车辆的控制方法、车辆和存储介质

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的控制方法、车辆和存储介质。

背景技术

为了保障家庭出行的安全，避免好动又不懂事的儿童在行车过程中随意操作造成危险，车内儿童锁显得十分有必要。然而，相关技术中，车内儿童锁通常仅包括用于控制车门开关的实体按键，不方便车辆用户控制车内安全锁。

发明内容

本发明提供一种车辆的控制方法、车辆和存储介质。

本发明的一种车辆的控制方法，包括：

在车载系统的儿童安全模式入口被触发后，显示儿童安全控制弹窗，所述儿童安全控制弹窗包括至少一个功能控制选项，所述功能控制选项包括控制开关；

获取所述控制开关所触发的第一控制指令；

根据所述第一控制指令，控制车辆的儿童安全模式的状态切换。

上述车辆的控制方法，方便用户通过所述儿童安全控制弹窗知悉所述功能控制选项，并通过所述控制开关方便地发出所述控制指令，达到方便车辆用户控制所述儿童安全模式的状态切换的效果。

所述功能控制选项包括开启状态和关闭状态，所述车辆的控制方法，包括：

在所述功能控制选项处于所述开启状态时，所述控制开关显示第一形态；

在所述功能控制选项处于所述关闭状态时，所述控制开关显示第二形态。

如此，用户能够通过控制开关的形态知悉相关功能控制选项的状态。

所述车辆的控制方法，包括：

显示车辆设置页面，所述车辆设置页面包括所述儿童安全模式入口以及所述儿童安全模式的开关状态。

如此，用户能够触发儿童安全模式入口，以显示儿童安全控制弹窗，此外，还能够方便用户通过车辆设置页面知悉儿童安全模式的开关状态。

所述儿童安全控制弹窗包括总开关功能控制选项、车门儿童锁功能控制选项、车窗儿童锁功能控制选项、快捷键功能控制选项中至少一个。

如此，用户能够根据需要调整相关功能。

所述车门儿童锁功能控制选项包括左后门儿童锁功能控制子选项和右后门儿童锁功能控制子选项；

和/或，

所述车窗儿童锁功能控制选项包括左后门车窗儿童锁功能控制子选项和右后门车窗儿童锁功能控制子选项。

如此，将车门儿童锁功能分为左后门儿童锁功能和右后门儿童锁功能，方便根据儿童所在位置调整相关车门儿童锁功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后门儿童锁功能和右后门儿童锁功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应，将车窗儿童锁功能分为左后车窗儿童锁功能和右后车窗儿童锁功能，方便车辆用户根据儿童所在位置调整相关车窗儿童锁功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后车窗儿童锁功能和右后车窗儿童锁功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应。。

所述快捷键功能控制选项包括左后门快捷键功能控制子选项和右后门快捷键功能控制子选项。

如此，方便车辆用户根据儿童所在位置调整相关快捷键功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后门快捷键功能和右后门快捷键功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应。

所述车辆包括方向盘快捷键，所述车辆的控制方法还包括：

显示方向盘快捷键设置页面，所述方向盘快捷键设置页面包括儿童安全模式选项；

根据通过所述儿童安全模式选项被触发时发出的关联请求，将所述方向盘快捷键与所述儿童安全模式相关联。

如此，能够将方向盘的快捷键与儿童安全模式相关联，方便用户控制儿童安全模式的状态切换。

所述车辆的控制方法还包括：

在所述方向盘快捷键被触发后，获取第二控制指令；

根据所述第二控制指令，控制所述儿童安全模式的状态切换。

如此，能够方便用户快速控制儿童安全模式的状态切换。

本发明的一种车辆，包括处理器和存储器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器实现上述任一车辆的控制方法的步骤。

上述车辆，方便用户通过所述儿童安全控制弹窗知悉所述功能控制选项，并通过所述控制开关方便地发出所述控制指令，达到方便车辆用户控制所述儿童安全模式的状态切换的效果。

本发明的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时，实现上述任一车辆的控制方法的步骤。

上述计算机可读存储介质，方便用户通过所述儿童安全控制弹窗知悉所述功能控制选项，并通过所述控制开关方便地发出所述控制指令，达到方便车辆用户控制所述儿童安全模式的状态切换的效果。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明的车辆的控制方法的流程示意图；

