空调控制方法、车载终端、车辆及计算机存储介质

技术领域

本发明涉及空调控制技术领域，特别是涉及一种空调控制方法、车载终端、车辆及计算机存储介质。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。为了实现一体化设计，在现有技术中，部分车辆配备有贯通式中控台的车辆，空调出风口集成在贯通式中控台的屏幕面板中。当中控屏幕上下滑动或者翻动时，空调出风口位置和/或角度随之发生变化，用户需要手动调整出风口。如果用户切换屏幕升降/翻转比较频繁，则需要频繁手动调节出风口位置，这给用户使用车载空调带来了不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种空调控制方法、车载终端、车辆及计算机存储介质，能在空调的工作状态发生改变时自动调节空调的工作状态以满足预设需求，提升用户使用空调的体验。

为解决上述技术问题，本申请提供一种空调控制方法，应用于车辆，所述车辆包括可活动的贯通式中控台，至少一空调出风口位于所述可活动的贯通式中控台，所述方法，包括以下步骤：

获取所述空调的工作状态；

若所述工作状态发生改变，则根据预设需求调节所述空调的工作状态。

本申请还提供一种车载终端，包括至少一个处理器和至少一个存储器，所述至少一个存储器被耦合到所述至少一个处理器并且存储用于由所述至少一个处理器执行的指令，所述指令当由所述至少一个处理器执行时，使得所述设备执行如上所述的空调控制方法。

本申请还提供一种车辆，包括至少一空调出风口、可活动的贯通式中控台、马达和如上所述的车载终端；

所述空调出风口位于所述可活动的贯通式中控台；

所述马达与所述空调出风口连接，以调节所述空调出风口的出风角度和/或风量。

本申请还提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质上存储有计算机程序指令；所述计算机程序指令被处理器执行时实现如上所述的空调控制方法。

本申请的空调控制方法、车载终端、车辆及计算机存储介质，空调控制方法应用于车辆，车辆包括可活动的贯通式中控台，至少一空调出风口位于可活动的贯通式中控台，方法包括：获取空调的工作状态，若工作状态发生改变，则根据预设需求调节空调的工作状态。通过上述方式，本发明能在空调的工作状态发生改变时自动调节空调的工作状态以满足预设需求，提升用户使用空调的体验。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1是根据本发明实施例示出的空调控制方法的流程示意图；

图2是根据本发明实施例示出的空调出风口的结构示意图；

图3是根据本发明实施例示出的空调出风口连接马达的结构示意图；

图4是根据本发明实施例示出的空调控制方法的具体流程示意图；

图5是根据本发明实施例示出的车载终端的结构示意图；

图6是根据本发明实施例示出的车辆的结构示意图；

图7是根据本发明实施例示出的贯通式中控台的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点及功效。

在下述描述中，参考附图，附图描述了本申请的若干实施例。应当理解，还可使用其他实施例，并且可以在不背离本申请的精神和范围的情况下进行机械组成、结构、电气以及操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的，并且本申请的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例，而并非旨在限制本申请。

虽然在一些实例中术语第一、第二等在本文中用来描述各种元件，但是这些元件不应当被这些术语限制。这些术语仅用来将一个元件与另一个元件进行区分。

再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、步骤、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。仅当元件、功能、步骤或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。

第一实施例

图1是根据本发明实施例示出的空调控制方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例提供的一种空调控制方法，应用于车辆，车辆包括可活动的贯通式中控台，至少一空调出风口位于可活动的贯通式中控台，方法包括以下步骤：

步骤201：获取空调的工作状态；

步骤202：若工作状态发生改变，则根据预设需求调节空调的工作状态。

需要说明的是，本实施例中空调出风口位于可活动的贯通式中控台，空调出风口的出风角度或方向随着中控台的位置改变而改变。其中，空调出风口可位于可活动的贯通式中控台的两端，也可位于中控其他位置，比如仪表、中控和副驾的三块屏幕之间等。

在一实施方式中，空调的工作状态包括温度、风量、风向、出风类型、出风口与目标座椅的相对位置中至少一项。

本实施例中，首先设置车载空调的工作状态为与预设需求相匹配的工作状态，即预设工作状态。接着，持续获取当前车载空调的工作状态，以监测空调的工作状态是否发生变化。工作状态的变化包括车载空调运行参数的变化，比如温度的升降、风量的增减、风向的偏转、出风类型的改变、以及空调出风口与目标座椅的相对位置的变化等。其中，空调出风口的出风角度随中控台的位置变化而发生改变时，空调出风口与目标座椅的相对位置也相应地改变，包括空调出风口相对于目标座椅的上升、下降、向左偏转或向右偏转等偏转方式，此时的车载空调与预设需求不匹配，需要对车载空调的工作状态进行调整。由于中控台的位置变化模式是固定的，如中控台上升或下降5cm时，则记录该位置变化数据，并作为空调调整的参考数据。

