一种智能桥梁支座及其调节方法

技术领域

本发明涉及桥梁支座领域，具体的是一种智能桥梁支座及其调节方法。

背景技术

桥梁支座作为桥梁构造的基本构件，其主要作用是把桥跨结构上的全部荷载传递到桥梁下方的桥墩上，在城市中，为了缓解交通压力，往往会建造高架桥，而高架桥也需要支座对桥梁进行支撑，现有技术中，往往会采用橡胶支座对桥梁与桥墩之间进行连接。

在公开号为CN213804855U的专利中便公开了一种智能调节的桥梁更换支座，包括上钢板、下钢板、支座本体、上螺杆、下螺杆、力传感器、固定螺母、施力螺母；具有自由调节压缩力和压缩力能实时监测的优点。

但是，如“CN213804855U”中的支座，通过传感器来实现对支座的更换，传感器具有寿命短、易损坏的缺点，因此往往在需要更换支座时，需要对传感器进行更换或维修，造成更换效率降低的情况出现，其次，在建造高架桥时，往往会对周边的生态环境造成一定的破坏，城市中适合鸟类筑巢的地方也越来越少，对鸟类的生态环境造成一定的破坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能桥梁支座及其调节方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种智能桥梁支座，包括底座，所述底座的顶部升降安装有顶座，顶座和底座之间设置有橡胶垫，橡胶垫用于对桥梁与桥墩之间进行减震缓冲，底座和顶座相互对立的一端两侧均转动安装有套板，套板传动连接有抵接板，抵接板活动安装在橡胶垫的两侧，顶座的两侧均活动卡接有两个钢丝，钢丝上套接有多个鸟巢，底座的一侧设置有蓄水槽，蓄水槽用于净化从桥梁顶部流下的水，底座的内部滑动安装有用于拆卸橡胶垫的升降柱，升降柱与顶座传动连接。

优选的，所述底座的顶部四个拐角处均开设有嵌设槽，嵌设槽内固定套接有伸缩杆，伸缩杆的固定嵌设在嵌设槽内，伸缩杆的伸缩端固定连接在顶座的底部四个拐角处，底座和顶座均为矩形框体，底座的底部外侧固定连接有矩形环，橡胶垫的顶部设置有第一套筒，第一套筒与橡胶垫的顶端端部活动卡接，第一套筒的顶部固定连接有“十”字形的安装板，安装板的中心处与第一套筒的中心处位于同一直线上，安装板远离中心处的一端分别与顶座的四侧顶部壁板活动抵接，安装板和矩形环上均开设有多个丝孔，安装板上设置的丝孔用于将第一套筒安装在桥梁的底部，矩形环上设置的丝孔用于将底座安装在桥墩的顶部。

优选的，所述底座的内底部固定连接有底板，底板的顶部中心处固定连接有第二套筒，第二套筒与橡胶垫的底端端部壁板活动卡接，第二套筒的中心处开设有滑动槽，滑动槽贯穿第二套筒的底部壁板并延伸至底板中，滑动槽的顶部一侧开设有扇形槽，橡胶垫的底部壁板上固定连接有扇形块，扇形块与扇形槽活动卡接。

优选的，所述滑动槽的两侧均设置有“L”字形的滑腔，滑腔内滑动连接有“L”字形的驱动杆，两个驱动杆的水平端分别固定连接在升降柱的底部两侧壁板上，顶座的两侧壁板的内部均开设有容纳槽，容纳槽的底部设置有限位台，驱动杆的竖直端顶部固定连接有限位块，限位块滑动套接在容纳槽内，且限位块与限位台活动抵接，扇形块靠近橡胶垫中心处的一侧与升降柱的顶部侧壁活动抵接。

优选的，所述底座的顶部一侧固定连接有两个第一柱体，两个第一柱体对称固定连接在底座同一侧的顶部两端壁板上，底座远离第一柱体的一侧壁板上固定连接有两个第二柱体，两个第二柱体远离底座的一端分别固定连接在排水盒的一侧两端，蓄水槽的两端均固定连接有安装杆，两个安装杆远离蓄水槽的一端分别固定连接在排水盒的两端内壁上，两个第一柱体相互远离的一侧均固定连接有挂钩，两个第二柱体相互远离的一侧也固定连接有挂钩，四个挂钩分别位于两个第一柱体和两个第二柱体远离底座的一端。

