一种自密封内折式货物箱

技术领域

本发明涉及载货运输领域，具体地说，特别涉及一种自密封内折式货物箱。

背景技术

近年来制造业发展迅猛，内陆运输和远洋航运总量屡创新高，国际陆运、海运以及国内运输的效率对于支持经济快速发展具有重要意义。其中，远洋航运是提供海上客运和货运服务的行业，在国际货物运输中占比最大，并且随着中欧班列开运，陆运的需求量也随之增多。此外，由于运输货物的种类繁多，有些情况需要密封性良好的货物箱进行运输。然而，由于运输存在一些不可控因素，货运仓库等场所的货物箱有时需要按计划进行未载货运输，导致空置的货物箱堆积在仓库；此外由于国际形势、市场、利润等负责因素在某些情况下货物箱在返程时会未载货而归，此时传统未载货货物箱将占据很大空间。以上特殊情况的产生，必然导致运输效率降低、运输成本增加、运营利润减少。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种自密封内折式货物箱。所述技术方案如下：

一种自密封内折式货物箱，包括：前门、前门压力调整装置、新能源盖板、密封后门、翻折侧板以及承固底板；

所述前门设置于箱体的前侧；所述前门通过前门调节装置与所述翻折侧板连接；所述前门包括前门左和前门右；当所述前门关闭时，所述前门左被所述前门右压住并密封，并通过前门压力调整装置调整所述前门的密封性；

所述翻折侧板包括上翻折侧板和下翻折侧板；所述新能源盖板与所述上翻折侧板连接；所述承固底板与所述下翻折侧板连接；所述密封后门设置于箱体的后侧；

箱体的两侧的翻折侧板之间设置有翻折侧板调整装置。

进一步地，所述前门右和前门左为可活动件，所述前门右和前门左上均设置有密封胶条槽，关闭时所述前门右压在所述前门左上，两者的密封胶条槽对接挤压密封胶条实现密封，所述密封胶条挤压密封压力传感器槽内的密封压力传感器。

进一步地，所述前门调节装置分别将前门右和前门左连接到翻折侧板下和新能源盖板上，通过前门微调孔调节前门的安装精度，保证密封性。

进一步地，所述翻折侧板在箱体左右各有一对，所述上翻折侧板与下翻折侧板通过侧板连接装置连接，所述上翻折侧板和下翻折侧板的对接处设置有密封胶条槽和密封压力传感器槽；所述密封胶条槽内设置有密封胶条；所述翻折侧板直立安装时挤压所述密封胶条，实现密封，所述密封压力传感器槽内设置有密封压力传感器，通过所述密封压力传感器检测密封强度。

进一步地，所述新能源盖板包括盖板基板、接驳插头、太阳能转换器以及栅格板；所述盖板基板的边缘设置所述接驳插头和太阳能转换器；所述盖板基板的中间设置所述栅格板；所述上翻折侧板、前门左、前门右以及密封后门的上端均与盖板基板连接。

进一步地，所述密封后门为整体结构；所述密封后门上设置有密封胶条槽；所述密封后门通过螺钉与所述新能源盖板、所述承固底板连接。

进一步地，所述密封后门安装后，其上密封胶条与新能源盖板、承固底板、上翻折侧板、下翻折侧板上的密封压力传感器槽发生挤压。

进一步地，所述承固底板包括接驳底座和底板基座；所述底板基座下端设置所述接驳底座；所述接驳底座与所述接驳插头对应连接。

进一步地，所述翻折侧板调整装置包括顶杆电机、连接丝杠、丝杠帽以及顶杆；所述下翻折侧板设置有顶杆槽；所述顶杆的末端设置有顶杆止转孔；所述顶杆通过顶杆止转孔设置于所述下翻折侧板的顶杆槽内；所述丝杠帽和顶杆电机分别连接到一侧顶杆，所述顶杆电机和丝杠帽分别在所述连接丝杠两端螺旋连接；所述所述顶杆电机通过中央控制器控制。

进一步地，所述密封检测控制器包括压力示数表、电池以及中央控制器；所述压力示数表连接所述密封压力传感器，用于所述密封压力传感器的压力；所述电池连接所述太阳能转换器，所述中央控制器根据密封压力传感器的数值控制翻折侧板调整装置。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、翻折侧板具有内折特征，内折结构简单、可靠、高效，提升了组装效率、降低了组装成本，未载货时内折后可以堆叠起来，将极大地减少未载货货物箱的占地空间，可明显提高仓库利用效率、降低维护成本；

2、尤其是本发明公布的自密封货物箱在组装展开后，活动件的接合处有密封胶条槽，安装密封胶条后通过检测装置可以实时稳定地调整密封性；

3、尤其是当未载货的货物箱返程时，在相同运力条件下可以运输更多的未载货货物箱，可显著提升运输效率、降低运营成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的一种自密封内折式货物箱的示意图；

