一种起重机断绳保护装置

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种起重机断绳保护装置。

背景技术

目前使用的桥式、门式起重机领域，钢丝绳作为起重机中重要的柔性构件，在起重机中有着举足轻重的应用。在升降过程中，由于磨损或使用疲劳等原因，可能会导致钢丝绳的断裂，若起重机缺乏断绳保护装置，则可能造成严重的安全事故。

但现有的断绳保护装置大都需要使用辅助绳，会造成结构安装复杂，面对较大载荷的吊物，响应速度较慢，无法迅速地制停因钢丝绳断裂而引起的吊钩下坠问题。

鉴于上述原因，本发明提出一种起重机断绳保护装置，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种起重机断绳保护装置，该断绳保护装置能够在吊钩载荷较大的情况下快速响应，避免在断绳情况下吊物快速下坠而造成安全事故。

本发明提供一种起重机断绳保护装置，包括：壳体，所述壳体的底部安装有吊钩，所述壳体内设置有滑轮，钢丝绳缠绕在所述滑轮的外侧，所述壳体内两侧壁上位于所述滑轮上方处分别设置有固定摩擦块，所述固定摩擦块的相对侧设置有制动块，所述钢丝绳位于所述固定摩擦块和所述制动块之间，所述制动块的远离所述钢丝绳一侧设置有推杆和第一弹簧，所述推杆的底部设置有转动件，所述转动件的一端突出并与所述推杆底部的卡槽配合卡住，当所述推杆静止时，所述第一弹簧处于压缩状态，所述转动件的另一端的下方设置有顶杆，所述顶杆的底部设置有能够移动的楔形滑块，当所述楔形滑块向所述壳体的中部移动时，能够带动所述顶杆上移顶动所述转动件的另一端，使所述转动件与所述推杆脱离，所述推杆在所述第一弹簧的恢复力作用下移动推动所述制动块，使所述制动块与所述固定摩擦块配合夹紧所述钢丝绳，所述滑轮顶部设置有离心块，所述离心块能够在断绳时离心飞出撞击所述楔形滑块，使其向所述壳体的中部移动。

优选地，所述离心块的与所述钢丝绳相对一侧设置有压绳轮，所述离心块的一侧设有与其固定连接的固定滑轮，所述压绳轮和所述固定滑轮夹于所述钢丝绳的外侧，且二者适配随所述钢丝绳的上下运动而转动，所述离心块的外周设有多个与其活动连接的飞块，所述飞块呈圆弧形，所述飞块能够在断绳时离心甩出撞击所述楔形滑块。

优选地，所述压绳轮和所述固定滑轮的外周均开设有U型槽或V型槽。

优选地，所述压绳轮与连接杆的一端转动连接，所述连接杆的另一端与所述壳体的内壁铰接，所述连接杆的中部通过第四弹簧与所述壳体的内壁相连接。

优选地，所述壳体的中部设置有支撑板，所述楔形滑块的靠近所述壳体中部一端置于所述支撑板上，所述离心块外周的飞块离心甩出后能够撞击所述楔形滑块的靠近所述壳体内壁一侧，所述楔形滑块由靠近所述壳体内壁一侧到远离其一侧厚度逐渐减小。

优选地，所述制动块的纵切面为直角三角形，所述制动块的顶部通过第二弹簧与所述壳体的内顶相连接。

优选地，所述顶杆的外侧设置有限位套，所述顶杆的底端通过第三弹簧和接触轮与所述楔形滑块的斜面相抵触。

优选地，所述推杆的外部设有导向套，所述第一弹簧和所述推杆安装于所述导向套内，所述推杆的一端由所述导向套伸出，所述导向套的底部设有开口槽，所述转动件的一端通过所述开口槽伸入并与所述推杆底部卡槽配合。

