一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置及其工艺

技术领域

本发明涉及汽配安装技术领域，具体为一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置及其工艺。

背景技术

汽车侧柱板，即车门框外表面的装饰板，多为镀铬银色，用高温高压胶合剂制成的热固性层积塑料，板面具有各种木纹或图案，光亮平整，色泽鲜艳美观，同时具有较高的耐磨、耐热、耐寒、防火等良好的物理性能。

现有的汽车侧柱板或装饰板在安装的过程中，大多采用人为手工贴合，为达到理想的贴合效果，需要使用者反复对侧柱板或装饰板进行按压，才能使得胶水能够起到最佳效果，人为对位贴合的精确度较低，可能出现对位偏移的现象发生，且胶水的凝固需要一定的时间，在胶水凝结前均需要使用者对其位置进行手动限制。

基于此，本发明提供了一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置及其工艺，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置及其工艺，具备免持安装、贴合度高和安装位置准确的优点，解决了现有的汽车侧柱板或装饰板在安装的过程中，大多采用人为手工贴合，为达到理想的贴合效果，需要使用者反复对侧柱板或装饰板进行按压，才能使得胶水能够起到最佳效果，人为对位贴合的精确度较低，可能出现对位偏移的现象发生，且胶水的凝固需要一定的时间，在胶水凝结前均需要使用者对其位置进行手动限制的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置，包括卡合板，所述卡合板的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有烘干机构，所述卡合板顶部的两侧均设置有夹持机构，所述卡合板的内腔设置有滚压机构，所述滚压机构包括滑动连接于卡合板内腔的滑动框架，所述卡合板内腔的前侧和后侧均开设有与滑动框架相适配的限位滑槽，所述滑动框架的内腔固定连接有滑动件，所述滑动件的内腔设置有半齿轮，所述滑动件内腔的前侧和后侧均固定连接有多个与半齿轮相适配的齿牙，所述滑动框架内腔的两侧均转动连接有两个橡胶滚筒，所述卡合板的顶部设置有驱动机构。

优选的，所述烘干机构包括分别固定连接在壳体内腔两侧的三个固定圆盘，水平相对两个固定圆盘之间固定连接有加热丝，所述壳体内腔顶部的两侧均开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内腔安装有风扇。

优选的，所述壳体顶部的两侧均设置有进风通孔，所述进风通孔的半径长度与圆形通孔的半径长度相等。

优选的，所述夹持机构包括固定连接在卡合板顶部两侧的固定板，所述固定板内腔的前侧和后侧分别贯穿设置有夹具一和夹具二，所述固定板顶部的前侧和后侧均开设有与夹具一和夹具二相适配的矩形滑槽。

优选的，所述夹具一靠近夹具二的一端贯穿夹具二的前侧，所述夹具二的顶部开设有与夹具一相适配的矩形滑槽，所述矩形腔体内腔的后侧焊接有弹簧，所述弹簧远离夹具二的一端与夹具一相焊接。

优选的，所述驱动机构包括安装在壳体顶部的驱动电机，所述驱动电机的表面固定连接有与壳体固定连接的电机固定架。

优选的，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动柱，所述驱动柱的底端贯穿至卡合板的内腔并与半齿轮固定连接，所述壳体的顶部贯穿设置有密封套件，所述密封套件的底部贯穿至卡合板的内腔，所述密封套件套设在驱动柱的表面。

优选的，所述卡合板的顶部固定连接有手柄。

优选的，所述卡合板内腔顶部的两侧均开设有出风通孔。

一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置，所述使用方法如下：

一、使用者首先将捏动夹具一和夹具二，使得夹具一和夹具二背向运动，且使得弹簧受到压缩，随后将卡合板卡合在车体安装位置，随后松开夹具一和夹具二，此时弹簧迅速扩张，推动夹具一和夹具二相向运动，使得夹具一和夹具二均卡合在车窗门框边缘，继而使得卡合板得以限位固定。