优选的，所述第一柱体和第二柱体均与滑腔异面垂直，顶座的两侧均固定连接有固定钩，四个固定钩分别位于四个挂钩的正上方，钢丝的两端均固定连接有弹性连接杆，弹性连接杆远离钢丝的一端固定连接有挂环，挂环与固定钩和挂钩活动卡接，钢丝的外侧固定连接有多个套环，套环的底部固定连接有连接绳，鸟巢固定连接在连接绳远离套环的一端。

优选的，所述蓄水槽远离底座的一端顶部壁板上固定连接有倾斜设置的滤板，滤板自蓄水槽的一端至底座的一端向上倾斜，滤板的顶部设置有进水管，进水管用于排出桥梁顶部的水，进水管固定连接在桥梁的底部，进水管延伸至滤板的正上方，排水盒的底部连通有排水管，排水管固定连接在排水盒的底部，排水盒远离底座的一端顶部固定连接有“U”字形的防溅挡板。

优选的，所述底座与顶座相互靠近的一端两侧内壁上均开设有安装槽，四个安装槽均位于两个驱动杆的竖直端相互靠近的一侧，安装槽内固定连接有固定轴，固定轴的外侧转动套接有套板，且套板的一端转动套接在固定轴的外侧，套板远离固定轴的一端开设有多个导槽，导槽内滑动套接有活塞板，活塞板靠近固定轴的一端固定连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧远离活塞板的一端固定连接在导槽靠近固定轴的一端内壁上，活塞板远离阻尼弹簧的一端固定连接有滑杆，滑杆贯穿套板的端部壁板并与套板远离固定轴的一端壁板滑动套接。

优选的，多个所述滑杆远离活塞板的一端均固定连接在横柱上，横柱远离滑杆的一端开设有多个凹槽，凹槽内固定连接有转动轴，转动轴转动套接在固定块内，抵接板远离橡胶垫的一侧固定连接有安装台，安装台远离抵接板的一端顶部和底部均开设有矩形槽，多个固定块分别固定连接在两个矩形槽相互靠近的一侧壁板上，位于底座和顶座上的套板通过横柱和固定块分别安装在安装台的两侧。

一种智能桥梁支座的调节方法，该调节方法包括以下步骤：

步骤一：将底座固定连接在桥墩的顶部，将顶座固定连接在桥梁的顶部，将钢丝两端的挂环分别挂在相邻两桥墩相互靠近一侧的挂钩上，将钢丝支撑在两个桥墩之间；

步骤二：通过将进水管与桥梁顶部预设的排水系统连通，桥梁顶部在进行洒水或发生降雨时，积水能够通过进水管排出，在将进水管安装完毕之后，将橡胶垫安装在底座和顶座之间；

步骤三：通过控制伸缩杆的收缩，随着伸缩杆的收缩，第一套筒和第二套筒会对橡胶垫进行卡接，并且位于橡胶垫两侧的抵接板也会向着靠近橡胶垫的方向移动，在伸缩杆收缩至最短状态时，底座和顶座相互靠近的一侧相互抵接，两个抵接板分别抵接在橡胶垫的两侧；

步骤四：在需要对橡胶垫进行更换时，通过控制伸缩杆进行延伸，将旧的橡胶垫从底座与顶座之间取出，随后更换上新的橡胶垫，最后通过控制伸缩杆收缩使得第一套筒和第二套筒卡接在橡胶垫的顶部和底部。

本发明的有益效果：

1、本发明通过套板的设置，也能够避免伸缩杆在延伸的过程中，为伸缩杆提供搞一个有效的延伸最大长度，当两个套板位于同一直线上时，能够有效的限制伸缩杆的延伸，同时技术人员也能够通过观察套板的倾斜程度来判断伸缩杆的伸长程度，进而能够准确的分析处橡胶垫是否能够顺利取出或安装，避免因伸缩杆延伸过长而造成桥梁梁体被顶升过长的情况出现，通过机械结构实现橡胶垫安装的智能化，能够有效的避免使用电子设备易损坏的缺点，实现对桥梁的长时间支撑，同时也能够节约成本，避免在更换橡胶垫时，因需要对电子设备或传感器进行更换维修造成效率低下的情况出现。

