锁紧装置及具有其的空调机组

技术领域

本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种锁紧装置及具有其的空调机组。

背景技术

如今，空调主要包括空调外机和空调内机，空调内机和空调外机之间通过管道连接，现有的空调内机大多采用整体结构形式，风机位置固定不变，出风方式单一，使得空调的使用灵活性差。

对此，在现有技术中，衍生出了空调的模块化设计，在空调的模块化设计中，空调包括多个模块，多个模块包括压缩机模块、换热器模块、内风机模块、回风箱模块等，通过多个模块的堆叠完成空调的出风功能。同时，可根据模块不同的堆叠方式，可实现上出风，下出风等不同的出风方式，这样，使得空调内机安装灵活性好、安装方便。

但是，由于在空调的模块化设计中，空调包括多个模块，各个模块均为独立的机构，多个模块之间通过重力挤压的形式堆放在一起，且通过螺栓连接相邻两个模块，各个模块的重量较大，仅通过螺栓连接容易导致模块与模块之间的连接不稳定，连接强度较差以及模块与模块之间的连接处存在缝隙、连接的紧密性不好的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种锁紧装置及具有其的空调机组，以解决现有技术中的空调的多个模块之间的连接稳定性差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种锁紧装置，用于连接空调机组的相邻两个模块，各个模块均具有安装壳体，锁紧装置包括：第一锁紧部件，第一锁紧部件用于设置在一个模块的安装壳体上，第一锁紧部件具有锁紧凸起；第二锁紧部件，第二锁紧部件用于设置在另一个模块的安装壳体上，第二锁紧部件具有锁紧凹槽，锁紧凹槽与锁紧凸起相配合；其中，第一锁紧部件和/或第二锁紧部件位置可调节地设置，以通过调节第一锁紧部件和/或第二锁紧部件的位置使锁紧装置具有锁紧凹槽与锁紧凸起相互卡接的锁紧位置和锁紧凹槽与锁紧凸起分离的松开位置。

进一步地，锁紧凸起具有曲形侧壁面，第二锁紧部件包括锁紧杆，锁紧杆为弯曲状以围成锁紧凹槽，锁紧杆位置可调节地设置，以通过调整锁紧杆的位置使锁紧凹槽与锁紧凸起的曲形侧壁面限位配合，以使第二锁紧部件处于锁紧位置。

进一步地，锁紧凸起具有多个曲形侧壁面，第二锁紧部件包括多个锁紧杆，多个锁紧杆和多个曲形侧壁面一一对应地设置。

进一步地，第二锁紧部件包括：连接轴，连接轴用于安装在安装壳体上，锁紧杆具有滑槽，连接轴穿设在滑槽上，滑槽沿预定轨迹延伸，以使锁紧杆沿预定轨迹运动。

进一步地，第二锁紧部件包括：第一弹性件，第一弹性件设置在滑槽内，第一弹性件的一端与滑槽的内壁连接，第一弹性件的另一端与连接轴连接。

进一步地，锁紧装置还包括：传动组件，传动组件的至少部分可运动地穿设在第一锁紧部件上，传动组件的至少部分与第二锁紧部件连接，以通过传动组件的运动带动第二锁紧部件运动。

进一步地，传动组件包括：传动杆，传动杆可移动地穿设在第一锁紧部件上；伸缩结构，伸缩结构位于第一锁紧部件和第二锁紧部件之间，在第二锁紧部件处于松开位置时，伸缩结构的部分与第二锁紧部件的远离传动杆的一端抵接；伸缩结构的至少部分可伸缩地设置，以在传动杆穿过第一锁紧部件的锁紧凸起并与伸缩结构抵接时，伸缩结构缩回，以使伸缩结构压设在锁紧凹槽的内壁上，以带动第二锁紧部件运动。

进一步地，伸缩结构包括：第一伸缩板和第二伸缩板，第一伸缩板与第一伸缩板可滑动地连接；第二伸缩板的远离第一伸缩板的一端具有抵接斜面，在第二锁紧部件处于松开位置时，抵接斜面与第二锁紧部件的远离传动杆的一端抵接。

