防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法和设备

技术领域

本申请涉及机动车安全驾驶领域，尤其涉及一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法和设备。

背景技术

随着酒驾惩处力度的加大，如今“开车不喝酒、喝酒不开车”已经成为社会共识，而“开车不玩手机，玩手机不开车”的观念却依然未获得足够重视。近年来，随着手机的普及，不论是在走路的时候，还是开车的时候，“低头族”都随处可见。城市道路红绿灯较多或者拥堵，不少人在开车时习惯性的看手机、接听电话和聊微信等不良习惯已成为引发致命交通事故的“新型杀手”，一个不留神，车祸瞬间就发生了。研究表明，因为开车玩手机导致反应速度慢，驾驶过程中容易发生偏离车道、紧急制动等危险驾驶行为，增加了道路交通安全隐患。开车时因使用手机发生交通事故的意外，比正常开车的高出四五倍。

因此，目前急需一种能够培养驾驶人员安全驾驶的设备，避免驾驶人员在驾驶期间玩儿手机，以避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法和设备，能够避免驾驶人员在驾驶期间玩儿手机，以避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

一方面，本发明实施例提供了一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法，包括：获取机动车处于驾驶状态；获取驾驶员手持手机状态；警示模块发出警报提示驾驶员安全驾驶。

在一些可选的实施例中，所述获取驾驶员手持手机的状态步骤包括：判断驾驶员是否位于驾驶模块位。

在一些可选的实施例中，所述获取机动车处于驾驶状态的步骤还包括：判断机动车的速度是否大于零。

在一些可选的实施例中，所述获取驾驶员手持手机状态的步骤包括：判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上。

本申请提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法，具有以下技术效果：

获取机动车处于驾驶状态，获取驾驶员手持手机状态，警示模块发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

另一方面，本发明提供了一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备，包括：电源模块，用于为该设备提供电能；测速装置，用于获取机动车处于驾驶状态，所述测速装置与所述电源模块串联设置，设置有第一开关，所述第一开关与所述电源模块串联设置；驾驶模块，用于获取机动车处于驾驶状态，所述驾驶模块设置有第二开关，所述电源模块、所述测速装置以及所述第二开关串联设置；安全检测模块，用于获取驾驶员手机的存放位置，与所述电源模块、所述测速装置以及所述驾驶模块串联，包括手机支撑部件，所述手机支撑部件包括第三开关，所述第三开关、所述驾驶模块、所述测速装置以及所述电源模块串联设置；警示模块，用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶，所述警示模块与所述安全检测模块并联设置，且与所述电源模块、所述测速装置以及所述第一开关串联，包括警示部件，所述警示部件、所述驾驶模块、所述测速装置以及所述电源模块串联设置。

在一些可选的实施例中，所述驾驶模块包括第一压力测试部件，所述第一压力测试部件用于判断驾驶员是否位于驾驶模块位，所述第一压力测试部件与所述第二开关电连接。

在一些可选的实施例中，所述第一压力测试部件可以为第一压力传感器，所述第一压力传感器用于判断驾驶员是否位于驾驶模块位，所述第一压力传感器与所述第二开关电连接。

在一些可选的实施例中，所述手机支撑部件设置有第二压力测试部件，所述第二压力测试部件用于判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上，所述第二压力测试部件和所述第三开关电连接。

在一些可选的实施例中，所述第二压力测试部件可以为第二压力传感器，所述第二压力传感器用于判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上，所述第二压力传感器与所述第三开关电连接。

在一些可选的实施例中，所述警示部件用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶，所述警示部件包括警示铃和警示灯，所述警示铃和警示灯串联设置。

