一种2D液压泵

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，尤其涉及一种2D液压泵。

背景技术

传统的液压泵主要有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三种。齿轮泵主要依靠相互啮合齿轮进行啮合时容积大小变化来实现液压泵的吸油和排油功能，齿轮泵虽然结构简单，但该种泵一般较重且工作时产生的震动和噪音较大。叶片泵主要依靠叶轮旋转运动产生的离心力实现液压泵的吸油和排油功能。离心泵虽然流量比较均匀、噪声较小，但该种泵叶轮中的叶片易咬死，且结构较齿轮泵复杂，零件制造精度较高。柱塞泵主要由泵体、主轴、芯轴、柱塞、缸体和配流盘组成，柱塞泵虽然具有参数精度高、效率高和寿命长等优点，但该种泵结构较复杂、零部件较多，制造工艺要求较高、成本较贵，油液对污染比较敏感，使用和维护要求较高。

发明内容

针对上述的技术问题，本发明提出一种2D液压泵，用以解决现有技术中没有结构简单同时重量较小的液压泵的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种2D液压泵，包括泵壳、设于泵壳内的泵芯、分别设于泵壳上下端的上端盖和下端盖，所述泵芯包括传轮轴、套设在传轮轴上的柱塞、套设在柱塞上的缸体、设置在缸体上的曲面导轨；所述上端盖上穿设有联轴器，所述联轴器连接有滚轮组件并通过滚轮组件与曲面导轨的滚动配合驱动柱塞的转动和轴向往复运动实现吸油和排油。

进一步地，所述柱塞上间隔设有高压槽和低压槽，所述缸体上设有分别与高压槽和低压槽对应的高压孔和低压孔，联轴器通过滚轮组件带动传轮轴和柱塞转动以使高压槽和低压槽分别与高压孔和低压孔相通。

进一步地，所述滚轮组件包括小滚轮、大滚轮、内悬架和外悬架，小滚轮连接在联轴器上，内悬架套设在柱塞端部，外悬架套设在传轮轴端部，联轴器通过小滚轮带动内悬架和外悬架转动以使柱塞和传轮轴转动；大滚轮分别与内悬架和外悬架连接，且大滚轮与曲面导轨的滚动配合以使柱塞轴向往复运动。

进一步地，所述内悬架和外悬架均为哑铃型结构，且内悬架和外悬架交叉连接；内悬架和外悬架的两端分别设有用于容纳大滚轮的腰型孔，大滚轮分别转动连接在内悬架和外悬架的腰型孔中。

进一步地，所述柱塞上还套设有同心环，同心环上设有用于安装内悬架的大U型槽，且同心环与外悬架固定连接。

进一步地，所述同心环包括大圆筒，大圆筒上设有开口向上的大U型槽，且大U型槽横向贯通大圆筒，大U型槽的槽壁嵌入内悬架和外悬架之间，且大U型槽的槽壁与外悬架固定连接。

进一步地，所述大圆筒远离外悬架的一端连接有套设在柱塞上的小圆筒体。

进一步地，所述柱塞上设有两个对称的高压槽和两个对称的低压槽，且高压槽和低压槽的开口朝向相反。

进一步地，所述高压槽与泵壳上的出油口连通，低压槽与泵壳上的进油口连通。

进一步地，所述联轴器包括用于与电机连接的细轴、连接在细轴下端的圆盘，圆盘的下侧均布有安装块，安装块上设有用于安装小滚轮的小U型槽。

本发明的有益效果：本发明通过滚轮组件与曲面导轨的滚动配合在柱塞转动的同时驱动柱塞的轴向往复运动改变缸体和柱塞之间的容积变化实现吸油和排油；通过设置在柱塞上两个对称的高压槽和两个对称的低压槽，柱塞转动以使高压槽和低压槽分别与缸体上的高压孔和低压孔相通，且分别与泵壳上的出油口连通和进油口连通，同时柱塞的轴向往复运动，改变缸体和柱塞之间的容积变化实现联轴器每转动一周，实现四次吸、排油过程，效率高；该液压泵相对于传统液压泵，能够简化液压泵的结构，降低液压泵的重量，达到了体积小、重量轻、结构简单的目的，且该液压泵对液压油质量要求不高，为低压低转速的工况，提供一种可选择的新型产品。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的剖视结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3 为本发明的上端盖的结构示意图；