进一步地，第二锁紧部件包括两个锁紧杆，两个锁紧杆均具有锁紧凹槽，锁紧凸起的两侧均设置有曲形侧壁面，两个锁紧杆分别与锁紧凸起两侧的曲形侧壁面限位配合；第二伸缩板为两个，两个第二伸缩板分别位于第一伸缩板的长度方向的两侧，两个第二伸缩板与两个锁紧杆一一对应地设置；伸缩结构还包括第二弹性件，第二弹性件设置在两个第二伸缩板之间，以在两个第二伸缩板相互靠近时，两个第二伸缩板压缩第二弹性件的两端。

进一步地，锁紧装置还包括：驱动部件，驱动部件安装在模块的安装壳体上，驱动部件与传动杆驱动连接，以驱动传动杆移动。

进一步地，传动组件包括滑轨部件和滑块，滑轨部件与传动杆平行设置，滑块可移动地设置在滑轨部件上，滑块与传动杆螺纹连接，驱动部件为驱动电机，驱动电机的输出轴与传动杆连接，以驱动传动杆转动；或者，驱动部件为活塞缸，活塞缸的活塞杆与传动杆连接。

进一步地，锁紧装置包括第一锁紧壳体，第一锁紧壳体具有第一腔体，锁紧凸起设置在第一腔体的内壁上；锁紧装置包括第二锁紧壳体，第二锁紧壳体具有第二腔体，第二锁紧部件位置可调节地设置在第二腔体的内壁上；其中，第一锁紧壳体和第二锁紧壳体相互连通，以使第二锁紧部件进入第一腔体内以与锁紧凸起限位配合。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调机组，包括：上述的锁紧装置；多个模块，各个模块均包括安装壳体，锁紧装置设置在多个模块中的相邻两个模块的安装壳体上。

进一步地，锁紧装置为上述的锁紧装置，空调机组还包括：紧固件，紧固件穿设在相邻两个模块的安装壳体上并与安装壳体螺纹连接；当紧固件锁紧两个模块时，紧固件与锁紧装置的驱动部件电连接，相邻两个模块、驱动部件和紧固件之间形成一个完整的第一供电回路，以对驱动部件供电，使得驱动部件驱动锁紧装置处于锁紧位置；当紧固件松开相邻两个模块时，第一供电回路断开，空调机组还包括第二供电回路，第二供电回路与驱动部件连接，以通过第二供电回路对驱动部件供电，以控制锁紧装置处于松开位置；其中，第一供电回路与第二供电回路相互并联。

应用本发明的技术方案，本发明提供了一种锁紧装置，用于连接空调机组的相邻两个模块，各个模块均具有安装壳体，锁紧装置包括：第一锁紧部件，第一锁紧部件设置在一个模块的安装壳体上，第一锁紧部件具有锁紧凸起；第二锁紧部件，第二锁紧部件设置在另一个模块的安装壳体上，第二锁紧部件具有锁紧凹槽，锁紧凹槽与锁紧凸起相配合；其中，第一锁紧部件和/或第二锁紧部件位置可调节地设置，以通过调节第一锁紧部件和/或第二锁紧部件的位置使锁紧装置具有锁紧凹槽与锁紧凸起相互卡接的锁紧位置或锁紧凹槽与锁紧凸起分离的松开位置。通过上述设置，通过第一锁紧部件和/或第二锁紧部件的运动，使得两个模块之间的拆、装方便，且通过第一锁紧部件的锁紧凸起和第二锁紧部件的锁紧凹槽之间的相互配合可以提高两个模块之间的连接稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的锁紧装置的实施例的锁紧装置处于松开位置的内部结构示意图；

图2示出了根据本发明的锁紧装置的实施例的锁紧装置处于松开位置的侧视图；

图3示出了根据本发明的锁紧装置的实施例的锁紧装置处于锁紧位置的内部结构示意图；

图4示出了根据本发明的锁紧装置的实施例的锁紧装置处于锁紧位置的侧视图；

图5示出了根据本发明的锁紧装置的实施例的爆炸图；

图6示出了根据本发明的空调机组的实施例的第一个视角的结构示意图；

图7示出了根据本发明的空调机组的实施例的第二个视角的结构示意图；

图8示出了根据本发明的空调机组的实施例的锁紧装置安装在模块上的结构示意图；

图9示出了根据图8的空调机组A区域的放大示意图；

图10示出了根据本发明的空调机组的实施例的第三个视角的结构示意图；

图11示出了根据图10的空调机组的B区域的放大示意图；

图12示出了根据图10的空调机组的C区域的放大示意图；

图13示出了根据图1的锁紧装置的D区域的放大示意图；

图14示出了根据本发明的空调机组的锁紧装置的实施过程的流程图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、模块；100、安装壳体；200、紧固件；

