空地通信处理方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本公开涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种空地通信处理方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。

背景技术

ATG(Air to Ground，空地通信)是利用成熟的陆地移动通信技术，针对航空高速移动、广覆盖等特性进行定制化开发，在地面建设能够覆盖天空的专用基站，构建一张地空立体覆盖的专用网络，可有效解决高空立体覆盖问题，实现地空高速数据传送。但是，由于航空专用频段带宽有限，无法满足机载宽带通信多场景业务需求，采用高通量卫星，但是卫星的制造和发送需要消耗巨大的成本；采用天地一体同频组网，即ATG和地面IMT(International Mobile Telecommunications，国际移动通信)网络采用相同的组网频率，然而这样会导致两系统间的干扰问题，空对地的干扰会影响地面大量IMT用户的体验，地对空干扰会降低航空用户的服务质量。

发明内容

本公开提供一种空地通信处理方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，至少在一定程度上克服相关技术中空地同频组网下干扰大的问题。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开的一个方面，提供一种空地通信处理方法，包括：获取航空设备的航路信息，确定监控基站及所述监控基站对应的基站底噪数据，其中，所述监控基站为航路上的基站；当所述基站底噪数据与所述航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；当所述干扰类型为所述空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低所述航空设备对受扰区域的干扰；其中，所述受扰区域对应的所述基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值。

在本公开的一个实施例中，所述第一干扰规避方法包括以下至少之一：

降低空地同频网络中空中网络的频率优先级；

降低空中网络的发射功率；

切换至卫星网络；

提高地面网络的发射功率；

优先使用未受干扰或干扰较小的时频资源。

在本公开的一个实施例中，所述当所述基站底噪数据与所述航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰包括：将所述基站底噪数据输入至类型模型，通过所述类型模型确定所述干扰类型是否为所述空对地干扰。

在本公开的一个实施例中，所述航路信息包括：航线信息、航班信息中至少一项。

根据本公开的另一个方面，还提供了一种空地通信处理方法，包括：当所述航空设备添加空地同频网络时，接收所述航空设备监测的地面干扰数据；根据所述地面干扰数据确定所述干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对所述航空设备的干扰。

在本公开的一个实施例中，所述第二干扰规避方法包括以下至少之一：

提升空地同频网络中空中网络的频率优先级；

提升空中网络的发射功率；

切换至卫星网络；

降低地面网络的发射功率；

对所述受扰区域对应的基站采用上旁瓣抑制的方法。

在本公开的一个实施例中，还包括：当通过所述航空设备监测到的所述集总干扰数据小于或等于集总阈值时，所述航空设备添加空地同频网络；当所述集总干扰数据大于所述集总阈值时，所述航空设备启动卫星回程回避地对空干扰。

根据本公开的另一个方面，还提供了一种空地通信处理装置，包括：

数据确定模块，获取航空设备的航路信息，确定监控基站及所述监控基站对应的基站底噪数据，其中，所述监控基站为航路上的基站；

类型确定模块，当所述基站底噪数据与所述航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；

干扰规避模块，当所述干扰类型为所述空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低所述航空设备对受扰区域的干扰；其中，所述受扰区域对应的所述基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值。

根据本公开的另一个方面，还提供了一种电子设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行上述任意一项所述空地通信处理方法。

根据本公开的另一个方面，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任意一项所述的空地通信处理方法。

本公开的实施例所提供的空地通信处理方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，获取航空设备的航路信息，确定航路上的基站及监控基站对应的基站底噪数据，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；当干扰类型为空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值；当航空设备添加空地同频网络时，接收航空设备监测的地面干扰数据；根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰；能够降低空地同频组网下空对地、和/或地对空干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出本公开实施例中一种空地通信处理方法流程图