二、随后，使用者将已涂胶的侧柱板或装饰板自卡合板的顶部插入卡合板的内腔，装置侧柱板或装饰板的顶部与安装位置的顶部齐平即可。

三、接着，使用者开启驱动电机，驱动电机通过驱动柱驱动半齿轮发生旋转，在滑动件和齿牙的配合使用下，使得滑动件带动滑动框架在卡合板的内腔中左右往复运动，继而使得橡胶滚筒在侧柱板或装饰板的外表面进行滚压，使得侧柱板或装饰板能够稳定的与车体贴合。

四、同时，使用者通过开启风扇和加热丝，加热丝通电升温，随后风扇将高温气体自壳体的内腔并通过出风通孔输送至卡合板的内腔，对侧柱板或装饰板进行加热。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过夹持机构的设置，将卡合板卡合在安装位置，随后将侧柱板或装饰板自卡合板的内腔中插入，接着通过烘干机构和滚压机构的配合使用下，对侧柱板或装饰板进行滚压与烘干，即可达到免持安装、贴合度高和安装位置准确的目的，解决了现有的汽车侧柱板或装饰板在安装的过程中，大多采用人为手工贴合，为达到理想的贴合效果，需要使用者反复对侧柱板或装饰板进行按压，才能使得胶水能够起到最佳效果，人为对位贴合的精确度较低，可能出现对位偏移的现象发生，且胶水的凝固需要一定的时间，在胶水凝结前均需要使用者对其位置进行手动限制的问题。

2、本发明通过烘干机构的设置，其中固定圆盘和加热丝的配合使用，使得壳体的内腔产生一定高温的气流，并在风扇的作用下，使得侧柱板或装饰板受热，继而加快了胶水的凝固速度。

3、本发明通过夹持机构的设置，使得卡合板能够稳固的固定在汽车的车窗框上，继而使得后续的烘干与滚压均无需使用者进行手持，方便了使用者的使用，且待卡合板的位置固定后，直接插入侧柱板或装饰板，使得侧柱板或装饰板的安装位置更加准确，起到了一定的定位作用。

4、本发明通过驱动机构的设置，其中密封套件的设置，提高了驱动柱表面与壳体和卡合板接触位置的密封性，避免了热气自接触位置漏出，对使用者的手掌造成烫伤。

5、本发明通过手柄的设置，方便了使用者对卡合板和壳体的拿持。

附图说明

图1为本发明结构的立体示意图；

图2为本发明壳体的仰视立体示意图；

图3为本发明夹持机构的拆分立体示意图；

图4为本发明结构的仰视立体示意图；

图5为本发明卡合板和滚压机构的拆分立体示意图。

图中：1、卡合板；2、壳体；3、烘干机构；31、固定圆盘；32、加热丝；33、圆形通孔；34、风扇；4、夹持机构；41、固定板；42、夹具一；43、夹具二；44、矩形滑槽；45、矩形腔体；46、弹簧；5、滚压机构；51、滑动框架；52、限位滑槽；53、滑动件；54、半齿轮；55、齿牙；56、橡胶滚筒；6、驱动机构；61、驱动电机；62、电机固定架；63、驱动柱；64、密封套件；7、手柄；8、进风通孔；9、出风通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置，包括卡合板1，卡合板1的顶部固定连接有壳体2，壳体2的内腔设置有烘干机构3，卡合板1顶部的两侧均设置有夹持机构4，卡合板1的内腔设置有滚压机构5，滚压机构5包括滑动连接于卡合板1内腔的滑动框架51，卡合板1内腔的前侧和后侧均开设有与滑动框架51相适配的限位滑槽52，滑动框架51的内腔固定连接有滑动件53，滑动件53的内腔设置有半齿轮54，滑动件53内腔的前侧和后侧均固定连接有多个与半齿轮54相适配的齿牙55，滑动框架51内腔的两侧均转动连接有两个橡胶滚筒56，卡合板1的顶部设置有驱动机构6。

作为本实施例的优选方案：烘干机构3包括分别固定连接在壳体2内腔两侧的三个固定圆盘31，水平相对两个固定圆盘31之间固定连接有加热丝32，壳体2内腔顶部的两侧均开设有圆形通孔33，圆形通孔33的内腔安装有风扇34。

作为本实施例的优选方案：壳体2顶部的两侧均设置有进风通孔8，进风通孔8的半径长度与圆形通孔33的半径长度相等，通过烘干机构3的设置，其中固定圆盘31和加热丝32的配合使用，使得壳体2的内腔产生一定高温的气流，并在风扇34的作用下，使得侧柱板或装饰板受热，继而加快了胶水的凝固速度。

