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模拟走行风装置及发热件走行风状况下的温升测试方法

文献发布时间:2023-06-19 19:35:22


模拟走行风装置及发热件走行风状况下的温升测试方法

技术领域

本发明涉及一种模拟走行风装置,用于发热件在走行风状态下的温升测试。本发明还提供一种发热件走行风状况下的温升测试方法。

背景技术

在对轨道机车设备进行模拟运行试验时,需要对电机、齿轮箱和轴箱等发热件进行通风冷却,验证运行过程中的温升,利用走行风设备模拟轨道车辆在户外运行时所承受的风量和风速,起到对测试件风冷的效果,模拟运行时的走行风状况对测试件进行温升测试。现有模拟走行风设备采用出风口直接对测试件进行风冷,与实际的走行风工况相差较大,走行风数据不可靠,导致温升测试的有效性不高,要提高温升测试的有效性和可靠性,就需模拟测试件在实际运行时的走行风工况。

发明内容

本发明提供的模拟走行风装置,模拟测试件在实际运行时的走行风工况,对测试件进行运行过程中的温升测试,提高温升测试的有效性和可靠性。本发明还提供一种发热件走行风状况下的温升测试方法。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:

模拟走行风装置,包括可升降的液压升降车和装在液压升降车上的动力风箱,其特征在于:动力风箱的出风口对接测试风管,测试件置于测试风管中,随动力风箱的启动而在测试风管中进行温升测试。

优选的,所述的测试风管为绝缘材质,且呈长方体形状,测试风管水平固定在支架上,测试风管的一端与动力风管的出风口连接,另一端敞口,测试风管内的设置用于测量风速的风速传感器。

优选的,所述测试风管的顶板可打开,打开顶板在测试风管顶面形成用于测试件吊装进入的进入口。

优选的,所述的动力风箱的出风口装有整流栅,走行风通过整流栅进入至测试风管中。

发热件走行风状况下的温升测试方法,采用以上所述的模拟走行风装置进行试验,步骤包括:首先,将测试件置于测试风管中,并使测试件处于待运行状态;接着,根据测试件实际运行时的走行风数据和试验预设时间,设定动力风箱的出风风速、风量和运行时间;然后,运行测试件并启动动力风箱,对测试件进行走行风状况下的温升测试。

优选的,“将测试件置于测试风管中”是指打开测试风管的顶板,通过吊装的方式将测试件吊装至测试风管中,吊装到位至将顶板盖上。

发明的有益效果是:

1.本发明的模拟走行风装置中测试件置于测试风管中,动力风箱的出风口对接测试风管,动力风箱随液压升降车移动和升降使其出风口可快速与测试风管对接,向测试风管中输入走行风,设定动力风箱的出风风速,风量和出风时间模拟测试件在实际运行时的走行风工况,对测试件进行运行过程中的温升测试,提高温升测试的有效性和可靠性。

2.测试风管内设置风速传感器可实时对测试风管内的风速进行感应监测,通过感应到的实时风速值对动力风箱的输出风速和风量进行调整,使模拟的走行风工况与实际运行过程中的走行风工况更接近;测试风管的顶板可以打开,使测试件可且通过吊装的方式吊入测试风管中,提高测试的便利性。

附图说明

图1为具体实施方式中模拟走行风装置的示意图。

具体实施方式

下面结合图1对本发明的实施例做详细说明。

模拟走行风装置,包括可升降的液压升降车装在液压升降车的动力风箱2,其特征在于:动力风箱1的出风口对接测试风管3,测试件100置于测试风管3中,随动力风箱2的启动而在测试风管中进行温升测试。

以上所述的模拟走行风装置中发热件置于测试风管3中,动力风箱2的出风口对接测试风管3,动力风箱2随液压升降车1移动和升降使其出风口可快速与测试风管3对接,向测试风管3中输入走行风,设定动力风箱2的出风风速,风量和出风时间模拟测试件在实际运行时的走行风工况,对测试件进行运行过程中的温升测试,提高温升测试的有效性和可靠性。

其中,所述的测试风管3为绝缘材质,且呈长方体形状,测试风管3水平固定在支架4上,测试风管3的一端与动力风管2的出风口连接,另一端敞口,测试风管3内的设置用于测量风速的风速传感器。测试风管3一端进风另一端出风,形成流动的行走风,测试风管3内设置风速传感器可实时对测试风管内的风速进行感应监测,通过感应到的实时风速值对动力风箱的输出风速和风量进行调整,使模拟的走行风工况与实际运行过程中的走行风工况更接近。

其中,所述测试风管3的顶板可打开,打开顶板在测试风管顶面形成用于测试件吊装进入的进入口。测试风管3的顶板可以打开,使测试件可且通过吊装的方式吊入测试风管中,提高测试的便利性。

其中,所述的动力风箱2的出风口装有整流栅21,走行风通过整流栅进入至测试风管3中。通过整流栅将动力风箱2输出的风均匀稳定的输入测试风管3中。

发热件走行风状况下的温升测试方法,采用以上所述的模拟走行风装置进行试验,步骤包括:首先,将测试件100置于测试风管3中,并使测试件100处于待运行状态;接着,根据测试件实际运行时的走行风数据和试验预设时间,设定动力风箱2的出风风速、风量和运行时间;然后,运行测试件并启动动力风箱2,对测试件100进行走行风状况下的温升测试。以上所述的发热件走行风状况下的温升测试方法模拟测试件在实际运行时的走行风工况,对测试件进行运行过程中的温升测试,提高温升测试的有效性和可靠性。

其中,“将测试件置于测试风管3中”是指打开测试风管3的顶板,通过吊装的方式将测试件吊装至测试风管中,吊装到位至将顶板盖上。测试件通过吊装的方式吊入测试风管3中,提高测试的便利性。

以上结合附图对本发明的实施例的技术方案进行完整描述,需要说明的是所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

相关技术
  • 一种架空输电线路并沟线夹的过温运行风险报警装置
  • 一种运行风险量化方法、运行风险评价方法及装置
技术分类

06120115960167