一种用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置及方法

技术领域

本发明属于电线耐电弧试验技术领域，具体涉及一种用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置及方法。

背景技术

航空线缆耐电弧试验的主要依据标准为GJB 773B-2015中的附录C和附录D，其中一个测试试样应为一束由7根长约20-40cm的电线样品101组成的电线束样品1，见附图中的图1，电线束样品1的结构为“6+1”结构，一个完整的试验需要15束电线束样品1，其中电线束样品1中的每根电线样品101需伸直平行放置，并通过扎带102将电线束样品1绑扎固定，见附图中的图2。

上述电线束样品1的绑扎主要依靠纯手工方式进行，具体地，先裁剪105根电线样品101，再按7根一组绑扎每束电线束样品1，绑扎时往往需要两个人配合操作，同时在绑扎时由于需要人工抓取7根电线样品101，这样容易导致每束电线束样品1中的7根电线样品101出现错股，并且整个绑扎过程费时费力，人力成本较高。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本发明提供一种用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置及方法，能避免对电线束绑扎时造成的各电线的错股，且绑扎过程省时省力。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置，包括工作台，所述工作台顶面上从右到左依次设有第一束线部件、引线部件、裁切辅助标尺部件、多个卡线部件和第二束线部件；所述第一束线部件包括用于束线的第一束线带，所述第二束线部件包括第二束线带；所述引线部件包括引线板，所述引线板上设有多个引线孔，每个所述引线孔中用于穿设其中一根电线；所述卡线部件包括卡线座，所述卡线座上设有卡线通道，用于对穿过所述引线板的多根电线进行卡设，其中相邻两个所述卡线通道之间的多根电线通过扎带进行绑扎固定，并形成电线束；所述裁切辅助标尺部件用于标定需要裁切的电线束长度，并通过裁切形成电线束样品。

进一步地，所述引线孔为圆孔且数目为七个，其中六个所述引线孔的中心连线围成正六边形，其余一个所述引线孔处于上述六个引线孔围成的正六边形的中部处。

进一步地，所述第一束线部件还包括第一束线底座，所述第一束线底座上设有第一穿设通道和第二穿设通道，所述第一穿设通道和第二穿设通道均贯穿第一束线底座的前侧面和顶面，且所述第一穿设通道处于第二穿设通道的前侧，所述第一穿设通道在第一束线底座前侧面上的开口称为第一前开口且在第一束线底座顶面上的开口称为第一顶开口，所述第二穿设通道在第一束线底座前侧面上的开口称为第二前开口且在第一束线底座顶面上的开口称为第二顶开口，所述第一束线带依次穿过第一穿设通道和第二穿设通道，且所述第一束线带的一端卡设于第一前开口的外侧处，另一端伸出所述第二前开口并通过第一卡紧组件卡紧定位，其中处于所述第一顶开口与第二顶开口之间的第一束线带与第一束线底座顶面围成第一束线通道，用于对多根电线进行束缚，所述第一卡紧组件用于调节第一束线通道的尺寸大小，使所述第一束线通道处于打开或束线状态。

进一步地，所述第一卡紧组件包括固定于第二前开口处的第一卡紧座，所述第一卡紧座上设有与第二前开口正对的第一卡紧通道，所述第一卡紧通道贯穿第一卡紧座的前侧面和后侧面，且所述第一卡紧通道的顶板为顶弹性板且底板为底弹性板，所述第一卡紧座内在顶弹性板上方的空腔为上空腔，所述第一卡紧座内在底弹性板下方的空腔为下空腔，所述上空腔内设有多个上压簧，各所述上压簧的上端固定于顶盖上且下端固定于顶弹性板上，所述顶盖盖设于第一卡紧座的顶板上，所述下空腔内设有多个下压簧，各所述下压簧的上端固定于底弹性板上且下端固定于底盖上，所述底盖盖设于第一卡紧座的底板上，所述第一束线带的另一端依次伸出第二前开口和第一卡紧通道，各所述上压簧用于对第一卡紧通道内的第一束线带上表面施加压力，各所述下压簧用于对第一卡紧通道内的第一束线带下表面施加压力。