10、第一锁紧组件；11、第一锁紧部件；110、锁紧凸起；1101、曲形侧壁面；111、连通通道；12、第一锁紧壳体；120、第一腔体；

20、第二锁紧组件；21、第二锁紧部件；210、锁紧凹槽；211、锁紧杆；2110、滑槽；22、连接轴；23、第一弹性件；24、第二锁紧壳体；240、第二腔体；

30、传动组件；31、传动杆；32、伸缩结构；321、第一伸缩板；322、第二伸缩板；3220、抵接斜面；323、第二弹性件；33、滑轨部件；34、滑块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

请参考图1至图13，本发明提供了一种锁紧装置，用于连接空调机组的相邻两个模块1，各个模块1均具有安装壳体100，锁紧装置包括：第一锁紧部件11，第一锁紧部件11用于设置在一个模块1的安装壳体100上，第一锁紧部件11具有锁紧凸起110；第二锁紧部件21，第二锁紧部件21用于设置在另一个模块1的安装壳体100上，第二锁紧部件21具有锁紧凹槽210，锁紧凹槽210与锁紧凸起110相配合；其中，第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21位置可调节地设置，以通过调节第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21的位置使锁紧装置具有锁紧凹槽210与锁紧凸起110相互卡接的锁紧位置和锁紧凹槽210与锁紧凸起110分离的松开位置。通过上述设置，通过第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21的运动，使得两个模块1之间的拆、装方便，且通过第一锁紧部件的锁紧凸起和第二锁紧部件的锁紧凹槽之间的相互配合可以提高两个模块之间的连接稳定性。

在本申请的一个实施例中，第一锁紧部件11朝向第二锁紧部件21移动，以使锁紧凸起位于第二锁紧部件21的锁紧凹槽内。

为了提升第一锁紧部件和第二锁紧部件之间的锁紧的顺畅性，锁紧凸起110具有曲形侧壁面1101，第二锁紧部件21包括锁紧杆211，锁紧杆211为弯曲状以围成锁紧凹槽210，锁紧杆211位置可调节地设置，以通过调整锁紧杆211的位置使锁紧凹槽210与锁紧凸起110的曲形侧壁面1101限位配合，以使第二锁紧部件21处于锁紧位置。

具体地，锁紧凸起110具有多个曲形侧壁面1101，第二锁紧部件21包括多个锁紧杆211，多个锁紧杆211和多个曲形侧壁面1101一一对应地设置，这样，可以进一步地提升了第一锁紧部件和第二锁紧部件之间的连接的稳定性，从而进一步地提升了两个模块1之间连接的稳定性。

在本申请的另一个实施例中，第二锁紧部件21可运动地设置，为了实现第二锁紧部件21的运动，第二锁紧部件21包括：连接轴22，连接轴22用于安装在安装壳体100上，锁紧杆211具有滑槽2110，连接轴22穿设在滑槽2110上，滑槽2110沿预定轨迹延伸，以使锁紧杆211沿预定轨迹运动，使得第二锁紧部件21的锁紧凹槽运动至与锁紧凸起配合的锁紧位置或与锁紧凸起分离的松开位置。其中，预定轨迹为锁紧杆211的延伸方向。

具体地，第二锁紧部件21包括：第一弹性件23，第一弹性件23设置在滑槽2110内，第一弹性件23的一端与滑槽2110的内壁连接，第一弹性件23的另一端与连接轴22连接，这样，在第二锁紧部件21运动至锁紧位置时，第一弹性件23压缩，第二锁紧部件21需要运动至松开位置时，通过第一弹性件23的弹性力，使得第一弹性件23松开，从而使得第二锁紧部件21恢复至松开位置。

