车辆识别号码读取设备及车身控制器

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆识别号码读取设备及车身控制器。

背景技术

车辆识别号码(Vehicle Identification Number，简称VIN码)，VIN码是每辆汽车的唯一识别码，在很多场景下需要快速读取车辆的VIN码来记录登记信息。目前成品车读取VIN码的主要方式有两种：一是通过前挡风玻璃下的明码标签肉眼识别，二是通过诊断仪设备接入车载总线读取电子信息。第一种方式靠肉眼近距离读取记录，效率很低。第二种方式需要进入车内联接网络设备，需要事先拿到车辆钥匙，工具要求高，效率也很低。目前缺少一种无线设备，即无需进入车内就能快速读取、记录、比对车辆VIN码信息的设备。导致整车厂在管理出厂后的车辆信息时效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆识别号码读取设备及车身控制器，以解决整车厂在管理出厂后的车辆信息时效率低下的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆识别号码读取设备，包括：

发射模块，用于向目标车辆的车身控制器发送第一特定射频信号，以触发所述车身控制器发送车辆识别号码；以及，

接收模块，用于接收所述车身控制器发出的第二特定射频信号，并对所述第二特定射频信号进行解析以得到所述车辆识别号码。

可选的，在所述的车辆识别号码读取设备中，还包括：

显示模块，用于显示所述接收模块解析得到的所述车辆识别号码。

可选的，在所述的车辆识别号码读取设备中，还包括：

第一控制模块，用于判断在设定时间内所述接收模块是否接收到所述第二特定射频信号，若否，则控制所述发射模块再次向所述车身控制器发出所述第一特定射频信号，若是，则控制所述显示模块显示所述接收模块的解析结果。

可选的，在所述的车辆识别号码读取设备中，还包括：

比对模块，用于将所述接收模块解析得到的所述车辆识别号码与预置数据库中的车辆识别号码进行比对，以判断所述接收模块解析得到的所述车辆识别号码是否合法。

可选的，在所述的车辆识别号码读取设备中，所述第一特定射频信号为高频射频信号，所述第二特定射频信号为低频射频信号。

本发明还提供一种车身控制器，包括：

存储模块，用于存储目标车辆的车辆识别号码；

双向通信模块，用于在接收到来自外部设备的第一特定射频信号时，通过发送第二特定射频信号将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。

可选的，在所述的车身控制器中，还包括：

第二控制模块，用于对所述双向通信模块接收的所述第一特定射频信号进行判定，并根据判定结果控制所述双向通信模块将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。

可选的，在所述的车身控制器中，所述第二控制模块对所述双向通信模块接收的所述第一特定射频信号进行判定，并根据判定结果控制所述双向通信模块将所述车辆识别号码发送给所述外部设备的方法包括：

判断当前所述双向通信模块是否接收到除所述第一特定射频信号以外的其它信号，若是，则优先响应所述其它信号，并在响应完所述其它信号后，将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。

可选的，在所述的车身控制器中，所述第二控制模块还用于判断所述存储模块存储的所述车辆识别号码是否有效，若无效，则控制所述双向通信模块通过发送所述第二特定射频信号向所述外部设备发送车辆识别号码无效的标识信号。

可选的，在所述的车身控制器中，所述第一特定射频信号为高频射频信号，所述第二特定射频信号为低频射频信号。

可选的，在所述的车身控制器中，所述双向通信模块通过设置于车把手的低频天线发出所述第二特定射频信号。

综上，在本发明提供的车辆识别号码读取设备及车身控制器中，所述车身控制器中存储有车辆识别号码，且具备有无线数据双向通道，所述车辆识别号码读取设备包括发射模块和接收模块，所述发射模块用于向目标车辆的车身控制器发送第一特定射频信号，以触发所述车身控制器发送车辆识别号码；所述接收模块用于接收所述车身控制器发出的第二特定射频信号，并对所述第二特定射频信号进行解析以得到所述车辆识别号码。如此，无需开启车门进入车内，利用所述车辆识别号码读取设备在目标车辆外向目标车辆的所述车身控制器发送特定射频信号，即可获取目标车辆的车辆识别号码，相对现有技术，实现了有线设备到无线设备的转变、从车内连线方式到车外遥控方式的升级，因此解决了整车厂在管理出厂后的车辆信息时效率低下的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的车辆识别号码读取设备的组成框图；

图2为本发明实施例提供的车身控制器的组成框图；

图3为利用本实例提供的所述VIN码读取设备读取目标车辆的VIN码的过程示意图；

其中，各附图标记说明如下：

11-发射模块；12-接收模块；13-显示模块；14-第一控制模块；15-比对模块；

21-存储模块；22-双向通信模块；23-第二控制模块。

具体实施方式

为使本发明的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且未按比例绘制，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。此外，附图所展示的结构往往是实际结构的一部分。

在本申请文件中，“高频”和“低频”是按无线电标准进行划分的，尽管“高频”和“低频”并非是限制性的，但按无线电标准划分，“高频”通常指电磁波的频率大于3MHZ，而“低频”通常指电磁波的频率范围为30KHZ～300KHZ。

