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具备检修辨识结构的节能路灯

文献发布时间:2023-06-19 18:34:06


具备检修辨识结构的节能路灯

技术领域

本发明涉及节能路灯技术领域,特别涉及具备检修辨识结构的节能路灯。

背景技术

节能路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

然而,路灯在使用过程中,为了保证路灯的正常运作,在需要定期对路灯进行检修维护,路灯上通常会加装有防护罩,来保证路灯内部灯泡的安全,但是在维护过程中,出现未将防护罩安装原先规定的位置,则会导致防护罩与路灯之间出现间隙,使得雨水或者蚊虫等进行路灯内,对路灯内的照明环境造成污染,影响路灯的照明效果,影响路灯的使用。

发明内容

有鉴于此,本发明提供具备检修辨识结构的节能路灯,其具有防护罩与滑动板之间的配合下,保证路灯不会因间隙的存在导致路灯的照明环境受到污染影响,确保在对路灯进行检修时,能够良好的辨识是否出现维护不规范的现象发生,进而提高路灯的操作规范性。

本发明提供了具备检修辨识结构的节能路灯,具体包括:灯杆;所述灯杆设置为圆形杆结构;灯杆还包括有:固定支架,固定支架固定设置于灯杆顶部;固定支架一端固定设置有安装座,安装座底部通过固定螺丝安装设置有防护罩;安装座底部呈对称状固定设置有两组安装壳;安装壳内部均滑动设置有滑动板;连接支架,连接支架固定设置于灯杆顶部,且连接支架设置于固定支架的下方。

可选地,所述灯杆还包括有:安装架,安装架固定设置于灯杆顶部一侧;太阳能板,太阳能板安装设置于安装架一侧;固定座,固定座设置为圆形座结构,且固定座固定设置于灯杆底部;固定座顶部呈环形阵列状开设有连接孔。

可选地,所述安装座设置为圆形座结构;安装座还包括有:连接块,连接块设置为方形块结构,且连接块固定设置于安装座顶部;连接块顶部与固定支架一端固定连接,且连接块一侧与连接支架一端之间固定连接;连接座,连接座设置为圆形座结构,且固定座安装设置于安装座底部。

可选地,所述安装座还包括有:照明灯,照明灯安装设置于连接座底部;接电座,接电座设置为圆形座结构,且接电座安装设置于连接座顶部;照明灯与接电座之间电连接;绝缘块A,绝缘块A设置为方形块结构,且绝缘块A设置为两组,并且绝缘块A呈对称状固定设置于接电座两侧。

可选地,所述安装座还包括有:接电块A,接电块A设置为方形块结构,且接电块A固定设置于绝缘块A内部,并且接电块A与接电座之间电连接;绝缘块B,绝缘块B设置为方形块结构,且绝缘块B呈对称状固定设置于安装座内部;接电块B,接电块B设置为方形块结构,且接电块B固定设置于绝缘块B内部;接电块B与灯杆电源线电连接。

可选地,所述防护罩设置为透明半球形罩结构;防护罩还包括有:连接架,连接架设置为两组,且连接架呈对称状一体式设置于防护罩顶部两侧;触动块,触动块设置为方形块结构,且触动块顶部设置为斜面结构;触动块设置为两组,且触动块呈对称状一体式设置于连接架顶部;连接卡槽,连接卡槽设置为方形槽结构,且连接卡槽开设于触动块一侧。

可选地,所述安装壳设置为方形壳结构,且安装壳内部开设有安装空间;安装壳底部呈对称状开设有连接孔,且安装壳底部呈对称状开设有连接插槽;安装壳还包括有:滑动块,滑动块设置为两组,且滑动块滑动设置于安装壳的安装空间内部;安装壳与滑动块之间均安装设置有弹簧;接触头,接触头一体式设置于滑动块一端;限制头,限制头一端设置为弧面结构;限制头一体式设置于滑动块另一端。

可选地,所述滑动板设置为长方形板结构;滑动板与安装壳之间安装设置有弹簧;滑动板还包括有:触动头,触动头设置为方形头结构,且触动头一端设置为斜面结构;触动头设置为两组,且触动头呈对称状固定设置于滑动板两侧;卡合块,卡合块设置为方形块结构,且卡合块滑动设置于滑动板一端;滑动板与卡合块之间安装设置有弹簧;卡合块一端与连接卡槽相吻合;接电块C接电块C设置为L形块结构,且接电块C固定设置于滑动板另一端。

有益效果

根据本发明的各实施例的防护罩与滑动板之间的配合下,当防护罩与安装座之间出现间隙的情况时,则会使得触动滑动板无法完全带动向后移动,导致限制头一端会卡在安装壳的连接孔内部,对安装壳的连接孔内部造成限制,使得安装壳的连接孔内部无法插入固定螺丝对防护罩进行固定,从而保证防护罩与安装座之间完全贴合的情况下才能进行安装,保证路灯不会因间隙的存在导致路灯的照明环境受到污染影响,确保在对路灯进行检修时,能够良好的辨识是否出现维护不规范的现象发生,进而提高路灯的操作规范性。

