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一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统

文献发布时间:2023-06-19 11:47:31


一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统

技术领域

本发明属于燃煤电厂输灰技术领域,具体涉及一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统。

背景技术

在现有的燃煤电厂中,由于锅炉燃煤煤质变化较大,进入正压浓相气力输灰系统中的飞灰的成分、密度、流量、流动特性等均会发生很大的变化,这将使得仓泵为核心设备的飞灰输送系统产生一系列运行问题,如堵灰频率的提高。堵灰现象的频发使得输灰系统某单元长期处于异常状态,且增加了检修维护的工作量,对机组安全稳定运行产生不利影响,通常为了降低堵灰频次,运行人员会手动降低单次输灰的灰量,这样会导致灰气比下降,系统能耗增加。

根据仓泵的检修经验,大多数情况的堵灰现象发生在仓泵与输灰管道连接处的底部,灰量较大时容易出现飞灰聚集,落灰时间较长时容易出现温度降低流动性较差的现象。

发明内容

为了解决现有燃煤电厂正压浓相输灰系统仓泵堵的问题,本发明提供了一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统。

本发明采用如下技术方案来实现的:

一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统,包括堵灰监测用压力变送器、仓泵防堵灰控制模块以及设置在仓泵正下方落灰管道与飞灰输送管道交叉部位的仓泵防堵灰装置;仓泵防堵灰装置下方与压缩空气管道连接;仓泵防堵灰控制模块安装于电厂DCS设备中,堵灰监测用压力变送器安装于仓泵下方的输灰管道上;

仓泵防堵灰控制模块根据堵灰监测用压力变送器的实时测量数据判断仓泵的堵塞情况。

本发明进一步的改进在于,仓泵防堵灰装置上部与输灰系统的连接方式为螺纹连接,下部与压缩空气支管的连接方式为法兰连接。

本发明进一步的改进在于,仓泵防堵灰装置下部设置逆止阀和防堵灰气动阀,仓泵防堵灰控制模块通过电磁阀控制防堵灰气动阀的开启与关闭。

本发明进一步的改进在于,仓泵防堵灰装置包括壳体、漏斗型入口、法兰、网格式均流装置、滤网和扰动风帽;

漏斗型入口位于壳体的底部,法兰位于漏斗型入口的底部,壳体内由下至上布置有网格式均流装置和滤网,壳体的顶部布置有扰动风帽。

本发明进一步的改进在于,若干个扰动风帽以3×3矩阵的型式均匀分布于防堵灰装置顶部。

本发明进一步的改进在于,在防堵灰装置顶部,沿着飞灰输送方向依次布置3个风帽A、3个风帽B、3个风帽C。

本发明进一步的改进在于,风帽A的倾斜角度为30°,风帽B的倾斜角度为45°,风帽C的倾斜角度为45°,倾斜方向与飞灰输送方向一致。

本发明进一步的改进在于,每个风帽的出风口设置栅格网。

本发明至少具有如下有益的技术效果:

本发明通过堵灰监测用压力变送器能够实时监测仓泵的堵灰情况,并结合仓泵防堵灰控制模块和仓泵防堵灰装置自动进行扰动防堵操作;其中,扰动风帽以矩阵方式排列,并在出口处设有防止风帽都会的栅格网,可以有针对性的高效扰动聚集飞灰;仓泵防堵灰装置以螺纹和法兰形式连接,方便检修更换。

附图说明

图1为本发明对应的系统示意图。

图2为本发明仓泵防堵灰装置的结构示意图。

图3为本发明扰动风帽的结构示意图。

图4为本发明对应的逻辑流程图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

如图1至图3所示,本发明提供的一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统,该系统安装于仓泵与输灰管道连接处的底部,包括:堵灰监测用压力变送器9、电磁阀10、防堵灰气动阀11、仓泵防堵灰装置12和仓泵防堵灰控制模块13,仓泵防堵灰装置包括:壳体1、漏斗型入口2、滤网3、网格式均流装置4和扰动风帽5。

