一种手推车底部支撑架及手推车

技术领域

本发明属于运输工具技术领域，具体涉及一种手推车底部支撑架及手推车。

背景技术

目前，在户外郊游、野营等活动中，由于野营场地通常不允许自驾车直接驶入，因此当人们需要将食物、帐篷等物品从自驾车上运送到野营场地时，常常会用到手推车，手推车给人们户外野营活动提供了很大的方便。但是现有的手推车的底部支撑架都是采用单层的支架，这种单层的支架承重能力较差，在野营车运送大件物品或重物时，就会导致底部支撑架甚至整个手推车的车架产生变形。

发明内容

本发明提供了一种手推车底部支撑架及手推车，旨在解决现有技术中的手推车的底部支撑架承重能力差的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

第一方面，本发明提供了一种手推车底部支撑架，包括提手座，环绕所述提手座上设有若干组支撑组件，每组所述支撑组件均包括第一支架和第二支架，并且所述第一支架位于所述第二支架的上侧，所述第一支架和第二支架靠近所述提手座的一端均铰接在所述提手座上；

所述底部支撑架包括折叠状态和展开状态；当所述底部支撑架处于折叠状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢；当所述底部支撑架处于展开状态时，所有所述第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开。

进一步的方案：环绕所述提手座上设有四组支撑组件，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架呈×形展开，四根所述第二支架呈×形展开。

进一步的方案：所述提手座上设有可上下滑动的限位块，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架的端部均通过抵靠在所述限位块上使所述底部支撑架锁定在展开状态；当向上提起所述限位块且使所述限位块脱离所述第二支架的端部时，所述底部支撑架解除在展开状态时的锁定。

基于上述技术方案：通过在提手座上设置可上下滑动的限位块，使得底部支撑架处于展开状态时，四根第二支架的端部能够抵靠在限位块上，从而使底部支撑架锁定在展开状态，并且第二支架能够起到更好的支撑作用，使得在运输重物时，底部支撑架更加稳定。当需要将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起限位块，使限位块脱离第二支架的端部，此时第二支架可转动，从而切换至折叠状态。

进一步的方案：所述限位块包括提拉部、锁定部以及位于提拉部和锁定部之间的连接柱，所述提手座上设有与连接柱配合的通孔，所述通孔的上侧设有与提拉部配合且限制所述限位块下端位置的第一台阶，所述通孔的下侧设有与锁定部配合且限制所述限位块上端位置的第二台阶；

当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架的端部均抵靠在所述锁定部的侧面上。

进一步的方案：所述限位块与所述提手座之间设有用于使所述限位块向下复位的复位弹簧。

基于上述技术方案：复位弹簧通过使限位块向下复位，使得第二支架的端部始终抵靠在锁定部的侧面上，使得底部支撑架锁定在展开状态，使得底部支撑架更加稳定。此外，在运输重物经过不平整的路面时，限位块通过上下微小摆动将能量传递给复位弹簧吸收，从而起到减震的作用，抗振动效果更好。

进一步的方案：所述复位弹簧位于所述提手座与所述锁定部之间且套设在所述导向柱上。

进一步的方案：环绕所述提手座上设有四个槽口均朝下设置的铰接槽，四组支撑组件一一对应地铰接在四个铰接槽内，每个所述铰接槽的顶壁上均设有抵靠部；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架分别抵靠在与其对应的抵靠部上。

第二方面，本发明提供了一种手推车，包括第一方面中任一方案所述的一种手推车底部支撑架。

进一步的方案：所述底部支撑架的每组支撑组件远离提手座的一端均铰接在一根立柱上。

进一步的方案：所述立柱有四根，四根所述立柱包括位于手推车前侧的两根前立柱以及位于手推车后侧的两根后立柱，两根所述前立柱之间设有前侧架，两根后立柱之间设有后侧架，每根所述立柱的下方均设有滚轮；

每根所述立柱的下端均设有槽口朝上的下铰接座，每根所述第一支架和第二支架远离提手座的一端均铰接在与其相近的下铰接座上；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架分别抵靠在与其对应的下铰接座的底壁上。