2、本发明通过鸟巢的设置，能够有效的为城市中的鸟类提供一个居住的场所，并且钢丝在这个过程中，也能够为鸟类提供一个驻足的地方，高架桥的桥墩下方通常会铺设绿化带，鸟类在钢丝上驻足时排出的粪便也能够为绿化带提供养分，促进绿植的生长；其次，鸟巢在安装完毕之后，此时高架桥位于鸟巢的上方，通过桥梁本身能够为鸟类提供一个遮阴避雨的作用。

3、本发明通过阻尼弹簧的设置，阻尼弹簧通过抵接板对橡胶垫施加一个弹力，一方面能够使得抵接板能够更加紧密的抵接在橡胶垫的侧边，另一方面，桥梁上出现振动时，通过阻尼弹簧能够有效的对橡胶垫收到的横向振动进行减震处理，增大橡胶垫对振动的承受上限，同时也能够对橡胶垫承受的振动进行缓冲，进而达到延长橡胶垫使用寿命的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明整体结构的侧视图；

图3是本发明橡胶垫的安装结构示意图；

图4是本发明橡胶垫的结构剖视示意图；

图5是本发明驱动杆的结构剖视示意图；

图6是本发明图5所示的A部结构放大示意图；

图7是本发明底座的整体结构示意图；

图8是本发明套板的连接结构示意图；

图9是本发明鸟巢的安装结构示意图；

图10是本发明扇形块的安装结构示意图；

图11是本发明蓄水槽的安装结构示意图；

图12是本发明驱动杆和升降柱的连接结构示意图；

图中附图标记如下：1、底座；2、顶座；3、安装板；4、第一套筒；5、弹性连接杆；6、鸟巢；7、钢丝；8、伸缩杆；9、矩形环；10、驱动杆；11、排水盒；12、进水管；13、第一柱体；14、第二柱体；15、排水管；16、橡胶垫；17、第二套筒；18、升降柱；19、滑动槽；20、蓄水槽；21、滤板；22、滑腔；23、容纳槽；24、固定轴；25、套板；26、阻尼弹簧；27、活塞板；28、滑杆；29、横柱；30、安装台；31、抵接板；32、扇形槽；33、安装槽；34、固定块；35、导槽；36、套环；37、挂环；38、扇形块；39、安装杆；40、防溅挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-12所示，一种智能桥梁支座，包括底座1，底座1的顶部升降安装有顶座2，顶座2和底座1之间设置有橡胶垫16，橡胶垫16用于对桥梁与桥墩之间进行减震缓冲，底座1和顶座2相互对立的一端两侧均转动安装有套板25，套板25传动连接有抵接板31，抵接板31活动安装在橡胶垫16的两侧，顶座2的两侧均活动卡接有两个钢丝7，钢丝7上套接有多个鸟巢6，底座1的一侧设置有蓄水槽20，蓄水槽20用于净化从桥梁顶部流下的水，底座1的内部滑动安装有用于拆卸橡胶垫16的升降柱18，升降柱18与顶座2传动连接。橡胶垫16为设置在桥梁与桥墩之间的连接件，也叫做桥墩的支座，该技术为本领域人员公知常识，在此不做过多公开。

如图1-3和图7所示，底座1的顶部四个拐角处均开设有嵌设槽，嵌设槽内固定套接有伸缩杆8，伸缩杆8的固定嵌设在嵌设槽内，伸缩杆8的伸缩端固定连接在顶座2的底部四个拐角处，底座1和顶座2均为矩形框体，底座1的底部外侧固定连接有矩形环9，橡胶垫16的顶部设置有第一套筒4，第一套筒4与橡胶垫16的顶端端部活动卡接，第一套筒4的顶部固定连接有“十”字形的安装板3，安装板3的中心处与第一套筒4的中心处位于同一直线上，安装板3远离中心处的一端分别与顶座2的四侧顶部壁板活动抵接，安装板3和矩形环9上均开设有多个丝孔，安装板3上设置的丝孔用于将第一套筒4安装在桥梁的底部，矩形环9上设置的丝孔用于将底座1安装在桥墩的顶部。四个伸缩杆8能够同时进行延伸或收缩。

