一种新能源汽车用动力电池测试系统

技术领域

本发明涉及新能源汽车动力电池测试技术领域，具体为一种新能源汽车用动力电池测试系统。

背景技术

动力电池是新能源汽车的核心部件之一，它的性能直接决定了终端用户是否满意，对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展，电池的性能问题受到了广泛关注。因此，全方位地测试评价动力电池的能力，提供安全可靠的电池在新能源汽车的开发过程中显得尤为重要。

新能源汽车动力电池的检测要求主要分为：机械安全性、环境安全性与电性能安全性。其中，机械安全分为振动、机械冲击、跌落、翻转、模拟碰撞、挤压等。现有的新能源汽车动力电池的检测样品一般都呈长方体或正方体状，在对动力电池检测样品进行跌落或撞击测试时，样品的6个面都需要进行检测，现有技术中，要想完成样品的全面检测，需要进行6次测试，也就是说，需要重复6次试验，才能完成样品的测试，操作繁琐且耗时耗力。

发明内容

本发明提供了一种新能源汽车用动力电池测试系统，具备操作简单、效率高的有益效果，解决了上述背景技术中所提到需要重复多次试验，才能完成样品的测试，操作繁琐且耗时耗力的问题。

本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用动力电池测试系统，公开了一种新能源汽车用动力电池测试系统，包括机架和固定座，所述固定座可转动的安装在所述机架上，且所述固定座的内部设有第一滑动槽、第二滑动槽和第三滑动槽，所述第一滑动槽、所述第二滑动槽和所述第三滑动槽的两端均为开放式结构，所述固定座的一端设有固定挡板，且所述固定座的另一端设有活动挡板，所述固定座靠近所述固定挡板的一端设有工件翻转机构，所述第一滑动槽与所述第二滑动槽之间设有第一隔板，且所述第二滑动槽与所述第三滑动槽之间设有第二隔板。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述工件翻转机构包括第一推料组件和第二推料组件，所述第一推料组件包括连接杆和第二推板，所述连接杆的一端贯穿所述第二推板，所述第二推板通过第一弹簧与所述连接杆弹性连接，且所述第二推板的前端设有推料杆。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述第二推料组件包括活动板、第一限位板、第二限位板和滑块，所述第一限位板的一端插接在所述第一滑动槽内，且所述第一限位板的另一端设有限位槽，所述滑块与所述固定座滑动连接，所述活动板的一端通过导杆与所述滑块滑动连接，且所述活动板的另一端搭接在所述限位槽内，所述导杆的外侧套接有限位弹簧，所述第二限位板插接在所述第二滑动槽内，且所述第二限位板与所述活动板相抵触。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述活动挡板的一端通过合页与所述固定座铰接，且所述活动挡板的另一端通过螺丝与所述固定座固定连接。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述第一隔板的一端与所述第二隔板的一端固定连接，且所述第一隔板和所述第二隔板均通过滑槽与所述固定座滑动连接，所述第一隔板的上端设有若干个支撑弹簧。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述第一隔板的一侧设有限位杆，所述限位杆的一端与所述第一隔板固定连接，且所述限位杆的另一端与所述活动板相抵触。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述固定座上设有连接轴，所述连接轴的一端通过轴承与所述机架转动连接，且所述连接轴的另一端通过螺丝与所述固定座可拆卸连接。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述机架的上端设有驱动电机，所述驱动电机的机体与所述机架固定连接，且所述驱动电机的输出轴与所述连接轴固定连接。

作为本发明所述一种新能源汽车用动力电池测试系统的一种可选方案，其中：所述机架的下侧设有推料气缸，且所述推料气缸的活塞杆上设有第一推板。

本发明具备以下有益效果：

1、该一种新能源汽车用动力电池测试系统，通过设置一个带有三个滑动槽的固定座，使用时，只需要先将被测工件放置到第一滑动槽内，随着固定座的转动，可以完成被测工件的两个的测试，通过工件翻转机构可以自动完成被测工件的工位调整，无需人工操作，其使用方便且测试效率高。

