一种新型降噪空滤器

技术领域

本发明涉及空滤器技术领域，特别是一种新型降噪空滤器。

背景技术

空滤器是一种通过滤芯将空气中的杂质过滤的装置，一般应用于发动机的过滤系统上。发动机做功时，需要从空滤器里吸取干净空气，通过将干净空气与燃料混合在发动机的燃烧室内燃烧做功。当发动机向空滤器吸空气时，由于发动机的气缸产生巨大的负压，使得外部空气被快速吸进空滤器里，而在空气快速流动的过程中，空气产生的高频振动使空滤器外壳或空滤器内部零件与之发生共振，导致空滤器产生较大的噪音，因此，通过疏导气流或加强零件强度，使高速空气不易与零件产生共振，以实现降低噪音的目的。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种新型降噪空滤器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型降噪空滤器，包括外壳和安装在外壳上的进气管和排气管，外壳内部设有滤芯，滤芯将外壳内腔分隔为滤前腔和滤后腔，进气管与滤前腔连通，排气管与滤后腔连通，所述排气管具有两个，且两个排气管之间设有将其隔开的隔板，隔板高于排气管的进气口a。

所述排气管的进气口a为向外扩张的喇叭口，喇叭口的周缘向外翻形成卷弯翻边。

所述排气管从其进气口a到其出气口为锥形气道。

两个所述进气管和所述隔板为一体成型形成排气组件，所述排气组件与所述外壳连接固定。

所述排气组件包括设置在两个所述排气管之间的连接座，连接座分别向两个排气管的侧壁延伸出连接板将两个排气管连接。

所述隔板固定连接在所述连接座上。

所述排气管外壁上设置安装座，通过螺钉将所述排气组件固定在所述外壳内。

所述安装座设有供螺钉穿入的沉孔，沉孔底面朝所述外壳内腔伸出弹性倒钩以限定螺钉的头部。

所述进气管的进气口b内设置筋板抵接于进气口b相对或相邻的内壁。

本发明的有益效果是：本发明的隔板设置在两个排气管之间，并且高于排气管的进气口，本结构利用隔板将从滤芯出来的空气疏导分成两部分，以免两部分空气在两个排气管对应的进气口产生乱流，有利于减少空滤器因乱流而产生的噪音，而且隔板的设置也能防止两个排气管之间出现相互串气的情况，以免影响发动机的吸气效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体示意图；

图2是图1的拆分示意图；

图3是图1的剖视图；

图4是本发明排气组件的示意图；

图5是本发明排气组件的俯视图；

图6是本发明的A-A剖视图；

图7是本发明的B处局部放大视图；

图8是本发明的C处局部放大视图。

具体实施方式

参照图1至图8，本发明包括外壳1和安装在外壳1上的进气管3和排气管4，外壳1内部设有滤芯2，滤芯2将外壳1内腔分隔为滤前腔11和滤后腔12，进气管3与滤前腔11连通，排气管4与滤后腔12连通，外部空气从进气管3进入滤前腔11，经滤芯2过滤后形成干净空气并进入滤后腔12，最后干净空气从排气管4排出，本结构中的空滤器是通过排气管4与化油器连接，实现发动机与空滤器的连通，当发动机运转时，发动机内部生产巨大负压，吸引外部空气高速流过化油器，并与化油器喷出的燃料混合，使混合燃料在发动机内燃烧做功；本结构中的排气管4具有两个，且两个排气管4之间设有隔板，隔板5将两个排气管4的进气口a41隔开，同时，隔板5高于两个进气口a41，当高速流动的空气进入滤后腔12时，空气被隔板5分开并被隔板5疏导成两股高速气流，而且这两股气流分别对应进入被隔板5隔开的两个进气口a41里，有利于减少两股气流发生交叉扰动而形成的乱流，有利于减弱空气因乱流而产生的噪音，实现降低空滤器噪音的目的，而且隔板5的设置可以防止一个进气口a41从第二个进气口a41里吸气，以免影响发动机的吸气效率。

作为优选，本发明的排气管4对应其进气口a41为向外扩张的喇叭口，喇叭口的周缘向外翻形成卷弯翻边，翻边的设置使进气口a41的强度提高，有利于减弱高速气流经过进气口a41而产生的振动，而卷弯的翻边使高速气流不与进气口a41直接迎面碰撞，而是顺卷弯翻边进入，有利于减弱气流的扰动，防止噪音的产生，同时，由于排气管4的进气口a41为喇叭口状，使空气进入喇叭口后再加速流过，有利于提高排气管4的排气量，相当于增加了发动机的进气量。

进一步，排气管4从其进气口a41到其出气口42为锥形气道，当高速气流从喇叭口进入排气管4后，沿锥形气道从出气口42排出，而锥形气道有利于进一步加速气流，增加出气量。

本实施例中的两个排气管4和隔板5为一体成型形成排气组件6，将排气组件6装到外壳1上，即能完成两个排气管4和隔板5的安装，操作简单和方便，其中排气组件6还包括设置在两个排气管4之间的连接座7，连接座7通过向两个排气管4的侧壁伸出连接板71，使连接座7分别与两个排气管4的连接，而隔板5通过与连接座7连接，实现隔板5的固定。

本发明的排气管4在其外壁上设置安装座72，且安装座72内设置沉孔73，螺钉由滤后腔12侧穿入沉孔73中，与设置在外壳1外部的螺母连接，将排气组件6固定在外壳1内，安装简单。另沉孔73底面朝外壳1内伸出弹性倒钩74，当螺钉穿入沉孔73时，螺钉头将弹性倒钩74向外挤开进入沉孔73，当螺钉的头部全部通过弹性倒钩74后，弹性倒钩74在自身弹性的作用下复位并将螺钉的头部限定在沉孔73里防止螺钉反向掉落，这种设计可以提高螺钉安装速度，使空滤器的组装速度提高。

作为优选，进气管3在其进气口b31内设有筋板32，筋板32的两端抵接进气口b31的两相对或相邻的内壁上，起到加强进气口b31强度的作用，内燃机做功时，吸入空滤器的空气流速较快，并伴随高频振动，当空气的高频振动强度足够大时，可以通过空气的传播将高频振动传递到进气口b31并引起进气口b31侧壁的振幅加大，产生噪音，通过在进气口b31内设置筋板32，可以加强相对或相邻侧壁之间的连接强度，使进气口b31的侧壁不易被空气的高频振动而引起自身振动，降低噪音形成的机率。