如图1所示，本实施例提供一种车辆识别号码读取设备(以下简称VIN码读取设备)，用于无线读取目标车辆的VIN码。所述VIN码读取设备包括：

发射模块11，用于向目标车辆的车身控制器发送第一特定射频信号，以触发所述车身控制器发送车辆识别号码；以及，

接收模块12，用于接收所述车身控制器发出的第二特定射频信号，并对所述第二特定射频信号进行解析以得到所述车辆识别号码。

通过本实施例提供的所述VIN码读取设备，无需开启车门进入车内，在目标车辆外向目标车辆的车身控制器发送特定射频信号，即可获取目标车辆的车辆识别号码，相对现有技术，实现了有线设备到无线设备的转变、从车内连线方式到车外遥控方式的升级，因此解决了整车厂在管理出厂后的车辆信息时效率低下的问题。

此外，本实施例提供的所述VIN码读取设备还可包括显示模块13，所述显示模块13用于显示所述接收模块12解析得到的所述车辆识别号码。所述显示模块13例如包括液晶显示屏。

较佳的，所述VIN码读取设备还包括第一控制模块14，所述第一控制模块14用于判断在设定时间内所述接收模块12是否接收到所述第二特定射频信号，若否，则控制所述发射模块11再次向所述车身控制器发出所述第一特定射频信号，若是，则控制所述显示模块13显示所述接收模块12的解析结果。

另外较佳的，本实施例提供的所述VIN码读取设备还包括比对模块15，所述比对模块15用于将所述接收模块12解析得到的所述车辆识别号码与预置数据库中的车辆识别号码进行比对，以判断所述接收模块解析得到的所述车辆识别号码是否合法。

为了便于对车辆进行管理，可以按照厂商或者区域等对目标车辆的VIN码进行分类，从而以建立VIN码数据库。即，将同一区域的多个车辆的VIN码归入同一数据库中，或者将同一厂商的VIN码归入同一数据库中。并将数据库存储在所述VIN码读取设备中，如此，在利用所述VIN码读取设备读取到目标车辆的VIN码后，即可将读取结果与自身数据库中的VIN码进行比对，若通过比对，发现该目标车辆的VIN码不在自身数据库中，则可选择放弃对其进行跟踪管理。

本实施例中，为了便于操作，可将所述发射模块11、所述接收模块12所述显示模块13、所述第一控制模块14、所述比对模块15合并在一个装置中实现，即所述VIN码读取设备，所述发射模块11、所述接收模块12所述显示模块13、所述第一控制模块14及所述比对模块15共用一个硬件载体。另外，还可在所述硬件载体上设置按钮或触控屏，通过按下按扭或点击触控屏来触发所述VIN码读取设备的所述发射模块11向目标车辆的车身控制器发送所述第一特定射频信号。

本实施例中，较佳的，所述第一特定射频信号为高频射频信号，所述第二特定射频信号为低频射频信号，例如，所述第一特定射频信号的频率为434MHz，所述第二特定射频信号的频率为125KHz。所述第一特定射频信号和所述第二特定射频信号的具体频率可根据实际应用场景进行定义，不构成对于本申请的限制。当所述第一特定射频信号为高频射频信号，所述第二特定射频信号为低频射频信号时，使得所述VIN码读取设备在应用时，可与具有无线钥匙功能的车辆的双向通信通道的射频频率规则相匹配，下文再对此做详细描述。

基于上述对所述VIN码读取设备的各模块的描述可知，所述VIN码读取设备的读取的目标车辆，其车身控制器应具备无线数据双向通道。有鉴于此，本实施例提供一种车身控制器(BCM)，如图2所示，所述车身控制器包括：

存储模块21，用于存储车辆的车辆识别号码；以及，

双向通信模块22，用于在接收到来自外部设备的第一特定射频信号时，通过发送第二特定射频信号将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。这里所述外部设备例如为本实施例提供的所述VIN码读取设备。

对于现有一些智能车辆而言，其无线钥匙功能使产品本身已具备了无线数据双向通讯信道，而且其无线数据双向通讯信道的本质为：高频接收和低频发送。因此可利用其已有的无线通讯信道，在车身控制器的软件产品中增加一项特殊服务功能，接收外部设备发送的特定高频射频命令，以及当接收到外部设备的特定高频射频命令时，通过低频天线将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。即，本实施例提供的所述车身控制器，仅对现有具有无线钥匙功能的车身控制器的双向通信模块22进行调整，使得在接收原本的其它命令(例如解闭锁命令)的基础上，还可以接受外部设备的特定高频命令，并反馈以车辆识别号码。因此，本实施例中，如前文所述，为了使本实施例提供的所述车辆识别号码读取设备与现有的具有无线钥匙功能的车辆射频发送和接收的规则相匹配，较佳的，所述第一特定射频信号为高频射频信号，所述第二特定射频信号为低频射频信号。

