电池包管理的方法、装置、存储介质、电子设备和换电站

技术领域

本公开涉及电池管理的领域，具体地，涉及一种电池包管理的方法、装置、存储介质、电子设备和换电站。

背景技术

目前，随着电动车的普及发展，电动车的换电市场也开始兴起，现在技术中，车辆在需要换电的情况下，需要通过换电站更换与该车辆的类型(如车辆的品牌或者型号)匹配的电池包，因此，换电站需要针对不同类型的车辆配置相应的电池包，从而满足不同类型车辆的换电需求。

但是，由于电池包匹配的车辆类型和换电站配置的电池包数量均有限，因此，随着车辆的类型越来越多，现有技术中的换电站无法满足大量不同类型车辆的换电需求。

发明内容

为了解决上述问题，本公开的目的是提供一种电池包管理的方法、装置、存储介质、电子设备和换电站。

第一方面，本公开提供一种电池包管理的方法，包括：响应于接收到用于指示车辆换电的换电指示消息，获取所述车辆的车辆类型信息；根据所述车辆类型信息，确定所述车辆电池包支持的目标通信协议；从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包；在确定所述目标电池包不支持所述目标通信协议的情况下，获取所述目标通信协议对应的通信协议文件，并将所述通信协议文件刷写至所述目标电池包，以便所述刷写后的所述目标电池包支持所述目标通信协议。

可选地，所述根据所述车辆类型信息，确定所述车辆电池包支持的目标通信协议包括：根据所述车辆类型信息，通过预设通信协议关系获取所述车辆电池包对应的目标通信协议，所述预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。

可选地，所述获取所述车辆的车辆类型信息包括：获取所述车辆的车载终端中存储的预设车辆信息；从所述预设车辆信息中获取所述车辆类型信息。

可选地，所述获取所述车辆的车辆类型信息：通过摄像装置获取所述车辆的车辆图像；从所述车辆图像中识别所述车辆的车辆标识信息；根据所述车辆标识信息，获取所述车辆类型信息。

可选地，所述从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包包括：将多个所述备用电池包的电池包信息，以及所述车辆的车辆类型信息发送至服务器，以便所述服务器根据所述车辆类型信息获取所述车辆的换电信息，并根据所述换电信息和所述电池包信息，从多个所述备用电池包中确定候选电池包；接收所述服务器发送的所述候选电池包的标识信息，并将所述标识信息对应的所述候选电池包，作为所述目标电池包。

可选地，所述方法还包括：确定所述通信协议文件是否成功刷写至所述目标电池包；在所述通信协议文件刷写失败的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包，所述其他备用电池包为多个所述备用电池包中除所述目标电池包外的备用电池包；将所述目标备用电池包作为新的目标电池包，并在确定新的目标电池包不支持所述目标通信协议的情况下，将所述通信协议文件刷写至新的目标电池包。

可选地，所述方法还包括：确定所述通信协议文件刷写失败的失败次数；所述从其他备用电池包中确定目标备用电池包包括：在失败次数大于或等于预设失败次数阈值的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包。

可选地，所述方法还包括：在失败次数小于所述预设失败次数阈值的情况下，重新将所述通信协议文件刷写至所述目标电池包。

可选地，所述方法还包括：输出失败提示消息，所述失败提示消息用于提示所述通信协议文件刷写失败。

可选地，所述方法还包括：在所述通信协议文件成功刷写至所述目标电池包的情况下，控制所述目标电池包所在电池仓开启。

第二方面，本公开提供一种电池包管理的装置，包括：

信息获取模块，用于响应于接收到用于指示车辆换电的换电指示消息，获取所述车辆的车辆类型信息；

协议获取模块，用于根据所述车辆类型信息，确定所述车辆电池包支持的目标通信协议；

电池包确定模块，用于从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包；

协议刷写模块，用于在确定所述目标电池包不支持所述目标通信协议的情况下，获取所述目标通信协议对应的通信协议文件，并将所述通信协议文件刷写至所述目标电池包，以便所述刷写后的所述目标电池包支持所述目标通信协议。

可选地，所述协议获取模块，用于根据所述车辆类型信息，通过预设通信协议关系获取所述车辆电池包对应的目标通信协议，所述预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。