2、该一种新能源汽车用动力电池测试系统，通过设置一个工件翻转机构来对被测工件的工位进行调整，工件翻转机构由第一推料组件和第二推料组件组成，通过工件翻转机构不仅可以实现被测工件的工位调整，还可以实现被测工件的翻转，更加方便。

3、该一种新能源汽车用动力电池测试系统，通过在固定座内设置一个可以活动的第一隔板和第二隔板，在固定座翻转时，第二滑动槽内的被测工件有可能通过第二隔板下端的通道进入到第三隔板内，正常情况下，通过第二隔板可以将被测工件挡住，需要时，第二隔板可以向上运动，此时，被测工件就可从第二滑动槽进入第三滑动槽中。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的固定座俯视图。

图3为本发明固定座的轴测图。

图4为本发明的固定座侧视图。

图5为本发明的被测工件结构示意图。

图中：1、机架；2、固定座；201、第一滑动槽；202、第二滑动槽；203、第三滑动槽；3、固定挡板；4、活动挡板；5、第一隔板；6、第二隔板；7、推料气缸；8、第一推板；9、连接杆；10、第二推板；11、第一弹簧；12、推料杆；13、活动板；14、第一限位板；15、第二限位板；16、滑块；17、导杆；18、限位杆；19、连接轴；20、驱动电机；21、支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，一种新能源汽车用动力电池测试系统，包括机架1和固定座2，固定座2可转动的安装在机架1上，且固定座2的内部设有第一滑动槽201、第二滑动槽202和第三滑动槽203，第一滑动槽201、第二滑动槽202和第三滑动槽203的两端均为开放式结构，固定座2的一端设有固定挡板3，且固定座2的另一端设有活动挡板4，固定座2靠近固定挡板3的一端设有工件翻转机构。第一滑动槽201与第二滑动槽202之间设有第一隔板5，且第二滑动槽202与第三滑动槽203之间设有第二隔板6。

长方体状的被测工件共有6个面，根据大小的不同，被测工件上的面可分为A、B、C三组，固定座上的第一滑动槽201、第二滑动槽202和第三滑动槽203是分别与被测工件上的三组不同的面相对应的，其中，第一滑动槽201的截面稍大于被测工件的B面，第二滑动槽202的截面稍大于被测工件的A面，第三滑动槽203的截面稍大于被测工件的C面，使用时，只需手动将被测工件装入第一滑动槽201内，然后在工件翻转机构的作用下，可以使被测工件依次进入第二滑动槽202和第三滑动槽203，固定座2翻转一次，就可完成被测工件的一个面的测试，这样，只需一次装料，接着就无需再通过人工来对工件进行调整，其操作方便且效率高。

具体的工作原理：参阅图5可以看到，在被测工件上标注了A、B、C三个面，在使用时，先打开活动挡板4，然后将被测工件带有B面的一端塞入第一滑动槽201内，接着盖上活动挡板4，然后启动驱动电机20，在驱动电机20的带动下固定座2转动，随着固定座2的转动，第一滑动槽201内的被测工件会从第一滑动槽201的一端滑动至第一滑动槽201的另一端，在其滑动的过程中，被测工件的B面及与B面相对的那个面会分别与固定挡板3、活动挡板4发生撞击，这样，固定座2转动两圈，就可完成被测工件的两个面的检测；

当需要对被测工件的A面进行测试时，通过工件翻转机构使被测工件从第一滑动槽201内移动至第二滑动槽202中，当被测工件进入第二滑动槽202内后，其带有A面的一端与固定挡板3相抵触，同样的，启动驱动电机20，在驱动电机20的带动下固定座2转动，随着固定座2的转动，第二滑动槽202内的被测工件会从第二滑动槽202的一端滑动至第二滑动槽202的另一端，在其滑动的过程中，完成被测工件A面及与A面相对的那个面的检测；

