一种便携式简易安装车载吊挂起重机

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，尤其涉及一种便携式简易安装车载吊挂起重机。

背景技术

起重机，是利用压力系统通过卷扬机和绞绳完成对重物的取放，无论是在建筑行业还是在生活中利用都很广泛，而车载起重机则是安装在车上使用的小型起重机，在现有技术中，一般车载起重机都安装在特定需要的车辆上，在车辆出厂前就在底盘设置相应的固定装置，但是此种起重机无法安装在家用车上。

经检索，中国专利公开号为CN205397937U的专利，公开了一种车载起重机，包括支撑座、立柱、起吊机构和固定机构，所述立柱固定安装于所述支撑座上，支撑座固定设置于车体上，起吊机构包括起重臂、卷扬机、钢丝绳和液压缸，所述起重臂铰接固定设置于立柱顶端，所述液压缸底部铰接设置于立柱底部一侧，所述立柱固定设置于支撑座上方前部，且立柱向支撑座的后部倾斜，立柱中心线与水平线的夹角a的范围为75°≤a≤85°；所述卷扬机固定安装于支撑座上方后部，且位于起重臂伸出方向的直线上；所述液压缸中心线与竖直直线的夹角b的范围为50°≤a≤60°。上述专利存在以下不足：起重机在工作时会对固定装置产生较大的弯矩，而此种固定装置为柱状，且固定于车体上，在进行起重时，车体易变形。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式简易安装车载吊挂起重机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便携式简易安装车载吊挂起重机，包括滑轨，所述滑轨外壁设置有与其配合的电动滑块，电动滑块底部外壁通过螺栓固定有第一支撑块，第一支撑块一侧外壁设置有支撑机构，滑轨一侧外壁设置有固定机构，电动滑块垂直于第一支撑块的一侧外壁设置有起重机构。

优选地：所述固定机构包括固定孔、固定块和调节孔，固定块的外壁通过螺栓固定与滑轨的一侧外壁上。

进一步地：所述固定孔和调节孔均开设于固定块的内壁上，固定孔为圆形设计，调节孔为腰型设计。

在前述方案的基础上：所述支撑机构包括第一连杆、平衡块和第二连杆，第一连杆的外壁通过螺纹连接于第一支撑块的内壁上，第一连杆的另一侧外壁焊接有球体。

在前述方案中更佳的方案是：所述球体的外壁滑动连接有球环，球环的外壁焊接于第二连杆的外壁上，第二连杆与平衡块的相对一侧外壁通过螺栓固定。

作为本发明进一步的方案：所述起重机构包括卷扬电机、绞绳和挂钩，电动滑块一侧外壁焊接有两个平行的转动块，两个转动块内壁滑动连接有同一个转动杆。

同时，所述转动杆顶部两侧外壁均铰接有第一铰接块，两个第一铰接块的相同一个外壁焊接有同一个伸缩臂，卷扬电机的外壁通过螺栓固定于伸缩臂的顶部外壁上，卷扬电机的输出端通过螺栓器连接有传动轴，传动轴的外壁套接有卷筒。

作为本发明的一种优选的：所述伸缩臂远离卷扬电机的顶部外壁焊接有两个平行的第二支撑块，两个第二支撑块的内壁滑动连接有同一个铰接杆。

同时，所述铰接杆的外壁套接有滑轮，绞绳穿过滑轮并且两侧外壁分别扣接于卷筒和挂钩的外壁上。

作为本发明的一种更优的方案：所述转动杆底部外壁铰接有电动液压伸缩杆，电动液压伸缩杆另一侧外壁铰接有第二铰接块，第二铰接块的顶部外壁焊接于伸缩臂的底部外壁上。

本发明的有益效果为：

1.本发明，通过设置有固定机构，在进行固定时，将汽车后排座椅头枕调节杆一根固定于固定孔内，另一根固定于调节孔内，由于调节孔的腰型设计，可使得固定距离可调节，使得本装置可以固定于绝大多数车型的汽车后排座椅上，不需要车辆出厂前设置，并且固定较为便捷。

