一种织机用万向联轴器

技术领域

本发明属于织机传动技术领域，尤其涉及一种织机用万向联轴器。

背景技术

织布机又称织机，是将棉、麻、毛等线以经纬结构排列组合成布匹的机械。织布机的历史已经有几千年，在几千年里，织布机有了很大的发展，尤其在工业革命以后，出现了剑杆织机、喷气织机、喷水织机、片梭织机等各种的织布机，这些大型化、机械化、智能化的织布机逐渐取代了原始的手工织布机，应用在布料的生产中。

现有的织布机为了提高生产效率，采用双层结构，即传动机构分为上下两层，使用万向联轴器连接，为了减小万向联轴器转动过程中的摩擦，通过设置轴承来解决，这种方式在一定程度上可以起到作用，但是如果负载过大，轴承的径向强度难满足，甚至会由于滚珠和轴承外圈或内圈之间的压强过大，导致内圈或者外圈的断裂。

所以，为了解决这些问题，本装置提供了一种织机用万向联轴器。

发明内容

本发明目的在于提供一种织机用万向联轴器，以解决万向联轴器，在高负荷下，不能承受高强度的径向强度的问题。

为实现上述目的，本发明的一种织机用万向联轴器的具体技术方案如下：

一种织机用万向联轴器，包括叉形连接管和十字万向节，所述叉形连接管与十字万向节相对的两个轴杆转动连接，所述叉形连接管和所述十字万向节之间还连接有润滑机构，所述叉形连接管内部滑动连接有活塞机构，所述的活塞机构穿过叉形连接管的端部，并且活塞机构与十字万向节中部相接触，所述活塞机构控制润滑机构的供油和回油，所述十字万向节的内部设有控制润滑方向的调节机构，所述调节机构与所述润滑机构相连通。

进一步，所述叉形连接管包括进油口一、进油口二、出油口一、出油口二和滑油管，所述进油口一与进油口二位于叉形连接管桶状本体的同一侧，所述活塞机构将叉形连接管桶状本体内部分成两个腔室，所述进油口一与进油口二各与一个腔室相连通，所述出油口一和出油口二位于叉形连接管的端部，所述出油口一通过滑油管与进油管一连通的腔室相连通，所述出油口二与所述进油口二所连通的空间相连通，所述滑油管一端固定在出油口一的内侧，所述滑油管的另一端为自由端；滑油管与活塞机构滑动连接，所述出油口一和出油口二均与所述润滑机构相连通。

进一步，所述活塞机构包括活塞组件和弹簧，所述弹簧套在活塞组件上，所述活塞组件一端在叉形连接管内部滑动，所述活塞组件另一端与十字万向节相接触，所述弹簧位于所述叉形连接管的外侧。

进一步，所述活塞组件包括活塞头、活塞杆和上端帽，所述活塞头固定在活塞杆的一端，所述上端帽固定在活塞杆的另一端；所述活塞头在叉形连接管内滑动，并且活塞头将叉形连接管内部分成两个腔室，所述活塞头上设有通孔，所述通孔与所述滑油管滑动连接，所述活塞杆与所述叉形连接管一端滑动连接，所述上端帽与所述十字万向节相接触。

进一步，所述叉形连接管还包括回油口一、回油口二和叉形耳架，所述回油口一和回油口二设置在叉形连接管的对侧面上，所述回油口一与所述出油口二所连通的叉形连接管内部空间相连通，所述回油口二与所述出油口一所连通的叉形连接管内部空间相连通，所述回油口一与所述润滑机构相连通，所述回油口二与所述润滑机构相连通，所述叉形耳架设有两个，并且叉形耳架平行设置于叉形连接管的一个端面上，叉形耳架上设有孔，所述孔与所述润滑机构相连通。

