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一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件

文献发布时间:2023-06-19 18:30:43


一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域,尤其是指一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件。

背景技术

随着农业机械的发展,斜盘式轴向柱塞泵、马达的应用趋于高速高压高负载化。高效、高功率的柱塞泵、马达在农业机械中起到关键作用。农业机械的使用工况复杂,工作量大,要求适应性强,对传动系统的寿命、可靠性及成本要求都很高,需要高性价比的柱塞泵、马达才能胜任。鉴于系统的特殊性,对柱塞泵、马达的压力、流量、控制方式、安装、稳定性等提出了特殊要求,尤其对传统斜盘式轴向柱塞变量泵、马达的柱塞弹簧结构回转组件的可靠性提出了挑战。而现有柱塞泵、马达的回转组件抗吸空能力较弱,故障率较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件,其结构可靠、性能稳定,能有效提升回转组件抗吸空能力,确保柱塞泵、马达的性能稳定,保证传动系统的寿命及可靠性。

为解决上述技术问题,本发明提供一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件,包括:

缸体,所述缸体内设有弹簧座,所述弹簧座内设有预压缩的中心弹簧;

主动轴,所述主动轴与缸体相连,所述中心弹簧套设于所述主动轴;

被支撑于阀体上的配流盘,所述配流盘通过中心弹簧的弹簧力与缸体轴向一端相紧贴;

柱塞,多个所述柱塞沿主动轴中轴线分布,每个柱塞头端设有滑靴;

被支撑于壳体的斜盘,所述斜盘倾斜于主动轴中轴线,所述滑靴与斜盘紧贴并能够沿斜盘表面滑动;

回程盘,所述回程盘活动连接于缸体,所述滑靴连接于回程盘。

在本发明的一种实施方式中,所述壳体内靠近回程盘的一侧设有安装槽,所述安装槽内设有用于止挡回程盘的限位挡圈。

在本发明的一种实施方式中,所述缸体一端设有球头,所述回程盘设有与球头配合的球窝。

在本发明的一种实施方式中,所述主动轴的轴身设有花键,所述主动轴通过花键能够带动缸体转动。

在本发明的一种实施方式中,所述缸体靠近弹簧座的一侧连接有孔用挡圈。

在本发明的一种实施方式中,所述滑靴一端设有与斜盘表面相紧贴的滑靴平面,所述滑靴另一端设有滑靴连接球,所述柱塞一端设有与滑靴连接球配合的球口。

在本发明的一种实施方式中,所述滑靴还设有分别与滑靴连接球和滑靴平面连通的阻尼孔。

在本发明的一种实施方式中,多个所述柱塞沿主动轴中轴线均匀分布。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

本发明所述的一种斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件:

通过采用限位挡挡圈把回程盘与斜盘固定在一起,使回程盘始终沿斜盘方向,从而实现限位挡圈、回程盘强制柱塞组件回程的功能,大幅提升柱塞泵、马达抗吸空能力,降低故障率。

通过缸体一端设置球头,并与回程盘的球窝配合,起到对回程盘的限位作用,可以降低回程盘的滑靴孔与柱塞的滑靴之间的冲击与摩擦,减少磨损,提高可靠性和寿命;克服了传统球铰与缸体一体化设计,缸体头部球头对回程盘起到限位作用,且其结构简单,降低加工、制造成本。

通过泵主动轴或马达传动轴与缸体配合预压缩中心弹簧,将缸体压紧配流盘及阀体,起到预密封作用。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据本发明的具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的斜盘式轴向柱塞泵、马达的回转组件应用于静液压传动装置的示意图。

图2是本发明的泵回转组件结构示意图。

说明书附图标记说明:100、阀体;200、变量机构;300、泵回转组件;400、泵主动轴;500、马达回转组件;600、马达传动轴;700、壳体;1、缸体;11、球头;12、孔用挡圈;2、弹簧座;3、中心弹簧;4、主动轴;5、配流盘;6、柱塞;61、球口;7、滑靴;71、滑靴平面;72、滑靴连接球;73、阻尼孔;8、斜盘;9、回程盘;91、球窝;10、限位挡圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。

参照图1所示,一种静液压传动装置,集柱塞泵、马达于一体,它由阀体100、变量机构200、泵回转组件300、泵主动轴400、马达回转组件500、马达传动轴600、壳体700等主要零部件构成,其中,泵回转组件300、马达回转组件500的组成结构相同构成。

如图2所示,以该静液压传动装置的泵回转组件300为例,其包括:

缸体1,所述缸体1内设有弹簧座2,所述弹簧座2内设有预压缩的中心弹簧3;

主动轴4(即泵主动轴400),所述主动轴4与缸体1相连,所述中心弹簧3套设于所述主动轴4;

被支撑于阀体100上的配流盘5,所述配流盘5通过中心弹簧3的弹簧力与缸体1轴向一端相紧贴;

柱塞6,多个所述柱塞6沿主动轴4中轴线分布,每个柱塞6头端设有滑靴7;

被支撑于壳体700的斜盘8,所述斜盘8倾斜于主动轴4中轴线,所述滑靴7与斜盘8紧贴并能够沿斜盘8表面滑动;

回程盘9,所述回程盘9活动连接于缸体1,所述滑靴7连接于回程盘9。

具体地,所述壳体700内靠近回程盘9的一侧设有安装槽,所述安装槽内设有用于止挡回程盘9的限位挡圈10。通过上述设置,通过采用限位挡挡圈把回程盘9与斜盘8固定在一起,使回程盘9始终沿斜盘8方向,从而实现限位挡圈10、回程盘9强制柱塞6组件回程的功能,保证柱塞6沿斜盘8方向随缸体1一起转动,同时相对于缸体1柱塞6孔往复运动,实现吸、排油工作,提高了回转组件的抗吸空能力。大幅提升柱塞6泵、马达抗吸空能力,降低故障率。

具体地,所述缸体1一端设有球头11,所述回程盘9设有与球头11配合的球窝91。通过该球头11与回程盘9的球窝91配合,起到对回程盘9的限位作用,可以降低回程盘9的滑靴7孔与柱塞6的滑靴7之间的冲击与摩擦,减少磨损,提高可靠性和寿命。克服了传统球铰与缸体1一体化设计,缸体1头部球头11对回程盘9起到限位作用,且结构简单,降低加工、制造成本。

具体地,所述主动轴4的轴身设有花键,所述主动轴4通过花键能够带动缸体1转动,所述缸体1靠近弹簧座2的一侧连接有孔用挡圈12。预压缩的中心弹簧3通过弹簧座2、主动轴4的花键把缸体1压向配流盘5,以保证缸体1与配流盘5之间的初始密封。

具体地,所述滑靴7一端设有与斜盘8表面相紧贴的滑靴平面71,所述滑靴7另一端设有滑靴连接球72,所述柱塞6一端设有与滑靴连接球72配合的球口61。

具体地,所述滑靴7还设有分别与滑靴连接球72和滑靴平面71连通的阻尼孔73。

具体地,多个所述柱塞6沿主动轴4中轴线均匀分布。本实施例中,均布于缸体1中的九个柱塞6绕主动轴4中轴线转动。

当缸体1转动时,柱塞6的滑靴7在斜盘8上滑动,柱塞6在缸体1的柱塞6孔内往复运动,液流通过阀体100铸造流道进入配流盘5和缸体1腰形槽,然后通过另一通道排出,完成吸油和排油工作,当斜盘8摆角发生变化时,实现变量,本发明以液压油作为流体介质,通过回转组件的运动,来实现液压能转化为机械能或机械能转化为液压能的作用。

最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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技术分类

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