2.本发明，通过设置有支撑机构，支撑机构可为起重机构提供足够的支撑力，且第一连杆与第一支撑块通过螺纹连接，可通过拧动第一连杆调节长度，使得不同倾斜度的座椅均可使用。

3.本发明，通过设置有球体与球环，球体与球环滑动连接，可使得平衡块相对第一支撑块任意方向调节，使得平衡块表面可以紧紧贴合在椅背表面上，不会因为贴合不平而受力不均匀导致座椅破损。

4.本发明，通过设置有电动滑块和转动杆，使得起重机构在进行起重时，可以进行各角度调节，并且在不使用时，将伸缩臂旋转到与滑轨相对水平位置，此种设计使得本装置在不使用时，所有部件几乎处在同一直线上，对车内空间的占用率很低。

5.本发明，通过设置有电动液压伸缩杆，可通过调整电动液压伸缩杆的长度来调节伸缩臂伸缩端高度，并且电动液压伸缩杆还可以为伸缩臂提供支撑作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种便携式简易安装车载吊挂起重机的结构示意图；

图2为本发明提出的一种便携式简易安装车载吊挂起重机的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种便携式简易安装车载吊挂起重机的局部结构示意图；

图4为本发明提出的一种便携式简易安装车载吊挂起重机的A的放大结构示意图；

图中：1-滑轨、2-电动滑块、3-固定孔、4-固定块、5-调节孔、6-第一支撑块、7-第一连杆、8-球体、9-球环、10-平衡块、11-第二连杆、12-转动杆、13-转动块、14-第一铰接块、15-传动轴、16-卷筒、17-卷扬电机、18-伸缩臂、19-绞绳、20-挂钩、21-第二铰接块、22-电动液压伸缩杆、23-第二支撑块、24-铰接杆、25-滑轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

一种便携式简易安装车载吊挂起重机，如图1所示，包括滑轨1，所述滑轨1外壁设置有与其配合的电动滑块2，电动滑块2底部外壁通过螺栓固定有第一支撑块6，第一支撑块6一侧外壁设置有支撑机构，滑轨1一侧外壁设置有固定机构，电动滑块2垂直于第一支撑块6的一侧外壁设置有起重机构；设置于滑轨1一侧外壁的固定机构可固定于汽车后排座椅头枕调节杆上，且其固定距离可调节，可以适用于绝大数车型，设置于第一支撑块6一侧的支撑机构可调节距离和角向，紧紧贴在后排椅背上，为起重机构提供足够的支撑力，起重机构可以将重物从后备箱拿取。

为了解决固定问题；如图1所示，所述固定机构包括固定孔3、固定块4和调节孔5，固定块4的外壁通过螺栓固定与滑轨1的一侧外壁上，固定孔3和调节孔5均开设于固定块4的内壁上，固定孔3为圆形设计，调节孔5为腰型设计；在进行固定时，将汽车后排座椅头枕调节杆一根固定于固定孔3内，另一根固定于调节孔5内，由于调节孔5的腰型设计，可使得固定距离可调节，使得本装置可以固定于绝大多数车型的汽车后排座椅上，并且固定较为便捷。

为了解决支撑问题；如图2所示，所述支撑机构包括第一连杆7、平衡块10和第二连杆11，第一连杆7的外壁通过螺纹连接于第一支撑块6的内壁上，第一连杆7的另一侧外壁焊接有球体8，球体8的外壁滑动连接有球环9，球环9的外壁焊接于第二连杆11的外壁上，第二连杆11与平衡块10的相对一侧外壁通过螺栓固定；待固定机构固定完毕后，第一连杆7与第一支撑块6通过螺纹连接，可通过拧动第一连杆7调节长度，长度调节完成后，球体8与球环9滑动连接，可使得平衡块10相对第一支撑块6任意方向调节，使得平衡块10表面可以紧紧贴合在椅背表面上。