进一步，所述润滑机构包括出油调节阀一、出油调节阀二、V形供油管、进油管、回油圈、回油总管、回油三通管、回油单向阀一、回油单向阀二、回油管一、回油管二和进油承载圈，所述出油调节阀一为三通阀，所述出油调节阀一上部与V形供油管相连通，所述出油调节阀一和出油调节阀二出口通过管相连通，所述进油管一端与所述进油承载圈相连通，所述回油圈与回油总管相连通，所述回油总管下端与所述回油三通管相连通，所述回油单向阀一与所述回油三通管相连通，所述回油单向阀二与所述回油三通管另一端相连接，所述回油管一一端与出油调节阀二和回油单向阀二相连通，所述回油管一另一端与所述回油口二相连通，所述回油管二一端与所述回油口一相连通，所述回油管二另一端与所述出油调节阀一和回油单向阀一相连通；所述出油调节阀一与所述出油口一相连通，所述进油承载圈与进油管相连接，进油承载圈上舍后流油槽，所述流油槽与回油圈相连通，所述出油调节阀二与所述出油口二相连通，所述V形供油管通过叉形耳架上的通孔与所述进油管相连通，所述进油承载圈与叉形耳架转动连接，所述进油承载圈与所述十字万向节转动连接。

进一步，所述进油承载圈包括转动套、防漏圈、进油孔和内槽，所述转动套为圆柱状，所述防漏圈固定在所述转动套的内侧，所述进油孔设有两个，所述内槽开设在转动套的内侧，所述内槽设有两个，所述两个内槽成移动角度分布，所述内槽与所述进油孔相连通；进油承载圈与所述叉形耳架转动连接，所述转动套内侧与十字万向节转动连接，所述进油孔与所述进油管相连通。

进一步，所述十字万向节包括中部连接块、滑动面和十字外轴，所述十字外轴设有四个，所述十字外轴固定在中部连接块上，所述滑动面位于十字外轴的中部；所述十字外轴中部设有通孔，所述通孔中与所述调节机构转动连接，所述滑动面与所述叉形耳架相滑动。

进一步，所述滑动面外侧设有倾斜油流滑槽，所述油流滑槽与叉形耳架相邻，所述油流滑槽与所述回油圈相连通。

进一步，所述调节机构包括端钩、斜齿轮和转动杆，所述端钩固定在转动杆的一端，所述斜齿轮与所述转动杆的另一端相啮合，所述端钩设有四个，端钩固定在进油承载圈上，所述斜齿轮在所述中部连接块中转动，所述转动杆设有四个，转动杆在十字外轴内部转动连接。

本发明的优点在于：

本发明通过在叉形连接管和十字万向节之间设置的润滑机构、活塞机构和调节机构，解决了万向联轴器在高负荷下，不能承受高强度的径向强度技术问题，带来了可以承受比滚珠轴承更好的负荷，可以万向联轴器转动的过程中保持较好的供给滑油的角度，使相互摩擦的部位得到润滑，同时也通过改进了十字万向节的结构增加了叉形连接管和十字万向节的接触面积，从而较少了转动时的压强的技术效果。

