行李物品

技术领域

本发明涉及根据权利要求1所述的行李物品。

背景技术

已知包括至少六个侧壁的行李物品、特别是行李箱，其中每个侧壁包括至少一个外表面和至少一个内表面，外表面和内表面大致彼此平行地延伸。

已知行李物品经常存在这样的问题，即在乘坐航班的情况下难以识别行李转盘上的行李物品。因此，对行李物品进行标记或使其个性化的需求日益增加。这通常通过围绕行李箱放置的不同颜色的行李带来实现。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种从远处可以很好识别的行李物品。

该目的通过权利要求1的特征来实现。

根据本发明，有利地规定，至少在一个侧壁处，在其相关联的外表面上设置有至少一个隆起部，该隆起部包括至少一个不平行于相应的侧壁的外表面延伸的出射边界表面，至少包括至少一个隆起部的侧壁由塑料材料制成，该塑料材料包含荧光材料并且是光导和透光的，使得光适于被引入到侧壁中并传输，并在相应的至少一个出射边界表面处出射，其中，在侧壁中发生不可见紫外光到可见光的转换。

本发明提供的优点是行李物品、特别是行李箱在至少一个隆起部处被照亮。从环境入射的一部分光被荧光材料吸收并作为长波荧光辐射在所有空间方向上发射。以超过全内反射临界角的角度入射到相应的侧壁的外表面、即构成侧壁与环境空气之间的边界表面上的那部分光受到全内反射，因此停留在相应的侧壁中。也就是说，光被收集了。

由于对应的外表面上的至少一个隆起部包括不平行于相应侧壁的外表面的出射边界表面，因此光在该位置处以与入射到外表面不同的角度入射到出射边界表面。因此，光以小于全内反射临界角的角度入射到出射边界表面。这导致光在相应的隆起部处从侧壁射出。到目前为止收集的光在隆起部处离开外壁。因此，相应的隆起部总是比其环境更亮。以这种方式，创造了可以从远处识别的行李物品。特别是，可以从远处很好地识别行李传送带上的行李物品。

荧光材料也可以称为荧光染料。

隆起部的出射边界表面的表面粗糙度可以比布置有隆起部的外表面的表面粗糙度更高。因此，隆起部处的光的耦合输出可以被改善。

出射边界表面相对于外表面可以具有80°至170°之间的角度。

至少一个隆起部可以是肋形隆起部。

肋形隆起部可以具有圆形、三角形或矩形的截面。

形成图案的多个隆起部可以并排布置在至少一个侧壁的外表面上。

至少两个侧壁、优选地所有侧壁至少在相关联的外表面上包括至少一个隆起部，所述隆起部分别包括至少部分地不平行于相应的侧壁的外表面的至少一个出射边界表面，至少分别包括至少一个隆起部的侧壁由塑料材料制成，所述塑料材料包含荧光材料并且是光导和透光的，使得光适于被引入所述侧壁并传输，并在相应的出射边界表面处射出，其中，在侧壁中发生不可见紫外光到可见光的转换。

荧光材料可以是荧光染料。荧光材料在塑料材料中的含量可以为0.3-5％、优选为0.5-1.5％。

荧光材料可以选自萘酰亚胺和硫靛的组。

侧壁可以分别具有0.4-10mm、优选0.8-1.8mm之间的厚度。这里，厚度由内表面和外表面之间的距离限定。

任何聚合物、特别是透明聚合物和/或各种聚合物的混合物和/或回收聚合物都可以用作塑料材料。特别优选地，可以使用聚碳酸酯、优选透明聚碳酸酯。

附图说明

下面将参照附图详细说明本发明的示例性实施例，其中：

图1示意性地示出了一种行李物品；

图2示意性地示出了行李物品的侧壁的截面；

图3示意性地示出了侧壁的截面，其中在出射边界表面和外表面之间具有图示的角度；

图4示意性地示出了具有替代的隆起部的行李物品的侧壁的截面。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的一种行李物品1。如图所示，行李物品可以是行李箱。行李物品1包括六个侧壁2、4、6、8、10、12。侧壁2、4、6、8、10、12可以分别包括外表面14、16、18、20、22、24和未示出的内表面，其中，外表面和内表面分别大致彼此平行地延伸。