可选地，所述信息获取模块，用于所述获取所述车辆的车载终端中存储的预设车辆信息；从所述预设车辆信息中获取所述车辆类型信息。

可选地，所述信息获取模块，用于通过摄像装置获取所述车辆的车辆图像；从所述车辆图像中识别所述车辆的车辆标识信息；根据所述车辆标识信息，获取所述车辆类型信息。

可选地，所述电池包确定模块，用于将多个所述备用电池包的电池包信息，以及所述车辆的车辆类型信息发送至服务器，以便所述服务器根据所述车辆类型信息获取所述车辆的换电信息，并根据所述换电信息和所述电池包信息，从多个所述备用电池包中确定候选电池包；接收所述服务器发送的所述候选电池包的标识信息，并将所述标识信息对应的所述候选电池包，作为所述目标电池包。

可选地，所述装置还包括协议校验模块，所述协议校验模块，用于确定所述通信协议文件是否成功刷写至所述目标电池包；

所述电池包确定模块，还用于在所述通信协议文件刷写失败的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包，所述其他备用电池包为多个所述备用电池包中除所述目标电池包外的备用电池包；

所述协议刷写模块，还用于将所述目标备用电池包作为新的目标电池包，并在确定新的目标电池包不支持所述目标通信协议的情况下，将所述通信协议文件刷写至新的目标电池包。

可选地，所述装置还包括统计模块，所述统计模块，用于确定所述通信协议文件刷写失败的失败次数；

所述电池包确定模块，还用于在失败次数大于或等于预设失败次数阈值的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包。

可选地，所述协议刷写模块，还用于在失败次数小于所述预设失败次数阈值的情况下，重新将所述通信协议文件刷写至所述目标电池包。

可选地，所述装置还包括告警模块，所述告警模块，用于输出失败提示消息，所述失败提示消息用于提示所述通信协议文件刷写失败。

第三方面，本公开提供一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述电池包管理的方法的步骤。

第四方面，本公开提供一种电子设备，包括：存储器，其上存储有计算机程序；处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现上述电池包管理的方法的步骤。

第五方面，本公开提供一种换电站，所述换电站包括上述电子设备。

通过上述技术方案，可以在车辆更换电池包时，根据车辆类型信息，确定所述车辆电池包支持的目标通信协议，并从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包；在确定所述目标电池包不支持所述目标通信协议的情况下，获取所述目标通信协议对应的通信协议文件，并将所述通信协议文件刷写至所述目标电池包，以便所述刷写后的所述目标电池包支持所述目标通信协议。这样，能够使得该电池包支持不同类型的车辆，从而使得电池包能够满足不同类型车辆的换电需求。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据一示例性实施例示出的一种电池包管理的方法流程图；

图2是根据一示例性实施例示出的另一种电池包管理的方法流程图；

图3是根据一示例性实施例示出的第三种电池包管理的方法流程图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种电池包管理的装置框图；

图5是根据一示例性实施例示出的另一种电池包管理的装置框图；

图6是根据一示例性实施例示出的一种电子设备的框图；

图7是根据一示例性实施例示出的一种换电站的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

首先，对本公开的应用场景进行说明，本公开可以应用于车辆换电的场景，在该场景下，车辆可以通过换电站进行电池的更换，换电站包括多个电池仓，每个电池仓中放置有电池包，电池包中预先设置有支持的车辆类型对应电池包的通信协议，该通信协议用于与车辆进行数据交互，以方便车辆对电池包的管理，也就是说，当电池包支持的通信协议和车辆支持的电池包通信协议不匹配的情况下，会使得该电池包无法在该车辆上使用。

在车辆通过换电站更换电池包时，换电站可以根据车辆的类型确定该车辆电池包对应的通信协议，并从配置的备用电池包中确定与该通信协议匹配的待更换电池包，从而控制该待更换电池包对应的电池仓开启，用户可以从该电池仓中取出该待更换电池包进行更换。

但是，发明人发现，由于电池包支持的通信协议是预先设置的，即电池包只能支持部分车辆类型的车辆的换电，无法满足更多车辆类型的车辆的换电需求，现有技术中，可以通过增加换电站中电池包的数量，以增加换电站支持的车辆类型，但是，由于换电站能够配置的电池包的数量有限，增加电池包的数量可能会超出换电站中电池包的配置数量上限，导致需要建立新的换电站以满足增加电池包的需求，因此，现有技术中增加电池包的数量，会增加电池包资源的消耗，从而导致换电成本增加。