进一步地，所述第二束线部件与第一束线部件的结构相同，所述第二束线部件包括第二束线带、第二束线底座、第三穿设通道、第四穿设通道、第二卡紧组件和第二束线通道。

进一步地，所述卡线通道的截面呈正六边形，且所述卡线通道包括卡线顶板、两个卡线上侧板、两个卡线下侧板和卡线底板，所述卡线顶板、两个卡线上侧板和两个卡线下侧板均为弹性板，所述卡线座内在卡线通道的外侧一周形成腔体，所述卡线顶板上方位置处的腔体内设有第一卡线压簧，所述第一卡线压簧的上端固定于第一盖体上且下端固定于卡线顶板上，所述第一盖体盖设于卡线座的顶板上，每个所述卡线上侧板上方位置处的腔体内均设有第二卡线压簧，所述第二卡线压簧的上端固定于第二盖体上且下端固定于卡线上侧板上，所述第二盖体盖设于卡线座的侧板上，每个所述卡线下侧板下方位置处的腔体内设有第三卡线压簧，所述第三卡线压簧的上端固定于卡线下侧板上且下端固定于第三盖体上，所述第三盖体盖设于卡线座的侧板上，所述第一盖体、两个第二盖体和两个第三盖体均处于盖设状态并使卡线通道处于卡线状态，所述第一盖体、两个第二盖体和两个第三盖体均处于打开状态并使卡线通道处于打开状态。

进一步地，所述裁切辅助标尺部件包括裁切辅助标尺，所述裁切辅助标尺上从左到右设有多条刻度线，每条所述刻度线处的数字标定相应刻度线与第二束线部件左端之间的左右水平间距。

进一步地，所述第一束线底座通过第一立柱置于工作台上方位置处，所述引线板通过第二立柱置于工作台上方位置处，所述裁切辅助标尺通过两根第三立柱置于工作台上方位置处，每个所述卡线座通过其中一根第四立柱置于工作台上方位置处。

一种航空电线耐电弧试验样品的制作方法，采用上述所述的用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置进行制作，包括以下步骤：

S1、裁切与所述引线孔数目相等的多根电线，并打开所述第一束线带的束线通道、多个卡线通道和第二束线带的束线通道；将多根电线从右向左依次穿过所述第一束线带的束线通道、引线板、多个卡线通道和第二束线带的束线通道；

S2、控制所述第一束线带的束线通道处于束线状态，在所述第二束线带的束线通道处拉直多根电线；控制各所述卡线通道均处于卡线状态，且控制所述第二束线带的束线通道处于束线状态，并检查多根电线是否错股；

S3、从相邻两个所述卡线通道之间的缝隙处对多根电线进行绑扎固定，并形成电线束；根据所述裁切辅助标尺部件裁切所需长度的电线束，其中裁切后左侧的电线束形成电线束样品，打开所述第二束线带的束线通道和多个卡线通道，取出电线束样品；