在一些可选的实施例中，所述安全检测模块包括保护电阻，所述保护电阻与所述第三开关串联设置。

在一些可选的实施例中，所述测速装置为雷达测速仪以及激光测速仪中的至少一种。

本申请提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备，具有以下技术效果：

防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备包括：电源模块、测速装置、驾驶模块、安全检测模块以及警示模块。电源模块用于为该设备提供电能，测速装置和驾驶模块用于获取机动车处于驾驶状态；安全检测模块用于获取驾驶员手机的存放位置；警示模块用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶。测速装置设置有第一开关，当测速装置检测出机动车处于驾驶状态时，第一开关闭合；驾驶模块设置有第二开关，当驾驶人员坐在驾驶座上时，驾驶模块的第二开关闭合；安全测试模块设置有手机支撑部件和第三开关，当手机放在手机支撑部件时，第三开关闭合。安全检测模块和警示模块并联设置，电源模块、测速装置以及驾驶模块串联设置，且电源模块、第一开关以及第二开关能够与安全检测模块串联设置，电源模块、第一开关以及第二开关也能够与警示模块串联设置。当驾驶人员坐在驾驶座上，测速装置确定车速不为零，且手机没有放置在手机支撑部件的时候，警示模块会发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法流程图。

图2为本申请实施例提供的为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备的电路原理示意图。

图3为本申请实施例提供的为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备结构示意图。

附图标记：1-电源模块；2-测速装置；21-第一开关；3-驾驶模块；31-第二开关；4-安全检测模块；41-第三开关；42-保护电阻；5-警示模块；51-警示灯；52-警示铃。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

图1为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法流程图。图2为本申请实施例提供的为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备的电路原理示意图。图3为本申请实施例提供的为本申请实施例提供的一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备结构示意图。

请参照图1，本申请提供了一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的方法，包括：获取机动车处于驾驶状态；获取驾驶员手持手机状态；警示模块5发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

可选的，警示模块5包括警示灯51和警示铃52，警示灯51和警示铃52串联设置。

在一些可选的实施例中，获取驾驶员手持手机的状态步骤包括：判断驾驶员是否位于驾驶模块3。驾驶模块3包括驾驶座位，驾驶座位上设置有压力传感器，当驾驶人员坐在压力传感器的时，压力传感器给出信号，以确定驾驶人员坐在驾驶座上。

在一些可选的实施例中，获取机动车处于驾驶状态的步骤还包括：判断机动车的速度是否大于零。机动车设置有测速装置2，通过测速装置2确定机动车的速度，当机动车的速度大于零的时候，确定机动车处于驾驶状态。

在一些可选的实施例中，获取驾驶员手持手机状态的步骤包括：判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上。

可选的，安全检测模块4上包括手机支撑部件，手机支撑部件上设置有压力传感器，当手机放在手机支撑部件的时，压力传感器会传出信号，以确定手机放在了手机支撑部件上。

进一步地，当确定驾驶人员坐在驾驶座位，机动车的速度大于零，也就是说，确定了机动车处于驾驶状态，如果驾驶人员的手机没有放置在手机支撑部件上时，警示模块5会发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

请参照图2和图3，本发明实施例还提供了一种防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备，包括：电源模块1，用于为该设备提供电能；测速装置2，用于获取机动车处于驾驶状态，测速装置2与电源模块1 串联设置，设置有第一开关21，第一开关21与电源模块1串联设置；驾驶模块3，用于获取机动车处于驾驶状态，驾驶模块3设置有第二开关31，电源模块1、测速装置2以及第二开关31串联设置；安全检测模块4，用于获取驾驶员手机的存放位置，与电源模块1、测速装置2 以及驾驶模块3串联，包括手机支撑部件，手机支撑部件包括第三开关41，第三开关41、驾驶模块3、测速装置2以及电源模块1串联设置；警示模块5，用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶，警示模块5 与安全检测模块4并联设置，且与电源模块1、测速装置2以及第一开关21串联，包括警示部件，警示部件、驾驶模块3、测速装置2以及电源模块1串联设置。

具体地，防止驾驶员在驾驶期间使用手机的设备包括：电源模块1、测速装置2、驾驶模块3、安全检测模块4以及警示模块5。电源模块 1用于为该设备提供电能，测速装置2和驾驶模块3用于获取机动车处于驾驶状态；安全检测模块4用于获取驾驶员手机的存放位置；警示模块5用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶。测速装置2设置有第一开关21，当测速装置2检测出机动车处于驾驶状态时，第一开关21 闭合；驾驶模块3设置有第二开关31，当驾驶人员坐在驾驶座上时，驾驶模块3的第二开关31闭合；安全测试模块4设置有手机支撑部件和第三开关41，当手机放在手机支撑部件时，第三开关41闭合。安全检测模块4和警示模块5并联设置，电源模块1、测速装置2以及驾驶模块3串联设置，且电源模块1、第一开关21以及第二开关31能够与安全检测模块4串联设置，电源模块1、第一开关21以及第二开关31也能够与警示模块5串联设置。当驾驶人员坐在驾驶座上，测速装置2 确定车速不为零，且手机没有放置在手机支撑部件的时候，警示模块5 会发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

