一种固化剂微动阀

技术领域

本公开一般涉及固化剂技术领域，具体涉及一种固化剂微动阀。

背景技术

目前，在涂装行业，双组分涂料使用比例较大，即通常说的“双组份油漆”，双组份油漆分为主剂和固化剂两部分，主剂和固化剂混合使用。主剂的作用是形成漆膜，实现所需要喷涂的颜色、防腐等性能；而固化剂起到催化剂的作用，使主剂快速固化，快速成膜。

在现有技术中，主剂和固化剂通常使用相同的开关阀控制涂料的进出，固化剂极易与空气接触发生固化变质，造成漆膜质量不良的同时，也会造成设备堵塞问题。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供可解决上述技术问题的一种固化剂微动阀。

本申请提供一种固化剂微动阀，安装在喷涂设备上，所述喷涂设备上具有涂料入口、空气入口和涂料出口，所述涂料入口与所述涂料出口之间通过第一通道连接，包括：

壳体，所述壳体内部设有安装腔体，所述壳体一端设有与所述安装腔体连通的第一通孔，所述第一通孔沿所述第一轴线方向设置；所述壳体内部设有与所述空气入口连通的第二通道，所述第二通道沿所述第一轴线方向设置；

活塞装置，所述活塞装置沿第一轴线方向设置在所述安装腔体内，所述活塞装置的一端设有驱动部，另一端设有阻挡部，所述阻挡部的一端穿过所述第一通孔伸出所述壳体；所述安装腔体内且位于所述阻挡部沿第二方向的两侧设有第一密封组件；所述壳体与所述阻挡部之间设置有溢流通道，所述溢流通道设置在所述第一密封组件与所述驱动部之间，所述驱动部与所述第二通道远离所述空气入口的一端抵接；所述第二方向垂直于所述第一轴线方向；

其中，所述活塞装置具有第一状态和第二状态，处于第一状态时，所述阻挡部置于所述第一通道内，将所述涂料入口与所述涂料出口隔离；处于第二状态时，所述驱动部在所述空气入口通入的压缩气体的作用下沿第一轴线方向向远离所述阻挡部的方向移动，进而带动所述阻挡部远离所述第一通道，将所述涂料入口与所述涂料出口连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述驱动部远离所述阻挡部的一端连接有复位件，所述复位件的另一端与所述壳体的内壁连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述阻挡部伸出所述壳体的一端固定安装有密封塞。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述溢流通道与所述驱动部之间设置有第二密封组件，且所述第二密封组件设置在所述阻挡部沿第二方向的两侧，所述第二密封组件用于阻挡所述压缩气体。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一密封组件包括第一Y型密封圈、第一O型密封圈和第一密封圈，所述第一Y型密封圈、第一密封圈和第一O型密封圈沿第一轴线方向依次排列设置，所述第一O型密封圈靠近所述溢流通道。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二密封组件包括第二Y型密封圈和第二O型密封圈，所述第二Y型密封圈与所述第二O型密封圈沿第一轴线方向依次排列设置，所述第二O型密封圈靠近所述溢流通道。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述壳体包括前端壳体和后端壳体，所述前端壳体与所述后端壳体沿第一轴线方向设置，所述第一通孔设置在所述前端壳体远离所述后端壳体的一端，所述前端壳体为疏水性材料，所述后端壳体为不锈钢材料，所述前端壳体与所述后端壳体之间通过自锁式结构连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述前端壳体和后端壳体均与所述喷涂设备之间设置有多个密封圈。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述后端壳体远离所述前端壳体的一端设置有第二通孔，所述驱动部远离所述阻挡部的一端连接有指示杆，所述活塞装置处于第二状态时，所述指示杆穿过所述第二通孔伸出所述后端壳体。