如图1-5、图7和图10所示，底座1的内底部固定连接有底板，底板的顶部中心处固定连接有第二套筒17，第二套筒17与橡胶垫16的底端端部壁板活动卡接，第二套筒17的中心处开设有滑动槽19，滑动槽19贯穿第二套筒17的底部壁板并延伸至底板中，滑动槽19的顶部一侧开设有扇形槽32，橡胶垫16的底部壁板上固定连接有扇形块38，扇形块38与扇形槽32活动卡接。第二套筒17与第一套筒4相互对立的一侧均设置有倒角，倒角能够进一步的对橡胶垫16进行引导，使得橡胶垫16能够被第一套筒4和第二套筒17进行夹持。

如图1-5、图7和图12所示，滑动槽19的两侧均设置有“L”字形的滑腔22，滑腔22内滑动连接有“L”字形的驱动杆10，两个驱动杆10的水平端分别固定连接在升降柱18的底部两侧壁板上，顶座2的两侧壁板的内部均开设有容纳槽23，容纳槽23的底部设置有限位台，驱动杆10的竖直端顶部固定连接有限位块，限位块滑动套接在容纳槽23内，且限位块与限位台活动抵接，扇形块38靠近橡胶垫16中心处的一侧与升降柱18的顶部侧壁活动抵接。驱动杆10的设置，能够在伸缩杆8延伸时，带动升降柱18上升，进而将橡胶垫16顶起，便于技术人员在更换橡胶垫16时取出橡胶垫16，在伸缩杆8收缩时，容纳槽23能够和滑腔22能够有效的对驱动杆10进行收纳；其次，驱动杆10能够与套板25相互促进，同时对伸缩杆8的延伸长度进行限制。

如图1-2、图4和图11所示，底座1的顶部一侧固定连接有两个第一柱体13，两个第一柱体13对称固定连接在底座1同一侧的顶部两端壁板上，底座1远离第一柱体13的一侧壁板上固定连接有两个第二柱体14，两个第二柱体14远离底座1的一端分别固定连接在排水盒11的一侧两端，蓄水槽20的两端均固定连接有安装杆39，两个安装杆39远离蓄水槽20的一端分别固定连接在排水盒11的两端内壁上，两个第一柱体13相互远离的一侧均固定连接有挂钩，两个第二柱体14相互远离的一侧也固定连接有挂钩，四个挂钩分别位于两个第一柱体13和两个第二柱体14远离底座1的一端。安装杆39的设置，能够有效的对蓄水槽20进行固定。

如图1-2、图4和图9所示，第一柱体13和第二柱体14均与滑腔22异面垂直，顶座2的两侧均固定连接有固定钩，四个固定钩分别位于四个挂钩的正上方，钢丝7的两端均固定连接有弹性连接杆5，弹性连接杆5远离钢丝7的一端固定连接有挂环37，挂环37与固定钩和挂钩活动卡接，钢丝7的外侧固定连接有多个套环36，套环36的底部固定连接有连接绳，鸟巢6固定连接在连接绳远离套环36的一端。套环36的内部设置有卡块，通过卡块将鸟巢6固定在钢丝7的固定位置上，避免鸟巢6在钢丝7上发生移动。

如图1-4和图11所示，蓄水槽20远离底座1的一端顶部壁板上固定连接有倾斜设置的滤板21，滤板21自蓄水槽20的一端至底座1的一端向上倾斜，滤板21的顶部设置有进水管12，进水管12用于排出桥梁顶部的水，进水管12固定连接在桥梁的底部，进水管12延伸至滤板21的正上方，排水盒11的底部连通有排水管15，排水管15固定连接在排水盒11的底部，排水盒11远离底座1的一端顶部固定连接有“U”字形的防溅挡板40。在桥梁上的水冲刷在滤板21上时，防溅挡板40能够有效的对水流进行遮挡工作，防止水流冲击在滤板21上而发生溅落的情况。

如图6和图8所示，底座1与顶座2相互靠近的一端两侧内壁上均开设有安装槽33，四个安装槽33均位于两个驱动杆10的竖直端相互靠近的一侧，安装槽33内固定连接有固定轴24，固定轴24的外侧转动套接有套板25，且套板25的一端转动套接在固定轴24的外侧，套板25远离固定轴24的一端开设有多个导槽35，导槽35内滑动套接有活塞板27，活塞板27靠近固定轴24的一端固定连接有阻尼弹簧26，阻尼弹簧26远离活塞板27的一端固定连接在导槽35靠近固定轴24的一端内壁上，活塞板27远离阻尼弹簧26的一端固定连接有滑杆28，滑杆28贯穿套板25的端部壁板并与套板25远离固定轴24的一端壁板滑动套接。阻尼弹簧26内置有阻尼器，进而能够具有减震的功效。