图2是本发明的车辆的结构示意图；

图3是本发明的车辆和车载儿童座椅的模块示意图；

图4是本发明的车辆的控制方法的场景图；

图5是本发明的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图6是本发明的车辆的控制方法的另一场景图；

图7是本发明的车辆的控制方法的又一流程示意图；

图8是本发明的车辆的控制方法的又一场景图；

图9是本发明的车辆的控制方法的再一流程示意图；

图10是本发明的车辆的模块示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本发明提供的一种车辆100的控制方法，包括：

步骤10：在车载系统的儿童安全模式入口被触发后，显示儿童安全控制弹窗，儿童安全控制弹窗包括至少一个功能控制选项，功能控制选项包括控制开关；

步骤20：获取控制开关所触发的第一控制指令；

步骤30：根据第一控制指令，控制车辆100的儿童安全模式的状态切换。

上述车辆100的控制方法，方便用户通过儿童安全控制弹窗知悉功能控制选项，并通过控制开关方便地发出控制指令，达到方便车辆100用户控制车辆100的儿童安全模式的状态切换的效果。

在相关技术中，为了避免儿童误开车门造成危险，会在车门上设置相应的儿童安全锁，在儿童安全锁处于开启状态时，儿童无法开启车门，达到降低危险的效果。然而，相关技术中的儿童安全锁通常为针对车门开关的硬按键，不仅增加了设置硬按键的成本，还不方便车辆用户对儿童安全锁进行控制。

本发明的车辆100的控制方法，能够方便用户通过控制开关控制儿童安全模式的状态切换，此外，本发明的车辆100的控制方法能够通过软件控制硬件的方式，不增加成本的情况下增加儿童安全模式的功能范围，不仅成本低，且更加贴合用户的使用习惯。

车辆100包括但不限于燃油汽车、增程式电动车、纯电动汽车、混合动力汽车、氢能源汽车等，在此不做具体限制。

车载系统的儿童安全模式被触发的方式有很多，可以是车辆100用户通过车载系统的儿童安全模式的入口触发，也可以是车辆100用户通过车辆100的快捷键触发，还可以是设定预设条件，车辆100在满足预设条件时触发车载系统的儿童安全模式，在此不做具体限制。

功能控制选项可以为总开关功能控制选项、车门儿童锁功能控制选项、车窗儿童锁功能控制选项、快捷键功能控制选项等选项。控制开关能够控制对应的功能控制选项的状态，具体的，功能控制选项的状态可以为开启状态或关闭状态。可以理解的，儿童安全模式可以包括多种状态，儿童安全模式的不同状态可以通过各功能控制选项的状态进行区分。为方便理解，下面进行举例论述。在某个实施方式中，儿童安全控制弹窗包括车门儿童锁功能控制选项和车窗儿童锁功能控制选项，在车门儿童锁功能控制选项处于开启状态时，儿童无法打开车门，在车门儿童锁功能选项处于关闭状态时，儿童可以打开车门，在车窗儿童锁功能控制选项处于开启状态时，儿童无法打开车窗，在车窗儿童锁功能控制选项处于关闭状态时，儿童可以打开车窗。在车门儿童锁功能控制选项和车窗儿童锁功能控制选项皆处于关闭状态时，儿童安全模式处于关闭状态；在车门儿童锁功能控制选项和/或车窗儿童锁功能控制选项处于开启状态时，儿童安全模式处于开启状态，具体的，儿童安全模式的开启状态可以包括车门儿童锁功能控制选项处于开启状态且车窗儿童锁功能控制选项处于关闭状态，也可以包括车门儿童锁功能控制选项处于开启状态且车窗儿童锁功能控制选项处于开启状态，还可以包括车门儿童锁功能控制选项处于关闭状态且车窗儿童锁功能控制选项处于开启状态。

