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互助互推式发动机

文献发布时间:2023-06-19 11:55:48


互助互推式发动机

技术领域

本发明涉及一种发动机,是一种互助互推式发动机。

背景技术

现有的发动机,其二个以上喷口是相互平行设置的,推力为多股流体推力之和。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以使多股推力产生增大效应的互助互推式发动机。

本发明的技术解决方案是:

一种互助互推式发动机,其特征是:包括发动机的二个或二个以上的流体喷口,二个或二个以上的流体喷口喷出的二股或二股以上的流体斜向相交合一,产生一方向的推力,此时推力大于或等于该二股或二股以上流体相互平行运动时推力的和,且在运动运行时二股或二股以上相互作用力始终存在,使推力增加。

所述发动机的二个或二个以上流体喷口是二个或二个以上发动机的各一个喷口组成,或是一个发动机的二个或二个以上的喷口组成。

二股流体斜向相交合一,在平面上相交延伸;二股以上流体在立体空间上,相交延伸。

二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成三角形;二股以上流体的相邻二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成锥形。

所述三角形为等腰三角形。二股或二股以上的流体从喷口喷出,形成螺旋体相交。

本发明使多股推力产生增大效应。可以使二股或二股以上流体,在空间平面上,相交合一,产生一方向的推力,大于或等于该两股流体相互平行运动时推力的和。且在运动运行时两股相互作用力始终存在,使推力增加,故为“互助式”。多股流体则在立体空间x、y平面z轴上,相交延升等以此类推。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是二台发动机组合使用状态示意图。

图2是二股流体相交形成的等腰三角形示意图。

图3是作用力、反作用力方向示意图。

图4是二股流体平行状态的发动机示意图。

图5是交汇点的作用力、反作用力示意图。

图6、图7分别是实验1中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。

图8、图9分别是实验2中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。

图10、图11分别是实验3中两股流体平行平行状态(无导流板)、二股流体相交状态(有导流板,通过导流板使两股流体相交、相互作用)发动机示意图。。

图12、13分别是实验4中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。

图14、图15分别是实验5中二股流体平行状态、二股流体相交状态的发动机示意图。

具体实施方式

一种互助互推式发动机,包括发动机的二个或二个以上的流体喷口,二个或二个以上的流体喷口喷出的二股或二股以上的流体斜向相交合一,产生一方向的推力,此时推力大于或等于该二股或二股以上流体相互平行运动时推力的和,且在运动运行时二股或二股以上相互作用力始终存在,使推力增加。

所述发动机的二个或二个以上流体喷口是二个或二个以上发动机的各一个喷口组成,或是一个发动机的二个或二个以上的喷口组成。

二股流体斜向相交合一,在平面上相交延伸;二股以上流体在立体空间上,相交延伸。

二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成三角形;二股以上流体的相邻二股流体从二个喷口喷出交汇于交汇点,形成锥三角形。所述三角形优选为等腰三角形。

或二股或二股以上的流体从喷口喷出,形成螺旋体相交。

工作原理

如图1所示。10为互助互推式发动机示意图。1、2为两台发动机。高压流体3、4从喷管5、6在喷口7、8喷出。9为负载。当A、B间的距离、各股流体的流量、倾角、流体的密度、交汇角的角度、质量和速度等相匹配调节到最佳值时,设两股流体从A、B两点交汇于c点,为等腰三角形,参见图2,由于作用力和反作用力大小相等方向相反,C点也即于图3中的O点(共点力作用下的平衡点),合为所需一方向的一股流体。作用力和反作用力的方向参见图3。当两股流体交汇相互作用的作用力和反作用力大到足够大时,侧有由平行四边形运算法则,可得F=F

实验部分:

使用仪器:500克/0.01克电子称,3000克电子称(分度值200~1000克d=0.5克),可调稳压直流电源3~12v/10A共二台。可调稳压直流电源3~24v/2A,可调直流稳压电源0~24v/20A。

实验1:图6、图7中1、2为发动机,二只涡轮鼓风机,12ⅴ/6A无刷电机,3为负载。工作介质为空气。相同条件下,实测F

实验2:图8、图9中1、2为航模无人机空心杯720正、反转电机,四叶正、反风叶。工作介质为空气。实测F

实验3:图10、图11中1、2为暴力风扇,直流无刷电机12ⅴ/3A,3为负载,4、5为自制导风筒,6为自制长方形导流板。工作介质为空气。实测FC(无导流板)=84.3克,F(有导流板)=89.3克,则增加值为(89.3-84.3)/84.3*100%=5.9%。

实验4:图12、图13中1、2为180碳刷航模电机,正、反三叶航模船桨,工作介质为自来水。实测F

实验5:图14、图15中1、2为喷管,内径1.8长24.7,用压力自来水作动力。实测F

(本实测中有F=48克的数值)

以上所有记录值均为最大值相互比较。实验3为在本发明的工作原理基础上做些技术开发所做。实验证明本发明真实有效,实用性广。可广泛使用於航空、航水、航天等领域。如太空飞船(等离子体)电推进发动机等的组合应用。

当然本发明也可看作一个压力流体源,有两个喷口。

结果与讨论:

如果将光看作是一个流体,从有关的资料

介绍中光子的质量是0.0000000000000006电子伏特的上限,以及光子存在着动质量m=hf/c^2,以及动量守恒定律m1v1+m2v2=m1v1’+m2v2’,则光如是能够连续不断的流体,在满足如前所述的相关条件,以及技术条件下,是否可以有光子能够F≥F1+F2,即光速是否获得加速超过经典光速,商確研究试验吧。如果引力场如磁场、电场等能够相互作用是否也会引起速度的变化呢。

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