附图说明

图1为本发明的主体结构示意图；

图2为本发明的十字万向节2连接两个叉形连接管1结构示意图；

图3为本发明的活塞机构4与叉形连接管1连接结构示意图；

图4为图3结构的俯视图；

图5为图4结构的一种织机用万向联轴器一种织机用万向联轴器截面图；

图6为图4结构的BB截面图；

图7为本发明的润滑机构3在叉形连接管1上的连接示意图；

图8为图7结构的另一侧的示意图；

图9为本发明的润滑机构3结构示意图；

图10为图9结构另一侧示意图；

图11为本发明的进油承载圈3-12结构示意图；

图12为图11结构的另一侧示意图；

图13为图11结构的正视图；

图14为图13结构的CC截面图；

图15为本发明的十字万向节2与调节机构5连接结构示意图；

图16为图15结构的正视图；

图17为图16结构中DD截面图；

图18为本发明的叉形连接管1延伸连接的部位图；

图中标记说明：

叉形连接管1；进油口一1-1；进油口二1-2；出油口一1-3；出油口二1-4；滑油管1-5；回油口一1-6；回油口二1-7；叉形耳架1-8；连接块1-9；连接槽1-10；连接销1-11；十字万向节2；中部连接块2-1；滑动面2-2；十字外轴2-3；润滑机构3；出油调节阀一3-1；出油调节阀二3-2；V形供油管3-3；进油管3-4；回油圈3-5；回油总管3-6；回油三通管3-7；回油单向阀一3-8；回油单向阀二3-9；回油管一3-10；回油管二3-11；进油承载圈3-12；转动套3-12-1；防漏圈3-12-2；进油孔3-12-3；内槽3-12-4；活塞机构4；活塞组件4-1；活塞头4-1-1；活塞杆4-1-2；上端帽4-1-3；弹簧4-2；调节机构5；端钩5-1；斜齿轮5-2；转动杆5-3。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1和图2所示，一种织机用万向联轴器，包括叉形连接管1和十字万向节2，所述叉形连接管1与十字万向节2相对的两个轴杆转动连接，所述叉形连接管1和所述十字万向节2之间还连接有润滑机构3，所述叉形连接管1内部滑动连接有活塞机构4，所述的活塞机构4穿过叉形连接管1的端部，并且活塞机构4与十字万向节2中部相接触，所述活塞机构4控制润滑机构3的供油和回油，所述十字万向节2的内部设有控制润滑方向的调节机构5，所述调节机构5与所述润滑机构3相连通。通过设置活塞机构4可以利用活塞的往复运动，向润滑机构3中供油，实现对叉形连接管1和十字万向节2之间的转动润滑，通过设置调节机构5可以对润滑机构3供入到转动部位的滑油反向进行调节，从而减少连接管1和十字万向节2之间的压力与摩擦。

如图3至图6所示，所述叉形连接管1包括进油口一1-1、进油口二1-2、出油口一1-3、出油口二1-4和滑油管1-5，所述进油口一1-1与进油口二1-2位于叉形连接管1桶状本体的同一侧，所述活塞机构4将叉形连接管1桶状本体内部分成两个腔室，所述进油口一1-1与进油口二1-2各与一个腔室相连通，所述出油口一1-3和出油口二1-4位于叉形连接管1的端部，所述出油口一1-3通过滑油管1-5与进油管一1-1连通的腔室相连通，所述出油口二1-4与所述进油口二1-2所连通的空间相连通，所述滑油管1-5一端固定在出油口一1-3的内侧，所述滑油管1-5的另一端为自由端；滑油管1-5与活塞机构4滑动连接，所述出油口一1-3和出油口二1-4均与所述润滑机构3相连通。所述活塞机构4包括活塞组件4-1和弹簧4-2，所述弹簧4-2套在活塞组件4-1上，所述活塞组件4-1一端在叉形连接管1内部滑动，所述活塞组件4-1另一端与十字万向节2相接触，所述弹簧4-2位于所述叉形连接管1的外侧，所述活塞组件4-1包括活塞头4-1-1、活塞杆4-1-2和上端帽4-1-3，所述活塞头4-1-1固定在活塞杆4-1-2的一端，所述上端帽4-1-3固定在活塞杆4-1-2的另一端；所述活塞头4-1-1在叉形连接管1内滑动，并且活塞头4-1-1将叉形连接管1内部分成两个腔室，所述活塞头4-1-1上设有通孔，所述通孔与所述滑油管1-5滑动连接，所述活塞杆4-1-2与所述叉形连接管1一端滑动连接，所述上端帽4-1-3与所述十字万向节2相接触。所述叉形连接管1还包括回油口一1-6、回油口二1-7和叉形耳架1-8，所述回油口一1-6和回油口二1-7设置在叉形连接管1的对侧面上，所述回油口一1-6与所述出油口二1-4所连通的叉形连接管1内部空间相连通，所述回油口二1-7与所述出油口一1-3所连通的叉形连接管1内部空间相连通，所述回油口一1-6与所述润滑机构3相连通，所述回油口二1-7与所述润滑机构3相连通，所述叉形耳架1-8设有两个，并且叉形耳架1-8平行设置于叉形连接管1的一个端面上，叉形耳架1-8上设有孔，所述孔与所述润滑机构3相连通。通过设置油口一1-1、进油口二1-2可以向着叉形连接管1内部进行添加润滑油，并将内部的气体排出，通过设置出油口一1-3、出油口二1-4和滑油管1-5可以实现在活塞头4-1-1往复运动时，总有一个出油的出口，使滑油保持供给状态，通过设置弹簧4-2有利于活塞组件4-1的复位，通过设置上端帽4-1-3可以中部连接块2-1相接触，并随着中部连接块2-1转动而移动，有利于通过活塞杆4-1-2推动活塞头4-1-1移动，实现泵油。