当需要对被测工件的C面进行测试时，通过工件翻转机构使被测工件从第二滑动槽202内移动至第三滑动槽203中，当被测工件进入第三滑动槽203内后，其带有C面的一端与固定挡板3相抵触，启动驱动电机20，在驱动电机20的带动下固定座2转动，随着固定座2的转动，第三滑动槽203内的被测工件会从第三滑动槽203的一端滑动至第三滑动槽203的另一端，在其滑动的过程中，完成被测工件C面及与C面相对的那个面的检测；

需要说明的是，在第一滑动槽201、第二滑动槽202和第三滑动槽203的内壁上均设有电磁铁，当需要对电池进行跌落试验时，只需先启动电磁铁，通过电磁铁将电池固定在各滑动槽的端部，当固定座2翻转至与地面处于垂直状态时，电磁铁停止工作，此时，各个滑动槽内的电池就会做自由落体运动，直到电池跌落到活动挡板4或固定挡板3上为止，这样就可达到对电池进行跌落检测的目的。

综上，为了方便且高效的完成长方体状的动力电池的6个面的测试，本技术方案设置了一个带有三个滑动槽的固定座2，使用时，只需要先将被测工件放置到第一滑动槽201内，然后启动驱动电机20，随着固定座2的转动，可以先完成被测工件的两个面的测试，然后，在工件翻转机构的作用下，不仅可以实现被测工件的工位调整，还可以实现被测工件的翻转，从而达到对被测工件剩下的四个面进行测试的目的，其操作方便且测试效率高。

实施例2

请参阅图1-4，本实施例是对实施例1的进一步改进，工件翻转机构包括第一推料组件和第二推料组件，第一推料组件包括连接杆9和第二推板10，连接杆9的一端贯穿第二推板10，第二推板10通过第一弹簧11与连接杆9弹性连接，且第二推板10的前端设有推料杆12。第二推料组件包括活动板13、第一限位板14、第二限位板15和滑块16，第一限位板14的一端插接在第一滑动槽201内，且第一限位板14的另一端设有限位槽，滑块16与固定座2滑动连接，活动板13的一端通过导杆17与滑块16滑动连接，且活动板13的另一端搭接在限位槽内，导杆17的外侧套接有限位弹簧，第二限位板15插接在第二滑动槽202内，且第二限位板15与活动板13相抵触，所述机架1的下侧设有推料气缸7，且所述推料气缸7的活塞杆上设有第一推板8。

在使用时，工件需要按顺序依次进入第一滑动槽201、第二滑动槽202和第三滑动槽203，被测工件要想进入第一滑动槽201，只需打开活动挡板4，然后将被测工件放入第一滑动槽201内即可，被测工件要想从第一滑动槽201进入第二滑动槽202内，就需要用到工件翻转机构，工件翻转机构与推料气缸7配合使用，第一推料组件用于将被测工件从第一滑动槽201推入至第二滑动槽202内，第二推料组件用于将被测工件从第二滑动槽202推入至第三滑动槽203内；

具体的，推料气缸7工作，推动第一推板8，在第一推板8的推动下，连接杆9运动，首先，连接杆9会先推动第二推板10运动，第二推板10会带动推料杆12运动，推料杆12会从被测工件的上端推动其运动，使得被测工件向第二滑动槽202方形倾倒，当被测工件倾倒之后，被测工件的B面正好与固定挡板3相抵触，当第二推板10运动到一定位置时会与固定座2相抵，此时第二推板10不在运动，而连接杆9则会在克服了第一弹簧11的阻力后继续运动，从而将第一滑动槽201内的被测工件完全的推送至第二滑动槽202内；