其中,仓泵防堵灰装置12以螺纹连接的方式安装于仓泵正下方落灰管道与飞灰输送管道交叉部位的下方,其下方连接一根从压缩空气管道引出的支管,支管与仓泵防堵灰装置14以法兰的形式连接,支管上配防堵灰气动阀11,安装于仓泵下飞灰输送管道上游的堵灰监测用压力变送器9实时监测压力值,其信号传输至DCS的仓泵防堵灰控制模块13,当压力达到设计值且持续时间超过设定值时,电磁阀10控制防堵灰气动阀11开启,压缩空气经过逆止阀15后由下方进入仓泵防堵灰装置12。

进入仓泵防堵灰装置12的压缩空气首先经过漏斗型入口2,然后依次经过网格式均流装置4、滤网3,最后通过顶部的扰动风帽5由底部进入堵灰的输灰管道,对聚集的流动性差的飞灰进行扰动,解决堵塞问题。

仓泵防堵灰装置12顶部布置有扰动风帽,以3×3矩阵的型式均匀分布,沿着飞灰输送方向依次布置3个风帽A6、3个风帽B7、3个风帽C8,其中风帽A6的倾斜角度为30°,风帽B7的倾斜角度为45°,风帽C8的倾斜角度为45°,倾斜方向与飞灰输送方向一致,每个风帽的出风口设置栅格网9。

上述防堵灰系统各部件的材质、型号选用见下表。

实施例:

本发明公开了一种适用于燃煤电厂正压浓相气力输灰系统仓泵的防堵灰系统,本系统安装于仓泵与输灰管道连接处的底部,包括:堵灰监测用压力变送器9、电磁阀10、防堵灰气动阀11、仓泵防堵灰装置12和仓泵防堵灰控制模块13,其中仓泵防堵灰装置包括:壳体1、漏斗型入口2、滤网3、网格式均流装置4和扰动风帽5。

仓泵防堵灰装置12以螺纹连接的方式安装于仓泵正下方落灰管道与飞灰输送管道交叉部位的下方,其下方连接一根从压缩空气管道引出的支管,支管与仓泵防堵灰装置14以法兰的形式连接,支管上配防堵灰气动阀11,安装于仓泵下飞灰输送管道上游的堵灰监测用压力变送器9实时监测压力值,其信号传输至DCS的仓泵防堵灰控制模块13,当压力达到设计值1且持续时间超过设定值2时,电磁阀10控制防堵灰气动阀11开启,压缩空气经过逆止阀15后由下方进入仓泵防堵灰装置12。

如图4所示,进入仓泵防堵灰装置12的压缩空气依次:

经过漏斗型入口2;

经过网格式均流装置4,提高压缩空气的流动均匀性;

通过滤网3,滤网3主要为了防止输灰管道中通过扰动风帽5反向进入仓泵防堵装置12进一步进入到逆止阀15、防堵灰气动阀11的可能性,保证各阀门安全可靠运行;

最后通过顶部的扰动风帽5由底部进入堵灰的输灰管道,对聚集的流动性差的飞灰进行扰动,配合仓泵本身设计的输送压缩空气将飞灰输送至灰库。

仓泵防堵灰装置12顶部布置有扰动风帽,以3×3矩阵的型式均匀分布,沿着飞灰输送方向依次布置3个风帽A6、3个风帽B7、3个风帽C8,其中风帽A6的倾斜角度为30°,风帽B7的倾斜角度为45°,风帽C8的倾斜角度为45°,倾斜方向与飞灰输送方向一致,角度呈梯度变化的设计可以有针对性的加强对聚集飞灰的扰动,快速解决堵塞问题。每个风帽的出风口设置栅格网9,可以防止正常下落的飞灰堵塞风帽,同时对扰动风起到均流的作用。

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