S4、将裁切后右侧的多根电线向左牵引至第二束线带的束线通道，并重复步骤S2-S3，完成所有电线束样品的绑扎和裁切。

进一步地，

步骤S1中：裁切的每根电线的长度控制在3-6m；

步骤S3中：根据所述裁切辅助标尺部件裁切所需长度的电线束，具体为，根据所述裁切辅助标尺部件，裁切长度与航空电线耐电弧试验的试验台尺寸相匹配的电线束。

相对于现有技术，本发明的有益效果为：

本发明中，在制作航空电线耐电弧试验样品时，裁切与引线孔数目相等的多根电线，并打开第一束线带的束线通道、多个卡线通道和第二束线带的束线通道；将多根电线从右向左依次穿过第一束线带的束线通道、引线板、多个卡线通道和第二束线带的束线通道；控制第一束线带的束线通道处于束线状态，在第二束线带的束线通道处拉直多根电线；控制各卡线通道均处于卡线状态，且控制第二束线带的束线通道处于束线状态，并检查多根电线是否错股；从相邻两个卡线通道之间的缝隙处对多根电线进行绑扎固定，并形成电线束；根据裁切辅助标尺部件裁切所需的电线束长度，其中裁切后左侧的电线束形成电线束样品，打开第二束线带的束线通道和多个卡线通道，取出电线束样品；将裁切后右侧的多根电线向左牵引至第二束线带的束线通道，并重复上述步骤，完成所有电线束样品的绑扎和裁切。这样第一束线带和第二束线带均用于束线，以对多根电线进行固定，防止操作时多根电线发生移动，而引线板上的每个引线孔中用于穿设其中一根电线，并通过引线板上多个引线孔的排布方式，能使多根电线排布成耐电弧试验所需的结构，而卡线通道用于对穿过引线板的多根电线进行卡设，这样在对多根电线进行绑扎固定时，能使多根电线保持耐电弧试验所需的结构，而裁切辅助标尺部件用于标定需要裁切的电线束长度，方便根据航空电线耐电弧试验的试验台尺寸裁切长度相匹配的电线束，使得所制得的电线束样品中各电线样品的长度保持一致，并且能保证所有电线束样品的长度均保持一致，综上，本发明能避免对电线束绑扎时造成的电线束中电线错股，且绑扎过程省时省力，节省人力成本。

综上，本发明能解决原来分别裁切105根电线样品所导致的各电线样品长度不能保持一致以及裁切耗时长的问题，且能解决原来在对电线束绑扎时两个人绑扎所导致的绑扎困难和绑扎耗时长的问题，而且能解决原来在对电线束绑扎时人工抓取7根电线样品而难以抓取成耐电弧试验所需结构以及所导致的各电线样品出现错股的问题，另外能解决原来人工抓取7根电线样品时所导致的不方便检查是否错股的问题。

附图说明

图1为背景技术中电线束样品的主视结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图；

图3为本发明中的用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置的立体结构示意图；

图4为图3中隐藏第一立柱后第一束线部件的放大结构示意图；

图5为图4中第一卡紧组件的内部放大结构示意图；

图6为图3中卡线部件中卡线座的内部放大结构示意图。

图中附图标记说明：1、电线束样品，101、电线样品，102、扎带，2、工作台，301、第一束线带，302、第一束线底座，303、第一前开口，304、第一顶开口，305、第二顶开口，306、拉手，3071、第一卡紧座，3072、第一卡紧通道，3073、顶弹性板，3074、底弹性板，3075、上压簧，3076、顶盖，3077、下压簧，3078、底盖，308、第一立柱，401、第二束线带，501、引线板，502、引线孔，503、第二立柱，601、卡线座，602、卡线通道，6021、卡线顶板，6022、卡线上侧板，6023、卡线下侧板，6024、卡线底板，603、第一卡线压簧，604、第一盖体，605、第二卡线压簧，606、第二盖体，607、第三卡线压簧，608、第三盖体，609、第四立柱，701、裁切辅助标尺，702、刻度线，703、第三立柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图3所示，一种用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置，包括工作台2，工作台2顶面上从右到左依次设有第一束线部件、引线部件、裁切辅助标尺701部件、多个卡线部件和第二束线部件；第一束线部件包括用于束线的第一束线带301，第二束线部件包括第二束线带401；引线部件包括引线板501，引线板501上设有七个圆形的引线孔502，其中六个引线孔502的中心连线围成正六边形，其余一个引线孔502处于上述六个引线孔502围成的正六边形的中部处，每个引线孔502中用于穿设其中一根电线；卡线部件包括卡线座601，卡线座601上设有卡线通道602，用于对穿过引线板501的多根电线进行卡设，其中相邻两个卡线通道602之间的多根电线通过扎带102进行绑扎固定，并形成电线束；裁切辅助标尺701部件用于标定需要裁切的电线束长度，并通过裁切形成电线束样品1。其中图3中箭头所指方向为穿线方向。