图2示出本公开实施例中一种地对空干扰处理方法流程图；

图3示出本公开实施例中一种空地同频组网干扰监测与规避方法流程图；

图4示出本公开实施例中又一种空地同频组网干扰监测与规避方法流程图；

图5示出本公开实施例中一种空地通信处理装置示意图；

图6示出了可以应用于本公开实施例的空地通信处理方法或空地通信处理装置的示例性系统架构的示意图；和

图7示出本公开实施例中一种电子设备的结构框图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

为了便于理解，下面首先对本公开涉及到的几个名词进行解释如下：

ATG(Air to Ground，空地通信)网络,用于在飞机上提供航空互联网服务。

IMT(International Mobile Telecommunications，国际移动通信)是一种蜂窝移动通信技术。

下面结合附图及实施例对本示例实施方式进行详细说明。

首先，本公开实施例中提供了一种空地通信处理方法，该方法可以由任意具备计算处理能力的电子设备执行。

图1示出本公开实施例中一种空地通信处理方法流程图，如图1所示，本公开实施例中提供的空地通信处理方法，应用于网管侧，包括如下步骤：

S102，获取航空设备的航路信息，确定监控基站及监控基站对应的基站底噪数据。

在本公开的一个实施例中，航路信息包括但不限于：航线信息、航班信息等信息中至少一项；航线信息为飞机飞行的路线，航线信息包括但不限于：航空设备飞行的方向、起讫点和经停点、航线的宽度、飞行高度、航线变化等信息中至少一项；航班信息包括但不限于：航空公司、出发日期、返回日期、航班类型等。

在一个实施例中，航空设备为飞行的机器，例如，飞机、直升机等。

监控基站为航路上的基站；在一个实施例中，根据航路信息确定监控基站；可建立航路信息与监控基站的映射表，根据航路信息中的起讫点和经停点等，基于映射表确定航路上的基站，即监控基站。

S104，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰。

基站底噪数据为基本噪声水平数据，监控基站对应的基站底噪数据与航路信息中飞行轨迹变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；机载宽带通信对地面的干扰有限，如果飞机通信采用定向天线，则只会影响航路附近的一部分基站，且其干扰影响变化与飞机行程具有强相关性。

在一个实施例中，基站底噪数据发生剧烈变化，即底噪抬升明显，且基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；例如，底噪抬升与航路信息中飞行轨迹相一致，且飞机飞过监控基站上空时，监控基站检测到大于3dB以上的干扰，确定干扰类型为空对地干扰。

在一个实施例中，底噪抬升一般分为两种情况，一种是干扰引起的，另外一种是设备损坏导致；可先检查受扰区域、基站的工作状态；排查是否存在设备故障，排除设备问题引起底噪数据异常；再判断基站底噪数据是否发生剧烈变化，是否与航路信息变化一致，若是，则确定干扰类型为空对地干扰。

在一个实施例中，监控基站可获取一段时间内的基站底噪数据，并计算该时间段内基站底噪数据的平均值、和/或最高值等数据；例如，当基站底噪数据的平均值大于第一阈值、和/或最高值大于第二阈值时，基站底噪数据发生剧烈变化。

在一个实施例中，将基站底噪数据输入至类型模型，通过类型模型确定干扰类型是否为空对地干扰；类型模型可为逻辑回归、决策树学习、随机森林、多层感知机、线性SVM、朴素贝叶斯等模型，并可通过深度强化学习去训练分类模型；类型模型的训练数据为监控基站受到空对地干扰后的基站底噪数据变化情况；类型模型的输入数据包括但不限于：监控基站的基站底噪数据、航路信息、环境数据等数据中至少一项。

S106，当干扰类型为空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰。

受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值；第一干扰阈值可根据历史数据等自动进行设置，也可人工进行设置；例如，基站底噪大于3dB的小区为受扰区域。

在本公开的一个实施例中，第一干扰规避方法包括但不限于以下至少之一：

降低空地同频网络中空中网络的频率优先级；例如，地面网络通常频率优先级顺序可为3.5GHz、2.1GHz、1.8GHz、800MHz；当飞机飞过时，由于空对地通信采用3.5GHz，因此会对地面小区干扰很大，此时通过降低3.5GHz地面使用频谱优先级，让地面终端优先接入2.1GHz网络，可以避免这个问题；

降低空中网络的发射功率；

切换至卫星网络；

提高地面网络的发射功率；

优先使用未受干扰或干扰较小的时频资源等；例如3.5GHz 100M带宽，空中设备主要使用高50M资源，地面可以优先使用剩下的带宽；时间维度上也是如此。

在一个实施例中，当第一干扰规避方法包括至少两个方法时，可设置每个方法的优先级，例如，降低空中网络的发射功率高于切换至卫星网络的优先级；当降低空中网络的发射功率，且提高地面网络的发射功率，受扰区域对应的基站底噪数据仍大于或等于第一干扰阈值，停止降低空中网络的发射功率且提高地面网络的发射功率，采用切换至卫星网络方法。

在一个实施例中，将采用第一干扰规避方法之前的空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、时频资源、频率优先级等数据进行存储；当监测到基站底噪数据小于第一干扰阈值时，获取存储的数据，恢复空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、时频资源、频率优先级等。