本申请的有益效果在于：

基于本申请提供的技术方案，所述固化剂微动阀安装在喷涂设备上，所述喷涂设备上具有涂料入口、空气入口和涂料出口，所述涂料入口和涂料出口之间通过第一通道连接，所述固化剂微动阀包括壳体、活塞装置，所述壳体内部设有安装腔体以及与所述空气入口连通的第二通道，所述活塞装置沿第一轴线方向设置在所述安装腔体内，所述活塞装置具有阻挡部和驱动部，所述安装腔体内且位于所述阻挡部沿第二方向的两侧设有第一密封组件，所述壳体与所述阻挡部之间设置有溢流通道，所述溢流通道设置在所速第一密封组件与所述驱动部之间，所述驱动部与所述第二通道远离所述空气入口的一端抵接；

使用时，将所述固化剂微动阀安装在喷涂设备上，所述喷涂设备待喷涂加工零件时，所述活塞装置处于第一状态，此时所述阻挡部置于所述第一通道内，将所述涂料入口与所述涂料出口隔离；当需要对喷涂时，向所述空气入口内输送压缩气体，所述压缩气体在所述第二通道内移动，所述压缩气体推动抵接在所述第二通道处的驱动部沿第一轴线方向向远离所述阻挡部的方向移动，进而带动所述阻挡部远离所述第一通道，此时所述涂料入口与涂料出口连通，连通后所述固定剂从所述涂料出口输出；所述安装腔内且位于所述阻挡部沿第二方向的两侧设有第一密封组件，所述第一密封组件将所述固化剂与压缩气体隔离，同时当所述第一密封组件损坏时，所述固化剂流入所述安装腔体后，所述固化剂从所述溢流通道流出，提示使用人员所述微动阀损坏，需要更换；通过上述结构使得，所述固化剂微动阀将固化剂与空气隔离，防止固化剂与空气接触发生固化变质，减少漆膜质量不良及设备堵塞的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请中的一种固化剂微动阀安装在喷涂设备的剖视图；

图2是本申请中的一种固化剂微动阀的示意图；

图3是A部分局部放大图；

图中：1、喷涂设备；2、密封塞；3、涂料入口；4、涂料出口；5、空气入口；6、第二通道；7、前端壳体；8、后端壳体；9、驱动部；10、阻挡部；11、第一阻挡部；12、复位件；13、第二密封组件；14、密封圈；15、指示杆；16、自锁式结构；17、溢流通道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1-图2为本申请提供的一种固化剂微动阀的示意图，安装在喷涂设备1上，所述喷涂设备1上具有涂料入口3、空气入口5和涂料出口4，所述涂料入口3与所述涂料出口4之间通过第一通道连接，包括：

壳体，所述壳体内部设有安装腔体，所述壳体一端设有与所述安装腔体连通的第一通孔，所述第一通孔沿所述第一轴线方向设置；所述壳体内部设有与所述空气入口5连通的第二通道6，所述第二通道6沿所述第一轴线方向设置；

活塞装置，所述活塞装置沿第一轴线方向设置在所述安装腔体内，所述活塞装置的一端设有驱动部9，另一端设有阻挡部10，所述阻挡部10的一端穿过所述第一通孔伸出所述壳体；所述安装腔体内且位于所述阻挡部10沿第二方向的两侧设有第一密封组件11；所述壳体与所述阻挡部10之间设置有溢流通道17，所述溢流通道17设置在所述密封组件与所述驱动部9之间，所述驱动部9与所述第二通道6远离所述空气入口5的一端抵接；所述第二方向垂直于所述第一轴线方向；

其中，所述活塞装置具有第一状态和第二状态，处于第一状态时，所述阻挡部10置于所述第一通道内，将所述涂料入口3与所述涂料出口4隔离；处于第二状态时，所述驱动部9在所述空气入口5通入的压缩气体的作用下沿第一轴线方向向远离所述阻挡部10的方向移动，进而带动所述阻挡部10远离所述第一通道，将所述涂料入口3与所述涂料出口4连通。

具体的，在本实施例中，所述第一轴线方向为水平方向；所述第二方向为竖直方向；

具体的，在本实施例中，根据所述微动阀内部的结构构造，将所述溢流通道17倾斜设置，所述溢流通道17的直径为0.5mm；当所述溢流通道17流出所述固化剂时，所述固化剂从所述溢流通道17流出，提示使用人员所述微动阀损坏，需要更换新的微动阀；