侧壁8布置在行李物品的下侧。行李脚轮28可以布置在构成下侧的侧壁8上，其中，在当前情况下，行李物品1包括四个行李脚轮28。然而，可以提供更少或更多的行李脚轮。行李物品1可以借助于行李脚轮28在地面30上移动。

侧壁2、4、6、8、10、12中的至少一个在相应的外表面上包括至少一个隆起部26。在所示的示例性实施例中，每个侧壁包括至少一个隆起部26。如在所示出的示例性实施例中所示，多个隆起部26可以并排布置在相应的外表面上。彼此以规律间隔布置的多个隆起部因此形成图案。

图2示出了侧壁2的截面的一部分。通常，包括至少一个隆起部的侧壁具有相似的构造。侧壁2包括外表面14和内表面25。侧壁2包括至少一个隆起部26。在所示的示例性实施例中，设置有多个隆起部26。隆起部26相对于外表面14在朝向外侧的方向隆起。至少一个隆起部26分别包括至少一个出射边界表面27。

出射边界表面27布置为使其至少部分地不平行于外表面14。隆起部26的截面具有圆形形状。因此，出射边界表面27相对于外表面14不具有限定的角度，而是相对于外表面14在不同位置具有不同的角度。隆起部也可以具有三角形或矩形或其他任何截面。

根据所示的示例性实施例，相对于内表面凹陷的凹部在内表面上布置在隆起部的区域中。替代地，内表面可以是连续的并且没有任何凹部。与外表面和内表面之间的距离相对应的侧壁厚度d为0.3-10mm、优选为0.8-1.8mm。

侧壁2或包括至少一个隆起部26的侧壁由含有荧光材料的塑料材料制成，并且是光导和透光的，使得光适于被引入侧壁并传输，并在相应的至少一个出射边界表面处射出，其中，在侧壁中发生不可见紫外光到可见光的转换。

这将参照图2详细解释。根据本发明的行李物品、特别是行李箱，提供了至少一个隆起部被照亮的优点。图2说明了从环境入射的光34的一部分如何被荧光材料吸收并作为长波荧光辐射36在所有空间方向上发射。如图2所示，荧光辐射的以超过全内反射的临界角的角度β入射到相应侧壁的外表面14上的部分38受到全内反射并因此停留在对应的侧壁2中。也就是说，光被收集。外表面14构成侧壁2和环境空气之间的边界表面。角度β是荧光辐射的部分38与该位置处的垂线50之间的角度。

由于至少一个隆起部26包括至少部分地不平行于相应侧壁2的外表面14的出射边界表面27，所以在该位置处，荧光辐射的部分37以与入射到外表面14不同的角度α入射到出射边界表面27。因此，光以小于全内反射的临界角的角度α入射到出射边界表面27。这导致光辐射在相应的隆起部26处离开侧壁2。到目前为止收集的光在隆起部26处离开侧壁2。因此，相应的隆起部26总是比其环境更亮。以这种方式，创造了可以从远处识别的行李物品。特别是，可以很好地识别行李传送带上的行李物品。角度α是荧光辐射的部分37和该位置处的垂线52之间的角度。

隆起部26的出射边界表面27可以具有比设置隆起部26的外表面14的表面粗糙度更高的表面粗糙度。因此，隆起部处的光的耦合输出可以被改善。

出射边界表面27的至少一部分相对于外表面可以具有80°至170°之间的角度γ。例如，图3示出了包括出口边界表面27的标记区域50相对于外表面14的角度γ。

图示的隆起部是肋形隆起部。但是，它们也可以具有其他形状。隆起部、特别是肋形隆起部可以具有圆形、三角形或矩形的截面。

图4示出了隆起部的替代截面形状。