如图6和图8所示，多个滑杆28远离活塞板27的一端均固定连接在横柱29上，横柱29远离滑杆28的一端开设有多个凹槽，凹槽内固定连接有转动轴，转动轴转动套接在固定块34内，抵接板31远离橡胶垫16的一侧固定连接有安装台30，安装台30远离抵接板31的一端顶部和底部均开设有矩形槽，多个固定块34分别固定连接在两个矩形槽相互靠近的一侧壁板上，位于底座1和顶座2上的套板25通过横柱29和固定块34分别安装在安装台30的两侧。横柱29的设置，能够将多个滑杆28进行固定，同时也会使得抵接板31在伸缩杆8延伸的过程中不会发生大幅度的转动，使得抵接板31在伸缩杆8收缩时，能够抵接在橡胶垫16的两侧。

一种智能桥梁支座的调节方法，该调节方法包括以下步骤：

步骤一：将底座1固定连接在桥墩的顶部，将顶座2固定连接在桥梁的顶部，将钢丝7两端的挂环37分别挂在相邻两桥墩相互靠近一侧的挂钩上，将钢丝7支撑在两个桥墩之间；

步骤二：通过将进水管12与桥梁顶部预设的排水系统连通，桥梁顶部在进行洒水或发生降雨时，积水能够通过进水管12排出，在将进水管12安装完毕之后，将橡胶垫16安装在底座1和顶座2之间；

步骤三：通过控制伸缩杆8的收缩，随着伸缩杆8的收缩，第一套筒4和第二套筒17会对橡胶垫16进行卡接，并且位于橡胶垫16两侧的抵接板31也会向着靠近橡胶垫16的方向移动，在伸缩杆8收缩至最短状态时，底座1和顶座2相互靠近的一侧相互抵接，两个抵接板31分别抵接在橡胶垫16的两侧；

步骤四：在需要对橡胶垫16进行更换时，通过控制伸缩杆8进行延伸，将旧的橡胶垫16从底座1与顶座2之间取出，随后更换上新的橡胶垫16，最后通过控制伸缩杆8收缩使得第一套筒4和第二套筒17卡接在橡胶垫16的顶部和底部。

本发明在使用时，将底座1固定连接在桥墩的顶部，将顶座2固定连接在桥梁的顶部，将钢丝7两端的挂环37分别挂在相邻两桥墩相互靠近一侧的挂钩上，将钢丝7支撑在两个桥墩之间。进而使得鸟巢6能够均匀的分部在相邻两个桥墩之间，由于城市中适合鸟类筑巢的地方很少，而城市中为缓解交通压力，通常会筑造高架桥来提高交通的效率，而此时通过鸟巢6的设置，能够有效的为城市中的鸟类提供一个居住的场所，并且钢丝7在这个过程中，也能够为鸟类提供一个驻足的地方，高架桥的桥墩下方通常会铺设绿化带，鸟类在钢丝7上驻足时排出的粪便也能够为绿化带提供养分，促进绿植的生长。

通过将进水管12与桥梁顶部预设的排水系统连通，桥梁顶部在进行洒水或发生降雨时，积水能够通过进水管12排出，在此过程中，桥梁顶部的水会冲刷下一些灰尘，然后通过预设在桥梁中的排水系统进入到进水管12中，随后水流会通过进水管12冲刷在滤板21上，使得滤板21能够对水进行有效的过滤，水中混合的泥土会在滤板21的遮挡下进入到排水盒11中，随后通过水流的冲刷，将泥水通过排水管15排出，此时泥水会排入到位于桥墩下方的绿化带上，能够对绿化带上的绿植进行浇灌，有效的提高了水的利用率。

在滤板21对泥土进行过滤的过程中，也会有部分的水流通过滤板21进入到蓄水槽20中，当蓄水槽20中的水积满时，多余的水会溢出至排水盒11中，也能够通过排水管15排入桥墩的底部。蓄水槽20中的水，能够为鸟类提供一个喝水的场所，使得鸟类能够蹲在排水盒11或蓄水槽20的侧边壁板上，能够通过位于滤板21的下方进行饮水工作，为鸟类的饮水多提供一份保障。