具体地，第一弹性件23为第一弹簧；锁紧杆211沿滑槽2110的延伸方向相对于连接轴22可移动地设置，锁紧杆211绕连接轴22的轴线方向转动。

为了实现对第二锁紧部件21的位置的调节，本申请的锁紧装置还包括：传动组件30，传动组件30的至少部分可运动地穿设在第一锁紧部件11上，传动组件30的至少部分与第二锁紧部件21连接，以通过传动组件30的运动带动第二锁紧部件21运动。

具体地，传动组件30包括：传动杆31，传动杆31可移动地穿设在第一锁紧部件11上；伸缩结构32，伸缩结构32位于第一锁紧部件11和第二锁紧部件21之间，在第二锁紧部件21处于松开位置时，伸缩结构32的部分与第二锁紧部件21的远离传动杆31的一端抵接；伸缩结构32的至少部分可伸缩地设置，以在传动杆31穿过第一锁紧部件11的锁紧凸起110并与伸缩结构32抵接时，伸缩结构32缩回，以使伸缩结构32压设在锁紧凹槽210的内壁上，以带动第二锁紧部件21运动。

在本申请的传动组件30的具体实施过程中，在第二锁紧部件21处于松开位置时，传动杆31与伸缩结构32分离，伸缩结构32的部分与第二锁紧部件21的远离传动杆31的一端抵接，当传动杆31朝向伸缩结构32运动，直至传动杆31与伸缩结构32接触，以通过传动杆31使得伸缩结构32具有朝向靠近第二锁紧部件21的方向运动的趋势，此时伸缩结构32压设在锁紧凹槽210的内壁上，且伸缩结构32压设在第二锁紧部件21的靠近传动杆31的一端，以使第二锁紧部件21的靠近传动杆31的一端以及锁紧凹槽与锁紧凸起限位配合。

具体地，伸缩结构32包括：第一伸缩板321和第二伸缩板322，第一伸缩板321与第一伸缩板321可滑动地连接；第二伸缩板322的远离第一伸缩板321的一端具有抵接斜面3220，在第二锁紧部件21处于松开位置时，抵接斜面3220与第二锁紧部件21的远离传动杆31的一端抵接。通过抵接斜面3220的设置，使得第二伸缩板322在沿第一伸缩板321和第二伸缩板322的分布方向上具有分力，从而在传动杆压设第二伸缩板322时，使得第二伸缩板322可以沿沿第一伸缩板321和第二伸缩板322的分布方向运动。

具体地，抵接斜面3220与水平面之间呈预设夹角设置；水平面为第一伸缩板321所在平面。

在本申请的实施例中，第二锁紧部件21包括两个锁紧杆211，两个锁紧杆211均具有锁紧凹槽210，锁紧凸起110的两侧均设置有曲形侧壁面1101，两个锁紧杆211分别与锁紧凸起110两侧的曲形侧壁面1101限位配合；第二伸缩板322为两个，两个第二伸缩板322分别位于第一伸缩板321的长度方向的两侧，两个第二伸缩板322与两个锁紧杆211一一对应地设置；伸缩结构32还包括第二弹性件323，第二弹性件323设置在两个第二伸缩板322之间，以在两个第二伸缩板322相互靠近时，两个第二伸缩板322压缩第二弹性件323的两端。通过设置两个锁紧杆211和两个曲形侧壁面1101，可以进一步地提升第一锁紧部件11和第二锁紧部件21之间的连接稳定性，并且通过设置两个第二伸缩板322同时实现对两个锁紧杆211的运动的控制，通过第二弹性件323，在两个锁紧杆211需要从锁紧位置运动至松开位置时，可以同时实现对两个第二伸缩板322的复位。

具体地，第二弹性件323为第二弹簧；锁紧凸起110具有供传动组件30穿过的连通通道111，传动组件30的至少部分穿过连通通道111。

为了实现对第二锁紧部件21运动的自动化控制，锁紧装置还包括：驱动部件，驱动部件安装在模块1的安装壳体100上，驱动部件与传动杆31驱动连接，以驱动传动杆31移动。

可选地，传动组件30包括滑轨部件33和滑块34，滑轨部件33与传动杆31平行设置，滑块34可移动地设置在滑轨部件33上，滑块34与传动杆31螺纹连接，驱动部件为驱动电机，驱动电机的输出轴与传动杆31连接，以驱动传动杆31转动，这样，可以保证传动杆运动的可靠性和稳定性；或者，驱动部件为活塞缸，活塞缸的活塞杆与传动杆31连接，可选地，活塞缸为电动推杆。