此外,当防护罩与安装座之间不存在间隙的情况下,卡合块还会在弹簧的带动下卡入连接卡槽内部,使得在对防护罩进行安装时,能够初步进行固定,使得防护罩暂时不会出现掉落,从而减少路灯维护难度,提高路灯的维护效率。

此外,当防护罩安装出现操作不当出现间隙的情况下,使得触动块无法完全带动滑动板向后移动,导致接电块C两端分别无法与接电块A和接电块B接触,使得接电座的电路无法连通,无法对接电座进行通电,从而进一步对防护罩的安装位置进行检测,提高对路灯维护规范性,以便于工人进行判断防护罩是否安装规范。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。

在附图中:

图1示出了根据本发明的实施例的灯杆结构示意图;

图2示出了根据本发明的实施例的安装座拆解结构示意图;

图3示出了根据本发明的实施例的安装座内部结构示意图;

图4示出了根据本发明的实施例的连接座结构示意图;

图5示出了根据本发明的实施例的防护罩结构示意图;

图6示出了根据本发明的实施例的安装壳拆解结构示意图;

图7示出了根据本发明的实施例的滑动块结构示意图;

图8示出了根据本发明的实施例的滑动板拆解结构示意图;

图9示出了根据本发明的实施例的安装座等部件拆分结构示意图;

图10示出了根据本发明的实施例的整体轴侧结构示意图。

附图标记列表

1、灯杆;101、固定支架;102、连接支架;103、安装架;104、太阳能板;105、固定座;2、安装座;201、连接块;202、连接座;203、照明灯;204、接电座;205、绝缘块A;206、接电块A;207、绝缘块B;208、接电块B;3、防护罩;301、连接架;302、触动块;303、连接卡槽;4、安装壳;401、滑动块;402、接触头;403、限制头;5、滑动板;501、触动头;502、卡合块;503、接电块C。

具体实施方式

第一实施例

如附图1至附图10所示:

本发明提出了具备检修辨识结构的节能路灯,包括:灯杆1;灯杆1设置为圆形杆结构;灯杆1还包括有:固定支架101,固定支架101固定设置于灯杆1顶部;固定支架101一端固定设置有安装座2,安装座2底部通过固定螺丝安装设置有防护罩3;安装座2底部呈对称状固定设置有两组安装壳4;安装壳4内部均滑动设置有滑动板5;连接支架102,连接支架102固定设置于灯杆1顶部,且连接支架102设置于固定支架101的下方;安装架103,安装架103固定设置于灯杆1顶部一侧;太阳能板104,太阳能板104安装设置于安装架103一侧,太阳能板104能够吸收太阳光进行发电,能够减少电能消耗,已达到节能环保;固定座105,固定座105设置为圆形座结构,且固定座105固定设置于灯杆1底部;固定座105顶部呈环形阵列状开设有连接孔;安装壳4设置为方形壳结构,且安装壳4内部开设有安装空间;安装壳4底部呈对称状开设有连接孔,且安装壳4底部呈对称状开设有连接插槽;安装壳4还包括有:滑动块401,滑动块401设置为两组,且滑动块401滑动设置于安装壳4的安装空间内部;安装壳4与滑动块401之间均安装设置有弹簧;接触头402,接触头402一体式设置于滑动块401一端;限制头403,限制头403一端设置为弧面结构;限制头403一体式设置于滑动块401另一端。

在使用时:

当路灯使用一端时间需要进行维护时,通过将固定防护罩3的固定螺丝进行拆卸,然后将防护罩3拆卸下来,对其照明灯203进行维护检查,当维护驾车检查完成后,通过将防护罩3顶部的触动块302插入安装壳4的连接插槽内,当防护罩3与安装座2之间不存在间隙完全接触的情况下,防护罩3的触动块302会完全与滑动板5相接触,使得滑动板5沿着触动块302的斜面结构向后移动,滑动板5会带动触动头501与接触头402相接触,接触头402会沿着触动头501的斜面结构向后移动,使得滑动块401带动限制头403向后移动,限制头403一端的弧形结构会与安装壳4的连接孔相重合,解除对安装壳4的连接孔的限制,防护罩3能够通过连接架301插入固定螺丝与安装壳4的连接孔配合进行固定安装。