在一个实施例中，可实时监测基站底噪数据，判断基站底噪数据是否小于第一干扰阈值；也可间隔固定时间监测基站底噪数据，判断基站底噪数据是否小于第一干扰阈值。

在一个实施例中，可建立时间映射表，时间映射表存储具体采用的第一干扰规避方法及对应的固定时间映射表，例如，降低空中网络的发射功率对应的固定时间为第一时间，采用优先使用未受干扰或干扰较小的时频资源及降低空中网络的发射功率的方法对应的固定时间为第二时间。

上述实施例中，获取航空设备的航路信息，高效确定航路上的基站及监控基站对应的基站底噪数据，基于干扰影响变化与航空设备的航路信息的强相关性，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；当干扰类型为空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰，降低空地同频组网下空对地干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

图2示出本公开实施例中一种地对空干扰处理方法流程图，地对空的干扰是地面基站对飞机产生的干扰，此干扰来源于大量地面基站的上旁瓣的集总效应，具有变化快，持续时间短的特点，基于该干扰的特点，如图2所示，本公开实施例中提供的地对空干扰处理方法，包括如下步骤：

S202，当通过航空设备监测到的集总干扰数据小于或等于集总阈值时，航空设备添加空地同频网络。

S204，当集总干扰数据大于集总阈值时，航空设备启动卫星回程回避地对空干扰。

在一个实施例中，集总干扰是指地面所有基站在某一时刻对空中某一位置的集合干扰总和；可根据历史数据等自动进行设置，也可人工进行设置集总阈值。

S206，当航空设备添加空地同频网络时，接收航空设备监测的地面干扰数据。

在一个实施例中，地面干扰数据包括但不限于：地面基站位置、地面基站标识、受干扰的强度信息等。

需要说明的是，当航空设备添加空地同频网络时，ATG和地面IMT同频网络采用同一网管系统管理，网管系统接收航空设备监测的地面干扰数据。

S208，根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰。

在一个实施例中，当地面干扰数据大于或等于第二干扰阈值时，确定干扰类型为地对空干扰，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰。

在一个实施例中，第二干扰阈值可根据历史数据等自动进行设置，也可人工进行设置。

在一个实施例中，可通过航空设备的机载设备监测地面干扰数据、集总干扰数据等。

在一个实施例中，可实时监测地面干扰数据，判断地面干扰数据是否大于或等于第二干扰阈值；也可间隔固定时间监测地面干扰数据，判断地面干扰数据是否大于或等于第二干扰阈值。

在一个实施例中，可建立时间映射表，时间映射表存储具体采用的第二干扰规避方法及对应的固定时间映射表，具体可参照S104中的实施例，在此不做赘述。

在本公开的一个实施例中，第二干扰规避方法包括但不限于以下至少之一：

提升空地同频网络中空中网络的频率优先级；

提升空中网络的发射功率；

切换至卫星网络；

降低地面网络的发射功率；

对受扰区域对应的基站采用上旁瓣抑制的方法等；例如，降低基站电下倾角等。

在一个实施例中，当第二干扰规避方法包括至少两个方法时，可设置每个方法的优先级，具体可参照S104中的实施例，在此不做赘述。

在一个实施例中，将采用第二干扰规避方法之前的空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、频率优先级等数据进行存储；当监测到地面干扰数据小于第二干扰阈值时，获取存储的数据，恢复空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、频率优先级等。

上述实施例中，地对空的干扰是地面基站对飞机产生的干扰，此干扰来源于大量地面基站的上旁瓣的集总效应，具有变化快，持续时间短的特点，基于该干扰的特点，通过第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

图3示出本公开实施例中一种空地同频组网干扰监测与规避方法流程图，如图3所示，本公开实施例中提供的空地同频组网干扰监测与规避方法，包括如下步骤：

S302，IMT基站网管具有与航空公司航线接口，能够实时获取航线变化、航班动态信息等航路信息。

S304，IMT基站网管侧对于航路上的基站进行实时监控基站底噪数据，其航路信息从S302中获得。

S306，如果基站底噪信息发生剧烈变化(底噪抬升明显)，且底噪抬升与飞机航路信息吻合，则判定基站干扰来自于空对地干扰。

在一个实施例中，由于空对地干扰其干扰的小区范围和基站底噪变化具有特征性，S302-S306方法也可以利用人工智能模型进行智能化训练，其数据源为航线基站受到空对地干扰后的底噪变化情况，根据训练结果识别底噪变化是否为空对地干扰导致。

S308，当IMT基站网管侧检测到空对地干扰，对超过第一干扰阈值的受扰小区范围采用如下的干扰规避方法：降低空地同频网络中空中网络的频率优先级、提升地面IMT网络发射功率、优先使用未受干扰或干扰较小的资源块；资源块可以指时频资源。