为了解决上述问题，本公开提供了一种电池包管理的方法、装置、存储介质、电子设备和换电站，可以在车辆更换电池包时，若确定目标电池包不支持当前车辆电池包对应的目标通信协议，则将目标通信协议对应的协议文件刷写至该目标电池包，以使得该目标电池包支持该目标通信协议。这样，能够使得该电池包支持不同类型的车辆，从而使得电池包能够满足不同类型车辆的换电需求，另外，本公开无需增加配置的电池包的数量，即可实现对更多类型车辆的换电需求，从而降低了电池包资源的消耗，节约了换电成本。

下面结合具体实施例对本公开进行说明。

图1为本公开实施例提供的一种电池包管理的方法，如图1所示，该方法的执行主体可以是换电站，该方法包括：

S101、响应于接收到用于指示车辆换电的换电指示消息，获取该车辆的车辆类型信息。

其中，该车辆类型信息可以是车辆的品牌，或者车辆的型号等信息。

在一种可能的实现方式中，用户可以通过车辆的车载终端建立与换电站的连接，并在连接建立后，通过车载终端向换电站发送该换电指示消息，或者，用户也可以通过移动终端建立与换电站的连接，并在连接建立后，通过移动终端向换电站发送该换电指示消息；

在另一种可能的实现方式中，还可以在检测到车辆驶入该换电站对应的指定位置后，触发该换电指示消息。

在接收到该换电指示消息的情况下，可以通过以下两种方式获取该车辆的车辆类型信息：

一种实现方式是，可以获取该车辆的车载终端中存储的预设车辆信息，并从该预设车辆信息中获取该车辆类型信息，从而通过车载终端准确的获取到该车辆类型信息。

其中，该预设车辆信息可以是在车辆出厂时，预先设置在车载终端中的与该车辆相关的信息，在本方式中，在建立与车载终端的连接后，可以通过读取该预设车辆信息得到该车辆的车辆类型信息。

另一种实现方式是，通过摄像装置获取该车辆的车辆图像，从该车辆图像中识别该车辆的车辆标识信息；根据该车辆标识信息，获取该车辆类型信息，从而无需与车辆进行信息交互即可获取到该车辆类型信息，使得获取过程更加便捷。

在本方式中，该车辆标识信息可以是车辆的车牌号，该摄像装置可以是摄像头，示例地，在车辆驶入指定换电位置的情况下，通过摄像头拍摄包含车牌号的车辆图像，并通过图像识别技术从车辆图像中识别出车牌号，并将该车牌号发送至服务器，以便服务器在接收到该车牌号后，获取该车牌号对应的车辆类型信息，并接收该服务器发送的车辆类型信息，从而获取到该车辆类型信息。

需要说明的是，上述图像识别技术可以参考相关技术中的图像识别技术，此处不再赘述。

S102、根据该车辆类型信息，确定该车辆电池包支持的目标通信协议。

在一种可能的实现方式中，可以根据该车辆类型信息，通过预设通信协议关系获取该车辆电池包对应的目标通信协议。这样，能够迅速确定车辆类型信息对应的通信协议，提高换电效率。

其中，该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。

S103、从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包。

其中，换电站可以配置有多个备用电池包，以满足多个车辆的换电需求。

示例地，本步骤可以包括以下四种确定目标电池包的方式：

方式一，可以从多个备用电池包中随机确定该目标电池包。

在本方式中，可以随机将多个备用电池包中的任一个电池包作为该目标电池包。

方式二，可以将多个备用电池包中剩余电量最多和/或入仓时间最长的电池包，作为该目标电池包。

在本方式中，由于备用电池包中可能存在还未充满的电池包，因此，可以通过将剩余电量最多的备用电池包，作为该目标电池包，确保车辆更换的电池包的电量充足；还可以将在电池仓中放置时间最长(即入仓时间最长)的备用电池包作为目标电池包，从而避免电池包长时间未被使用，影响电池包的性能；另外，还可以先确定剩余电量最多的备用电池包，在剩余电量最多的备用电池包唯一的情况下，将该剩余电量最多的备用电池包作为目标电池包，在剩余电量最多的备用电池包为多个的情况下，将剩余电量最多的多个备用电池包中入仓时间最长的备用电池包作为目标电池包。

