一种汽车尾门盖板模具

技术领域

本发明涉及汽车配件模具技术领域，具体涉及一种汽车尾门盖板模具。

背景技术

汽车尾门盖板一般为塑料制品，由于车型的不同，其形状也不一样，多用于注塑成型来生产，注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，生产速度快、效率高。

现有的部分模具在对材料注塑成型后再脱模过程中，需要开模时工件随着动模移动，配合顶针将工件自动抵出实现自动脱模，为此需要在合模前在定模上喷上脱模剂辅助工件的脱模，但是其主要通过人工实现喷涂，工作量大，喷涂时进入定模和动模之间操作不够安全，危险性大，同时需要工件完全脱模后，停止设备并进行喷涂，增加了生产周期，降低了工作效率。

为此，本发明提出一种汽车尾门盖板模具。

发明内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种汽车尾门盖板模具，能够有效地解决现有技术中生产周期长，工作效率低，不够安全的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种汽车尾门盖板模具，包括定模，还包括：

位于定模一侧并与其相对平移的动模，所述动模上活动安装有脱模顶板，用于开模时自动将工件顶出；

设置在动模远离定模一侧的脱模剂喷洒组件，用于动模移动时给脱模剂喷洒组件提供动力并将脱模剂喷洒在定模内腔，所述脱模剂喷洒组件包括储液筒和与储液筒活动连接的并朝向脱模顶板的活塞杆，用于脱模顶板挤压活塞杆时将储液筒内液体进行输送；

以及活动安装在定模一侧的活动板，用于开模与合模时上下移动，所述活动板内部设有储存液体的膨胀囊，且膨胀囊通过连接软管与储液筒连通，所述活动板上设有与膨胀囊连通的喷洒辊，且喷洒辊上设有与定模接触时开启的按压开关。

进一步地，所述定模底部设有接料板，且接料板上设有用于感应工件的压力传感器，所述接料板上还设有驱动活动板沿竖直方向移动的电机，且电机与压力传感器电性连接。

进一步地，所述活动板上设有驱动板，电机的输出端设有螺纹杆，且螺纹杆与驱动板螺纹连接。

进一步地，还包括固定储液筒的固定座，所述固定座上设有多组引导动模移动的导柱，且固定座上设有驱动动模移动的气缸。

进一步地，所述脱模顶板上设有多组退料顶杆，所述动模上设有限制脱模顶板移动距离的复位板，用于动模合模时推动脱模顶板堵住动模上的退料孔。

进一步地，所述活塞杆与动模滑动连接，且活塞杆远离储液筒的一端伸向脱模顶板，用于动模脱模时限制脱模顶板的移动将工件抵出，同时压缩储液筒内的液体。

进一步地，所述储液筒与连接软管连接处设有单向排液阀，且储液筒上设有单向进液阀，用于活塞杆挤压时将液体输入膨胀囊内。

进一步地，所述活塞杆上设有复位盘，用于活塞杆挤压储液筒将液体导入膨胀囊后，防止喷洒辊未喷涂时液体回流进入储液筒，储液筒上设有单向进液阀，用于活塞杆复位时将液体抽入储液筒内，同时在活塞杆挤压时，防止液体溢出储液筒。

有益效果

本发明提供的技术方案，与已知的现有技术相比，具有如下有益效果：

一、动模移动开模时，脱模顶板与活塞杆接触时受到挤压，工件与动模分离的同时，将液体充进入膨胀囊内，在工件脱模自动后动模合模时进行喷涂，不需要停机等待，节约生产时间，提高工作效率，不需要人工喷涂脱模剂，减少了工作量；

二、通过压力传感器判断工件与动模之间的情况，当工件完全脱离动模后，拉动活动板以及活动板上的喷洒辊下降，按压开关与定模接触打开，将脱模剂喷涂到定模内腔上，不需要让人工进入定模和动模之间操作，更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明动模的结构爆炸图；

图3为本发明固定座的局部剖视图；

图4为本发明脱模剂喷洒组件的局部结构示意图；

图5为本发明喷洒辊的结构示意图；

图6为本发明喷洒辊与定模的连接示意图。

附图标记：1、定模；11、接料板；111、压力传感器；12、电机；13、螺纹杆；2、动模；21、复位板；22、脱模顶板；23、导柱；24、固定座；25、气缸；3、脱模剂喷洒组件；31、活塞杆；311、复位盘；312、弹簧；32、储液筒；33、连接软管；34、活动板；341、膨胀囊；342、驱动板；35、喷洒辊；36、按压开关。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例：

一种汽车尾门盖板模具，参照附图1-6，包括定模1，定模1和注塑机通过浇口套连通，用于将熔化的塑料引入配合动模2成型，还包括：

位于定模1一侧并与其相对平移的动模2，动模2和定模1对应设置，且可以水平移动，合模时朝向定模1移动并抵紧，脱模时，朝向远离定模1的方向移动，同时将工件带出离开定模1，动模2上活动安装有脱模顶板22，当动模2移动至一定位置时配合脱模顶板22将工件脱出，实现自动脱模，用于开模时自动将工件顶出，动模2在合模时带动脱模顶板22移动，将动模2上的退料孔堵住，在动模2脱模时先带动脱模顶板22移动，当脱模顶板22触碰到活塞杆31时与动模2发生相对位移，从而将工件脱出；

