一种燃气轮机转子轮盘吊装工具

技术领域

本发明涉及燃气轮机检修技术领域，具体涉及一种燃气轮机转子轮盘吊装工具。

背景技术

燃气轮机转子的各级轮盘一般通过拉杆螺栓固定在一起，在对转子进行解体大修和组装时，需要将各级轮盘顺序吊出，在各级轮盘完成检查、消除缺陷或更换后，又需要将各级轮盘顺序吊装，并通过拉杆螺栓固定紧固。因此，各级轮盘的吊装是燃气轮机转子解体大修和组装的主要工作之一，吊装的效率和安全性会对整个检修工作具有直接而重大的影响。

作为整个吊装过程中的核心工具，轮盘吊装工具直接影响吊装工作的效率和安全性。对于中心拉杆螺栓转子的拆卸和装配过程，一般都需要将整个转子轴向竖立在转子检查台上，通过行车吊钩吊上轮盘吊装工具，从透平端开始，将各级透平轮盘和压气机轮盘吊出，并放置在轮盘检查台架上。采用传统吊装工具进行吊装工作时，至少需要3个人配合，3个人分别通过调节3个周向成120°夹角的吊爪在轮盘直径方向的距离，并反复确认是否吊牢后，方能完成起吊前的准备工作。在3个人配合的过程中，可能由于其中某个人的工作疏忽，导致吊爪与轮盘没有配合好，为吊装过程埋下安全隐患。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中采用传统吊装工具的吊爪起吊轮盘时，效率低且存在安全隐患的缺陷，基于以上情况，开发一种高效率安全起吊轮盘的吊装工具十分必要。

为了实现上述目的，本发明提供一种燃气轮机转子轮盘吊装工具，包括：

环形支架，设有环形导轨；

环形齿轮，沿周向活动连接于环形导轨上；

多个齿轮，间隔设于所述环形齿轮的齿面上，且均与所述环形齿轮啮合；

多个螺杆，沿环形支架的径向贯穿设置，且与多个齿轮一一对应连接；

多个吊爪，与多个所述螺杆一一对应且螺纹连接。

可选地，还包括：

安装架，设置在所述环形支架上，且沿所述环形支架的径向设有导向槽，所述螺杆穿过所述环形支架，且贯穿所述安装架的端壁设置。

可选地，所述吊爪与所述螺杆连接的一端设于所述导向槽中。

可选地，在所述安装架上设有标示吊爪径向位置的标尺。

可选地，所述环形导轨与所述环形齿轮接触的截面均为V形。

可选地，在所述环形齿轮上与环形导轨接触的面上设有滚轮。

可选地，所述螺杆伸出所述环形支架的一端设有转动手柄。

可选地，所述环形支架为空心结构，所述环形齿轮和齿轮均位于空心结构内。

可选地，还包括：

设置于环形支架外部圆周上的吊耳。

可选地，在所述吊爪与待吊装轮盘接触的位置上设有压力传感器；所述压力传感器与显示模块连接。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1.本发明提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具，包括：环形支架，设有环形导轨；环形齿轮，沿周向活动连接于环形导轨上；多个齿轮，间隔设于所述环形齿轮的齿面上，且均与所述环形齿轮啮合；多个螺杆，沿环形支架的径向贯穿设置，且与多个齿轮一一对应连接；多个吊爪，与多个所述螺杆一一对应且螺纹连接；本申请采用上述技术方案，单人即可转动一个螺杆，螺杆带动齿轮转动，进而带动环形齿轮在环形导轨上转动，再带动其他齿轮转动，进而带动其他螺杆同步转动，使得各个方向的吊爪同时旋进或旋出，大大提高吊装的效率和保证吊装时待吊装轮盘与吊装工具的同心度；同时，一个螺杆或齿轮出现故障后，操作其他螺杆和齿轮仍能保证整个吊装工具的正常使用，从而保障吊装过程安全。

2.本发明提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具，还包括：安装架，设置在所述环形支架上，且沿所述环形支架的径向设有导向槽，所述螺杆穿过所述环形支架，且贯穿所述安装架的端壁设置；本申请采用上述技术方案，通过设置安装架，使螺杆固定在安装架的端部并转动，增加螺杆转动的稳定性。