本发明的有益效果为：

本发明通过在环绕所述提手座上设置若干组支撑组件，并且每组支撑组件均包括第一支架和位于第一支架下侧的第二支架，使得第一支架和第二支架能够起到双层支撑的作用，当底部支撑架应用在手推车上时，由于第一支架和第二支架能够起到双层支撑的作用，双层支撑承重能力更强，便于运输较重货物，并且在运载重物时稳定性更好，不会被压变形。

通过设置第一支架和第二支架靠近提手座的一端均铰接在提手座上，使得在将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起提手座，此时第一支架和第二支架均向相互靠拢的方向转动且靠拢，从而切换至折叠状态。在将底部支撑架由折叠状态切换至展开状态时，可通过向下按压提手座，此时第一支架和第二支架均向相互远离的方向转动且展开，从而切换至展开状态。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关附图。

图1是本发明一种手推车底部支撑架的第一方向的结构示意图。

图2是本发明一种手推车底部支撑架的第二方向的结构示意图。

图3是图2在A处的放大结构示意图。

图4是本发明的提手座的剖面结构示意图。

图5是本发明的提手座的爆炸结构示意图。

图6是本发明的手推车的结构示意图。

图中标号说明：

1-提手座；11-限位块；111-提拉部；112-锁定部；113-连接柱；12-通孔；13-导向座；14-螺栓；15-螺母；16-复位弹簧；17-铰接槽；18-抵靠部；2-第一支架；3-第二支架；4-前立柱；5-后立柱；6-下铰接座；7-前侧架；8-后侧架；9-推杆组件；10-滚轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

实施例一

如图1至图5所示，本实施例提供了一种手推车底部支撑架，包括提手座1，环绕所述提手座1上设有若干组支撑组件，每组所述支撑组件均包括第一支架2和第二支架3，并且所述第一支架2位于所述第二支架3的上侧，所述第一支架2和第二支架3靠近所述提手座1的一端均铰接在所述提手座1上；

所述底部支撑架包括折叠状态和展开状态；当所述底部支撑架处于折叠状态时，所有所述第一支架2和第二支架3均向相互靠拢的方向转动且靠拢；当所述底部支撑架处于展开状态时，所有所述第一支架2和第二支架3均向相互远离的方向转动且展开。

本实施例中，如图1和图2所示，环绕所述提手座1上设有四组支撑组件，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架2呈×形展开，四根所述第二支架3呈×形展开。当其应用在手推车上时，四根第一支架2和四根第二支架3远离提手座1的一端分别铰接在与其对应的立柱的下端。

本实施例中，如图1、图2和图5所示，环绕所述提手座1上设有四个槽口均朝下设置的铰接槽17，四组支撑组件一一对应地铰接在四个铰接槽17内，每个所述铰接槽17的顶壁上均设有抵靠部18；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第一支架2分别抵靠在与其对应的抵靠部18上。具体的，抵靠部18可以为铰接槽17的顶壁向外侧延伸的卡块，第一支架2的上侧抵靠在卡块上，从而使底部支撑架在展开状态承重时，稳定性更好。

在上述方案的基础上，如图3、图4和图5所示，为了使底部支撑架在支撑重物时具有更好的稳定性，在所述提手座1上设有可上下滑动的限位块11，当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架3的端部均通过抵靠在所述限位块11上使所述底部支撑架锁定在展开状态，同时第二支架3通过抵靠在限位块11上也能起到更好的支撑作用；当向上提起所述限位块11且使所述限位块11脱离所述第二支架3的端部时，所述底部支撑架解除在展开状态时的锁定。当需要将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起限位块11，使限位块11脱离第二支架3的端部，限位块11解除对第二支架3的限制，此时第二支架3可相对提手座1转动，从而切换至折叠状态。

本实施例中，如图3、图4和图5所示，作为限位块11的一种具体实施方式，所述限位块11包括提拉部111、锁定部112以及位于提拉部111和锁定部112之间的连接柱113，所述提手座1上设有与连接柱113配合的通孔12，所述通孔12的上侧设有与提拉部111配合且限制所述限位块11下端位置的第一台阶，所述通孔12的下侧设有与锁定部112配合且限制所述限位块11上端位置的第二台阶；

