一种抛洒式警示装置
文献发布时间:2023-06-19 11:47:31
技术领域
本发明涉及警示装置技术领域,尤其涉及一种抛洒式警示装置。
背景技术
在高速路上经常会发生交通事故,在交通事故发生后,为了防止后车高速行驶的过程中,因躲闪不及撞上发生交通事故的车辆,造成二次交通事故的发生,在交通事故发生过后需要在高速路段合适的位置设置警示装置,提醒后方车辆注意及时避让,并及时的减速。
现有的警示装置,摆放操作复杂,比较的费时费力,通常需要人工摆放到合适的位置,在高速路上人员下车摆放,存在很大的安全隐患,且警示效果不佳,不具有收缩的功能,携带起来不方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中警示装置存在摆放操作复杂、比较的费时费力和警示效果不佳以及不具有收缩的功能,携带起来不方便的缺点,而提出的一种抛洒式警示装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种抛洒式警示装置,包括球体外壳和气囊,所述气囊位于球体外壳内,所述气囊内壁对称固定连接有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板和第二固定板相互靠近的一侧固定连接有同一个限位壳,所述球体外壳上均匀开设有多个第一通孔,所述第一通孔内滑动连接有滑动板,所述滑动板的一端贯穿限位壳的外壁并延伸到限位壳内,所述滑动板的一端固定连接有弧形板,所述弧形板的凹侧固定连接有电控箱体,所述电控箱体内固定安装有纽扣电池,所述滑动板的两侧均固定安装有多个LED闪光警示灯,多个所述LED闪光警示灯连接有同一个导线,所述导线的一端和电控箱体的接线柱固定连接,所述电控箱体内设置有对LED闪光警示灯进行通电的通电组件,所述第二固定板的顶部固定安装有压缩氢气储存罐,所述压缩氢气储存罐的出气口固定连接有导管,所述导管的顶部固定连接有阀门,所述压缩氢气储存罐的顶部外壁固定连接有安装板,所述安装板上设置有开启阀门的开启组件,所述限位壳上开设有第二通孔,所述阀门的顶部固定连接有连接管,所述连接管的一端穿过第二通孔并延伸到限位壳内,所述连接管的一端和警示条固定连接,所述安装板的一侧固定连接有L形板,所述L形板上设置有对阀门进行保护防止其错误开启的保护组件。
优选地,所述通电组件包括电控箱体的一侧内壁滑动连接的导电铜片,所述导电铜片的底部固定连接有滑动杆,所述滑动杆贯穿第一固定板的底部内壁并延伸到电控箱体的一侧,所述滑动杆的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部外壁和气囊的外壁固定连接。
优选地,所述滑动板的两侧均固定连接有警示条,所述警示条为反光条。
优选地,所述开启组件包括安装板的一侧转动连接的转动轴,所述转动轴的一端贯穿安装板并延伸到安装板的一侧,所述弧形板的一端和阀门开启开关固定连接,所述转动轴的另一端贯穿球体外壳的一侧内壁并延伸到球体外壳的一侧,所述转动轴的另一端固定连接有转动把手。
优选地,所述保护组件包括L形板上滑动连接的拉杆,所述拉杆的外壁固定套设有第一齿轮,所述拉杆的外壁套设有拉簧,所述拉簧的一端和第一齿轮的一侧固定连接,所述拉簧的一端和L形板的一侧内壁固定连接,所述转动轴的外壁固定套设有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮相啮合,所述L形板的底部内壁固定连接有限位板,所述拉杆的一端和限位板的一侧相接触,所述拉杆的另一端贯穿球体外壳的内壁并延伸到球体外壳的一侧。
优选地,所述拉杆的另一端固定连接有拉环,所述拉环的内壁固定连接有橡胶环。
优选地,所述导线的一侧固定连接有橡胶垫板,所述橡胶垫板的一侧开设有防滑纹。
优选地,所述连接管为波纹管。
本发明的有益效果是:
1、本发明中,当在高速路上发生交通事故后,驾驶员拿出放在车上的该警示装置,下车走到高路路护栏外找到合适的警示位置,手指拉动拉环,解除阀门的开启保护,阀门的开启保护解除后,转动转动把手,转动把手的转动开启阀门,压缩氢气储存罐中的氢气将顺着连接管流入到气囊内,从而使得气囊膨胀撑开,气囊膨胀撑开带动连接板移动,连接板的移动带动导电铜片滑动,导电铜片滑动到和纽扣电池相接触后,LED闪光警示灯通电亮起,此时气囊继续膨胀撑起带动电控箱体移动,电控箱体的移动带动弧形板移动,弧形板的移动带动滑动板滑动,滑动板的滑动带动滑动板上的LED闪光警示灯和警示条移动;
2、本发明中,当弧形板的一侧和限位壳的一侧内壁相接触后,关闭阀门,并松开对拉环的拉动,在拉簧拉力下,第一齿轮将再次和第二齿轮相啮合,对阀门进行开启保护,此时将该警示装置抛洒至高速公路合适的位置,抛洒后,拨打救援电话,在护栏外等待救援即可。
本发明中,该抛洒式警示装置操作简单,省时省力,不需要人工摆放到合适的位置,保护了使用人员的生命安全,通过警示条和LED闪光警示灯共同的作用,警示效果好,且具有收缩的功能,携带起来方便,也比较的节约空间。
附图说明
图1为本发明提出的一种抛洒式警示装置的未展开状态主视剖视结构示意图;
图2为本发明提出的一种抛洒式警示装置的展开状态主视结构示意图;
图3为本发明提出的一种抛洒式警示装置的A部分放大结构示意图;
