一种汽车座椅连接背板冲孔切边模具

技术领域

本发明涉及汽车零部件及其加工技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅连接背板冲孔切边模具。

背景技术

汽车逐渐进入千家万户，给人们的出行带来了很大的便利。同时，随着生活水平的提高，人们对乘车的舒适性要求也越来越高，个性化要求也越来越多，尤其是随着新能源汽车的逐渐推广，汽车座椅的设计也越来个性化，多功能化。在汽车座椅设计时，汽车座椅骨架是重要的基础设计内容，汽车座椅骨架往往由多块冲压成型件连接而成。如图1所示的汽车座椅连接背板，其结构形状比较复杂，冲压成型后需在不同的立面上冲出工艺孔，现有技术存在冲孔难度大，精度低，作业效率较低，产品质量不高等技术问题。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种汽车座椅连接背板冲孔切边模具，可大幅度提高生产效率和产品质量。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车座椅连接背板冲孔切边模具，包括下模座，若干与所述下模座连接的导柱，通过导套与所述导柱滑动连接的上模座，与所述下模座连接的切边冲孔下模、翻边冲孔下模、第一切边下模、第二切边下模，与所述上模座连接且与所述切边冲孔下模相配合的切边冲孔上模，与所述上模座连接且与所述翻边冲孔下模相配合的翻边冲孔上模，与所述上模座连接且与所述第一切边下模相配合的第一切边上模，与所述上模座连接且与所述第二切边下模相配合的第二切边上模；所述切边冲孔下模包括与所述下模座连接的第一垫板，与所述第一垫板连接的切边冲孔凹模，若干与所述第一垫板连接的第一内导套，设置在所述切边冲孔凹模上的废料切断刀；所述切边冲孔上模包括与所述上模座连接的第一固定板，与所述第一固定板连接的切边凸模，若干与所述切边凸模连接的第一冲孔冲头，若干第一端与所述第一固定板连接的台阶螺杆，与所述台阶螺杆的另一端连接的第一退料板，若干位于所述上模座与第一退料板之间的第一压缩弹簧，若干与所述第一固定板连接的第一内导柱；所述翻边冲孔下模包括与所述下模座连接的第二垫板，与所述第二垫板连接的翻边冲孔凹模，若干与所述第二垫板连接的第二内导套，设置在所述翻边冲孔凹模上的冲孔凹模、切口凹模和翻边凹模；所述翻边冲孔上模包括与所述上模座连接的第二固定板，与所述第二固定板连接的翻边冲孔凸模，设置在所述翻边冲孔凸模上的翻边凸模，设置在所述翻边冲孔凸模上的切口冲头，若干与所述翻边冲孔凸模连接的第二冲孔冲头，若干第一端与所述第二固定板连接的第二台阶螺杆，与所述第二台阶螺杆的另一端连接的第二退料板，若干位于所述上模座与第二退料板之间的第二压缩弹簧，若干与所述第二退料板远离第二固定板端连接的平衡柱，与所述第二固定板连接的第二内导柱；所述第一切边下模包括与所述下模座连接的第三垫板，与所述第三垫板连接的第一切边凹模，若干与所述第三垫板连接的第三内导套，设置在所述第一切边凹模上的切边刀口和刀口靠块；所述第一切边上模包括与所述上模座连接的第三固定板，与所述第三固定板连接的切边凸模，若干与所述第三固定板连接的第三台阶螺杆，与所述第三台阶螺杆的另一端连接的第三退料板，若干位于所述上模座与第三退料板之间的第三压缩弹簧，若干与所述第三退料板远离第三固定板端连接的第二平衡柱，若干与所述第三固定板连接的第三内导柱；所述第二切边下模包括与所述下模座连接的第四垫板，与所述第四垫板连接的切边模，若干与所述第四垫板连接的第四内导套，设置在所述切边模两端的第二切边刀口；所述第二切边上模包括与所述上模座连接的第四固定板，与所述第四固定板连接的切边凸模，若干与所述第四固定板连接的第四台阶螺杆，与所述第四台阶螺杆的另一端连接的第四退料板，若干位于所述上模座与第四退料板之间的第四压缩弹簧，若干与所述第四固定板连接的第四内导柱。