优选地，所述固定摩擦块和所述制动块的朝向所述钢丝绳一侧表面设有U型槽或V型槽。

优选地，还包括复位杆，所述复位杆的一端与所述制动块固定连接，所述复位杆的另一端由所述壳体的侧壁伸出，所述壳体上开设有倾斜的带有定位凹槽的滑槽。

相比现有技术，本发明具有以下有益效果：

1.当钢丝绳由于疲劳等因素出现断裂时，位于滑轮上的离心块受离心力作用飞出，碰撞楔形滑块，使其向壳体内中部滑动，通过楔形滑块顶部的斜面能够顶起顶杆使其上移，碰撞转动件的自由端，使转动件的另一端向下转动，从推杆底部的卡槽内脱离，则推杆在压缩的弹簧的恢复力作用下推出，推动制动块摆动，配合固定摩擦块将钢丝绳夹于二者之间，为其提供制动的摩擦力，避免吊钩及吊物在断绳情况下直接掉落，而造成生产现场的安全事故，为作业人员提供宝贵的逃生时间；

2.本发明断绳保护装置动作简单可靠，使用维护费用少，且不需要辅助绳，能很好的制停因钢丝绳断裂而引起的吊物下坠问题；

3.本发明断绳保护装置面对较大载荷的吊物，也能做到快速响应，最极端的现象是能让下坠的吊物，制停1到3秒，为作业人员赢得宝贵的逃生时间，防止安全事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明断绳保护装置的整体结构示意图；

图2为本发明断绳保护装置的局部结构放大图；

图3为本发明中复位杆的安装示意图；

附图标记说明：

1：壳体；2：吊钩；3：滑轮；4：钢丝绳；5：固定摩擦块；6：制动块；7：推杆；801：第一弹簧；802：第二弹簧；803：第三弹簧；804：第四弹簧；9：转动件；10：顶杆；11：楔形滑块；12：离心块；13：压绳轮；14：连接杆；15：支撑板；16：限位套；17：接触轮；18：导向套；19：复位杆；20：滑槽；21：定位凹槽；22：固定滑轮。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1、2所示，本发明提供一种起重机断绳保护装置，包括：壳体1，壳体1的纵切面呈矩形，其顶部开设有容许钢丝绳4通过的通孔，壳体1的底部安装有用于吊装重物的吊钩2，壳体1内设置有可转动的滑轮3，钢丝绳4缠绕在滑轮3的外侧，起重机通过壳体1内两侧壁上位于滑轮3上方处分别设置有固定摩擦块5，固定摩擦块5的靠近钢丝绳4一侧为粗糙的摩擦面，固定摩擦块5的相对于钢丝绳4的另一侧设置有制动块6，即钢丝绳4夹于固定摩擦块5和制动块6之间，制动块6的远离钢丝绳4一侧设置有推杆7和第一弹簧801，推杆7的底部设置有转动件9，转动件9的靠近壳体1内壁一端突出并与推杆7底部的卡槽配合卡住。当推杆7处于静止状态时，第一弹簧801处于压缩状态，转动件9的另一端的下方设置有顶杆10，顶杆10的底部设置有能够移动的楔形滑块11，当楔形滑块11向壳体1的中部移动时，能够带动顶杆10上移顶动转动件9的另一端，使转动件9与推杆7脱离，推杆7在第一弹簧801的恢复力作用下移动，进而推动制动块6，使制动块6与固定摩擦块5相向设置的粗糙摩擦面配合夹紧钢丝绳4，滑轮3顶部的靠近放置有离心块12，离心块12能够在断绳下落时离心撞击楔形滑块11，使其向壳体1的中部移动，顶起顶杆10，从而通过转动件9和第一弹簧801作用，使制动块6发挥制动作用。