值得说明的是，儿童安全模式的状态切换，可以是儿童安全模式的开启状态和关闭状态之间切换，也可以是儿童安全模式的各开启状态之间切换，在此不做具体限制。

请参阅图3，图3所示的为本发明具体实施例的模块示意图。在图3中，车辆100包括车联网系统单元、中央域控制器单元、左域控制器单元、右域控制器单元、空调单元、方向盘单元、车窗单元、座椅单元、儿童锁单元以及快捷键单元。具体的，可以通过中央域控制器单元控制空调单元、车窗单元、儿童锁单元等单元，从而实现在获取第一控制指令之后，控制车辆100的儿童安全模式的状态切换。

值得说明的是，车辆100可以包括触控屏，触控屏用于显示图形用户界面，例如儿童安全控制弹窗、车辆100设置页面等。触控屏可以是触摸触控屏，用户通过触摸上述触摸触控屏上的相关选项或输入相关手势实现指令的输入。在一个实施方式中，触控屏可以包括中控触控屏、仪表触控屏和副驾驶触控屏、主副驾驶座背面的娱乐大屏的至少一者。用户可以通过触控屏上的按键或语音输入相关指令，进入到想要的图形用户界面，如儿童安全控制弹窗。

车辆100可以在车载系统中配置语音助手，语音助手可以用来接收用户语音指令以及对语音指令进行反馈。车辆100还可以包括声音播报装置，用于播放声音，以便于提醒或通知用户。

在某些实施方式中，请参阅图5，功能控制选项包括开启状态和关闭状态，车辆100的控制方法，包括：

步骤41：在功能控制选项处于开启状态时，控制开关显示第一形态；

步骤43：在功能控制选项处于关闭状态时，控制开关显示第二形态。

如此，用户能够通过控制开关的形态知悉相关功能控制选项的状态。

具体的，第一形态可以为圆圈、对钩等形态，第一形态也可以为绿色、灰色等颜色，第二形态可以为叉号、叹号等形态，第二颜色也可以为灰色、红色等颜色，第一形态和第二形态能够使得用户知悉对应的功能控制选项的状态即可，在此不做具体限制。在某个实施方式中，请参阅图4，控制开关包括滑框以及能够在滑框中滑动的滑块，在第一形态下，滑块位于滑框的右边，在第二形态下，滑块位于滑框的左边。进一步的，在第一形态下，滑框内呈蓝色，在第二形态下，滑框内呈灰色。

第一形态与第二形态可以是形状不同，第一形态与第二形态也可以是颜色不同，第一形态与第二形态还可以是形状和颜色皆不同，第一形态与第二形态具有区别即可，在此就不一一列举了。

值得一提的是，还可以用其他方式显示功能控制选项的不同状态，例如，将功能控制选项标绿时，显示该功能控制选项为开启状态，将功能控制选项标红时，显示该功能控制选项为关闭状态；又如，功能控制选项还包括状态显示框，通过状态显示框的不同形态表示该功能控制选项的状态，不同的显示方式能够使得用户知悉功能控制选项的不同状态即可，在此就不一一列举了。

在某个实施方式中，请参阅图6，车辆100的控制方法，包括：

显示车辆100设置页面，车辆100设置页面包括儿童安全模式的入口以及儿童安全模式的开关状态。

如此，用户能够触发儿童安全模式入口，以显示儿童安全控制弹窗，此外，还能够方便用户通过车辆100设置页面知悉儿童安全模式的开关状态。

具体的，可以根据用户的触控指令显示车辆100设置页面，例如，用户点击车辆100设置页面入口；也可以根据用户的语音指令显示车辆100设置页面，例如，用户发出显示车辆100设置页面的语音指令；还可以根据预设条件显示车辆100设置页面，例如，车辆100开启状态下自动显示车辆100设置页面，显示车辆100设置页面的触发条件有很多，在此就不一一列举了。