当检测到工作状态发生变化时，说明车载空调的工作状态与预设工作状态不符，则自动根据预设需求调整当前车载空调的工作状态，以保证车载空调的当前工作状态与预设需求一致，符合用户使用空调时习惯或偏好。通过对空调工作状态的预先记录，比如出风口的出风角度或位置等，在中控台的屏幕高度或翻转角度发生变化时，通过自动调节空调出风口的出风角度或位置，以保证空调出风口的相对用户的角度或位置不变，用户不需要手动调整空调的出风方向。

在一实施方式中，获取空调工作状态之前，需要确定预设需求。预设需求可以是针对当前使用车载空调的用户的具体需求。具体地，确定预设需求时，可以通过识别空调出风口所在位置对应的用户，获取用户预先设置的空调需求。然后根据用户对应的空调需求确定预设需求。当空调出风口所在位置的用户发生变化时，车辆识别出用户后，会根据用户设定的空调需求不同，自动调整空调的工作状态。例如，用户上车后，识别用户并启用该用户对应的空调工作状态，在检测到空调出风口的角度变化之后，判断当前的空调工作状态与预设工作状态是否一致。若不一致，则恢复空调的当前工作状态至预设工作状态。除了根据不同用户，针对空调的自动调整也可以应用在不同场景。可选地，确定预设需求时，还可以获取空调出风口所在位置对应的用户的身体特征，根据身体特征确定预设需求。比如根据用户的身形特征判断车内有孩子，则会自动启动空调的儿童模式，关闭部分在儿童乘坐区域的空调风道的透过量，或者自动调整出风口挡板的角度或出风口位置，使出风模式调整为避开直吹儿童，提升用户的乘车体验。

在一实施方式中，可根据车辆内部摄像头采集用户的头部或身体的位置信息，在空调的工作状态发生变化之后，根据采集的信息判断达到之前同样空调效果时的空调调整量。比如，预设的空调工作状态为出风口正对用户的身体。当乘坐的用户发生变化或者用户调整乘坐姿势时，出风口与用户的相对位置发生变化，若车内摄像头采集到当前出风口位置没有正对用户身体进行吹风，则自动调整空调出风口的出风角度，使出风口始终对准用户身体部分进行出风。若车内摄像头采集到当前出风口与用户之间的间隔距离增大，则自动调整空调出风口的风量，保证达到发生变化之前的出风效果，以保证用户良好的空调使用体验。

在一实施方式中，出风口连接至少一马达，根据预设需求调节空调的工作状态，包括以下步骤：

根据马达调节空调出风口的出风角度和/或风量，使空调的工作状态与预设工作状态匹配。

在一实施方式中，根据马达调节空调出风口的出风角度和/或风量，包括以下至少一项：

第一马达调节空调出风口在竖直方向上的出风角度；

第二马达调节空调出风口在水平方向上的出风角度；

第三马达调节空调出风口的风量。

图2是根据本发明实施例示出的空调出风口的结构示意图。如图2所示，通过扩大或缩小空调出风口的出风面积，可以调整空调出风口的风量。在每个出风口内部，分别连接有控制马达。与水平出风口挡板连接的第一马达，控制出风口上下方向的转动，以调节空调出风口在竖直方向上的出风角度。与竖直出风口挡板连接的第二马达，控制出风口左右方向的转动，以调节空调出风口在水平方向上的出风角度。第三马达控制出风口挡板内部风道打开幅度，以调节空调出风口的风量。

图3是根据本发明实施例示出的空调出风口连接马达的结构示意图。如图3所示，马达配置有马达开关，只在以下几种情况下才会自动接通开关然后恢复设定值：a，检测到用户发生变化，且变化后的用户数据已经存储；b，屏幕与出风口位置采用同一面板的车型，当该面板发生某一方向平移/旋转等变化时，出风口挡板和风量控制的挡板会做相应的调整。空调出风口挡板和风量控制挡板部分加入电位器，车辆会根据电位器中阻值对应的AD值，来判断当前方向挡板的位置。

在一实施方式中，检测到工作状态发生改变且空调出风口与用户接触时，对马达断电。检测到空调出风口未与用户接触时，对马达通电。本实施例中，可通过摄像头拍摄、出风口红外拍摄、生物电采集等方式判断空调出风口与用户的接触状态，根据判断结果对马达通电或断电。当用户与空调出风口接触时，默认为手动调节模式，关闭对车载空调的自动调节控制。