在将进水管12安装完毕之后，将橡胶垫16安装在底座1和顶座2之间。在此过程中，伸缩杆8通过顶座2和安装板3将第一套筒4顶起，同时，伸缩杆8通过安装板3能够对桥梁进行支撑，使得橡胶垫16能够通过底座1远离排水盒11的一侧放入至底座1与顶座2之前，在放置的过程中，通过扇形块38和升降柱18能够对橡胶垫16进行有效的定位作用，通过将扇形块38位于橡胶垫16底部远离中心处排水盒11的一侧，通过推动橡胶垫16使得扇形块38能够有效的与升降柱18的顶部侧边壁板抵接，此时橡胶垫16的中心处与第一套筒4和第二套筒17的中心位于同一直线上，进而使得伸缩杆8在收缩的时候，橡胶垫16能够准确的被第一套筒4和第二套筒17卡接，使得橡胶垫16的安装更具稳定性，同时也更加的方便快捷。

在伸缩杆8收缩时，第一套筒4和第二套筒17会向着相互靠近的方向移动，进而能够对橡胶垫16进行卡接，并且位于橡胶垫16两侧的抵接板31也会向着靠近橡胶垫16的方向移动，在伸缩杆8收缩至最短状态时，底座1和顶座2相互靠近的一侧相互抵接，两个抵接板31分别抵接在橡胶垫16的两侧。由于顶座2会向着靠近底座1的方向移动，在这个过程中，套板25会在顶座2和底座1上向着靠近橡胶垫16的反向移动，随着伸缩杆8的收缩，会使得安装台30带动抵接板31向着靠近橡胶垫16的方向移动，在抵接板31与橡胶垫16的侧壁抵接之后，随着伸缩杆8的收缩，此时阻尼弹簧26会被压缩，进而使得阻尼弹簧26通过抵接板31对橡胶垫16施加一个弹力，一方面能够使得抵接板31能够更加紧密的抵接在橡胶垫16的侧边，另一方面，桥梁上出现振动时，通过阻尼弹簧26能够有效的对橡胶垫16收到的横向振动进行减震处理，增大橡胶垫16对振动的承受上限，同时也能够对橡胶垫16承受的振动进行缓冲，进而达到延长橡胶垫16使用寿命的目的；其次，通过套板25的设置，也能够避免伸缩杆8在延伸的过程中，为伸缩杆8提供搞一个有效的延伸最大长度，当两个套板25位于同一直线上时，能够有效的限制伸缩杆8的延伸，同时技术人员也能够通过观察套板25的倾斜程度来判断伸缩杆8的伸长程度，进而能够准确的分析处橡胶垫16是否能够顺利取出或安装，避免因伸缩杆8延伸过长而造成桥梁桥段与桥段之间发生偏移，通过机械结构实现橡胶垫16安装的智能化，能够有效的避免使用电子设备易损坏的缺点，实现对桥梁的长时间支撑，同时也能够节约成本。

在需要对橡胶垫16进行更换时，先将顶座2两侧的挂环37从顶座2侧边的挂钩上取下，随后将顶座2两侧的挂环37分别挂在第一柱体13和第二柱体14端部设置的挂钩上，避免伸缩杆8延伸时，钢丝7承受过多压力而发生断裂的情况出现。通过控制伸缩杆8进行延伸，将旧的橡胶垫16从底座1与顶座2之间取出，随后更换上新的橡胶垫16，在此过程中，第一柱体13能够有效的对橡胶垫16进行放置，便于技术人员在更换橡胶垫16时放置新、旧橡胶垫16，保障橡胶垫16的更换效率，更换完毕之后，通过控制伸缩杆8收缩使得第一套筒4和第二套筒17卡接在橡胶垫16的顶部和底部即可，最后将挂环37重新挂在顶座2两侧的挂钩上，使得钢丝7能够对多个桥墩顶部的多个顶座2之间进行连接，使得多个顶座2构成一个整体，使得鸟巢6能够位于同一高度上，提高鸟巢6的美观，同时也能够通过顶座2确保鸟巢6的固定。避免该装置随着使用时间的推移而发生偏移的情况出现，在此过程中，弹性连接杆5能够有效的应对该装置因温度引起的热胀冷缩，使得钢丝7不会发生断裂的情况出现。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。