作为改进技术方案，本发明提供的汽车座椅连接背板冲孔切边模具，还包括与下模座连接的下外限位柱，与所述上模座连接的上外限位柱。

作为改进技术方案，本发明提供的汽车座椅连接背板冲孔切边模具，在第一冲孔冲头上方的第一固定板和上模座上均设有冲头安装孔，在第二冲孔冲头上方的第二固定板和上模座上均设有冲头安装孔，在所述冲头安装孔内设有可拆卸的销钉，在所述销钉的外侧设有与上模座可拆卸连接的止浮螺丝。

在不冲突的情况下，前述改进技术方案可单独或组合实施。

本发明提供的技术方案，将四套冲孔或切边子模具集成在一个母模具上，设备的一次冲压运行，实现对产品的四次冲压，对产品不同方位进行冲孔或切边，从而完成对形状复杂的汽车座椅连接背板的冲孔和切边作业，加工后的产品精度高，作业过程中不需要将中间产品移出放置，降低了劳动工作量，节省了储存设施，可大幅度提高生产效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为汽车座椅连接背板的结构示意图；

图2为实施例汽车座椅连接背板冲孔切边模具的立体结构示意图；

图3为实施例汽车座椅连接背板冲孔切边模具的下模的主视结构示意图；

图4为实施例汽车座椅连接背板冲孔切边模具的下模的立体结构示意图；

图5为实施例汽车座椅连接背板冲孔切边模具的上模的主视结构示意图；

图6是实施例汽车座椅连接背板冲孔切边模具的上模的仰视结构示意图；

图7是实施例中冲头安装的结构示意图。

实施方式

如图1所示的汽车座椅连接背板，在冲压成型后，需要冲出工艺孔，对产品进行整理，利用汽车座椅连接背板冲孔切边模具进行冲孔和切边。如图2至图6所示的汽车座椅连接背板冲孔切边模具，包括下模座1，在下模座1的四个角分别设置的与下模座1连接的导柱2，通过四个导套3分别与四根导柱2滑动连接的上模座4，与下模座1连接的下外限位柱61，与上模座4连接的上外限位柱62，与所述下模座1连接的切边冲孔下模5、翻边冲孔下模6、第一切边下模7、第二切边下模8，与所述上模座4连接且与所述切边冲孔下模5相配合的切边冲孔上模9，与所述上模座4连接且与所述翻边冲孔下模6相配合的翻边冲孔上模10，与所述上模座4连接且与所述第一切边下模7相配合的第一切边上模11，与所述上模座4连接且与所述第二切边下模8相配合的第二切边上模12。

如图3和图4所示，所述切边冲孔下模5包括与所述下模座1连接的第一垫板13，与所述第一垫板13连接的切边冲孔凹模14，若干与所述第一垫板13连接的第一内导套15，设置在所述切边冲孔凹模14上的废料切断刀16。如图5和图6所示，所述切边冲孔上模9包括与所述上模座4连接的第一固定板17，与所述第一固定板17连接的切边凸模18，若干与所述切边凸模18连接的第一冲孔冲头19，若干第一端与所述第一固定板17连接的台阶螺杆20，与所述台阶螺杆20的另一端连接的第一退料板21，若干位于所述上模座4与第一退料板21之间的第一压缩弹簧22，若干与所述第一固定板17连接的第一内导柱23。第一退料板21与冲压件接触面的形状与冲压件产品的形状相配合，冲压时，将已冲压成型未切片冲孔的冲压件放入切边冲孔凹模14工位，压力机往下走，第一退料板21将冲压件定位并压住冲压件后，进行冲孔切边，将冲压件一边的余量切除，完成第一次切边冲孔作业。