3.本发明所述吊爪与所述螺杆连接的一端设于所述导向槽中；本申请采用上述技术方案，吊爪在导向槽中滑动，可靠地保证吊爪在径向旋进或旋出。

4.本发明在所述安装架上设有标示吊爪径向位置的标尺；本申请采用上述技术方案，可以快速确定吊装不同直径待吊装轮盘时所需要设置的吊爪径向位置。

5.本发明所述环形导轨与所述环形齿轮接触的截面均为V形；本申请采用上述技术方案，提高环形齿轮在环形导轨上转动时的定位精度。

6.本发明在所述环形齿轮上与环形导轨接触的面上设有滚轮；本申请采用上述技术方案，减小环形齿轮与环形导轨之间的摩擦力，环形齿轮在环形导轨上的转动更加灵活。

7.本发明所述螺杆伸出所述环形支架的一端设有转动手柄；本申请采用上述技术方案，通过设置转动手柄，方便转动所述螺杆。

8.本发明所述环形支架为空心结构，所述环形齿轮和齿轮均位于空心结构内；本申请采用上述技术方案，将环形支架设置为空心结构，不仅可以大大减轻吊装工具的自重；而且可以将环形齿轮和齿轮设置在环形支架的内部，保护环形齿轮和齿轮，提高传动精度和耐用性。

9.本发明提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具，还包括：设置于环形支架外部圆周上的吊耳；本申请采用上述技术方案，增加吊装过程操作的便利性，通过吊耳方便地将吊装工具吊挂到吊钩上。

10.本发明在所述吊爪与待吊装轮盘接触的位置上设有压力传感器；所述压力传感器与显示模块连接；本申请采用上述技术方案，通过测量吊爪与待吊装轮盘之间的压力，并显示，进一步加强吊装时对每个吊爪径向位置吊装情况的监测。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施方式中提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具的立体结构示意图一；

图2为本发明实施方式中提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具的局部立体结构示意图一；

图3为本发明实施方式中提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具的立体结构示意图二；

图4为本发明实施方式中提供的燃气轮机转子轮盘吊装工具的局部立体结构示意图二。

附图标记说明：

1、环形支架；2、环形齿轮；3、环形导轨；4、螺杆；5、安装架；6、吊爪；7、齿轮；8、吊耳；9、滚轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1至图4所示的燃气轮机转子轮盘吊装工具的一种具体实施方式，用于进行安全高效的吊装，包括：设有环形导轨3的环形支架1、周向活动连接于环形导轨3上的环形齿轮2、间隔均布设于所述环形齿轮2的齿面上的六个齿轮7、均布设置在所述环形支架1上的六个安装架5、沿环形支架1的径向贯穿设置的六个螺杆4、分别与六个螺杆4一一对应且螺纹连接的六个吊爪6、以及均布设置于环形支架1外部圆周上的三个吊耳8。

如图1和图2所示，所述六个齿轮7均与所述环形齿轮2啮合，具体的，所述环形齿轮2为伞齿轮；六个螺杆4与六个齿轮7一一对应连接，且螺杆4与齿轮7同轴设置。所述安装架5沿所述环形支架1的径向设有导向槽，具体的，所述导向槽为直线导向槽；具体的，所述安装架5通过熔化焊的方式与环形支架1的内圆周壁面固定连接。

所述螺杆4内端穿过所述环形支架1，且贯穿所述安装架5的端壁设置；螺杆4伸出所述环形支架1的外端设有转动手柄。进一步的，所述螺杆4在与环形支架1的圆周壁面的内外表面接触处，设有用于限位和密封的环形凸节，以进一步提高螺杆4的刚度、定位的精度以及承受轴向力的能力。所述螺杆4的螺旋传动形式为传力螺旋，能够传递较大的轴向力，并且能在传动方向上自锁。

