用于与可移除部件通信的系统

技术领域

本公开总体上涉及用于与可移除部件通信的系统，该系统可包括交通工具和用于交通工具的可移除部件。

背景

以下对此背景描述的阐述仅为了提供背景内容的目的。因此，此背景描述的任何方面在其未被以其他方式证明是现有技术的程度上既不明确地也不隐含地被承认是不利于本公开的现有技术。

用于与可移除部件通信的一些系统可能不提供足够的功能。一些系统可能没有配置为与其位置/配置可能不断变化的可移除部件一起使用。

需要最小化或消除系统的一个或更多个挑战或缺点的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例，而不是对范围的否认。

概述

在实施例中，用于与可移除部件通信的系统可包括电子控制器和/或具有标识符并配置为与电子控制器通信的可移除部件。可移除部件可以被配置成经由第一通信信道将标识符传输到电子控制器。电子控制器可以被配置成在接收到标识符之后向可移除部件传输确认。可移除部件可以被配置成在接收到确认之后，经由第一通信信道和/或第二通信信道中的至少一个向电子控制器传输信息。

根据实施例，操作用于与可移除部件通信的系统的方法可以包括由可移除部件通过第一通信信道向电子控制器传输标识符，由电子控制器在接收到标识符后向可移除部件传输确认，和/或由可移除部件在接收到确认后，通过第二通信信道传输信息。

本公开还涉及以下方面：

项1)一种用于与可移除部件通信的系统，所述系统包括：

电子控制器；和

可移除部件，其包括标识符并且被配置为(i)相对于安装表面设置在不同位置，以及(ii)与所述电子控制器通信；

其中所述可移除部件被配置成经由第一通信信道将所述标识符传输到所述电子控制器；

其中，所述电子控制器被配置成在接收到所述标识符之后向所述可移除部件发送确认；和

其中，所述可移除部件被配置为在接收到所述确认之后，经由所述第一通信信道和第二通信信道中的至少一个向所述电子控制器传输信息。

项2)根据项1)所述的系统，其中，所述电子控制器被配置为经由所述第二通信信道和/或第三通信信道将所述确认传输至所述可移除部件；

所述第一通信信道是异步的；和

所述第二通信信道利用同步协议。

项3)根据项1)所述的系统，所述系统包括具有第二标识符的第二可移除部件。

项4)根据项3)所述的系统，其中，所述可移除部件被配置成在第一时间段之后将所述标识符传输到所述电子控制器；

所述第二可移除部件被配置成在第二时间段之后将所述第二标识符传输到所述电子控制器；和

所述第一时间段不同于所述第二时间段。

项5)根据项3)所述的系统，其中，所述可移除部件和所述第二可移除部件中的每一个包括相应的位置传感器。

项6)根据项5)所述的系统，其中，所述信息包括至少部分地通过所述可移除部件的位置传感器确定的所述可移除部件的位置。

项7)根据项4)所述的系统，其中，所述第一时间段包括第一随机时间，所述第二时间段包括第二随机时间。

项8)根据项4)所述的系统，其中，激活事件开始所述第一时间段和所述第二时间段。

项9)根据项8)所述的系统，其中，所述电子控制器被配置为基于在所述标识符和所述第二标识符之间哪一个由所述电子控制器首先接收来动态地建立(i)用于所述可移除部件和所述第二可移除部件中的一个的第一通信槽以及(ii)用于所述可移除部件和所述第二可移除部件中的另一个的第二通信槽。

项10)一种包括项8)所述的系统的交通工具，其中，所述激活事件包括所述交通工具的状态变化、所述可移除部件和/或所述第二可移除部件的状态变化、和/或所述电子控制器的状态变化。

项11)根据项1)所述的系统，其中，所述第一通信信道与第一通信介质相关联，所述第二通信信道与具有不同于所述第一通信介质的特性的第二通信介质相关联。

项12)根据项3)所述的系统，其中，所述可移除部件和所述第二可移除部件被配置成选择性地与一个或更多个轨道组件连接、沿着所述一个或更多个轨道组件且相对于所述一个或更多个轨道组件移动以及从所述一个或更多个轨道组件移除，所述一个或更多个轨道组件与所述安装表面连接；和