方式三：将多个该备用电池包的电池包信息，以及该车辆的车辆标识信息发送至服务器，以便该服务器根据该车辆标识信息获取该车辆的换电信息，并根据该换电信息和该电池包信息，从多个该备用电池包中确定候选电池包；接收该服务器发送的该候选电池包的标识信息，并将该标识信息对应的该候选电池包，作为该目标电池包。

示例地，该电池包信息可以包括电池包的标识信息，电池包的剩余电量以及电池包的价值信息等信息，该换电信息可以包括该车辆的在历史时间段内的换电频率，以及历史换电时车辆电池包的剩余电量，这样，服务器可以根据上述电池包信息和换电信息，通过预设换电策略确定候选电池包。

需要说明的是，上述换电信息只是举例说明，本公开并不局限于上述信息，换电信息还可以包括其他信息，例如，上述换电信息还可以包括该车辆对应用户的换电信誉信息和电池健康度，其中，该换电信誉信息用于表征该车辆在使用目标电池包的过程中，该车辆对应用户对该目标电池包造成的人为损伤程度。该换电信誉信息可以通过该目标电池包出仓时刻的电池包信息以及返仓时刻的电池包信息，根据预设的电池包损耗算法获取。该电池健康度用于表征该备用电池包当前的满充容量与出厂时满充容量的百分比。

另外，上述服务器根据该换电信息和该电池包信息，从多个该备用电池包中确定候选电池包的具体实现方式可以采用现有技术中的方式实现，此处不再赘述。

S104、在确定该目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，获取该目标通信协议对应的通信协议文件，并将该通信协议文件刷写至该目标电池包，以便该刷写后的该目标电池包支持该目标通信协议。

示例地，该目标电池包内预先设置有支持的通信协议，在确定该车辆电池包支持的目标通信协议后，可以将该目标电池包内预设的通信协议与该目标通信协议进行比较，在该目标电池包支持的通信协议不存在该目标通信协议的情况下，确定该目标电池包不支持该目标通信协议，在该目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，可以从服务器中获取该目标通信协议对应的通信协议文件，并将该通信协议文件刷写至该目标电池包。

采用上述方案，可以在车辆更换电池包时，若确定目标电池包不支持当前车辆电池包对应的目标通信协议，则将目标通信协议对应的协议文件刷写至该目标电池包，以使得该目标电池包支持该目标通信协议。这样，能够使得该电池包支持不同类型的车辆，从而使得电池包能够满足不同类型车辆的换电需求。

在本公开另一实施例中，在将该通信协议文件刷写至该目标电池包后，还可以对刷写结果进行校验，如图2所示，在图1所示步骤的基础上，本公开实施例还可以包括如下步骤：

S105、确定该通信协议文件是否成功刷写至该目标电池包。

在本步骤中，该换电站将该通信协议文件刷写至该目标电池包后，向该目标电池包发送刷写结束的指令，以便该目标电池包在接收到刷写结束的指令之后，根据刷写后的通信协议，按照预设的通信协议校验算法进行计算并得出计算结果；获取该目标电池包的计算结果，并将该计算结果与预设校验码比较，在该计算结果与该预设校验码不同的情况下，确定该通信协议文件刷写失败，在该计算结果与该预设校验码相同的情况下，确定该通信协议文件刷写成功。

S106、在该通信协议文件刷写失败的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包。

其中，该其他备用电池包为多个该备用电池包中除该目标电池包外的备用电池包。

在本公开一种可能的实现方式中，可以确定该通信协议文件刷写失败的失败次数，在失败次数小于该预设失败次数阈值的情况下，重新将该通信协议文件刷写至该目标电池包，在失败次数大于或等于预设失败次数阈值的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包。这样，在该通信协议文件刷写失败的情况下，可以尝试多次重新刷写通信协议文件，直至刷写失败的次数达到预设失败次数阈值，从而提高通信协议文件刷写的容错率。

示例地，该预设失败次数阈值可以设置为2次至5次，如2次、3次或者5次。

需要说明的是，从其他备用电池包中确定目标备用电池包的实现过程可以参考上述实施例中对确定目标电池包的相关描述，此处不再赘述。

另外，在该通信协议文件刷写失败的情况下，还可以输出失败提示消息，该失败提示消息用于提示该通信协议文件刷写失败，从而方便相关工作人员及时检查电池包协议刷写失败的原因。