在某个实施方式中，儿童安全控制弹窗包括总开关功能控制选项、车门儿童锁功能控制选项、车窗儿童锁功能控制选项、快捷键功能控制选项中至少一个。

如此，用户能够根据需要调整相关功能。

具体的，总开关功能控制选项可以用于表示儿童安全模式的开启状态和关闭状态；车门儿童锁功能控制选项可以用于表示车门儿童锁的开启状态和关闭状态，具体的，车门儿童锁开启状态下，儿童无法开启车门；车窗儿童锁功能控制选项可以用于表示车窗儿童锁的开启状态和关闭状态，具体的，车窗儿童锁开启状态下，儿童无法调节车窗；快捷键功能控制选项可以用于表示快捷键儿童锁的开启状态和关闭状态，具体的，快捷键功能控制选项处于开启状态下，儿童无法使用快捷键。

值得说明的是，儿童安全控制弹窗还可以包括空调功能控制选项、座椅功能控制选项等功能控制选项，用于根据用户禁用儿童附近的空调功能、座椅功能等功能。

进一步的，车门儿童锁功能控制选项包括左后门儿童锁功能控制子选项和右后门儿童锁功能控制子选项。

如此，将车门儿童锁功能分为左后门儿童锁功能和右后门儿童锁功能，方便根据儿童所在位置调整相关车门儿童锁功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后门儿童锁功能和右后门儿童锁功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应。

具体的，车门儿童锁功能控制选项可以包括两个控制开关，两控制开关分别与左后门儿童锁功能控制子选项和右后门儿童锁功能控制子选项一一对应；车门儿童锁功能控制选项也可以包括三个控制开关，其中一个控制开关用于同时控制左后门儿童锁功能控制子选项和右后门儿童锁功能控制子选项，以便于用户将左后门儿童锁功能控制子选项的状态和右后门儿童锁功能控制子选项的状态一同切换，另两个控制开关用于分别控制左后门儿童锁功能控制子选项的状态和右后门儿童锁功能控制子选项的状态。

在某些实施方式中，车窗儿童锁功能控制选项包括左后门车窗儿童锁功能控制子选项和右后门车窗儿童锁功能控制子选项。

如此，将车窗儿童锁功能分为左后车窗儿童锁功能和右后车窗儿童锁功能，方便车辆100用户根据儿童所在位置调整相关车窗儿童锁功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后车窗儿童锁功能和右后车窗儿童锁功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应。

具体的，车窗儿童锁功能控制选项可以包括一个控制开关、两个控制开关、三个控制开关等，在此不做具体赘述。

进一步的，快捷键功能控制选项包括左后门快捷键功能控制子选项和右后门快捷键功能控制子选项。

如此，方便车辆100用户根据儿童所在位置调整相关快捷键功能，使得儿童安全模式更加灵活，降低儿童安全模式对车上其他乘客体验的影响，此外，还方便用户知悉左后门快捷键功能和右后门快捷键功能的状态，使得用户及时对相关情况做出反应。

请参阅图4，图4所示的为本发明儿童安全控制弹窗的具体实施例的场景图。图4中，儿童安全控制弹窗包括总开关功能控制选项、车门儿童锁功能控制选项、车窗儿童锁功能控制选项以及快捷键功能控制选项。其中，车门儿童锁功能控制选项包括左后门儿童锁功能控制子选项和右后门儿童锁功能控制子选项，具体的，可以用文字信息“左后门儿童锁”标注左后门儿童锁控制子选项，可以用文字信息“右后门儿童锁”标注右后门儿童锁控制子选项。车窗儿童锁功能控制选项包括左后门车窗儿童锁功能控制子选项和右后门车窗儿童锁功能控制子选项，具体的，可以用文字信息“禁用左后门车窗调节键”标注左后门车窗儿童锁功能控制子选项，可以用文字信息“禁用右后门车窗调节键”标注右后门车窗儿童锁功能控制子选项。快捷键功能控制选项包括左后门快捷键功能控制子选项和右后门快捷键功能控制子选项，具体的，可以用文字信息“禁用左后门快捷键”标注左后门快捷键功能控制子选项，可以用文字信息“禁用右后门快捷键”标注右后门快捷键功能控制子选项。