具体地，锁紧装置包括第一锁紧壳体12，第一锁紧壳体12具有第一腔体120，锁紧凸起110设置在第一腔体120的内壁上；锁紧装置包括第二锁紧壳体24，第二锁紧壳体24具有第二腔体240，第二锁紧部件21位置可调节地设置在第二腔体240的内壁上；其中，第一锁紧壳体12和第二锁紧壳体24相互连通，以使第二锁紧部件21进入第一腔体120内以与锁紧凸起110限位配合。通过上述设置，可将锁紧装置分为第一锁紧组件10和第二锁紧组件20，第一锁紧组件10包括第一锁紧壳体12、第一锁紧部件11，第二锁紧组件20包括第二锁紧壳体24、第二锁紧部件21、连接轴22和第一弹性件23，这样，将锁紧装置分为两个模块，实现锁紧装置的模块化设置，通过第一锁紧壳体和第二锁紧壳体的保护，可以防止内部的锁紧凸起和锁紧凹槽受到外界环境的影响。

具体地，第一锁紧壳体12具有沿其厚度方向间隔设置的两个安装壁面，锁紧凸起110为两个，两个锁紧凸起110分别设置在两个安装壁面上，连通通道111位于两个锁紧凸起110之间。

具体地，锁紧杆211远离传动杆31的一端具有限位柱，限位柱与两个锁紧凸起110同时限位配合。

本发明还提供了一种空调机组，包括：上述的锁紧装置；多个模块1，各个模块1均包括安装壳体100，锁紧装置设置在多个模块1中的相邻两个模块1的安装壳体100上。

如图14所示，空调机组还包括：紧固件200，紧固件200穿设在相邻两个模块1的安装壳体100上并与安装壳体100螺纹连接；当紧固件200锁紧两个模块1时，紧固件200与锁紧装置的驱动部件电连接，相邻两个模块1、驱动部件和紧固件200之间形成一个完整的第一供电回路，以对驱动部件供电，使得驱动部件驱动锁紧装置处于锁紧位置；当紧固件200松开相邻两个模块1时，第一供电回路断开，空调机组还包括第二供电回路，第二供电回路与驱动部件连接，以通过第二供电回路对驱动部件供电，以控制锁紧装置处于松开位置；其中，第一供电回路与第二供电回路相互并联。通过上述设置，可以进一步地提升两个模块之间的连接稳定性，同时可以实现对锁紧装置的自动控制，以方便锁紧装置连接两个模块1。

具体地，紧固件200为螺栓；第一供电回路和第二供电回路分别设置在相邻的两个模块上，各个模块1的供电回路上均设置有电源，以使各个模块1通过第一供电回路或第二供电回路可选择地为锁紧装置的驱动部件供电。

具体地，安装壳体100具有安装空间，锁紧装置设置在安装空间的内壁面上，这样，可以使得锁紧装置隐藏在安装空间内，提升了空调机组的外观的美观程度，同时可以进一步地防止外界环形对锁紧装置造成损坏。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明提供了一种锁紧装置，用于连接空调机组的相邻两个模块1，各个模块1均具有安装壳体100，锁紧装置包括：第一锁紧部件11，第一锁紧部件11用于设置在一个模块1的安装壳体100上，第一锁紧部件11具有锁紧凸起110；第二锁紧部件21，第二锁紧部件21用于设置在另一个模块1的安装壳体100上，第二锁紧部件21具有锁紧凹槽210，锁紧凹槽210与锁紧凸起110相配合；其中，第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21位置可调节地设置，以通过调节第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21的位置使锁紧装置具有锁紧凹槽210与锁紧凸起110相互卡接的锁紧位置和锁紧凹槽210与锁紧凸起110分离的松开位置。通过上述设置，通过第一锁紧部件11和/或第二锁紧部件21的运动，使得两个模块1之间的拆、装方便，且通过第一锁紧部件的锁紧凸起和第二锁紧部件的锁紧凹槽之间的相互配合可以提高两个模块之间的连接稳定性。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。