所述可移除部件和所述第二可移除部件被配置为与所述一个或更多个轨道组件电气连接。

项13)一种操作项3)所述的系统的方法，所述方法包括：

由所述可移除部件经由所述第一通信信道将标识符传输到所述电子控制器；

由所述电子控制器在接收到所述标识符之后，经由所述第二通信信道向所述可移除部件传送所述确认；和

由所述可移除部件在接收到所述确认之后，经由所述第二通信信道传送所述信息。

项14)根据项13)所述的方法，还包括：

在第一时间段之后，由所述可移除部件将所述标识符传输到所述电子控制器；和

在第二时间段之后，由所述第二可移除部件将所述第二标识符传输到所述电子控制器。

项15)根据项14)所述的方法，包括根据激活事件触发所述第一时间段和所述第二时间段的开始。

项16)根据项15)所述的方法，其中，在所述激活事件之前，所述可移除部件和所述第二可移除部件可拆卸地联接到一个或更多个轨道组件。

项17)根据项15)所述的方法，包括：

由所述电子控制器基于在所述标识符和所述第二标识符之间哪一个由所述电子控制器首先接收，建立用于所述可移除部件和所述第二可移除部件中的一个的第一通信槽；和

由所述电子控制器建立用于所述可移除部件和所述第二可移除部件中的另一个的第二通信槽。

项18)根据项17)所述的方法，包括：

由所述电子控制器传输所述可移除部件和所述第二可移除部件的信息请求。

项19)根据项18)所述的方法，包括：

经由所述第二通信信道传输与所述第一通信槽相关联的所述可移除部件和所述第二可移除部件中的一个的第一信息；和

经由所述第二通信信道传输与所述第二通信槽相关联的所述可移除部件和所述第二可移除部件之一的第二信息；

其中，所述电子控制器动态地建立包括所述第一通信槽和所述第二通信槽的多个(a plurality of)通信槽，以减少等待时间。

项20)根据项13)所述的方法，包括：

由第三可移除部件经由所述第一通信信道向所述电子控制器传输第三标识符；和

由所述电子控制器经由所述第二通信信道向所述第三可移除部件传送附加确认。

通过阅读下面的描述并通过查阅附图，本公开的示例/实施例的前述和其他可能的方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。

附图简述

虽然权利要求不限于特定的图示，但通过对各种示例的讨论可以获得对各个方面的理解。附图不一定是按比例的，并且某些特征可能被夸大或隐藏以更好地说明和解释示例的创新方面。此外，本文描述的示例性图示不是穷举的或不是以其他方式限制性的，并且实施例不被限于在附图中示出的或在下面的详细描述中公开的精确形式和构型。示例性图示通过参考如下附图被详细地描述：

图1是总体示出根据本公开的教导的用于与可移除部件通信的系统的实施例的俯视图。

图2是总体示出根据本公开的教导的具有多个部件的交通工具和具有多个部件的存储设施的实施例的表示。

图3是根据本公开的教导的交通工具的轨道组件和系统的可移除部件的实施例的端视图。

图4A是总体示出根据本公开的教导的具有多个部件的交通工具的实施例的俯视图。

图4B是总体示出根据本公开的教导的具有多个部件的交通工具的实施例的俯视图。

图4C是总体示出根据本公开的教导的具有多个部件的交通工具的实施例的俯视图。

图5是总体示出根据本公开的教导的用于与可移除部件通信的系统的实施例的通信的示图。

图6是总体示出根据本公开的教导的用于与可移除部件通信的系统的实施例的通信的示图。

图7是总体示出根据本公开的教导的用于与可移除部件通信的系统的实施例的通信的示图。

图8是总体示出根据本公开的教导的操作用于与可移除部件通信的系统的方法的实施例的流程图。

详细描述

现在将详细参考本公开的实施例，本公开的示例在本文中被描述且在附图中被图示。虽然将结合实施例和/或示例来描述本公开，但是这些实施例和/或示例并不将本公开限制到这些实施例和/或示例。相反，本公开覆盖替代方案、修改和等同物。

在实施例中，如图1总体所示，系统20可包括电子控制器22和/或一个或更多个可移除部件24。在一些情况下，系统20可以包括和/或至少部分地设置在交通工具26内。例如，一个或更多个可移除部件24(例如，第一可移除部件24

根据实施例，电子控制器22可包括电子控制单元(ECU)。在一些情况下，除了本说明书中归于电子控制器22的职责之外，电子控制器22还可以控制交通工具26中的一个或更多个电气系统和/或子系统。电子控制器22可以例如包括主体控制模块、底盘控制模块和/或发动机控制模块。