具体地，钢丝绳4的与离心块12相对的一侧设置有压绳轮13，离心块12的一侧设有与其固定连接的固定滑轮22，压绳轮13的安装轴和固定滑轮22的安装轴通过连杆固定连接，压绳轮13和固定滑轮22的外周均开设有U型槽或V型槽，从而使压绳轮13和固定滑轮22夹于钢丝绳4的外侧，且二者适配能够随着钢丝绳4的上下运动而进行转动。离心块12的外周设有多个飞块，飞块呈圆弧形，飞块的根部与离心块12相铰接，飞块的内侧通过弹簧与离心块12的外周连接，离心块12的外周设置有与飞块对应的圆弧槽，飞块的数量为4～8个。

当钢丝绳4断绳时，因为重力的关系，吊物快速下坠，钢丝绳4快速下降，带动与离心块12固定连接的固定滑轮22及压绳轮13快速旋转，当固定滑轮22及离心块12的旋转速度达到设定值后，飞块能够克服弹簧的拉力从离心块22的外周圆弧槽甩出，甩出后能够与楔形滑块11间发生碰撞，从而使其发生移动。

在本实施例中，压绳轮13与连接杆14的一端转动连接，连接杆14的另一端与壳体1的内壁铰接，连接杆14的中部通过第四弹簧804与壳体1的内壁相连接。通过压绳轮13能够在固定滑轮22的相对侧抵消其对钢丝绳4向外侧的压力，防止钢丝绳4与滑轮3间接触面积变小，出现打滑的现象，并随着钢丝绳4的上下运行压绳轮13和固定滑轮22同步旋转。通过第四弹簧804可以实现压绳轮13在旋转过程中和离心块12一侧的固定滑轮22有效配合，能保证和钢丝绳4有效接触，更好的满足离心块12的工作精度。

壳体1内的中部设置有支撑板15，楔形滑块11的靠近壳体1的中部一端置于支撑板15上，离心块12的飞块甩出后能够撞击楔形滑块11的靠近壳体1内壁一侧，楔形滑块11由靠近壳体1内壁一侧到远离其一侧厚度逐渐减小，即楔形滑块11表面由靠近壳体1两侧内壁到中部向下倾斜布置。

在本实施例中，顶杆10的外侧设置有限位套16，限位套16沿竖向设置，能够保证顶杆10沿竖向上下移动，顶杆10的底端通过第三弹簧803和接触轮17与楔形滑块11的斜面相抵触。

在本实施例中，推杆7的外部还设有导向套18，第一弹簧801和推杆7安装于导向套18内，推杆7的一端由导向套18伸出，导向套18的底部设有开口槽，转动件9的一端通过开口槽伸入并与推杆7底部卡槽配合。

在本实施例中，制动块6的纵切面为直角三角形，制动块6的顶部通过第二弹簧802与壳体1的内顶相连接。固定摩擦块5和制动块6的朝向钢丝绳4一侧表面设有连续均匀布置的U型槽或V型槽，且U型槽或V型槽的槽底线沿竖向设置，能够将钢丝绳4夹于槽体间，以增加二者与钢丝绳4的接触面积，从而增大对钢丝绳4的摩擦力，U型槽或V型槽表面设置有粗糙的摩擦颗粒，以保证在断绳时二者配合能够为钢丝绳4提供稳定的制动力。通过上述各结构，使在面对较大载荷的吊物，也能做到快速响应，最极端的现象是能让下坠的吊物，制停1到3秒，为作业人员赢得宝贵的逃生时间，防止安全事故的发生。

如图2、3所示，在本实施例中，还包括复位杆19，复位杆19的一端与制动块6的一侧固定连接，复位杆19的另一端由壳体1的侧壁伸出，壳体1的侧壁上开设有倾斜的带有定位凹槽21光滑的滑槽20，滑槽20分为倾斜段和水平段，定位凹槽21设置于水平段内。当制动块6在推杆7作用下摆动对钢丝绳4进行制动时，能够带动复位杆19的另一端离开定位凹槽21，并沿滑槽20滑动；当需要解除制动状态时，由壳体1的外侧拉动复位杆19，使其沿滑槽20移动到定位凹槽21内即可。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。