可选地，在该通信协议文件成功刷写至该目标电池包的情况下，可以控制该目标电池包所在电池仓开启，从而方便用户从开启的电池仓中取出目标电池包，并进行电池包的更换。

S107、将该目标备用电池包作为新的目标电池包，并在确定新的目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，将该通信协议文件刷写至新的目标电池包。

这样，在通信协议文件刷写失败的情况下，能够及时将该通信协议文件刷写至新的目标电池包，从而确保换电过程的正常进行。

图3为本公开实施例提供的另一种电池包管理的方法，如图3所示，该方法包括：

S301、响应于接收到用于指示车辆换电的换电指示消息，获取该车辆的车辆类型信息。

其中，该车辆类型信息可以是车辆的品牌，或者车辆的型号等信息。

S302、根据该车辆类型信息，通过预设通信协议关系获取该车辆电池包对应的目标通信协议。

其中，该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。

S303、从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包。

S304、确定该目标电池包是否支持该目标通信协议。

在确定该目标电池包支持该目标通信协议的情况下，执行步骤S312；

在确定该目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，执行步骤S305至步骤S307。

S305、从服务器中获取该目标通信协议对应的通信协议文件。

S306、将该通信协议文件刷写至该目标电池包。

S307、确定该通信协议文件是否成功刷写至该目标电池包。

在确定该通信协议文件成功刷写至该目标电池包的情况下，执行步骤S312；

在该通信协议文件刷写失败的情况下，执行步骤S308和步骤S309。

S308、输出失败提示消息。

其中，该失败提示消息用于提示该通信协议文件刷写失败。

S309、确定该通信协议文件刷写失败的失败次数，并判断失败次数是否大于或等于预设失败次数。

在失败次数大于或等于预设失败次数阈值的情况下，执行步骤S310；

在失败次数小于预设失败次数阈值的情况下，返回步骤S306。

S310、从其他备用电池包中确定目标备用电池包。

其中，该其他备用电池包为多个该备用电池包中除该目标电池包外的备用电池包。

S311、将该目标备用电池包作为新的目标电池包。

其中，在将该目标备用电池包作为新的目标电池包后，返回步骤S304。

S312、控制该目标电池包所在电池仓开启。

需要说明的是，上述实施例各步骤的具体实现方式可以参考前述图1和图2所示实施例中的相关描述，此处不再赘述。

采用上述方案，能够使得该电池包支持不同类型的车辆，从而使得电池包能够满足不同类型车辆的换电需求，另外，本公开无需增加配置的电池包的数量，即可实现对更多类型车辆的换电需求，从而降低了电池包资源的消耗，节约了换电成本。

图4为本公开实施例提供的一种电池包管理的装置，如图4所示，该装置包括：

信息获取模块401，用于响应于接收到用于指示车辆换电的换电指示消息，获取该车辆的车辆类型信息；

协议获取模块402，用于根据该车辆类型信息，确定该车辆电池包支持的目标通信协议；

电池包确定模块403，用于从多个备用电池包中确定待更换的目标电池包；

协议刷写模块404，用于在确定该目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，获取该目标通信协议对应的通信协议文件，并将该通信协议文件刷写至该目标电池包，以便刷写后的该目标电池包支持该目标通信协议。

可选地，该协议获取模块402，用于根据该车辆类型信息，通过预设通信协议关系获取该车辆电池包对应的目标通信协议，该预设通信协议关系包括不同的车辆类型信息与通信协议的对应关系。

可选地，该信息获取模块401，用于该获取该车辆的车载终端中存储的预设车辆信息；从该预设车辆信息中获取该车辆类型信息。

可选地，该信息获取模块401，用于通过摄像装置获取该车辆的车辆图像；从该车辆图像中识别该车辆的车辆标识信息；根据该车辆标识信息，获取该车辆类型信息。

可选地，该电池包确定模块403，用于将多个该备用电池包的电池包信息，以及该车辆的车辆类型信息发送至服务器，以便该服务器根据该车辆类型信息获取该车辆的换电信息，并根据该换电信息和该电池包信息，从多个该备用电池包中确定候选电池包；接收该服务器发送的该候选电池包的标识信息，并将该标识信息对应的该候选电池包，作为该目标电池包。