当防护罩3与安装座2之间存在间隙的情况下,则会使得触动块302无法完全与滑动板5相接触,使得触动滑动板5无法完全带动向后移动,滑动板5无法通过触动头501带动滑动块401向一侧移动,导致限制头403一端会卡在安装壳4的连接孔内部,对安装壳4的连接孔内部造成限制,使得安装壳4的连接孔内部无法插入固定螺丝对防护罩3进行固定,从而保证防护罩3与安装座2之间完全贴合的情况下才能进行安装,保证路灯不会因间隙的存在导致路灯的照明环境受到污染影响,确保在对路灯进行检修时,能够良好的辨识是否出现维护不规范的现象发生,进而提高路灯的操作规范性。

第二实施列

基于第一实施例提供的具备检修辨识结构的节能路灯:在对路灯进行维护检修时,由于路灯安装维护时通常在高处,导致在进行维护安装过程中时需要维护工人双手同时进行操作安装,进而增加了维护难度;通过附图8;该具备检修辨识结构的节能路灯,包括:滑动板5设置为长方形板结构;滑动板5与安装壳4之间安装设置有弹簧;滑动板5还包括有:触动头501,触动头501设置为方形头结构,且触动头501一端设置为斜面结构;触动头501设置为两组,且触动头501呈对称状固定设置于滑动板5两侧;卡合块502,卡合块502设置为方形块结构,且卡合块502滑动设置于滑动板5一端;滑动板5与卡合块502之间安装设置有弹簧;卡合块502一端与连接卡槽303相吻合;接电块C503接电块C503设置为L形块结构,且接电块C503固定设置于滑动板5另一端。

在使用时:

当防护罩3与安装座2之间不存在间隙完全接触的情况下,卡合块502还会在弹簧的带动下卡入连接卡槽303内部,使得在对防护罩3进行安装时,能够初步进行固定,使得防护罩3暂时不会出现掉落,从而减少路灯维护难度,提高路灯的维护效率。

如果出现维护安装出现不当的情况下,卡合块502无法通过弹簧插入连接卡槽303内部,使得卡合块502无法对防护罩3进行限定,使得防护罩3会出现掉落的现象发生。

第三实施列

基于第二实施例提供的具备检修辨识结构的节能路灯:如果在维护过程中出现操作不当的情况时,维护工人无法梁良好的判断防护罩3与安装座2之间是否间隙,使得工人无法良好进行判断;通过附图2至附图5;该具备检修辨识结构的节能路灯,包括:安装座2设置为圆形座结构;安装座2还包括有:连接块201,连接块201设置为方形块结构,且连接块201固定设置于安装座2顶部;连接块201顶部与固定支架101一端固定连接,且连接块201一侧与连接支架102一端之间固定连接;连接座202,连接座202设置为圆形座结构,且固定座105安装设置于安装座2底部;照明灯203,照明灯203安装设置于连接座202底部;接电座204,接电座204设置为圆形座结构,且接电座204安装设置于连接座202顶部;照明灯203与接电座204之间电连接;绝缘块A205,绝缘块A205设置为方形块结构,且绝缘块A205设置为两组,并且绝缘块A205呈对称状固定设置于接电座204两侧;接电块A206,接电块A206设置为方形块结构,且接电块A206固定设置于绝缘块A205内部,并且接电块A206与接电座204之间电连接;绝缘块B207,绝缘块B207设置为方形块结构,且绝缘块B207呈对称状固定设置于安装座2内部;接电块B208,接电块B208设置为方形块结构,且接电块B208固定设置于绝缘块B207内部;接电块B208与灯杆1电源线电连接;防护罩3设置为透明半球形罩结构,防护罩3能够对照明灯203作出防护;防护罩3还包括有:连接架301,连接架301设置为两组,且连接架301呈对称状一体式设置于防护罩3顶部两侧;触动块302,触动块302设置为方形块结构,且触动块302顶部设置为斜面结构;触动块302设置为两组,且触动块302呈对称状一体式设置于连接架301顶部;连接卡槽303,连接卡槽303设置为方形槽结构,且连接卡槽303开设于触动块302一侧。

在使用时:

将防护罩3与安装座2安装到规定位置时,触动块302带动滑动板5向后移动,使得滑动板5带动接电块C503向后移动,接电块C503一端会与接电块A206相接触,接电块C503的另一端会与接电块B208相接触,使其接电座204之间的电路连接诶相通,这时会对照明灯203进行通电,在这种情况下,才能使得照明灯203进行照明。

当防护罩3安装出现操作不当,造成防护罩3与安装座2之间不存在间隙完全接触的情况下,使得触动块302无法完全带动滑动板5向后移动,导致接电块C503两端分别无法与接电块A206和接电块B208接触,使得接电座204的电路无法连通,无法对接电座204进行通电,从而进一步对防护罩3的安装位置进行检测,提高对路灯维护规范性,以便于工人进行判断防护罩3是否安装规范。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

相关技术
  • 具备检修辨识结构的动车组检修装置
  • 具备防误警报结构的智能化节能路灯
技术分类

06120115613276