且进一步较佳的，所述双向通信模块通过设置于车把手的低频天线发出所述第二特定射频信号。一般的，高频射频信号的发送距离可达到20m～30m，而低频射频信号的发送距离仅为1m～2m。因此，为了使得所述车身控制器通过低频天线发送的所述车辆识别号码顺利被所述VIN码读取设备接收，较佳的，以车辆的门把手作为标识，将所述低频天线设于车辆的门把手，以及，在利用所述车辆识别号码读取设备向所述车身控制器发送所述高频射频命令时，所述车辆识别号码与所述门把手的距离不超过1米。

在另外一些实施例中，所述低频天线也可设置于车身其余位置，所述低频天线的具体位置设置不构成对于本申请的限制，只需使得所述VIN码读取设备在读取车辆VIN码时，能够正常接收到车辆VIN码即可。实际操作过程中，若不清楚所述低频天线的设置位置，可通过改变所述VIN码读取设备相对车辆的位置，多次发送第一特定射频信号，直至接收到车辆VIN码。当然，对于现有本身不具备无线钥匙功能的车辆，为了与本实施例提供的所述VIN码读取设备配合使用，也可单独在车身控制器中设置无线数据双向通讯信道，从而以使得车身控制器能够接收来自所述VIN码读取设备的第一特定射频信号。

较佳的，所述车身控制器还包括第二控制模块23，所述第二控制模块23用于对所述双向通信模块22接收的所述第一特定射频信号进行判定，并根据判定结果控制所述双向通信模块22将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。

具体的，所述第二控制模块23对所述双向通信模块22接收的所述第一特定射频信号进行判定，并根据判定结果控制所述双向通信模块22将所述车辆识别号码发送给所述外部设备的方法可包括：

判断当前所述双向通信模块22是否接收到除所述第一特定射频信号以外的其它信号，若是，则优先响应所述其它信号，并在响应完所述其它信号后，将所述车辆识别号码发送给所述外部设备。

即，所述车身控制器优先响应接收的其它命令，再来响应于外部设备发送的第一特定射频信号，如此，便可避免因为响应于所述第一特定射频信号，而影响车辆的正常使用，给用户带来不好的感受。

例如，若所述车身控制器同时接收到闭锁命令和所述第一特定射频信号，则优选响应所述闭锁命令，对车身执行闭锁操作，待闭锁操作完成之后，再响应于所述第一特定射频信号，将车辆识别号码发送给外部VIN码读取设备，从而以保证车辆闭锁操作正常完成。

进一步较佳的，所述第二控制模块23还用于判断所述存储模块21存储的所述车辆识别号码是否有效，若无效，则控制所述双向通信模块22通过发送所述第二特定射频信号向所述外部设备发送车辆识别号码无效的标识信号，例如“ERR”。也就是说，发出的所述第二特定射频信号被所述VIN码读取并解析后，可能为车辆识别号码，也可能为标识车辆识别号码无效的信息“ERR”。

在实际场景中，可能会存在车辆VIN码遭到破坏或者车辆VIN码缺失的情况，通过向外部VIN码读取设备反馈以车辆识别号码无效的标识信息(如ERR)，可使得能够及时识别目标车辆的VIN码状态，从而使得车辆管理更加便捷。

图3示例出在利用本实例提供的所述VIN码读取设备读取目标车辆的VIN码的过程示意图。具体如下：

(1)VIN码读取设备(以下简称设备端)按键触发请求，通过高频射频模块(RF射频模块，以下简称RF)发送命令，请求车辆返回VIN码信息；

(2)BCM端收到请求后，读取存储的VIN码信息，并判断VIN码是否有效，若是则通过低频天线(LF天线，以下简称LF)发送VIN码，若否则通过LF发送“ERR”；

(3)设备端在发送命令后，判断是否收到回复，若是，则在显示屏显示VIN码或ERR，若否，是判断等待是否超时，若是，则在显示屏提示“读取失败”，若否，则再次发送命令。

本实施例中，所述高频射频模块的发射频率例如可为434MHz，所述低频天线的发射频率例如可为125KHz，

综上所述，本发明提供的车辆识别号码读取设备及车身控制器，所述车身控制器中存储有车辆识别号码，且具备有无线数据双向通道，所述车辆识别号码读取设备包括发射模块和接收模块，所述发射模块用于向目标车辆的车身控制器发送第一特定射频信号，以触发所述车身控制器发送车辆识别号码；所述接收模块用于接收所述车身控制器发出的第二特定射频信号，并对所述第二特定射频信号进行解析以得到所述车辆识别号码。如此，无需开启车门进入车内，利用所述车辆识别号码读取设备在目标车辆外向目标车辆的所述车身控制器发送特定射频信号，即可获取目标车辆的车辆识别号码，相对现有技术，实现了有线设备到无线设备的转变、从车内连线方式到车外遥控方式的升级，因此解决了整车厂在管理出厂后的车辆信息时效率低下的问题。

此外还应该认识到，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围。