采用上述装置，可以在车辆更换电池包时，若确定目标电池包不支持当前车辆电池包对应的目标通信协议，则将目标通信协议对应的协议文件刷写至该目标电池包，以使得该目标电池包支持该目标通信协议。这样，能够使得该电池包支持不同类型的车辆，从而使得电池包能够满足不同类型车辆的换电需求。

在本公开另一实施例中，如图5所示，在图4所示装置的基础上，该装置还包括协议校验模块405，统计模块406和告警模块407；

该协议校验模块405，用于确定该通信协议文件是否成功刷写至该目标电池包；

该电池包确定模块403，还用于在该通信协议文件刷写失败的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包，该其他备用电池包为多个该备用电池包中除该目标电池包外的备用电池包；

该协议刷写模块404，还用于将该目标备用电池包作为新的目标电池包，并在确定新的目标电池包不支持该目标通信协议的情况下，将该通信协议文件刷写至新的目标电池包。

可选地，该统计模块406，用于确定该通信协议文件刷写失败的失败次数；

该电池包确定模块403，还用于在失败次数大于或等于预设失败次数阈值的情况下，从其他备用电池包中确定目标备用电池包。

可选地，该协议刷写模块404，还用于在失败次数小于该预设失败次数阈值的情况下，重新将该通信协议文件刷写至该目标电池包。

可选地，该告警模块407，用于输出失败提示消息，该失败提示消息用于提示该通信协议文件刷写失败。

采用上述装置，可以在通信协议文件刷写失败的情况下，能够及时将该通信协议文件刷写至新的目标电池包，从而确保换电过程的正常进行。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图6是根据一示例性实施例示出的一种电子设备600的框图。如图6所示，该电子设备600可以包括：处理器601，存储器602。该电子设备600还可以包括多媒体组件603，输入/输出(I/O)接口604，以及通信组件605中的一者或多者。

其中，处理器601用于控制该电子设备600的整体操作，以完成上述的电池包管理的方法中的全部或部分步骤。存储器602用于存储各种类型的数据以支持在该电子设备600的操作，这些数据例如可以包括用于在该电子设备600上操作的任何应用程序或方法的指令，以及应用程序相关的数据，例如联系人数据、收发的消息、图片、音频、视频等等。该存储器602可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，例如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory，简称SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory，简称EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，简称EPROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory，简称PROM)，只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。多媒体组件603可以包括屏幕和音频组件。其中屏幕例如可以是触摸屏，音频组件用于输出和/或输入音频信号。例如，音频组件可以包括一个麦克风，麦克风用于接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器602或通过通信组件605发送。音频组件还包括至少一个扬声器，用于输出音频信号。I/O接口604为处理器601和其他接口模块之间提供接口，上述其他接口模块可以是键盘，鼠标，按钮等。这些按钮可以是虚拟按钮或者实体按钮。通信组件605用于该电子设备600与其他设备之间进行有线或无线通信。无线通信，例如Wi-Fi，蓝牙，近场通信(Near FieldCommunication，简称NFC)，2G、3G、4G、NB-IOT、eMTC、或其他5G等等，或它们中的一种或几种的组合，在此不做限定。因此相应的该通信组件605可以包括：Wi-Fi模块，蓝牙模块，NFC模块等等。

在一示例性实施例中，电子设备600可以被一个或多个应用专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、数字信号处理器(DigitalSignal Processor，简称DSP)、数字信号处理设备(Digital Signal Processing Device，简称DSPD)、可编程逻辑器件(Programmable Logic Device，简称PLD)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述的电池包管理的方法。

在另一示例性实施例中，还提供了一种包括程序指令的计算机可读存储介质，该程序指令被处理器执行时实现上述的电池包管理的方法的步骤。例如，该计算机可读存储介质可以为上述包括程序指令的存储器602，上述程序指令可由电子设备600的处理器601执行以完成上述的电池包管理的方法。

在另一示例性实施例中，还提供一种计算机程序产品，该计算机程序产品包含能够由可编程的装置执行的计算机程序，该计算机程序具有当由该可编程的装置执行时用于执行上述的电池包管理的方法的代码部分。

图7为本公开提供的一种换电站100，如图7所示，该换电站100包括上述电子设备600。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。