图2是本发明实施例的前门右和前门左的外面和内面视图；

图3是本发明实施例的前门压力调整装置安装示意图；

图4是本发明实施例的前门调节装置和前门止推轴承的示意图；

图5是本发明实施例的新能源盖板的结构图；

图6是本发明实施例的上翻折侧板和下翻折侧板分解图；

图7是本发明实施例的密封后门内面结构示意图；

图8是本发明实施例的承固底板的结构图；

图9是本发明实施例的密封检测控制器的示意图；

图10是本发明实施例的翻折侧板调整装置的结构图；

图11是本发明实施例的货物箱内折后的斜视图和正视图；

图12是本发明实施例的货物箱拆掉密封后门的后视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明提供了一种自密封内折式货物箱，参见图1-12，包括以下部分：前门右1、前门左2、前门压力调整装置3、新能源盖板4、密封后门5、上翻折侧板6、下翻折侧板7、承固底板8、密封检测控制器9、前门调节装置A、翻折侧板调整装置B、密封胶条M。

本实施例中，参见图2，前门右1和前门左2为可活动件，密封胶条M安装于密封胶条槽M11和M21，前门关闭时密封胶条槽M11和M21挤压密封胶条M实现密封，此时前门右1的密封胶条槽M12压在前门左2的密封传感器槽C22上，其中转轴固定孔12和22、转轴13和23用于连接前门调节装置A，栅格SG用于减重。

本实施例中，参见图3，前门压力调整装置3通过压力调整座32安装于新能源盖板4上，调整螺杆31穿过压力调整座32与调整转子33连接，扭转调整转子33即改变调整螺杆31对前门左2与盖板基板41的密封性。

本实施例中，参见图4，前门调节装置A分别将前门右1和前门左2连接到下翻折侧板7和新能源盖板4上，通过前门微调孔A1调节前门右1和前门左2的安装精度，通过转动环A4、转轴孔A3与转轴固定孔12和22、转轴13和23连接，其中前门止推轴承A2承受前门右1和前门左2产生的竖直压力。

本实施例中，参见图5，新能源盖板4上有盖板基板41、接驳插头42、太阳能转换器43、栅格板SG，盖板基板41通过盖板基板转轴44连接到上翻折侧板6，其中密封压力传感器槽C41和C42内安装有密封压力传感器Q；前门右1和前门左2通过前门调节装置A连接到前门安装孔45。

具体地，所述太阳能转换器43为密封检测控制器9收集和提供电能。

本实施例中，参见图7，密封后门5为整体结构，密封胶条M嵌入密封胶条槽M51，通过螺钉孔51与盖板基板41、承固底板8连接，其中螺钉孔51只分布在密封后门5的上下边，密封胶条槽M51连续一圈，栅格板SG用于减重；具体地，所述栅格板SG为货物箱减重结构。

本实施例中，密封后门5安装后，其上的密封胶条M分别与新能源盖板4、承固底板8、上翻折侧板6、下翻折侧板7上的密封压力传感器槽C发生挤压。

本实施例中，参见图6，上翻折侧板6与下翻折侧板7组成一对翻折侧板，两者通过上侧板连接装置61和下侧板连接装置71连接，上翻折侧板6和下翻折侧板7的对接处有上密封胶条槽M62和密封压力传感器槽C72，密封胶条M安装于上密封胶条槽M62，上翻折侧板6与下翻折侧板7直立安装时挤压密封胶条M，实现密封，密封压力传感器槽C72内的密封压力传感器Q检测密封强度；其中固定槽72与前门调节装置A连接调节前门安装精度。

本实施例中，上翻折侧板6通过上盖连接装置64与盖板基板转轴44连接，密封胶条槽M63与密封压力传感器槽C41对接挤压密封胶条M，上翻折侧板6上安装有密封检测控制器9方便检视密封性。

具体地，所述侧板连接装置61和71的作用是实现上翻折侧板6与下翻折侧板7的连接与翻转，可实现上述作用的侧板连接装置的结构均符合要求。

本实施例中，参见图8，所述承固底板8由接驳底座81、底板基座82组成，接驳底座81与接驳插头42对应连接，其上的密封胶条槽M83与下翻折侧板7的密封压力传感器槽C73对接并挤压密封胶条M。

本实施例中，下翻折侧板7通过下底连接装置74与承固底板8的底板基座转轴84连接，密封压力传感器槽C73与密封胶条槽M83对接挤压密封胶条M。

本实施例中，参见图9，密封检测控制器9与所有密封压力传感器槽C内的密封压力传感器Q连接，通过压力示数表91显示密封压力传感器Q压力，电池92连接到太阳能转换器43储存能量，中央控制器93根据密封压力传感器Q的数值控制翻折侧板调整装置B的顶杆电机B1。

本实施例中，参见图10，所述翻折侧板调整装置B由顶杆电机B1、连接丝杠B2、丝杠帽B3、顶杆B4组成，顶杆电机B1由密封检测控制器9的中央控制器93控制进行正转或反转，带动顶杆B4伸长或缩短，顶杆B4借助顶杆止转孔B5固定于下翻折侧板7的顶杆槽73内，阻止顶杆B4转动。

具体应用时，将可内折的货物箱内折后，上翻折侧板6与下翻折侧板7表面完全重合，多个折叠的货物箱可以摞起来以减小空的货物箱所占地体积，在运输工具返回时，同等运力下可运回更多的货物箱。

为提高货物输送质量和效率，本发明公开了一种自密封内折式货物箱，高效的自密封设计可以满足载货时的严格储存要求，而当货物箱需要未载货来回运送空的货物箱时，通过内折再堆叠存放在货柜仓库或者随运输工具运输，内折式的设计保证货物箱所占体积极可能地压缩，在常规的同等运力下，可以运输更多的货物箱，降低运营成本，达到提升运输效率、提高运营利润的目标。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。