如图7至图14所示，所述润滑机构3包括出油调节阀一3-1、出油调节阀二3-2、V形供油管3-3、进油管3-4、回油圈3-5、回油总管3-6、回油三通管3-7、回油单向阀一3-8、回油单向阀二3-9、回油管一3-10、回油管二3-11和进油承载圈3-12，所述出油调节阀一3-1为三通阀，所述出油调节阀一3-1上部与V形供油管3-3相连通，所述出油调节阀一3-1和出油调节阀二3-2出口通过管相连通，所述进油管3-4一端与所述进油承载圈3-12相连通，所述回油圈3-5与回油总管3-6相连通，所述回油总管3-6下端与所述回油三通管3-7相连通，所述回油单向阀一3-8与所述回油三通管3-7相连通，所述回油单向阀二3-9与所述回油三通管3-7另一端相连接，所述回油管一3-10一端与出油调节阀二3-2和回油单向阀二3-9相连筒，所述回油管一3-10另一端与所述回油口二1-7相连通，所述回油管二3-11一端与所述回油口一1-6相连通，所述回油管二3-11另一端与所述出油调节阀一3-1和回油单向阀一3-8相连通；所述出油调节阀一3-1与所述出油口一1-3相连通，所述进油承载圈3-12与进油管3-4相连接，进油承载圈3-12上舍后流油槽，所述流油槽与回油圈3-5相连通，所述出油调节阀二3-2与所述出油口二1-4相连通，所述V形供油管3-3通过叉形耳架1-8上的通孔与所述进油管3-4相连通，所述进油承载圈3-12与叉形耳架1-8转动连接，所述进油承载圈3-12与所述十字万向节2转动连接，所述进油承载圈3-12包括转动套3-12-1、防漏圈3-12-2、进油孔3-12-3和内槽3-12-4，所述转动套3-12-1为圆柱状，所述防漏圈3-12-2固定在所述转动套3-12-1的内侧，所述进油孔3-12-3设有两个，所述内槽3-12-4开设在转动套3-12-1的内侧，所述内槽3-12-4设有两个，所述两个内槽3-12-4成移动角度分布，所述内槽3-12-4与所述进油孔3-12-3相连通；进油承载圈3-12与所述叉形耳架1-8转动连接，所述转动套3-12-1内侧与十字万向节2转动连接，所述进油孔3-12-3与所述进油管3-4相连通。通过设置出油调节阀一3-1；出油调节阀二3-2可以调节从叉形连接管1中泵出的油压的大小，在通过回油管一3-10；回油管二3-11进行回油到低压腔中；通过设置V形供油管3-3和进油管3-4可以对转动部位进行供油操作，减少相互之间的摩擦；通过设置回油圈3-5可以承接润滑后的润滑油，在通过回油管二3-11；进油承载圈3-12回油至低压油腔，回油三通管3-7的设置可以实现回油的汇总，再通过回油单向阀一3-8和回油单向阀二3-9进行回油至低压油腔；通过设置进油承载圈3-12可以通过调节，使两个内槽3-12-4之间的位置承接十字万向节2与叉形连接管1支架的主要接触的压力，并且通过进油孔3-12-3向内部供油，两个内槽3-12-4释放出压力油，将给十字万向节2一个向外推的力，这个力减少了十字万向节2与转动套3-12-1之间的摩擦，同时转动套3-12-1的位置在装置使用前设置好，保持转动套3-12-1与叉形耳架1-8之间的位置不变，从而减少了转动套3-12-1与叉形耳架1-8之间的磨损，也就是减少了主要部件如叉形连接管1和十字万向节2之间的磨损。

如图15至图17所示，所述十字万向节2包括中部连接块2-1、滑动面2-2和十字外轴2-3，所述十字外轴2-3设有四个，所述十字外轴2-3固定在中部连接块2-1上，所述滑动面2-2位于十字外轴2-3的中部；所述十字外轴2-3中部设有通孔，所述通孔中与所述调节机构5转动连接，所述滑动面2-2与所述叉形耳架1-8相滑动。所述滑动面2-2外侧设有倾斜油流滑槽，所述油流滑槽与叉形耳架1-8相邻，所述油流滑槽与所述回油圈3-5相连通，所述调节机构5包括端钩5-1、斜齿轮5-2和转动杆5-3，所述端钩5-1固定在转动杆5-3的一端，所述斜齿轮5-2与所述转动杆5-3的另一端相啮合，所述端钩5-1设有四个，端钩5-1固定在进油承载圈3-12上，所述斜齿轮5-2在所述中部连接块2-1中转动，所述转动杆5-3设有四个，转动杆5-3在十字外轴2-3内部转动连接。通过设置滑动面2-2可以增大十字外轴2-3与叉形耳架1-8之间的接触面积，从而减少压强，也利用了润滑油进行润滑，减少了磨损；通过设置斜齿轮5-2带动转动杆5-3转动，转动杆5-3带动端钩5-1转动，从而同步的调节进油承载圈3-12的内槽3-12-4方向。