作为本实施例的优选方案：夹持机构4包括固定连接在卡合板1顶部两侧的固定板41，固定板41内腔的前侧和后侧分别贯穿设置有夹具一42和夹具二43，固定板41顶部的前侧和后侧均开设有与夹具一42和夹具二43相适配的矩形滑槽44。

作为本实施例的优选方案：夹具一42靠近夹具二43的一端贯穿夹具二43的前侧，夹具二43的顶部开设有与夹具一42相适配的矩形滑槽44，矩形腔体45内腔的后侧焊接有弹簧46，弹簧46远离夹具二43的一端与夹具一42相焊接，通过夹持机构4的设置，使得卡合板1能够稳固的固定在汽车的车窗框上，继而使得后续的烘干与滚压均无需使用者进行手持，方便了使用者的使用，且待卡合板1的位置固定后，直接插入侧柱板或装饰板，使得侧柱板或装饰板的安装位置更加准确，起到了一定的定位作用。

作为本实施例的优选方案：驱动机构6包括安装在壳体2顶部的驱动电机61，驱动电机61的表面固定连接有与壳体2固定连接的电机固定架62。

作为本实施例的优选方案：驱动电机61的输出轴固定连接有驱动柱63，驱动柱63的底端贯穿至卡合板1的内腔并与半齿轮54固定连接，壳体2的顶部贯穿设置有密封套件64，密封套件64的底部贯穿至卡合板1的内腔，密封套件64套设在驱动柱63的表面，通过驱动机构6的设置，其中密封套件64的设置，提高了驱动柱63表面与壳体2和卡合板1接触位置的密封性，避免了热气自接触位置漏出，对使用者的手掌造成烫伤。

作为本实施例的优选方案：卡合板1的顶部固定连接有手柄7，通过手柄7的设置，方便了使用者对卡合板1和壳体2的拿持。

作为本实施例的优选方案：卡合板1内腔顶部的两侧均开设有出风通孔9。

一种用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置，使用方法如下：

一、使用者首先将捏动夹具一42和夹具二43，使得夹具一42和夹具二43背向运动，且使得弹簧46受到压缩，随后将卡合板1卡合在车体安装位置，随后松开夹具一42和夹具二43，此时弹簧46迅速扩张，推动夹具一42和夹具二43相向运动，使得夹具一42和夹具二43均卡合在车窗门框边缘，继而使得卡合板1得以限位固定。

二、随后，使用者将已涂胶的侧柱板或装饰板自卡合板1的顶部插入卡合板1的内腔，装置侧柱板或装饰板的顶部与安装位置的顶部齐平即可。

三、接着，使用者开启驱动电机61，驱动电机61通过驱动柱63驱动半齿轮54发生旋转，在滑动件53和齿牙55的配合使用下，使得滑动件53带动滑动框架51在卡合板1的内腔中左右往复运动，继而使得橡胶滚筒56在侧柱板或装饰板的外表面进行滚压，使得侧柱板或装饰板能够稳定的与车体贴合。

四、同时，使用者通过开启风扇34和加热丝32，加热丝32通电升温，随后风扇34将高温气体自壳体2的内腔并通过出风通孔9输送至卡合板1的内腔，对侧柱板或装饰板进行加热。

综上所述：该用于汽车侧柱板对位贴合烘干定位装置及其工艺，通过夹持机构4的设置，将卡合板1卡合在安装位置，随后将侧柱板或装饰板自卡合板1的内腔中插入，接着通过烘干机构3和滚压机构5的配合使用下，对侧柱板或装饰板进行滚压与烘干，即可达到免持安装、贴合度高和安装位置准确的目的，解决了现有的汽车侧柱板或装饰板在安装的过程中，大多采用人为手工贴合，为达到理想的贴合效果，需要使用者反复对侧柱板或装饰板进行按压，才能使得胶水能够起到最佳效果，人为对位贴合的精确度较低，可能出现对位偏移的现象发生，且胶水的凝固需要一定的时间，在胶水凝结前均需要使用者对其位置进行手动限制的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。