设置在动模2远离定模1一侧的脱模剂喷洒组件3，用于动模2移动时给脱模剂喷洒组件3提供动力并将脱模剂喷洒在定模1内腔，在动模2脱模时带动脱模顶板22移动，脱模剂喷洒组件3包括储液筒32和与储液筒32活动连接的并朝向脱模顶板22的活塞杆31，用于脱模顶板22挤压活塞杆31时将储液筒32内液体进行输送，在脱模顶板22与活塞杆31接触后，在工件脱模的同时给储液筒32加压，从而将储液筒32内的液体输入喷涂装置。

具体的，还包括固定储液筒32的固定座24，固定座24上设有多组引导动模2移动的导柱23，且固定座24上设有驱动动模2移动的气缸25，通过气缸25来拉动和推动动模2从而实现开模和合模，同时固定座24上设有给储液筒32添加液体的进液管，在储液筒32内液体挤出后及时补充。

进一步的，脱模顶板22上设有多组退料顶杆，用于将工件和动模2脱离，动模2上设有限制脱模顶板22移动距离的复位板21，用于动模2合模时推动脱模顶板22堵住动模2上的退料孔。

其中，活塞杆31与动模2滑动连接，且活塞杆31远离储液筒32的一端伸向脱模顶板22，用于动模2脱模时限制脱模顶板22的移动将工件抵出，同时压缩储液筒32内的液体，利用脱模时脱模顶板22推出工件的反作用力将液体从储液筒32内挤入膨胀囊341，给喷涂做准备。

另外，活塞杆31上设有复位盘311，且活塞杆31上套设有抵住固定座24和复位盘311的弹簧312，用于合模时推动活塞杆31将液体抽入储液筒32内，自动的将液体抽入储液筒32内。

以及活动安装在定模1一侧的活动板34，用于开模与合模时上下移动，带动喷涂装置给定模1的内腔喷涂脱模剂，上下移动保证可以对定模1内腔充分喷涂。

具体的，定模1底部设有接料板11，且接料板11上设有用于感应工件的压力传感器111，通过接料板11来辅助接住工件，不需要一直用手拿着，降低了工人烫伤的概率，通过压力传感器111来感应工件是否完全脱离动模2，接料板11上还设有驱动活动板34沿竖直方向移动的电机12，且电机12与压力传感器111电性连接，压力传感器111感应到压力达到预设值时，启动电机12来驱动活动板34下降，从而进行喷涂，防止工件未完全脱模与喷洒辊35发送抵触，更加安全，有效预防损坏工件。

进一步的，活动板34上设有驱动板342，电机12的输出端设有螺纹杆13，且螺纹杆13与驱动板342螺纹连接，活动板34的上下移动通过螺纹杆13和驱动板342的配合实现，电机12为双向电机，可以正反转，在喷洒辊35移动至最下方时自动实现反正带动喷洒辊35上升。

活动板34内部设有储存液体的膨胀囊341，且膨胀囊341通过连接软管33与储液筒32连通，用于储液筒32内液体挤出后，经过连接软管33储存在膨胀囊341内，此时膨胀囊341膨胀，活动板34上设有与膨胀囊341连通的喷洒辊35，且喷洒辊35上设有与定模1接触时开启的按压开关36，喷洒辊35朝向定模1的一侧设有多组等距分布的喷孔，在活动板34下降时带动按压开关36下降，此时按压开关36收到定模1的挤压缩回，从而连通膨胀囊341和喷洒辊35，膨胀囊341内泄压将液体导入喷洒辊35内并喷在定模1的内腔。

除此之外，储液筒32与连接软管33连接处设有单向排液阀，用于活塞杆31挤压储液筒32将液体导入膨胀囊341后，由于膨胀囊341膨胀增压，防止喷洒辊35未喷涂时液体回流进入储液筒32，储液筒32上设有单向进液阀，用于活塞杆31复位时将液体抽入储液筒32内，同时在活塞杆31挤压时，防止液体溢出储液筒32。

工作原理：固定座24上的气缸25拉动动模2移动并远离定模1进行开模，工件和脱模顶板22跟随动模2移动，当脱模顶板22与活塞杆31接触时受到挤压，脱模顶板22推动活塞杆31压缩储液筒32内的液体，液体通过连接软管33进入膨胀囊341内，随后活塞杆31无法移动后推动脱模顶板22，使其与动模2发送相对位移，从而将工件与动模2分离，工件落到接料板11上后，经过压力传感器111判断是否完全脱离动模2，当工件完全脱离动模2之后发送信号给控制器，通过控制器启动电机12来拉动驱动板342，从而带动活动板34以及活动板34上的喷洒辊35下降，下降时按压开关36与定模1接触打开，从而连通膨胀囊341与喷洒辊35，将脱模剂喷涂到定模1内腔上，此步骤在动模2复位合模的过程中完成，节约生产时间，提高工作效率，合模过程中，脱模顶板22与活塞杆31脱离，在复位盘311和弹簧312的配合下，给储液筒32充液，完全合模后，复位板21抵住脱模顶板22堵住动模2上的退料孔，注塑机将熔融的流体塑料注入定模1和动模2之间再次生产，不需要人工喷涂脱模剂，减少了工作量，不要让人工进入定模和动模之间操作，更加安全。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。