所述吊爪6与所述螺杆4连接的一端设于所述导向槽中，且能够在所述导向槽中滑动。所述导向槽的加工深度应尽可能大，在条件允许的情况下，还可在导向槽的外壁位置增加加强筋，以确保吊装时不发生足以影响吊爪6装配精度的变形。吊爪6的径向位置范围应能覆盖待吊装轮盘的最小径向吊装尺寸和最大径向吊装尺寸。

在所述安装架5上设有标示吊爪6径向位置的标尺。所述吊爪6与待吊装轮盘配合部分的外形为与待吊装轮盘吊装部位的外形相适配；吊爪6为近似“L”形，对于中心拉杆螺栓转子轮盘，“L”形横向部的外端指向轮盘的外圆方向，即横向部的外端背离所述环形支架1的中心，指向外侧；对于周向拉杆螺栓转子轮盘，“L”形横向部的外端指向轮盘的中心方向，即横向部的外端朝向所述环形支架1的中心，指向内侧。

进一步的，吊爪6的数量不少于六个，吊耳8的数量不少于三个。具体的，所述吊耳8的外形可为半圆形，在半圆形的中心设有吊耳孔，吊耳孔与吊耳8的表面交角处设置倒圆，以降低起吊时该位置处的应力集中，提高吊耳8的耐用性，保证起吊安全。进一步的，为了简化制造工艺，所述吊耳8均通过一体成型的方式与环形支架1连接，以提高环形支架1的刚度，减小起吊时环形支架1的变形，防止由于环形支架1变形过大，引起吊爪6与轮盘相对位置的变化，而导致轮盘掉落。

所述环形支架1为空心结构，所述环形齿轮2和齿轮7均位于空心结构内。具体的，所述环形支架1的截面为矩形空心形状，环形导轨3设置于空心结构内。进一步的，环形导轨3与环形支架1的下表面内侧一体式连接，不仅可以简化环形支架1的结构复杂度，而且进一步提高了环形导轨3与环形支架1制造的一致性，与通过螺栓连接的方式相比，环形支架1的整体刚度更高、重量更小。环形支架1的下壁面和两侧周向壁面为一体成型，上壁面与一体成型部分配合，以形成封闭式的内腔，防止外部的灰尘和油污等进入内腔，而导致环形导轨3的传动灵活度和精度受到影响。上壁面与一体成型部分配合的部位可加装密封圈等，进一步提高环形导轨3防尘、防水和防油污的能力。在所述吊爪6与待吊装轮盘接触的位置上设有压力传感器；所述压力传感器与显示模块连接，具体的，所述显示模块为显示器。

如图3和图4所示，所述环形导轨3与所述环形齿轮2接触的截面均为V形，在所述环形齿轮2上与环形导轨3接触的面上设有滚轮9。具体的，滚轮9为多组，每组滚轮9包括两个滚轮9，两个滚轮9分别与V形面的两侧接触；进一步的，每组滚轮9的轮间距均可以独立调节，使得伞齿轮既能灵活转动，又能保证定位精度。V形面可以设置为双V形面，即设置两个并排的V形面，以进一步提高传动精度和耐用性。

本申请所述吊装工具的使用过程简述如下：利用行车或吊车的吊钩勾住吊装工具的吊耳8，并将吊装工具吊到待吊装轮盘的正上方，缓缓落下，直至吊爪6与轮盘的配合部位在同一高度位置。通过转动螺杆4外侧的转动手柄，使得吊爪6沿径向方向移动，同时该螺杆4的转动通过其上的齿轮7带动与之配合的环形齿轮2，环形齿轮2沿环形导轨3产生沿周向的旋转运动，并通过其他五个方向的齿轮7带动相应螺杆4同步转动，使得其他五个方向的吊爪6也同步沿径向移动，实现六个方向的吊爪6的同步径向运动。通过吊爪6的径向位置标尺，将吊爪6的径向位置快速调整到与待吊装轮盘配合好，通过对螺杆4再次确认后，以及通过压力传感器与显示模块，确定吊爪6与待吊装轮盘配合好之后，缓缓将轮盘吊起。

作为替代的实施方式，将吊耳8替换为吊环。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。