具体的，所述壳体为疏水性材料，使得不易被固化剂粘连；

工作原理：使用时，将所述固化剂微动阀安装在喷涂设备1上，所述喷涂设备1待喷涂加工零件时，所述活塞装置处于第一状态，此时所述阻挡部10置于所述第一通道内，将所述涂料入口3与所述涂料出口4隔离；当需要对喷涂时，向所述空气入口5内输送压缩气体，所述压缩气体在所述第二通道6内移动，所述压缩气体推动抵接在所述第二通道6处的驱动部9沿第一轴线方向向远离所述阻挡部10的方向移动，进而带动所述阻挡部10远离所述第一通道，此时所述涂料入口3与涂料出口4连通，连通后所述固定剂从所述涂料出口4输出；所述安装腔内且位于所述阻挡部10沿第二方向的两侧设有第一密封组件11，所述第一密封组件11将所述固化剂与压缩气体隔离，同时当所述第一密封组件11损坏时，所述固化剂流入所述安装腔体后，所述固化剂从所述溢流通道17流出，提示使用人员所述微动阀损坏，需要更换；通过上述结构使得，所述固化剂微动阀将固化剂与空气隔离，防止固化剂与空气接触发生固化变质，减少漆膜质量不良及设备堵塞的问题。

在某些实施方式中，所述驱动部9远离所述阻挡部10的一端连接有复位件12，所述复位件12的另一端与所述壳体的内壁连接。

具体的，所述驱动部9远离所述阻挡部10的一端连接有复位件12，所述复位件12的另一端与所述壳体的内壁连接；在本实施例中，所述复位件12为弹簧，当需要对喷涂时，向所述空气入口5内输送压缩气体，所述压缩气体在所述第二通道6内移动，所述压缩气体推动抵接在所述第二通道6处的驱动部9沿第一轴线方向向远离所述阻挡部10的方向移动，进而带动所述阻挡部10远离所述第一通道，此时所述弹簧被挤压压缩，所述涂料入口3与涂料出口4连通，连通后所述固定剂从所述涂料出口4输出；输出完成后，停止向所述空气入口5内输送压缩气体，所述弹簧带动所述阻挡部10复位。

在某些实施方式中，所述阻挡部10伸出所述壳体的一端固定安装有密封塞2。

具体的，所述阻挡部10伸出所述壳体的一端固定安装有密封塞2，所述喷涂设备1待喷涂加工零件时，所述密封塞2置于所述第一通道内，更严密将所述涂料入口3与所述涂料出口4隔离，防止所述固化剂流出。

在某些实施方式中，所述溢流通道17与所述驱动部9之间设置有第二密封组件13，且所述第二密封组件13设置在所述阻挡部10沿第二方向的两侧，所述第二密封组件13用于阻挡所述压缩气体。

具体的，所述溢流通道17与所述驱动部9之间设置有第二密封组件13，且所述第二密封组件13设置在所述阻挡部10沿第二方向的两侧，所述第二密封组件13用于阻挡所述压缩气体，防止所述压缩气体泄漏与所述固化剂接触，进一步降低压缩气体泄漏的风险。

在某些实施方式中，所述第一密封组件11包括第一Y型密封圈、第一O型密封圈和第一密封圈，所述第一Y型密封圈、第一密封圈和第一O型密封圈沿第一轴线方向依次排列设置，所述第一O型密封圈靠近所述溢流通道17。

具体的，所述第一Y型密封圈靠近所述第一通孔设置，所述第一Y型密封圈和第一密封圈起到单向密封作用，密封性好，使得所述固化剂不易向所述壳体内流动；所述第一O型密封圈靠近所述溢流通道17设置，起到双向密封的作用，防止所述固化剂流动的同时，防止所述压缩气体向所述固化剂方向移动；当所述第二密封组件13损坏，密封效果降低时，所述压缩气体向所述涂料出口4方向移动，此时所述第一O型密封圈阻止所述压缩气体与所述固化剂接触，使得所述压缩气体从所述溢流通道17流出。

在某些实施方式中，所述第二密封组件13包括第二Y型密封圈和第二O型密封圈，所述第二Y型密封圈与所述第二O型密封圈沿第一轴线方向依次排列设置，所述第二O型密封圈靠近所述溢流通道17。