这样第一束线带301和第二束线带401均用于束线，以对多根电线进行固定，防止操作时多根电线发生移动，而引线板501上的每个引线孔502中用于穿设其中一根电线，并通过引线板501上多个引线孔502的排布方式，能使多根电线排布成耐电弧试验所需的结构，而卡线通道602用于对穿过引线板501的多根电线进行卡设，这样在对多根电线进行绑扎固定时，能使多根电线保持耐电弧试验所需的结构，而裁切辅助标尺701部件用于标定需要裁切的电线束长度，方便根据航空电线耐电弧试验的试验台尺寸裁切长度相匹配的电线束，使得所制得的电线束样品1中各电线样品101的长度保持一致，并且能保证所有电线束样品1的长度均保持一致，综上，本发明能避免对电线束绑扎时造成的电线束中电线错股，且绑扎过程省时省力，节省人力成本。

在一个实施例中，

如图4所示，第一束线部件还包括第一束线底座302，第一束线底座302上设有第一穿设通道和第二穿设通道，第一穿设通道和第二穿设通道均贯穿第一束线底座302的前侧面和顶面，且第一穿设通道处于第二穿设通道的前侧，第一穿设通道在第一束线底座302前侧面上的开口称为第一前开口303且在第一束线底座302顶面上的开口称为第一顶开口304，第二穿设通道在第一束线底座302前侧面上的开口称为第二前开口且在第一束线底座302顶面上的开口称为第二顶开口305，第一束线带301依次穿过第一穿设通道和第二穿设通道，且第一束线带301的一端设有拉手306并卡设于第一前开口303的外侧处，另一端伸出第二前开口并通过第一卡紧组件卡紧定位，其中处于第一顶开口304与第二顶开口305之间的第一束线带301与第一束线底座302顶面围成第一束线通道，用于对多根电线进行束缚，第一卡紧组件用于调节第一束线通道的尺寸大小，使第一束线通道处于打开或束线状态。

如图5所示，第一卡紧组件包括固定于第二前开口处的第一卡紧座3071，第一卡紧座3071上设有与第二前开口正对的第一卡紧通道3072，第一卡紧通道3072贯穿第一卡紧座3071的前侧面和后侧面，且第一卡紧通道3072的顶板为顶弹性板3073且底板为底弹性板3074，第一卡紧座3071内在顶弹性板3073上方的空腔为上空腔，第一卡紧座3071内在底弹性板3074下方的空腔为下空腔，上空腔内设有多个上压簧3075，各上压簧3075的上端固定于顶盖3076上且下端固定于顶弹性板3073上，顶盖3076盖设于第一卡紧座3071的顶板上，下空腔内设有多个下压簧3077，各下压簧3077的上端固定于底弹性板3074上且下端固定于底盖3078上，底盖3078盖设于第一卡紧座3071的底板上，第一束线带301的另一端依次伸出第二前开口和第一卡紧通道3072，各上压簧3075用于对第一卡紧通道3072内的第一束线带301上表面施加压力，各下压簧3077用于对第一卡紧通道3072内的第一束线带301下表面施加压力。

这样当需要使第一束线通道处于打开状态时，先打开顶盖3076和底盖3078，这样各上压簧3075和各下压簧3077均伸长复位，施加在第一卡紧通道3072内的第一束线带301上的压力消失，然后将处于第一顶开口304与第二顶开口305之间的第一束线带301向外拉，以增大第一束线通道的尺寸，使得第一束线通道失去对多根电线的束缚，再盖合顶盖3076和底盖3078，以使各上压簧3075对第一卡紧通道3072内的第一束线带301上表面施加压力，并使各下压簧3077对第一卡紧通道3072内的第一束线带301下表面施加压力；当需要使第一束线通道处于束线状态时，先打开顶盖3076和底盖3078，这样各上压簧3075和各下压簧3077均伸长复位，施加在第一卡紧通道3072内的第一束线带301上的压力消失，然后将第一束线带301的另一端向外拉，以减小第一束线通道的尺寸，使得第一束线通道对多根电线进行束缚，再盖合顶盖3076和底盖3078，以使各上压簧3075对第一卡紧通道3072内的第一束线带301上表面施加压力，并使各下压簧3077对第一卡紧通道3072内的第一束线带301下表面施加压力。