根据实施例，电子控制器22可连接(例如，电气连接)至一个或更多个收发器28，如第一收发器28

在实施例中，交通工具26可包括多种配置中的一种或更多种。例如但不限于，交通工具26可以包括陆地交通工具、客车、货车、运动型多用途车(SUV)、跨界车(crossover)、卡车(例如，皮卡车、商用卡车等)、公共汽车、船只、飞行器(例如，飞机、直升机等)、和/或它们的组合(例如，用于陆地和水上的交通工具，用于空中和水上的交通工具，等)，等等。根据实施例，例如图2中大致示出的，交通工具26可以包括一个或更多个安装表面30(例如，交通工具内部、交通工具外部等)，其可以被配置用于与一个或更多个可移除部件24选择性连接。

根据实施例，如图2大致所示，可移除部件24可以例如但不限于，包括交通工具座椅32、桌子34、儿童座椅36(如儿童汽车座椅)、电源插座38(如AC插座和/或DC插座)、电器40(如冰箱、冰柜、咖啡机等)、安装架42(例如，自行车架、皮划艇架(kayak rack)、滑雪板架等)、控制台44、灯46和/或宠物箱48等。可移除部件24可以被配置为选择性地与交通工具内部和/或外部连接、在其中移动、沿着和相对于交通工具内部和/或外部移动、和/或从交通工具内部和/或外部移除。可移除部件24可以包括电气部件(例如，具有电气负载/元件的部件)和/或可以包括非电气部件(例如，没有电气负载/元件)。可移除部件24可以例如至少暂时存储在存储设施50(例如，仓库、棚子等)中，例如当没有与交通工具26连接或安装时暂时存储在存储设施50中。

根据实施例，如图2、图3和图4A-图4C大致所示，交通工具26和/或安装表面30可包括轨道/导轨组件52，其可连接(例如，固定)至安装表面30和/或在安装表面30中，例如在交通工具26中。轨道/导轨组件52可包括一个或更多个轨道54，例如第一轨道54

根据实施例，部件24可以，例如但不限于，包括：一个或更多个栓锁/锚定件56，其可以被配置为选择性地接合和/或接触轨道组件52以限制或阻止部件24在一个或更多个方向(例如，轨道组件52的X方向和/或Z方向)上移动；和/或一个或更多个电气接触件58，其可以被配置为选择性地接触轨道组件52的导体60，从而从电源62(例如，交通工具电池)向部件24提供电力(例如，见图3)。一个或更多个栓锁/锚定件56和/或一个或更多个电气接触件58可以以多种方式中的一种或更多种方式——例如机械地(例如，通过杠杆/滑块/线缆、手动地等)和/或电子方式(例如，通过电致动器/马达)——在接合/连接位置和脱离/断开连接位置之间被致动(例如，旋转、平移等)。该一个或更多个栓锁/锚定件56和/或一个或更多个电气接触件58可以在处于接合/连接位置时，限制部件24相对轨道组件52的插入/移除，和/或可以在处于脱离/断开连接位置时不限制部件24的插入/移除。

根据实施例，如图4A-图4C大致所示，系统20可以包括多个可移除部件24，如一个或更多个座椅32。虽然为了说明的目的，结合包括至少四个交通工具座椅32的交通工具26描述了系统20的示例实施例，但是应当理解，系统20不限于交通工具应用，系统20可以包括多于或少于四个交通工具座椅32(例如，在一些情况下，没有座椅)，并且可以包括其他可移除部件24。

在包括座椅32和交通工具26的一些实施例中，座椅32可以设置在交通工具26内的不同位置和/或不同布置中。交通工具座椅32的布置可以是可定制的。在一些示例中，用户(例如，交通工具驾驶员、操作员、维护人员或机器等)可以在使用系统20的一个或更多个部分之前，例如在使用(例如，驾驶/操作)交通工具26之前，改变可移除部件24的布置和/或数量，可移除部件24可以包括座椅32。