在一些可选的实施例中，驾驶模块3包括第一压力测试部件，第一压力测试部件用于判断驾驶员是否位于驾驶模块3，第一压力测试部件与第二开关31电连接，当驾驶人员乘坐在驾驶座位上时，第一压力测试部件能够发出电信号，第二开关31接收到来自第一压力检测部件的电信号后闭合。

在一些可选的实施例中，第一压力测试部件为第一压力传感器，第一压力传感器用于判断驾驶员是否位于驾驶模块3位，第一压力传感器与所述第二开关31电连接。当驾驶人员乘坐在驾驶座位上时，第一压力传感器能够发出电信号，第二开关31接收到来自第一压力传感器的电信号后闭合。

在一些可选的实施例中，手机支撑部件设置有第二压力测试部件，第二压力测试部件用于判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上，第二压力测试部件和所述第三开关41电连接，当驾驶员的手机放置在安全承载部件上时，第二压力检测部件能够发出电信号，第三开关41 接收到来自第二压力传感器的电信号后闭合。也就是说，当第三开关 41闭合的时候，安全检测模块4会将警示模块5短路，因此，警示模块5中的警示铃52不响，警示灯51不亮。

在一些可选的实施例中，第二压力测试部件为第二压力传感器，第二压力传感器用于判断驾驶员的手机是否位于安全承载部件上，第二压力传感器与所述第三开关41电连接。当驾驶员的手机放置在安全承载部件上时，第二压力传感器能够发出电信号，第三开关41接收到来自第二压力传感器的电信号后闭合。

在一些可选的实施例中，警示部件用于发出警报以提示驾驶员安全驾驶，警示部件包括警示灯51和警示铃52，警示灯51和警示铃52 串联设置。当确定驾驶人员坐在驾驶座位，机动车的速度大于零，也就是说，确定了机动车处于驾驶状态，如果驾驶人员的手机没有放置在手机支撑部件上时，警示铃52和警示灯51发出警报提示驾驶员安全驾驶，培养了驾驶人员在驾驶期避免看手机的良好习惯，避免驾驶人员分心驾驶，降低交通事故发生的概率。

在一些可选的实施例中，安全检测模块4包括保护电阻42，保护电阻42与第三开关41串联设置。保护电阻42能够保护安全检测电路，避免安全检测电路烧坏。

在一些可选的实施例中，测速装置2为雷达测速仪以及激光测速仪中的至少一种。测速装置2能够准确的检测出机动车的速度，准确判断机动车是否处于驾驶状态。

进一步地，如图3所示，图2为本提案设备的电路原理图，当机动车的速度为零，驾驶员没有乘坐在驾驶座位上时，驾驶员的手机未放在安全检测模块时，第一开关21、第二开关31以及第三开关41均断开，警示模块5中的警示铃52不响，警示灯51不亮。当机动车的速度为零，驾驶人员坐在驾驶座位上，驾驶人员没有将手机放置在安全检测模块上时，第一开关21断开，第二开关31闭合，第三开关41 断开，警示模块5中的警示铃52不响，警示灯51不亮。当机动车的速度为零时，驾驶员坐在驾驶座位上时，驾驶员的手机放入了安全检测模块4时，第一开关断开21，第二开关31闭合，第三开关闭合41，警示模块5中的警示灯51不亮警示铃52不响。当机动车的速度大于零时，驾驶员乘坐在驾驶座位上，驾驶员的手机没有放置在安全检测模块，第一开关21闭合，第二开关31闭合，第三开关41闭合，警示模块5中的警示灯51亮警示铃52响。当机动车的速度大于零，驾驶人员坐在驾驶座位上时，就是放入安全检测模块时，第一开关21闭合，第二开关31闭合，第三开关41闭合，报警灯51和报警铃52短路，报警灯51不亮，报警铃52不响。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。