当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架3的端部均抵靠在所述锁定部112的侧面上。

其中，提拉部111可以为挡板，提拉部111通过抵靠在第一台阶上，防止限位块11向下脱离提手座1。锁定部112可以为多边形凸台，锁定部112的周向上设有分别与四根第二支架3的端部配合的接触面。具体的，在提手座1上设有导向座13，通孔12沿上下方向设置在导向座13上，导向座13可以是从上至下插接在提手座1上。挡板和多边形凸台的直径均可设置成大于通孔12的直径。并且连接柱113可以设成与锁定部112一体成型，连接柱113和锁定部112通过螺栓14螺母15与提拉部111固定连接。

本实施例中，如图4和图5所示，为了使底部支撑架在承载重物经过不平整路面时，能够具有一定的缓冲作用，在所述限位块11与所述提手座1之间设有用于使所述限位块11向下复位的复位弹簧16。复位弹簧16通过使限位块11向下复位，使得第二支架3的端部始终抵靠在锁定部112的侧面上，使得底部支撑架锁定在展开状态。此外，在手推车运输重物经过不平整的路面时，第二支架3的端部会给予限位块11上下的摩擦力使限位块11产生上下微小摆动，限位块11通过上下微小摆动将能量传递给复位弹簧16吸收掉，从而起到减震的作用。

作为复位弹簧16的一种具体设置方式，所述复位弹簧16可以是位于所述提手座1与所述锁定部112之间且套设在所述导向柱上。

实施例二

如图6所示，本实施例提供了一种手推车，包括实施例一中所述的一种手推车底部支撑架。

其中，所述底部支撑架的每组支撑组件远离提手座1的一端均铰接在一根立柱上。

本实施例中，所述立柱可以为四根，四根所述立柱包括位于手推车前侧的两根前立柱4以及位于手推车后侧的两根后立柱5，两根所述前立柱4之间设有前侧架7，两根后立柱5之间设有后侧架8，每根所述立柱的下方均设有滚轮10；

每根所述立柱的下端均设有槽口朝上的下铰接座6，每根所述第一支架2和第二支架3远离提手座1的一端均铰接在与其相近的下铰接座6上；当所述底部支撑架处于展开状态时，四根所述第二支架3分别抵靠在与其对应的下铰接座6的底壁上。

前侧架7和后侧架8可以采用现有技术中的折叠侧架，或者还可以在前立柱4与后立柱5之间设置左侧架和右侧架。本实施例中，前侧架7的前侧还可以设置推杆组件9，便于推拉手推车。

其中，本实施例的底部支撑架可以根据立柱的数量进行设置，例如，当手推车包括六根立柱时，四组支撑组件远离提手座1的一端可以是分别对应铰接在与下方设有滚轮10的立柱上，或者，设置两组实施例一中的底部支撑架，其中一组位于两根前立柱4和两根中立柱之间，另外一组位于两根中立柱和两根后立柱5之间。

工作原理说明：

本发明中的底部支撑架在使用时，位于上层的四根第一支架2和位于下层的四根第二支架3能够起到双层支撑的作用，从而使其承重能力更强。在展开状态时，四根第一支架2的端部分别抵靠在提手座1的上的抵靠部18上，四根第二支架3靠近提手座1的一端抵靠在锁定部112的外侧，四根第二支架3远离提手座1的一端抵靠在下铰接座6的底壁上，使得底部支撑架在展开状态时，稳定性更好。

在将底部支撑架由展开状态切换至折叠状态时，可通过向上提起提手座1，此时第一支架2和第二支架3均向相互靠拢的方向转动且靠拢，从而切换至折叠状态。在将底部支撑架由折叠状态切换至展开状态时，可通过向下按压提手座1，此时第一支架2和第二支架3均向相互远离的方向转动且展开，从而切换至展开状态。

本发明不局限于上述可选实施方式，在互不抵触的前提下，各方案之间可任意组合；任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。