根据实施例，可移除部件24(如座椅32或其他部件)可以包括相应的部件控制器25和/或可包括传感器63(例如，见图2)，传感器63可以被配置为提供关于在系统20中可移除部件的位置的信息，获取关于在系统20中可移除部件的位置的信息，和/或至少部分地确定在系统20中可移除部件的位置(例如，在用于交通工具应用的交通工具26内的位置、相对于安装表面30的位置等)。传感器63可以例如包括接收信号强度指示(RSSI)传感器/天线、到达角(AoA)传感器、飞行时间(TOF)传感器、全球定位系统(GPS)传感器/天线和/或配置成获得位置信息的合适部件中的一个或组合。在一些示例配置中，相应的部件控制器25和/或一个或更多个传感器63可以设置在可移除部件24内。在一些情况下，相应的传感器63可以被配置成至少部分地确定可移除部件24连接到轨道组件52的哪些轨道54，和/或可移除部件24沿着一个或更多个轨道54的位置。这种位置信息可以例如通过传感器28之间的射频三角测量导出，或者可以经由GPS传感器导出。在一些示例中，系统20和/或交通工具26可以包括一个或更多个安全装置67(例如，安全气囊、预张紧器(pretensioner)等)且电子控制器22和/或相应的传感器63可以被配置成至少部分地确定可移除部件24相对于一个或更多个安全装置67的位置，并且电子控制器22可以至少部分地控制安全装置67的操作。传感器63可以附加地或替代地包括其他传感器，例如占用传感器和/或电特性传感器(例如，电流、电压、电池电荷水平等)，等等。在一些配置中，部件控制器25可以被配置为与传感器63通信，并将通过传感器63获得的信息提供给电子控制器22。例如，部件控制器25可以包括和/或连接到收发器。附加地或替代地，传感器63可以被配置成与电子控制器22通信(例如，直接通信)。

在实施例中，如图5-图7大致所示，一个或更多个可移除部件24可配置为至少间接与电子控制器22通信，例如通过无线和/或有线配置而与电子控制器22通信。在一些情况下，一个或更多个可移除部件24可以被配置成经由一个或更多个通信信道64与电子控制器22通信。在一些示例中，一个或更多个通信信道64可以包括第一通信信道64

在某些情况下，第一通信信道64

根据实施例，如图5大致所示，可移除部件24可以包括至少在一定程度上可以是唯一的标识符65(例如，标识符65

在一些示例中，在电子控制器22接收到标识符65后，电子控制器22可以被配置为例如通过第二通信信道64

在实施例中，如图6大致所示，一个或更多个可移除部件24可以包括具有第一标识符65

在某些情况下，例如但不限于，第一时间段68

根据实施例，电子控制器22可以被配置为针对系统20的部分或全部可移除部件24建立一个或更多个通信槽74。在一些情况下，电子控制器22可以根据电子控制器22从一个或更多个可移除部件24接收标识符65的顺序来分配槽74。在一些示例中，由电子控制器22接收的第一标识符65可被分配第一通信槽74

在实施例中，在电子控制器22与可移除部件24建立各自的通信槽74后，电子控制器22可以被配置为，例如通过第二通信信道64

在实施例中，通信槽74可以包括用于可移除部件24例如响应来自电子控制器22的请求76而(例如，经由第二信道64

在某些情况下，例如如果一个或更多个可移除部件24被移除，则电子控制器22可以动态重新配置通信槽74。对于交通工具应用示例，电子控制器22可以消除与被移除的部件24相关联的通信槽74和/或可以将被消除的槽之后的任何通信槽移回，这可以减少总的通信槽时间分配和/或减少等待时间(例如，提高通信效率)。在一些实施例中，例如对于交通工具应用，电子控制器22可以重新配置通信槽74，而无需交通工具动力循环或钥匙开启(key-on)类型事件。例如，电子控制器22可以检测可移除部件24的移除(例如，通过机械传感器、电阻传感器、电容传感器等)，并且可以在这种移除之后自动重新配置通信槽。

根据实施例，如图7大致所示，电子控制器22可以被配置为存储先前连接/识别的可移除部件24的标识符65(例如，最近一次先前激活时连接的可移除部件24的标识符)。例如但不限于，电子控制器22可以被配置成存储第一可移除部件24

在实施例中，在电子控制器22确定先前连接的可移除部件24中的哪些仍留在交通工具26中后，任何新添加的可移除部件24(如第四可移除部件24

在实施例中，如图8大致所示，操作系统20以与可移除部件24通信的方法200可以包括例如通过第一通信信道64

在实施例中，电子控制器(例如，电子控制器22、部件控制器25)可以包括电子控制器和/或包括电子处理器，如可编程微处理器和/或微控制器。在实施例中，电子控制器可以包括例如专用集成电路(ASIC)。电子控制器可以包括中央处理单元(CPU)、存储器(例如，非暂时性计算机可读存储介质)和/或输入/输出(I/O)接口。电子控制器可以被配置成利用软件、硬件和/或其他介质中包含的适当的编程指令和/或代码来执行各种功能，包括在本文更详细描述的那些功能。在实施例中，电子控制器可以包括多个控制器。在实施例中，电子控制器可以连接到显示器，例如触摸屏显示器。