具体的，所述第二Y型密封圈靠近所述第一通孔设置，所述第二Y型密封圈起到单向密封作用，密封性好，使得所述压缩气体不易向所述涂料出口4方向移动；所述第二O型密封圈靠近所述溢流通道17设置，起到双向密封的作用，防止所述压缩气体向所述固化剂方向移动的同时防止所述固化剂流动；当所述第一密封组件11损坏，密封效果降低，所述固化剂向所述壳体内流动，此时所述第二O型密封圈阻止所述固化剂继续向所述壳体内移动，使得所述固化剂从所述溢流通道17流出，提示使用人员所述微动阀损坏，需要更换。

在某些实施方式中，所述壳体包括前端壳体7和后端壳体8，所述前端壳体7与所述后端壳体8沿第一轴线方向设置，所述第一通孔设置在所述前端壳体7远离所述后端壳体8的一端，所述前端壳体7为疏水性材料，所述后端壳体8为不锈钢材料，所述前端壳体7与所述后端壳体8之间通过自锁式结构16连接。

具体的，所述壳体包括前端壳体7和后端壳体8，所述前端壳体7与所述后端壳体8沿第一轴线方向设置，所述第一通孔设置在所述前端壳体7远离所述后端壳体8的一端，所述前端壳体7为疏水性材料，在本实施例中，所述前端壳体7具体为聚四氟乙烯材料，采用疏水性材料制作的前端壳体7不易被固化剂粘连，造成微动阀与喷涂设备1粘连；所述后端壳体8为不锈钢材料，在本实施例，所述后端壳体8具体为304不锈钢材料，所述304不锈钢材料具有优良疏水性的同时，还具有优秀的机械强度，当所述微动阀被固化剂粘连时，使用扳手等机械设备将所述微动阀拆除，更换新的微动阀；

具体的，所述前端壳体7与所述后端壳体8之间通过自锁式结构16连接，保证高强度连接的基础上又能兼顾密封效果；在本实施例中，如图3所示，所述自锁式结构16具体为，所述前端壳体7与所述后端壳体8的连接处设置有多个凹部，所述后端壳体8对应位置设有多个凸部；所述前端壳体7与所述后端壳体8连接时，所述凸部插入所述凹部内，使得所述前端壳体7与所述后端稳定连接的同时，当壳体内部部件损坏时，便于将前端壳体7与后端壳体8拆卸，将损坏的部件进行更换。

在某些实施方式中，所述前端壳体7和后端壳体8均与所述喷涂设备1之间设置有多个密封圈14。

具体的，所述前端壳体7和后端壳体8均与所述喷涂设备1之间设置有多个密封圈14，所述密封圈14为O型密封圈，多个所述O型密封圈用于加强所述前端壳体7和后端壳体8与喷涂设备1之间的密封性，防止固化剂泄漏，造成壳体与喷涂设备1之间粘连。

在某些实施方式中，所述后端壳体8远离所述前端壳体7的一端设置有第二通孔，所述驱动部9远离所述阻挡部10的一端连接有指示杆15，所述活塞装置处于第二状态时，所述指示杆15穿过所述第二通孔伸出所述后端壳体8。

具体的，所述后端壳体8远离所述前端壳体7的一端设置有第二通孔，所述驱动部9远离所述阻挡部10的一端连接有指示杆15；当需要对喷涂时，向所述空气入口5内输送压缩气体，所述压缩气体在所述第二通道6内移动，所述压缩气体推动抵接在所述第二通道6处的驱动部9沿第一轴线方向向远离所述阻挡部10的方向移动，进而带动所述阻挡部10远离所述第一通道，此时所述弹簧被挤压压缩，所述指示杆15伸出所述第二通孔，指示所述涂料入口3与涂料出口4连通，连通后所述固定剂从所述涂料出口4输出；输出完成后，停止向所述空气入口5内输送压缩气体，所述弹簧带动所述阻挡部10及所述指示杆15复位，指示所述涂料入口3与涂料出口4隔离。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。