如图18所示，所述叉形连接管1还包括连接块1-9、连接槽1-10和连接销1-11，所述连接块1-9位于叉形连接管1的另一端，所述连接块1-9与连接槽1-10形状相匹配，所述连接销1-11穿过连接块1-9和连接槽1-10上的通孔；通过设置连接块1-9和连接槽1-10可以实现两个叉形连接管1的相互连接，再通过连接销1-11将两个叉形连接管1进行固定，也可以在两个叉形连接管1之间连接与连接块1-9和连接槽1-10形状适配的连接柱，从而可以延长工作长度，满足不同的工作条件。

工作原理：在使用的初期，向通过进油口一1-1和进油口二1-2向着叉形连接管1内部填满润滑油，并多角度转动另一个与十字万向节2连接的叉形连接管1，使十字万向节2的中部连接块2-1转动，从而推动活塞机构4往复移动，这样就可以使油管中的空气尽可能的排入到叉形连接管1中，在通过进油口一1-1和进油口二1-2排出，使整个润滑系统中减少空气；当一端的叉形连接管1转动时，叉形连接管1带动十字万向节2转动，十字万向节2转动带动连接在其上的另一个叉形连接管1转动，从而实现了十字万向联轴器的工作；其中在工作的过程中，十字万向节2绕着叉形耳架1-8上的轴孔转动，中部连接块2-1顶着上端帽4-1-3向着叉形连接管1内部方向移动，上端帽4-1-3推动活塞杆4-1-2同向移动，活塞杆4-1-2推动活塞头4-1-1移动，将与进油口一1-1相连通的空间的中润滑油先后通过滑油管1-5和出油口一1-3，进入到出油调节阀一3-1中，在这个阶段，通过调节出油调节阀一3-1调节后段供油的压力及供油量，即在经过出油调节阀一3-1后，滑油一分部通过回油管二3-11和回油口一1-6流入到活塞头4-1-1另一侧的空间中，此时该空间随着活塞头4-1-1向着远离十字万向节2的方向移动压力在减少，此时该空间就是回油空间，另一侧的空间为泵油空间；油的另一部分继续流动，通过V形供油管3-3和进油管3-4流入到进油承载圈3-12中，此时油液分成了两部分，分别流入到两个进油孔3-12-3中，在流入到内槽3-12-4中，内槽3-12-4为轴向设置，有助有滑油涂布在十字外轴2-3上，并对十字外轴2-3施加一个推力，减少十字外轴2-3与转动套3-12-1之间的接触，也就减少了二者的相互摩擦，而转动套3-12-1在使用前，根据输入端和输出端的距离及角度，调节转动套3-12-1的方向，使两个内槽3-12-4之间距离小的一端位于十字外轴2-3与转动套3-12-1作用力最大的范围内；油液通过十字外轴2-3与转动套3-12-1的缝隙中流入到滑动面2-2与叉形耳架1-8之间，利用滑动面2-2上设有的倾斜槽，可以加快滑油的径向部分，从而使滑动面2-2与叉形耳架1-8快速不满滑油，减少二者之前的摩擦；滑动面2-2径向面积大于十字外轴2-3的径向面积，有利于减少滑动面2-2与叉形耳架1-8之间的压强，有助于润滑和减摩；滑油沿着滑动面2-2向着回油圈3-5流动，在经过回油总管3-6后，滑油流入到回油三通管3-7中，在通过回油单向阀一3-8流入到回油管二3-11中，继而回到叉形连接管1内部的低压腔中，设置回油单向阀一3-8和回油单向阀二3-9可以使回油都流回当时的低压腔中；随着叉形连接管1的转动，活塞机构4往复运动，压动滑油交替的通过出油口一1-3和出油口二1-4流入到对应的出油调节阀一3-1和出油调节阀二3-2中，再都经过V形供油管3-3后，向着转动部位供油。

可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。