图4 为本发明的下端盖的结构示意图；

图5 为本发明的联轴器的结构示意图；

图6 为本发明的泵芯组件的结构示意图；

图7 为本发明的内悬架的结构示意图；

图8为本发明的外悬架的结构示意图；

图9为本发明的同心环的结构示意图；

图10为本发明的传动轴的结构示意图；

图11为本发明的柱塞的结构示意图。

图中，1-下端盖，2-堵头，3-泵壳，4-高压法兰，5-密封圈，6-上端盖，7-小滚轮，8-联轴器，81-细轴，82-圆盘，83-安装块，9-外悬架，91-外悬架腰型孔，10-内悬架，101-内悬架腰型孔，11-大滚轮，12-传动轴，13-柱塞，14-缸体，15-曲面导轨，16-同心环，161-大U型槽，162-小圆筒体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1~11所示，本发明所述一种2D液压泵，包括泵壳3、设于泵壳3内的泵芯、分别设于泵壳3上下端的上端盖6和下端盖1，上端盖6与泵壳3的连接处设有密封圈5，所述泵芯包括传轮轴12、套设在传轮轴12上的柱塞13、套设在柱塞13上的缸体14、设置在缸体14上的曲面导轨15，所述上端盖6上穿设有联轴器8，所述联轴器8连接有滚轮组件并通过滚轮组件与曲面导轨15的滚动配合驱动柱塞13的转动和轴向往复运动实现吸油和排油。具体地，泵壳3侧面开有通孔，通孔处安装有高压法兰4，泵壳3内穿设有泵芯，上端盖6和下端盖1分别连接在泵壳3的上下端，上端盖6和下端盖1内分别设有容纳泵芯的腔体，下端盖1上还设有液压泵进、出口油路通道，上端盖6上穿设有联轴器8，泵芯上下端分别连接有滚轮组件，上端的滚轮组件与联轴器8连接，下端的滚轮组件与轴承件连接，轴承件转动连接在下端盖1的腔体内，上下端的滚轮组件分别与缸体14上下端设置的曲面导轨15的滚动配合。滚轮组件与曲面导轨15的滚动配合在驱动柱塞13转动的同时驱动柱塞13的轴向往复运动改变缸体14和柱塞13之间的容积变化实现吸油和排油，该液压泵相对于传统液压泵，能够简化液压泵的结构，降低液压泵的重量，达到了体积小、重量轻、结构简单的目的，且对液压油质量要求不高，为低压低转速的工况，提供一种可选择的新型产品。

进一步地，如图1和图10所示，所述柱塞13上间隔设有高压槽131和低压槽132，所述缸体14上设有分别与高压槽131和低压槽132对应的高压孔和低压孔，联轴器8通过滚轮组件带动传轮轴12和柱塞13转动以使高压槽131和低压槽132分别与高压孔和低压孔相通。本实施例中，所述柱塞13上设有两个对称的高压槽131和两个对称的低压槽132，且高压槽131和低压槽132的开口朝向相反。联轴器8通过滚轮组件带动传轮轴12和柱塞13转动以使高压槽131和低压槽132分别与缸体14上的高压孔和低压孔相通，并且所述高压槽131与泵壳3上的出油口连通，低压槽132与泵壳3上的进油口连通，转动的同时还带动柱塞13的轴向往复运动，改变缸体14和柱塞13之间的容积变化实现液压泵的吸油和排油，并且，联轴器8转动一周，实现四次吸、排过程。

进一步地，如图1、图6、图7和图8所示，所述滚轮组件包括安装在小滚轮7、大滚轮11、内悬架10和外悬架9，小滚轮7连接在联轴器8上，内悬架10套设在柱塞13端部，外悬架9套设在传轮轴12端部，联轴器8通过小滚轮7带动内悬架10和外悬架9转动以使柱塞13和传轮轴12转动；大滚轮11与内悬架10和外悬架9连接，且大滚轮11与曲面导轨15的滚动配合以使柱塞13轴向往复运动。具体地，所述内悬架10和外悬架9均为哑铃型结构，内悬架10和外悬架9交叉连接，即内悬架10和外悬架9中间较细的部分叠放安装，且外悬架9位于外侧；内悬架10两端设有用于容纳大滚轮11的内悬架腰型孔101，外悬架9的两端也设有用于容纳大滚轮11的外悬架腰型孔91，大滚轮11设有四个，四个大滚轮11分别转动连接在内悬架腰型孔101和外悬架腰型孔91中，每组滚轮组件的四个大滚轮11靠近缸体15的一侧与相应的曲面导轨15滚动配合。

进一步地，如图1和图9所示，所述柱塞13上还套设有同心环16，同心环16上设有用于安装内悬架10的大U型槽161，内悬架10的中部位于大U型槽161内，且同心环16的外侧与外悬架9连接，同心环16用于保证内悬架10和外悬架9的安装精度。该液压泵除了活塞和同心环16之外，其它零件精度要求不高，制造容易。

进一步地，如图9所示，所述同心环16包括大圆筒，大圆筒上设有开口向上的大U型槽161，且大U型槽161横向贯通大圆筒便于内悬架10横卧使内悬架10的中部放置在大U型槽161内，大U型槽161的槽壁嵌入内悬架10和外悬架9之间，且大U型槽161的槽壁与外悬架9以及外悬架9内的大滚轮11连接。

进一步地，如图9所示，所述大圆筒远离外悬架9的一端连接有套设在柱塞13上的小圆筒体162，同心环16的小圆筒体162与柱塞13、缸体14配合形成一个容积可变的密闭腔体，柱塞13的轴向往复运动改变了柱塞13、缸体14和同心环16之间的密封腔的容积，实现吸油和排油。

进一步地，如图5所示，所述联轴器8包括用于与电机连接的细轴81、连接在细轴81下端的圆盘82，圆盘82的下侧均布有安装块83，安装块83上设有用于安装小滚轮7的小U型槽。本实施例中，圆盘82的下侧均布有四个安装块83用于安装四个小滚轮7，四个安装块83插入到内悬架10和外悬架9交叉的缝隙内，并且小滚轮7的圆面的两侧与内悬架10和外悬架9滚动配合，通过四个小滚轮7便于更稳定的带动内悬架10和外悬架9的转动，从而带动传动轴12和柱塞13转动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。