在某些实施方式中，请参阅图7和图8，车辆100包括方向盘快捷键，车辆100的控制方法还包括：

步骤50：显示方向盘快捷键设置页面，方向盘快捷键设置页面包括儿童安全模式选项；

步骤60：根据通过儿童安全模式选项被触发时发出的关联请求，将方向盘快捷键与儿童安全模式相关联。

如此，能够将方向盘的快捷键与儿童安全模式相关联，方便用户控制儿童安全模式的状态切换。

具体的，方向盘快捷键与儿童安全模式相关联可以是按下方向盘快捷键，显示儿童安全控制弹窗，也可以是按下方向盘快捷键，控制车辆100的儿童安全模式的状态切换，在此不做具体限制。

进一步的，请参阅图9，车辆100的控制方法还包括：

步骤70：在方向盘快捷键被触发后，获取第二控制指令；

步骤80：根据第二控制指令，控制儿童安全模式的状态切换。

如此，能够方便用户快速控制儿童安全模式的状态切换。

值得说明的是，方向盘快捷键被触发可以是用户轻按一次方向盘快捷键，也可以是用户长按一次方向盘快捷键，还可以是用户连续按多次方向盘快捷键，其触发方式在此不做具体限制。

根据第二控制指令，控制儿童安全模式的状态切换可以是控制儿童安全模式在开启状态和关闭状态之间切换，也可以是控制儿童安全模式的在各开启状态中切换，其第二控制指令与儿童安全模式的具体状态切换的对应关系，可以由厂商在生产时设置，也可以由用户根据自身需要设置，还可以有售后人员设置，在此不做具体限制。

在某些实施方式中，车辆100的控制方法包括：

在车辆100重新启动后，自动开启与车辆100上一次关闭前相同的儿童安全模式的状态。例如，在车辆100关闭时，儿童安全模式为打开状态，在车辆100重新启动后，自动开启儿童安全模式，将儿童安全模式设定为开启状态。

如此，能够根据用户使用习惯自动设定儿童安全模式的状态，提升用户体验，使得用户每次重启车辆100后无需重新开启儿童安全模式。

在某些实施方式中，车辆100的控制方法还包括：

获取儿童位置信息，根据所述儿童位置信息控制儿童安全模式的状态切换。

如此，能够自动根据儿童位置信息设定儿童附近的安全锁，无需车辆100用户自定义，降低对车辆100其他用户的体验影响。

具体的，儿童位置信息可以通过图像识别、语音识别等方式获取，儿童位置信息还可以通过座椅上压力传感器的输出信息判断获取，儿童位置信息还可以通过用于与儿童安全座椅连接的接口的输出信息获取，儿童位置信息的获取方式有很多，在此不做具体限制。

请参阅图10，本发明的一种车辆100，包括处理器300和存储器400。存储器400中存储有计算机可读指令，计算机可读指令被所述处理器300执行时，使得处理器300实现上述任一实施方式的车辆100的控制方法的步骤。

上述车辆100，方便用户通过儿童安全控制弹窗知悉功能控制选项，并通过控制开关方便地发出控制指令，达到方便车辆100用户控制车辆100的儿童安全模式的状态切换的效果。

本发明的一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，程序被处理器300执行时，实现上述任一实施方式的车辆100的控制方法的步骤。

上述存储介质，方便用户通过儿童安全控制弹窗知悉功能控制选项，并通过控制开关方便地发出控制指令，达到方便车辆100用户控制车辆100的儿童安全模式的状态切换的效果。

需要说明的是，上述对车辆100的控制方法的实施方式和有益效果的说明，也适应于本发明的车辆100和计算机可读介质，为避免冗余，在此不再详细展开。

计算机可读存储介质可设在车辆100，也可设在云端服务器。车辆100能够与云端服务器进行通讯来获取到相应的程序。可以理解，计算机程序包括计算机程序代码。计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读存储介质可以包括：能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、以及软件分发介质等。

计算机可读存储介质可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读存储介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读存储介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明地优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。