图4为本发明提出的一种抛洒式警示装置的B部分放大结构示意图;
图5为本发明提出的一种抛洒式警示装置的电控箱体的主视剖视结构示意图;
图6为本发明提出的一种抛洒式警示装置的L形板三维结构示意图;
图7为本发明提出的一种抛洒式警示装置的弧形板三维结构示意图。
图中:1、球体外壳;2、限位壳;3、警示条;4、滑动板;5、LED闪光警示灯;6、导线;7、橡胶垫板;8、弧形板;9、第一固定板;10、压缩氢气储存罐;11、导管;12、连接管;13、气囊;14、第二固定板;15、第一通孔;16、第二通孔;17、拉杆;18、转动轴;19、电控箱体;20、纽扣电池;21、导电铜片;22、滑动杆;23、连接板;24、安装板;25、L形板;26、限位板;27、第一齿轮;28、拉簧;29、拉环;30、第二齿轮;31、转动把手;32、橡胶环;33、阀门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-7,一种抛洒式警示装置,包括球体外壳1和气囊13,气囊13位于球体外壳1内,气囊13内壁对称固定连接有第一固定板9和第二固定板14,第一固定板9和第二固定板14相互靠近的一侧固定连接有同一个限位壳2,球体外壳1上均匀开设有多个第一通孔15,第一通孔15内滑动连接有滑动板4,滑动板4的一端贯穿限位壳2的外壁并延伸到限位壳2内,滑动板4的一端固定连接有弧形板8,弧形板8的凹侧固定连接有电控箱体19,电控箱体19内固定安装有纽扣电池20,滑动板4的两侧均固定安装有多个LED闪光警示灯5,多个LED闪光警示灯5连接有同一个导线6,导线6的一端和电控箱体19的接线柱固定连接,电控箱体19内设置有对LED闪光警示灯5进行通电的通电组件,第二固定板14的顶部固定安装有压缩氢气储存罐10,压缩氢气储存罐10的出气口固定连接有导管11,导管11的顶部固定连接有阀门33,压缩氢气储存罐10的顶部外壁固定连接有安装板24,安装板24上设置有开启阀门33的开启组件,限位壳2上开设有第二通孔16,阀门33的顶部固定连接有连接管12,连接管12的一端穿过第二通孔16并延伸到限位壳2内,连接管12的一端和警示条3固定连接,安装板24的一侧固定连接有L形板25,L形板25上设置有对阀门33进行保护防止其错误开启的保护组件。
实施例二
本实施例在实施例一的基础上进行改进:通电组件包括电控箱体19的一侧内壁滑动连接的导电铜片21,导电铜片21的底部固定连接有滑动杆22,滑动杆22贯穿第一固定板9的底部内壁并延伸到电控箱体19的一侧,滑动杆22的底部固定连接有连接板23,连接板23的底部外壁和气囊13的外壁固定连接,滑动板4的两侧均固定连接有警示条3,警示条3为反光条,开启组件包括安装板24的一侧转动连接的转动轴18,转动轴18的一端贯穿安装板24并延伸到安装板24的一侧,弧形板8的一端和阀门33开启开关固定连接,转动轴18的另一端贯穿球体外壳1的一侧内壁并延伸到球体外壳1的一侧,转动轴18的另一端固定连接有转动把手31,保护组件包括L形板25上滑动连接的拉杆17,拉杆17的外壁固定套设有第一齿轮27,拉杆17的外壁套设有拉簧28,拉簧28的一端和第一齿轮27的一侧固定连接,拉簧28的一端和L形板25的一侧内壁固定连接,转动轴18的外壁固定套设有第二齿轮30,第一齿轮27和第二齿轮30相啮合,L形板25的底部内壁固定连接有限位板26,拉杆17的一端和限位板26的一侧相接触,拉杆17的另一端贯穿球体外壳1的内壁并延伸到球体外壳1的一侧,拉杆17的另一端固定连接有拉环29,拉环29的内壁固定连接有橡胶环32,导线6的一侧固定连接有橡胶垫板7,橡胶垫板7的一侧开设有防滑纹,连接管12为波纹管。
工作原理:当在高速路上发生交通事故后,驾驶员拿出放在车上的该警示装置,下车走到高路路护栏外找到合适的警示位置,手指拉动拉环29,解除阀门33的开启保护,拉环29的移动带动拉杆17滑动,拉杆17的滑动带动第一齿轮27移动,第一齿轮27的移动与第二齿轮30解除啮合,从而解除对阀门33的开启保护,阀门33的开启保护解除后,转动转动把手31,转动把手31的转动带动转动轴18转动,转动轴18的转动开启阀门33,压缩氢气储存罐10中的氢气将顺着连接管12流入到气囊13内,从而使得气囊13膨胀撑开,气囊13膨胀撑开带动连接板23移动,连接板23的移动带动滑动杆22移动,滑动杆22的移动带动导电铜片21滑动,导电铜片21滑动到和纽扣电池20相接触后,LED闪光警示灯5通电亮起,此时气囊13继续膨胀撑起带动电控箱体19移动,电控箱体19的移动带动弧形板8移动,弧形板8的移动带动滑动板4滑动,滑动板4的滑动带动滑动板4上的LED闪光警示灯5和警示条3移动,当弧形板8的一侧和限位壳2的一侧内壁相接触后,关闭阀门33,并松开对拉环29的拉动,在拉簧28拉力下,第一齿轮27将再次和第二齿轮30相啮合,对阀门33进行开启保护,此时将该警示装置抛洒至高速公路合适的位置,抛洒后,拨打救援电话,在护栏外等待救援即可。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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