保证了筛选的准确性，提高了算量的精准度，为工程算量提供了可靠的依据。

2、经济质量分析

所用设备、软件简单易操作，模型识别快捷简便，且一次投入可重复利用，节约设备投入成本。项目中应用面广，进行超重梁算量、识别，应用此方法所需人员较少，计算周期短，节约人工成本；并且避免人工识别出错造成的项目返工费用。

3、市场价值分析

现阶段建筑市场对工程测量及后期工程量计算的要求日益增高，项目算量的精确度也有更高要求。本发明可建立数字化模型，操作简单、计算精确，具有广阔的应用价值。

4.推广建议

在所有项目算量领域具有新颖性和实用推广性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一种BIM三维建模计算、识别超重梁的方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参阅图1，本发明提供了一种BIM三维建模计算、识别超重梁的方法，包括如下步骤：

第一步，荷载计算：

根据规范、标准，确定荷载组合和分项系数。从而得到集中线荷载的计算公式为：集中线荷载＝1.3*(梁宽*梁高*25.5kN/m+梁宽*0.5kN/m

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号文件确定超重梁定义：混凝土模板工程中集中线荷载(设计值)20KN/m及以上属“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”范围。

第二步，模型赋值：

根据查阅好的集中线荷载计算公式，利用三维建模软件对任意一根梁模型进行赋值。然后将赋值好的梁载入到项目模型中进行数据覆盖，那么项目中全部的框架梁则都拥有了集中线荷载属性。

第三步，超重梁识别：

赋值完成后，对视图添加过滤器，过滤条件为集中线荷载大于或等于20kN/m，并对超重梁过滤器进行图案填充用于区别其他框架梁，就可以较直观的进行超重梁的识别。

第四步，导出二维图纸：

在Revit中将每层平面图的视图添加超重梁过滤器，区分颜色。在注释中进行梁标记的添加，删除非超重梁的标记，导出CAD二维图纸。

下面结合一具体工程对本发明BIM三维建模计算、识别超重梁的方法做进一步细节描述。

1)工程概况：应用项目为某国际会议中心项目，坐落于某旅游度假区，南北临山，东部环湖，地形复杂。由于本项目存在高空间大跨度的结构体系，并且有多处车道，所以梁截面尺寸较大，存在较多的超重梁。如果在平面图纸中进行超重梁识别无疑会花费很多时间，并有可能出现错漏的情况。以此为基础，采用BIM三维建模计算、识别超重梁的方法。

2)荷载组合及分项系数的确定

a.荷载组合确定

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号，混凝土模板工程中集中线荷载(设计值)20KN/m及以上属“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”范围。

根据《混凝土结构施工规范》GB50666-2011，模板及支架的设计应计算不同工况下的各项荷载。常遇的荷载应包括模板及支架自重(G

模板及支架自重标准值G

表A.0.1模板及支架的自重标准值G

新浇筑混凝土自重标准值G

钢筋自重标准值G

作用在模板及支架上的施工人员及施工设备荷载标准值Q

施工中的泵送混凝土、倾倒混凝土等未预见因素产生的水平荷载标准值Q

风荷载标准Q

混凝土水平构件的底模板及支架、高大模板支架、混凝土竖向构件和水平构件的侧面模板及支架，宜按表4.3.8的规定确定最不利的作用效应组合。承载力验算应采用荷载基本组合，变形验算应采用荷载标准组合。

表4.3.8最不利的作用效应组合

注：

1.对于高大模板支架，表中(G

2.混凝土竖向构件或水平构件的侧面模板及支架的承载力计算效应组合中的风荷载只用于模板位于风速大和离地高度大的场合。

3.表中的“+”仅表示各项荷载参与组合，而不表示代数和相加。

b.分项系数确定

根据《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2018，建筑结构的作用分项系数，应按表8.2.9采用。

表4.3.9建筑结构的作用分项系数

故集中线荷载计算公式为：

集中线荷载＝1.3*(梁宽*梁高*25.5kN/m+梁宽*0.5kN/m

3)模型赋值

基于BIM技术，根据查阅好的超重梁计算公式，利用Revit软件对任意一根梁模型进行赋值。然后将赋值好的梁载入到项目模型中进行数据覆盖，那么项目中全部的框架梁则都拥有了集中线荷载属性。

4)超重梁识别

赋值完成后，对视图添加过滤器，命名为超重梁，类别添加结构框架，过滤条件为集中线荷载大于或等于20kN/m，将过滤器进行图案填充用于区别其他框架梁，就可以较直观的进行超重梁的识别。

5)导出CAD图

在Revit软件中将每层平面图的视图添加超重梁过滤器，区分颜色。在注释中进行梁标记的添加，删除非超重梁的标记，导出CAD图。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。