当需要使被测工件进入第三滑动槽203内时，只需再次启动推料气缸7，正常情况下，由于第一限位板14的一端是插接在第一滑动槽201内的，同时，第一限位板14靠近第一滑动槽201的一端带有斜面，当被测工件运动至第一滑动槽201靠近固定挡板3的一端时，被测工件会向外推动第一限位板14，在第一限位板14上设有U形状的限位槽，限位槽的存在，使得第一限位板14在运动时会带着活动板13一起运动，而活动板13与第一限位板14之间又可以发生相对滑动，第一限位板14会向外推动活动板13，这样活动板13就会与第一推板8错开，也就是说，推料气缸7在推动第一推料组件运动时，是不会带动第二推料组件运动的，这样，第二推料组件就不会在被测组件从第一滑动槽201进入第二滑动槽202时，对其造成影响；

当被测组件从第一滑动槽201进入第二滑动槽202后，由于活动板13的一端是通过导杆17与滑块16滑动连接的，同时，在导杆17上还设有限位弹簧，当活动板13被第一限位板14向外推动时，限位弹簧蓄力，当第一限位板14失去了被测工件的阻挡后，第一限位板14和活动板13会在限位弹簧的作用下回归原位，此时，推料气缸7工作，就可推动活动板13运动，活动板13会和滑块16一起运动，在其运动时，活动板13会推动第二限位板15运动，第二限位板15的一端插接在第二滑动槽202内，在第二限位板15的推动下，被测工件会向第三滑动槽203方向倾倒，当被测工件倾倒之后，固定座2翻转90°，此时固定座2处于与地面相平行的状态，被测工件会在自身重力的作用下，从第二滑动槽202滑入第三滑动槽203内。

需要说明的是：在第一隔板5的一端留有供工件从第一滑动槽201进入第二滑动槽202的通道，在第二隔板6的一端留有供工件从第二滑动槽202进入第三滑动槽203的通道。

实施例3

请参阅图1，本实施例是对实施例1的进一步改进，活动挡板4的一端通过合页与固定座2铰接，且活动挡板4的另一端通过螺丝与固定座2固定连接。为了装料的方便，在固定座2的一端设置了一个活动挡板4，只需打开活动挡板4，就可将工件放入滑动槽内，或者从滑动槽内将工件取出。

实施例4

请参阅图1-3，本实施例是对实施例1的进一步改进，第一隔板5的一端与第二隔板6的一端固定连接，且第一隔板5和第二隔板6均通过滑槽与固定座2滑动连接，第一隔板5的上端设有若干个支撑弹簧21。第一隔板5的一侧设有限位杆18，限位杆18的一端与第一隔板5固定连接，且限位杆18的另一端与活动板13相抵触。

第一隔板5与第二隔板6是固定在一起的，同时，第一隔板5与第二隔板6还可以在固定座内活动，在第一隔板5与第二隔板6的下端均设有开口，被测工件可以通过开口进入相邻的滑动槽内，在第一隔板5的上端设有若干个支撑弹簧21，在使用时，支撑弹簧21会与活动挡板4相抵，从而对第一隔板5起到一个限位的作用，在第一隔板5的一侧设有一个限位杆18，限位杆18与活动板13相抵，活动板13的上端设有斜面，活动板13在运动时，会使限位杆18向上运动，限位杆18在运动时，又会带动第一隔板5和第二隔板6运动，正常情况下，第二隔板6会将被测工件挡住，使其无法从第二滑动槽202进入第三滑动槽203内，当第二隔板6向上运动时，在失去了第二隔板6的阻挡后，被测工件就可以从第二滑动槽202进入第三滑动槽203内了。

实施例5

请参阅图1，本实施例是对实施例1的进一步改进，固定座2上设有连接轴19，连接轴19的一端通过轴承与机架1转动连接，且连接轴19的另一端通过螺丝与固定座2可拆卸连接。机架1的上端设有驱动电机20，驱动电机20的机体与机架1固定连接，且驱动电机20的输出轴与连接轴19固定连接。通过驱动电机20可以带动连接轴19转动，而连接轴19又可以带动固定座2转动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。