一种膝盖助力器及徒步助力总成

技术领域

本发明属于膝部助力设备领域，尤其涉及一种膝盖助力器及徒步助力总成。

背景技术

目前市面上的膝盖助力器多为扭簧式驱动式结构，如文献号为CN210433891U《膝盖保护助力器》，其主要作用是利用膝盖后弯处的两个转动连接的连接上沿其宽度方向设置多个扭簧，这样通过扭簧的弹力带动两个连接板的连接处趋于转动至向前突出以抵住膝盖后弯处弯曲，从而实现助力，但其连接板为硬质件，两个连接板向前突出抵住膝盖后弯时会对膝盖后弯的韧带产生压迫感，时间一长其会导膝盖后弯的韧带造成损伤，虽然目前市面上也有其他类型结构的膝盖助力器，如文献号为CN210433891U《膝盖保护助力器》，但其弹片在膝盖前侧，虽不会对膝盖后弯的韧带造成损伤，但其在使用时弹片与腿部接触面积过大，且为硬质件，其舒适性同样不佳。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单，且不会对膝盖后弯处造成损伤，且舒适性佳的膝盖助力器。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种膝盖助力器，包括用以绑缚在膝关节处的绑缚件和设置在所述绑缚件内侧对应膝关节后弯处的气囊，所述气囊内充满气体，所述气囊用以在人行走时挤压所述膝关节后弯处以助力膝关节趋于弯曲。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且由气囊抵在所述膝盖后弯处与绑缚件之间，此时气囊会挤压膝盖弯曲，且气囊为柔性件，其对膝盖后弯处的韧带无损害，即使长期使用安全可靠。

上述技术方案中所述绑缚件包括后托和连接件，所述后托竖向设置在所述膝关节的后侧，所述连接件设置在所述后托上，所述连接件用以将所述后托绑缚在所述膝关节处，所述气囊设置在所述后托前侧的中部并抵在所述膝关节的后弯处。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，如此可将后托作为气囊的载体，而连接件来将后托绑缚在膝盖后弯处。

上述技术方案中所述后托包括两个连接板和两个布片，所述连接板均竖向设置并沿上下方向分布，两个所述连接板相互靠近的一侧前后转动连接，两个所述连接板相互远离的一侧均设有一块所述布片，所述气囊设置在所述两个所述连接板的前侧，并与两个所述连接板连接，所述连接件与两个所述布片连接。

上述技术方案的有益效果在于：通过两个硬质的连接板连接，专业可避免气囊在膝盖后弯处向后膨胀变形，从而使得其能更好的挤压膝盖向前弯曲。

上述技术方案中所述连接件包括两组布带组，每组布带组设有两个布带，两个所述布片上各设有一组所述布带组，且同一组的两个布带分别设置在对应所述布片的两侧，且同一组的两个所述布带均向前弯曲至连接以将对应所述布片绑缚在所述膝关节处。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且其绑缚效果佳，不易松脱。

上述技术方案中同一组的两个所述布带上分别设有魔术贴母贴和魔术贴公贴，同一组的两个所述布带通过魔术贴粘结。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得同一组的两个布带绑缚更为方便。

本发明的目的之二在于提供一种结构简单，且助力效果佳的徒步助力总成。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种徒步助力总成，包括背包气囊和两个如上所述的膝盖助力器，所述气囊上具有第一气管接口，所述背包气囊用以供人体背负，其内充满气体，所述背包气囊上具有第二气管接口，两个所述第一气管接口均通过软管与所述第二气管接口连通。

上述技术方案的有益效果在于：此时背包气囊内储存的是气体，其在一定程度上具有防风保暖的性能，另外其也具备一定的防晒功能，而其与气囊通过软管连通，这样使得膝盖在人为直立时，气囊内的气体能挤压至背包气囊内，避免气囊因过渡挤压而破裂，从而提高人的舒适性。

上述技术方案中所述背包气囊的气体为惰性气体。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得背包气囊可向人施加一个向上的浮力(主要是因为惰性气体的密度比空气密度小)，从而相对的减少人的重力，从而使得人在徒步时灵活性更佳。

上述技术方案中所述背包气囊包括上衣马甲和背囊，且所述上衣马甲为夹层充气结构，且所述背囊设置在所述上衣马甲的后背部，且所述背囊的内部与所述上衣马甲的夹层内部贯通，所述背囊上设有充气口，所述第二气管接口设置在所述背囊上。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，如此使得整个背包气囊的贴肤性更佳，同时其施加给人的向上的浮力分布更为均衡。

上述技术方案中所述上衣马甲的前侧两胸片之间通过拉链可拆卸的连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得背包气囊穿戴更为方便。

上述技术方案中所述背包气囊为膜类材质构件或不漏气面料构件。

上述技术方案的有益效果在于：其质轻且耐用性佳，且不易漏气。

附图说明

图1为本发明实施例1所述膝盖助力器的结构示意图；

图2为本发明实施例1所述膝盖助力器的展开图；

图3为本发明实施例1中两个连接板的连接示意图；

图4为本发明实施例1所述膝盖助力器在膝盖处的绑缚状态示意图；

图5为本发明实施例2所述徒步助力总成由人穿戴时的结构示意图；

图6为本发明实施例中背囊和两个气囊的连接示意图。

图中：1膝盖助力器、11绑缚件、111后托、1111连接板、1112布片、1113转轴、112连接件、1121布带、1122魔术贴母贴、1123魔术贴公贴、12气囊、121第一气管接口、2背包气囊、21第二气管接口、22上衣马甲、23背囊、24充气口、25拉链。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将被更清楚地描述。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种膝盖助力器，包括用以绑缚在膝关节处的绑缚件11和设置在所述绑缚件11内侧对应膝关节后弯处的气囊12，所述气囊12内充满气体，所述气囊12用以在人行走时挤压所述膝关节后弯处以助力膝关节趋于弯曲，其结构简单，且由气囊抵在所述膝盖后弯处与绑缚件之间，此时气囊会挤压膝盖弯曲，且气囊为柔性件，其对膝盖后弯处的韧带无损害，即使长期使用安全可靠。