为了解决起重问题；如图3、4所示，所述起重机构包括卷扬电机17、绞绳19和挂钩20，电动滑块2一侧外壁焊接有两个平行的转动块13，两个转动块13内壁滑动连接有同一个转动杆12，转动杆12顶部两侧外壁均铰接有第一铰接块14，两个第一铰接块14的相同一个外壁焊接有同一个伸缩臂18，卷扬电机17的外壁通过螺栓固定于伸缩臂18的顶部外壁上，卷扬电机17的输出端通过螺栓器连接有传动轴15，传动轴15的外壁套接有卷筒16，伸缩臂18远离卷扬电机17的顶部外壁焊接有两个平行的第二支撑块23，两个第二支撑块23的内壁滑动连接有同一个铰接杆24，铰接杆24的外壁套接有滑轮25，绞绳19穿过滑轮25并且两侧外壁分别扣接于卷筒16和挂钩20的外壁上；传动轴15与两个转动块13均滑动连接，使用时，可转动伸缩臂18，并且调节伸缩臂18的长度，使其挂钩20到达所需位置的顶部，随后启动卷扬电机17，卷扬电机17通过联轴器与传动轴15与卷筒16固定连接，可通过传动轴15带动卷筒16转动，而绞绳19与卷筒16和挂钩20均固定连接，卷筒16可将绞绳19放下，在通过滑轮25的导向作用后，挂钩20受重力下降，通过挂钩20将所需起吊重物固定后，将卷扬电机17与上述转向翻转，从而通过卷筒16将绞绳19收回，通过挂钩20将重物抬起，抬起到一定高度时，收缩伸缩臂18，将重物放进后备箱，松开挂钩20，然后将伸缩臂18旋转到与滑轨1相对水平位置，此种设计使得本装置在不使用时，所有部件几乎处在同一直线上，对车内空间的占用率很低。

为了解决起重最大高度调节的问题；如图3所示，所述转动杆12底部外壁铰接有电动液压伸缩杆22，电动液压伸缩杆22另一侧外壁铰接有第二铰接块21，第二铰接块21的顶部外壁焊接于伸缩臂18的底部外壁上；电动液压伸缩杆22两侧分别铰接在转动杆12和第二铰接块21上，且第二铰接块21固定在伸缩臂18不可伸缩部分的最外端，伸缩臂18通过两个第一铰接块14与转动杆12铰接，可通过调整电动液压伸缩杆22的长度来调节伸缩臂18伸缩端高度，并且电动液压伸缩杆22还可以为伸缩臂18提供支撑作用。

本实施例在使用时,在进行固定时，将汽车后排座椅头枕调节杆一根固定于固定孔3内，另一根固定于调节孔5内，待固定机构固定完毕后，第一连杆7与第一支撑块6通过螺纹连接，可通过拧动第一连杆7调节长度，长度调节完成后，球体8与球环9滑动连接，可使得平衡块10相对第一支撑块6任意方向调节，使得平衡块10表面可以紧紧贴合在椅背表面上，使用时，可转动伸缩臂18，并且调节伸缩臂18的长度，使其挂钩20到达所需位置的顶部，随后启动卷扬电机17，卷扬电机17通过联轴器与传动轴15与卷筒16固定连接，可通过传动轴15带动卷筒16转动，而绞绳19与卷筒16和挂钩20均固定连接，卷筒16可将绞绳19放下，在通过滑轮25的导向作用后，挂钩20受重力下降，通过挂钩20将所需起吊重物固定后，将卷扬电机17与上述转向翻转，从而通过卷筒16将绞绳19收回，通过挂钩20将重物抬起，抬起到一定高度时，收缩伸缩臂18，将重物放进后备箱，松开挂钩20，然后将伸缩臂18旋转到与滑轨1相对水平位置，可通过调整电动液压伸缩杆22的长度来调节伸缩臂18伸缩端高度，并且电动液压伸缩杆22还可以为伸缩臂18提供支撑作用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。