S310，等到干扰降低至第一干扰阈值内再恢复正常的频率优先级、恢复IMT基站正常发射功率等。

上述实施例中，获取航空设备的航路信息，高效确定航路上的基站及监控基站对应的基站底噪数据，基于干扰影响变化与航空设备的航路信息的强相关性，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；当干扰类型为空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰，降低空地同频组网下空对地干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

图4示出本公开实施例中又一种空地同频组网干扰监测与规避方法流程图，如图4所示，本公开实施例中提供的空地同频组网干扰监测与规避方法，包括如下步骤：

S402，空地同频组网下，飞机的机载设备应具有检测信号干扰的功能，当监测到地面强干扰时，应启动卫星回程回避来自地面的集总干扰，待集总干扰降低后，再添加ATG同频地面网络。

S404，如果ATG和地面IMT同频网络采用同一网管管理，则飞机的机载设备可以将受到地面基站干扰的位置、强度等信息上报给网管系统，网管系统可以采取以下干扰规避方法降低地面IMT网络对空干扰：提升空地同频网络中空中网络的频率优先级、降低地面IMT网络发射功率、对受扰航段上的基站采用上旁瓣抑制的方法(降低基站电下倾角等)。

S406，如果飞机的机载设备检测到地面干扰小于第二干扰阈值时，则恢复ATG连接和地面网络的正常通信。

上述实施例中，地对空的干扰是地面基站对飞机产生的干扰，此干扰来源于大量地面基站的上旁瓣的集总效应，具有变化快，持续时间短的特点，基于该干扰的特点，通过第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

基于同一发明构思，本公开实施例中还提供了一种空地通信处理装置，如下面的实施例。由于该装置实施例解决问题的原理与上述方法实施例相似，因此该装置实施例的实施可以参见上述方法实施例的实施，重复之处不再赘述。

图5示出本公开实施例中一种空地通信处理装置示意图，如图5所示，该空地通信处理装置5包括：

数据确定模块501，获取航空设备的航路信息，确定监控基站及监控基站对应的基站底噪数据，其中，监控基站为航路上的基站；

类型确定模块502，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰；

在一个实施例中，类型确定模块502包括第一确定模块，监控基站可获取一段时间内的基站底噪数据，并计算该时间段内基站底噪数据的平均值、和/或最高值等数据。

在一个实施例中，类型确定模块502包括第二确定模块，基站底噪数据发生剧烈变化，即底噪抬升明显，且基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰。

在一个实施例中，类型确定模块502包括第三确定模块，将基站底噪数据输入至类型模型，通过类型模型确定干扰类型是否为空对地干扰；类型模型可为逻辑回归、决策树学习、随机森林、多层感知机、线性SVM、朴素贝叶斯等模型，并可通过深度强化学习去训练分类模型；类型模型的训练数据为监控基站受到空对地干扰后的基站底噪数据变化情况。

干扰规避模块503，当干扰类型为空对地干扰时，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值。

在一个实施例中，干扰规避模块503包括第一规避模块，当第一干扰规避方法包括至少两个方法时，可设置每个方法的优先级。

在一个实施例中，干扰规避模块503包括第二规避模块，将采用第一干扰规避方法之前的空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、时频资源、频率优先级等数据进行存储；当监测到基站底噪数据小于第一干扰阈值时，获取存储的数据，恢复空中网络的发射功率、地面网络的发射功率、时频资源、频率优先级等。

在一个实施例中，干扰规避模块503包括第三规避模块，可实时监测基站底噪数据，判断基站底噪数据是否小于第一干扰阈值；也可间隔固定时间监测基站底噪数据，判断基站底噪数据是否小于第一干扰阈值；可建立时间映射表，时间映射表存储具体采用的第一干扰规避方法及对应的固定时间映射表。

在一个实施例中，空地通信处理装置5还包括数据接收模块504，当航空设备添加空地同频网络时，接收航空设备监测的地面干扰数据。

在一个实施例中，空地通信处理装置5还包括干扰处理模块505，根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰。

在一个实施例中，空地通信处理装置5还包括网络添加模块506，当通过航空设备监测到的集总干扰数据小于或等于集总阈值时，航空设备添加空地同频网络；当集总干扰数据大于集总阈值时，航空设备启动卫星回程回避地对空干扰。

上述实施例中，获取航空设备的航路信息，确定航路上的基站及对应的基站底噪数据，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值；当航空设备添加空地同频网络时，接收航空设备监测的地面干扰数据；根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰；本公开实施例能够降低空地同频组网下空对地、和/或地对空干扰，提升地面IMT网络的业务体验。