图4是根据本发明实施例示出的空调控制方法的具体流程示意图。如图4所示，车辆处理器通过记录空调出风口位置的AD值，确定当前空调出风口的挡板位置。当中控台或空调位置发生变化时，空调出风口随之出现平移或翻转，此时将出风口调整到变化前面向用户的位置和方向。然后继续判断空调出风口对应的用户是否发生变化。若是，确定当前用户的预设空调工作状态，并调整到当前用户对应的出风口位置和角度。当用户主动调整空调出风口的出风角度时，触发了手动调节模式，记录此时空调的工作状态作为预设工作状态。若未检测到用户手动调整出风口，则继续获取空调的工作状态。

本实施例的空调控制方法，应用于车辆，车辆包括可活动的贯通式中控台，至少一空调出风口位于可活动的贯通式中控台，方法包括：获取空调的工作状态，若工作状态发生改变，则根据预设需求调节空调的工作状态。通过上述方式，本实施例能在空调的工作状态发生改变时自动调节空调的工作状态以满足预设需求，提升用户使用空调的体验。

第二实施例

本申请还提供一种车载终端，包括至少一个处理器和至少一个存储器，至少一个存储器被耦合到至少一个处理器并且存储用于由至少一个处理器执行的指令，指令当由至少一个处理器执行时，使得设备执行如第一实施例的空调控制方法。

图5为根据本发明实施例示出的车载终端的结构示意图。如图5所示，车载终端600包括处理单元601，其可以根据存储在只读存储器(ROM)602中的程序或者从存储部分608加载到随机访问存储器(RAM)603中的程序而执行本公开实施例的方法。处理单元601例如可以包括通用微处理器(例如CPU)、指令处理器和/或相关芯片组和/或专用微处理器(例如专用集成电路(ASIC))，等等。处理单元601还可以包括用于缓存用途的板载存储器。处理单元601可以包括用于执行根据本公开实施例的方法流程的不同动作的单一处理单元或者是多个处理单元。

在RAM603中，存储有车载终端600操作所需的各种程序和数据。处理单元601、ROM602以及RAM603中通过总线604彼此相连。处理单元601通过执行ROM602和/或RAM603中的程序来执行根据本公开实施例的方法流程的各种操作。需要注意，上述程序也可以存储在除ROM602和RAM603以外的一个或多个存储器中。处理单元601也可以通过执行存储在一个或多个存储器中的程序来执行根据本公开实施例的方法流程的各种操作。

根据本公开的实施例，车载终端600还可以包括输入/输出(I/O)接口605，输入/输出(I/O)接口605也连接至总线604。车载终端600还可以包括连接至输入/输出(I/O)接口605的以下部件中的一项或多项：包括键盘、鼠标等的输入部分606；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分607；包括硬盘等的存储部分608；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分609。通信部分609经由诸如因特网的网络执行通信处理。此外，驱动器，可拆卸介质。诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等可也根据需要连接至输入/输出(I/O)接口605上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分608。

根据本公开的实施例的方法流程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品。其包括承载在计算机可读存储介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分609从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质被安装。在该计算机程序被处理单元601执行时，执行本公开实施例的系统中限定的上述功能。根据本公开的实施例，上文描述的系统、设备、装置、模块和单元等可以通过计算机程序模块来实现。

第三实施例

图6为根据本发明实施例示出的车辆的结构示意图。图7是根据本发明实施例示出的贯通式中控台的结构示意图。如图6和图7所示，车辆60，包括如第二实施例所述的车载终端600、至少一空调出风口610、可活动的贯通式中控台620和马达630；

空调出风口610位于可活动的贯通式中控台620；

马达630与空调出风口610连接，以调节空调出风口610的出风角度和/或风量。

在一实施方式中，可活动的贯通式中控台620包括左侧空调出风口611、右侧空调出风口612、左侧中控显示屏621和右侧中控显示屏622。如图7(a)所示，当贯通式中控台620的左侧中控显示屏621和右侧中控显示屏622完全升起时，左侧空调出风口611和右侧空调出风口612均位于贯通式中控台620的上缘。如图7(b)所示，当贯通式中控台620的左侧中控显示屏621和右侧中控显示屏622下降到车辆台面的凹槽中时，左侧空调出风口611和右侧空调出风口612的位置随之下降。由于空调出风口的位置随着贯通式中控台620中显示屏幕的位置发生变化而变化，因此，当贯通式中控台620的显示屏幕发生上下滑动或者翻动时，空调出风口的位置可自动调整，使空调的吹风效果保持不变。

本实施例的具体实现方式及实现效果，请参考第一实施例，在此不再赘述。

本申请还提供一种计算机存储介质，计算机存储介质上存储有计算机程序指令；计算机程序指令被处理器执行时实现如上实施例所述的空调控制方法。

实际实现时，计算机存储介质应用于在图6所示的车载终端600中。

上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。