如图2-图4所示，上述技术方案中所述绑缚件11包括后托111和连接件112，所述后托111竖向设置在所述膝关节的后侧，所述连接件112设置在所述后托111上，所述连接件112用以将所述后托111绑缚在所述膝关节处，所述气囊12设置在所述后托111前侧的中部并抵在所述膝关节的后弯处，其结构简单，如此可将后托作为气囊的载体，而连接件来将后托绑缚在膝盖后弯处。

上述技术方案中所述后托111包括两个连接板1111和两个布片1112，所述连接板1111均竖向设置并沿上下方向分布，两个所述连接板1111相互靠近的一侧前后转动连接，两个所述连接板1111相互远离的一侧均设有一块所述布片1112，所述气囊12设置在所述两个所述连接板1111的前侧，并与两个所述连接板1111连接，所述连接件112与两个所述布片1112连接，通过两个硬质的连接板连接，专业可避免气囊在膝盖后弯处向后膨胀变形，从而使得其能更好的挤压膝盖向前弯曲。

上述技术方案中所述连接件112包括两组布带组，每组布带组设有两个布带1121，两个所述布片1112上各设有一组所述布带组，且同一组的两个布带1121分别设置在对应所述布片1112的两侧，且同一组的两个所述布带1121均向前弯曲至连接以将对应所述布片1112绑缚在所述膝关节处，其结构简单，且其绑缚效果佳，不易松脱。

上述技术方案中同一组的两个所述布带1121上分别设有魔术贴母贴1122和魔术贴公贴1123，同一组的两个所述布带1121通过魔术贴粘结，如此使得同一组的两个布带绑缚更为方便。

两个所述连接板的转动连接方式是基于二者相互靠近的一侧均呈梳齿状，且二者相互插合并横向穿插一根转轴1113来将两个连接板转动连接即可(二者转动连接)。

本实施例是基于现有技术(CN210433891U《膝盖保护助力器》)的基础上，对其进行改进，即采用气囊来替代现有技术中的扭簧，且将气囊设置在靠近膝盖后弯处的一侧，利用气囊的膨胀作用来给膝盖后弯处施加压力来迫使膝盖弯曲，从而实现行走时省力的效果。

实施例2

如图5和图6所示，本实施例提供了一种徒步助力总成，包括背包气囊2和两个如实施例1所述的膝盖助力器1，所述气囊12上具有第一气管接口121，所述背包气囊2用以供人体背负，其内充满气体，所述背包气囊2上具有第二气管接口21，两个所述第一气管接口121均通过软管与所述第二气管接口21连通，此时背包气囊内储存的是气体，其在一定程度上具有防风保暖的性能，另外其也具备一定的防晒功能，而其与气囊通过软管3连通，这样使得膝盖在人为直立时，气囊内的气体能挤压至背包气囊内，避免气囊因过渡挤压而破裂，从而提高人的舒适性。

上述技术方案中所述背包气囊2的气体为惰性气体，如此使得背包气囊可向人施加一个向上的浮力(主要是因为惰性气体的密度比空气密度小，优选的，所述背包气囊内的惰性气体为氦气，其稳定性佳)，从而相对的减少人的重力，从而使得人在徒步时灵活性更佳。

上述技术方案中所述背包气囊2包括上衣马甲22和背囊23，且所述上衣马甲22为夹层充气结构，且所述背囊23设置在所述上衣马甲22的后背部，且所述背囊23的内部与所述上衣马甲22的夹层内部贯通，所述背囊23上设有充气口24，所述第二气管接口21设置在所述背囊23上，其结构简单，如此使得整个背包气囊的贴肤性更佳，同时其施加给人的向上的浮力分布更为均衡。

上述技术方案中所述上衣马甲22的前侧两胸片之间通过拉链25可拆卸的连接，如此使得背包气囊穿戴更为方便。

上述技术方案中所述背包气囊2(其必须是不能漏气的材质)为膜类材质构件(可如救生圈所采用的材质或橡胶膜类材质)或不漏气面料构件[可如充气式救生衣所采用的面料(其可以是布料层和橡胶层粘合的双层复合面料)]，其质轻且耐用性佳，且不易漏气，所述气囊的材质可与背包气囊2的材质一致。

其中，所述背包气囊上还可增设腰带，这样使得背包气囊在穿戴好后，可通过腰带来提高背包气囊在身体上的穿戴效果。

该所述背包气囊的内侧和外侧还可分别设置一层布料层，如此提高其防刺破性能，同时提高其吸湿排汗的性能。

在使用本实施例所述徒步助力总成需要注意，在该徒步助力总成从身上脱下后，该徒步助力总成不能离手(即使离手也需挂设配重块进行配重)，否则容易飞走(因为背包气囊内为氦气，其类似于一个氢气球一样，容易飘走)。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。