图6示出了可以应用于本公开实施例的空地通信处理方法或空地通信处理装置的示例性系统架构的示意图。

如图6所示，系统架构600可以包括终端设备601、IMT基站602、ATG基站603、航空设备604；

终端设备601可以是各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机、台式计算机、可穿戴设备、增强现实设备、虚拟现实设备等。

可选地，不同的终端设备601中安装的应用程序的客户端是相同的，或基于不同操作系统的同一类型应用程序的客户端。基于终端平台的不同，该应用程序的客户端的具体形态也可以不同，比如，该应用程序客户端可以是手机客户端、PC客户端等。

ATG基站603是利用成熟的陆地移动通信技术，针对航空高速移动、广覆盖等特性进行定制化开发，在地面建设能够覆盖航空设备604等的专用基站。

IMT基站602是地面上的基站，能监测飞机航线等。

基站网管侧可以是提供各种服务的服务器，服务器可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、CDN(Content Delivery Network，内容分发网络)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器。例如，基站网管侧可获取航空设备604的航路信息，确定航路上的基站及对应的基站底噪数据，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰，基于第一干扰规避方法降低航空设备604对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值；当航空设备604添加空地同频网络时，接收航空设备604监测的地面干扰数据；根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备604的干扰等；通过调控IMT基站602、ATG基站603，降低地对空、空对地的干扰，保证终端设备601、航空设备604等通信质量。

本领域技术人员可以知晓，图6中的终端设备、IMT基站602、ATG基站603、航空设备604的数量仅仅是示意性的，根据实际需要，可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。本公开实施例对此不作限定。

所属技术领域的技术人员能够理解，本公开的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本公开的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。

下面参照图7来描述根据本公开的这种实施方式的电子设备700。图7显示的电子设备700仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图7所示，电子设备700以通用计算设备的形式表现。电子设备700的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理单元710、上述至少一个存储单元720、连接不同系统组件(包括存储单元720和处理单元710)的总线730。

其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元710执行，使得所述处理单元710执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本公开各种示例性实施方式的步骤。

例如，所述处理单元710可以执行上述方法实施例的如下步骤：获取航空设备的航路信息，确定航路上的基站及对应的基站底噪数据，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值。

例如，所述处理单元710可以执行上述方法实施例的如下步骤：将基站底噪数据输入至类型模型，通过类型模型确定干扰类型是否为空对地干扰；类型模型可为逻辑回归、决策树学习、随机森林、多层感知机、线性SVM、朴素贝叶斯等模型，并可通过深度强化学习去训练分类模型；类型模型的训练数据为监控基站受到空对地干扰后的基站底噪数据变化情况；类型模型的输入数据包括但不限于：监控基站的基站底噪数据、航路信息、环境数据等数据中至少一项。

存储单元720可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)7201和/或高速缓存存储单元7202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)7203。

存储单元720还可以包括具有一组(至少一个)程序模块7205的程序/实用工具7204，这样的程序模块7205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线730可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备700也可以与一个或多个外部设备740(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备700交互的设备通信，和/或与使得该电子设备700能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口750进行。并且，电子设备700还可以通过网络适配器760与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器760通过总线730与电子设备700的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备700使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。

在本公开的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。其上存储有能够实现本公开上述方法的程序产品。在一些可能的实施方式中，本公开的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本公开各种示例性实施方式的步骤。

例如，本公开实施例中的程序产品被处理器执行时实现如下步骤的方法：获取航空设备的航路信息，确定航路上的基站及对应的基站底噪数据，当基站底噪数据与航路信息变化一致时，确定干扰类型为空对地干扰，基于第一干扰规避方法降低航空设备对受扰区域的干扰；其中，受扰区域对应的基站底噪数据大于或等于第一干扰阈值。

例如，本公开实施例中的程序产品被处理器执行时实现如下步骤的方法：当通过航空设备监测到的集总干扰数据小于或等于集总阈值时，航空设备添加空地同频网络；当集总干扰数据大于集总阈值时，航空设备启动卫星回程回避地对空干扰；当航空设备添加空地同频网络时，接收航空设备监测的地面干扰数据；根据地面干扰数据确定干扰类型为地对空干扰时，基于第二干扰规避方法降低地面网络对航空设备的干扰。

本公开中的计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

在本公开中，计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

可选地，计算机可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

在具体实施时，可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本公开操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本公开中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

通过以上实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、移动终端、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本公开旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。