本文描述了用于各种设备、系统、和/或方法的各种示例/实施例。阐述了很多具体细节以提供对在说明书中描述的和在附图中图示的示例/实施例的总体结构、功能、制造、以及使用的彻底理解。然而，本领域的技术人员将理解，示例/实施例可以在没有这样的具体细节的情况下被实践。在其他实例中，公知的操作、部件、以及元件没有被详细描述，以不模糊在本说明书中描述的示例/实施例。本领域的普通技术人员将理解，在本文中描述的和图示的示例/实施例是非限制性示例，且因此可以认识到，在本文中所公开的特定结构和功能细节可以是代表性的且不一定限制实施例的范围。

在整个说明书中对“示例”、“在示例中”、“根据示例”、“各种实施例”、“根据实施例”、“在实施例中”、或“实施例”等等的提及意指关于示例/实施例描述的特定特征、结构、或特性被包括在至少一个实施例中。因此，短语“示例”、“在示例中”、“根据示例”、“在各种实施例中”、“根据实施例”、“在实施例中”、或“实施例”等等在整个说明书中的多个地方上的出现并不一定都指相同的实施例。此外，特定特征、结构、或特性在一个或更多个示例/实施例中可以以任何合适的方式组合。因此，结合一个实施例/示例图示或描述的特定特征、结构、或特性可以不受限制地与一个或更多个其他实施例/示例的特征、结构、功能、和/或特性整体或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或不起作用的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。

应当理解，对单个要素的提及不一定被如此限制，而是可以包括一个或更多个这样的要素。任何方向性提及(例如，正、负、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、在...上方、在...下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别的目的，以帮助读者理解本公开，并且不产生特别是关于示例/实施例的位置、取向或使用的限制。

对接合(例如，附接、联接、连接等)的提及应被广义地解释，并且可以包括元件连接之间的中间构件、元件之间的相对运动、直接连接、间接连接、固定连接、可移动连接、操作性连接、间接接触和/或直接接触。因此，对接合的提及并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的以及相对于彼此处于固定的关系。电气部件的连接(如果有的话)可以包括机械连接、电气连接、有线连接和/或无线连接等。说明书中“例如”和“诸如”的使用应被广义地解释，并且它们用于提供本公开的实施例的非限制性示例，并且本公开不限于这些示例或这些类型的示例。“和”和“或”的使用应被广义地解释(例如，被视为“和/或”)。例如并且非限制性地，“和”的使用并不一定需要所列出的所有要素或特征，以及“或”的使用是包括性的，除非这样的结构是不合逻辑的。

虽然本文可能结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，可以通过不同顺序的步骤、通过同时执行某些步骤、通过附加的步骤，和/或通过省略某些描述的步骤来实践这些方法。

在上面的描述中包含的或在附图中示出的全部内容应被解释为仅是说明性的而非限制性的。可以在细节或结构上做出改变而不偏离本公开。

应理解，本文所述的电子控制器(例如，电子控制器22、部件控制器25)和/或系统可以包括本领域已知的常规处理设备，其可以能够执行存储在相关存储器中的预编程指令，所有指令均根据本文所述的功能执行。就本文描述的方法以软件来体现的程度而言，得到的软件可以被存储在相关联的存储器中并且也可以构成用于执行这些方法的方式。这样的系统或处理器还可以是具有ROM、RAM、RAM和ROM、和/或非易失性存储器与易失性存储器的组合的类型，使得可以存储任何软件并还允许存储和处理动态生成的数据和/或信号。

应进一步理解的是，根据本公开的制造物品可以包括非暂时性计算机可读存储介质，该非暂时性计算机可读存储介质具有在其上编码的用于实现本文所述的逻辑和其他功能的计算机程序。该计算机程序可以包括用于执行本文公开的一个或更多个方法的代码。这样的实施例可以被配置为经由一个或更多个处理器(例如多个处理器)执行，该多个处理器被集成到单个系统中或者分布在通信网络上并通过通信网络连接在一起，并且通信网络可以是有线和/或无线的。用于实现结合一个或更多个实施例描述的特征中的一个或更多个特征的代码可以在由处理器执行时使多个晶体管从第一状态改变到第二状态。特定的改变模式(例如，哪些晶体管改变状态以及哪些晶体管不改变状态)可以至少部分地由逻辑和/或代码规定。