优选地，第二束线部件与第一束线部件的结构相同，第二束线部件包括第二束线带401、第二束线底座、第三穿设通道、第四穿设通道、第二卡紧组件和第二束线通道。

在一个实施例中，如图3和6所示，卡线通道602的截面呈正六边形，且卡线通道602包括卡线顶板6021、两个卡线上侧板6022、两个卡线下侧板6023和卡线底板6024，卡线顶板6021、两个卡线上侧板6022和两个卡线下侧板6023均为弹性板，卡线座601内在卡线通道602的外侧一周形成腔体，卡线顶板6021上方位置处的腔体内设有第一卡线压簧603，第一卡线压簧603的上端固定于第一盖体604上且下端固定于卡线顶板6021上，第一盖体604盖设于卡线座601的顶板上，每个卡线上侧板6022上方位置处的腔体内均设有第二卡线压簧605，第二卡线压簧605的上端固定于第二盖体606上且下端固定于卡线上侧板6022上，第二盖体606盖设于卡线座601的侧板上，每个卡线下侧板6023下方位置处的腔体内设有第三卡线压簧607，第三卡线压簧607的上端固定于卡线下侧板6023上且下端固定于第三盖体608上，第三盖体608盖设于卡线座601的侧板上，第一盖体604、两个第二盖体606和两个第三盖体608均处于盖设状态并使卡线通道602处于卡线状态，第一盖体604、两个第二盖体606和两个第三盖体608均处于打开状态并使卡线通道602处于打开状态。

这样当需要使卡线通道602处于打开状态时，打开第一盖体604、两个第二盖体606和两个第三盖体608，这样第一卡线压簧603、两个第二卡线压簧605和两个第三卡线压簧607均伸长复位，施加在卡线通道602内的多根电线上的压力消失；当需要使卡线通道602处于卡线状态时，盖合第一盖体604、两个第二盖体606和两个第三盖体608，以使第一卡线压簧603通过卡线顶板6021对卡线通道602内的多根电线施加压力，且使两个第二卡线压簧605通过相应的卡线上侧板6022对卡线通道602内的多根电线施加压力，并使两个第三卡线压簧607通过相应的卡线下侧板6023对卡线通道602内的多根电线施加压力。

在一个实施例中，如图3所示，裁切辅助标尺701部件包括裁切辅助标尺701，裁切辅助标尺701上从左到右设有多条刻度线702，每条刻度线702处的数字标定相应刻度线702与第二束线部件左端之间的左右水平间距。

在一个实施例中，如图3所示，第一束线底座302通过第一立柱308置于工作台2上方位置处，引线板501通过第二立柱503置于工作台2上方位置处，裁切辅助标尺701通过两根第三立柱703置于工作台2上方位置处，每个卡线座601通过其中一根第四立柱609置于工作台2上方位置处。

一种航空电线耐电弧试验样品的制作方法，采用上述的用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置进行制作，包括以下步骤：

S1、裁切7根长度控制在3-6m的电线，并打开第一束线通道、5个卡线通道602和第二束线通道；将7根电线从右向左依次穿过第一束线通道、引线板501、5个卡线通道602和第二束线通道；

S2、控制第一束线通道处于束线状态，在第二束线通道处拉直7根电线，使7根电线在引线板501的辅助作用下形成”6+1”线束结构，同时避免错股；控制5个卡线通道602均处于卡线状态，且控制第二束线通道处于束线状态，并检查7根电线是否错股，若错股则进行调整；

S3、从相邻两个卡线通道602之间的缝隙处对7根电线进行绑扎固定，并形成电线束；根据裁切辅助标尺701，裁切长度与航空电线耐电弧试验的试验台尺寸相匹配的电线束，其中裁切后左侧的电线束形成电线束样品1，打开第二束线通道和5个卡线通道602，取出电线束样品1；

S4、将裁切后右侧的7根电线向左牵引至第二束线通道，并重复步骤S2-S3，完成所有电线束样品1的绑扎和裁切。

综上，本发明能实现在电线束样品1的制作过程中，从绑扎固定到裁切形成电线束样品1的全过程辅助，利用本发明的用于航空电线耐电弧试验样品制作辅助装置，能快速地使7根电线形成“6+1”线束结构并能稳定“6+1”线束结构，且能快速检查7根电线是否错股，且方便绑扎固定，并能快速裁线。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。