如图3和图4所示，所述翻边冲孔下模6包括与所述下模座1连接的第二垫板24，与所述第二垫板24连接的翻边冲孔凹模25，若干与所述第二垫板24连接的第二内导套26，设置在所述翻边冲孔凹模25上的冲孔凹模27、切口凹模28和翻边凹模29。如图5和图6所示，所述翻边冲孔上模10包括与所述上模座4连接的第二固定板30，与所述第二固定板30连接的翻边冲孔凸模，设置在所述翻边冲孔凸模上的翻边凸模31，设置在所述翻边冲孔凸模上的切口冲头38，若干与所述翻边冲孔凸模连接的第二冲孔冲头32，若干第一端与所述第二固定板30连接的第二台阶螺杆33，与所述第二台阶螺杆33的另一端连接的第二退料板34，若干位于所述上模座4与第二退料板34之间的第二压缩弹簧35，若干与所述第二退料板34远离第二固定板30端连接的平衡柱36，与所述第二固定板30连接的第二内导柱37。因第一次切边冲孔后的冲压件的产品形状不在一个平面，为了保持模具运行的平行度，在第二退料板34上设置平衡柱36，压力机往下走时，第二退料板34上的平衡柱36先接触翻边冲孔下模6，当平衡柱接触下模后可保持模具受力均匀，第二退料板34继续往下移动，第二退料板34与冲压件接触面的形状与第一次切边冲孔后的产品形状相配合，冲压时，将第一次切边冲孔后的冲压件放入翻边冲孔下模6工位，压力机往下走，第二退料板34将冲压件定位并压住冲压件后，在与第一次冲孔不同的方位进行第二次冲孔，同时对在第一次切边冲孔工序被切除余量的那一个边，进行冲压翻边，完成翻边整形作业，切口冲头38和切口凹模28相配合，对产品的两端冲出产品结构需要的豁口。

如图3和图4所示，所述第一切边下模7包括与所述下模座1连接的第三垫板39，与所述第三垫板39连接的第一切边凹模40，若干与所述第三垫板39连接的第三内导套41，设置在所述第一切边凹模40上的切边刀口42和刀口靠块43。如图5和图6所示，所述第一切边上模包括与所述上模座4连接的第三固定板44，与所述第三固定板44连接的切边凸模45，若干与所述第三固定板44连接的第三台阶螺杆46，与所述第三台阶螺杆46的另一端连接的第三退料板47，若干位于所述上模座4与第三退料板47之间的第三压缩弹簧48，若干与所述第三退料板47远离第三固定板44端连接的第二平衡柱49，若干与所述第三固定板44连接的第三内导柱50。因翻边冲孔后的冲压件的产品形状不在一个平面，为了保持模具运行的平行度，在第三退料板47上设置第二平衡柱49，压力机往下走时，第三退料板47上的第二平衡柱49先接触第一切边下模7，当平衡柱接触下模后可保持模具受力均匀，第三退料板47继续往下移动，第三退料板47与冲压件接触面的形状与翻边冲孔作业后产品的形状相配合，冲压时，将翻边冲孔作业后的冲压件放入第一切边下模7工位，压力机往下走，第三退料板47将冲压件定位并压住冲压件后，进行切边，将第一次切边的相对侧切除余量，完成切边作业。压力机往下压过程中，切边刀先接触刀口靠块43，从而保证刀具受力面均匀，有利于对产品进行冲压和提高质量。

如图3和图4所示，所述第二切边下模8包括与所述下模座1连接的第四垫板51，与所述第四垫板51连接的切边模52，若干与所述第四垫板51连接的第四内导套53，设置在所述切边模52两端的第二切边刀口54。如图5和图6所示，所述第二切边上模12包括与所述上模座4连接的第四固定板55，与所述第四固定板55连接的切边凸模56，若干与所述第四固定板55连接的第四台阶螺杆57，与所述第四台阶螺杆57的另一端连接的第四退料板58，若干位于所述上模座4与第四退料板58之间的第四压缩弹簧59，若干与所述第四固定板55连接的第四内导柱60。第四退料板58与冲压件接触面的形状与从第一切边下模7工位取出后的产品的形状相配合，冲压时，将从第一切边下模7工位取出后的冲压件放入第二切边下模8工位，压力机往下走，第四退料板58将冲压件定位并压住冲压件后，进行切边，将冲压件两端的余量切除，完成切边作业。

作为其中的一个实施例，如图5和图7所示，在前述方案的基础上，在第一冲孔冲头19上方的第一固定板17和上模座4上均设有冲头安装孔，在第二冲孔冲头32上方的第二固定板30和上模座4上均设有冲头安装孔，在所述冲头安装孔内设有可拆卸的销钉63，在所述销钉63的外侧设有与上模座4可拆卸连接的止浮螺丝64。 止浮螺丝64和销钉63组成快拆结构，冲孔冲头的更换采用前述快拆结构，方便冲孔冲头拆卸。冲孔冲头经过一定作业时间磨损后，要换取冲孔冲头时把止浮螺丝64和销钉63取出，就直接可以换取冲孔冲头，不用拆模具本体，方便快捷。

本发明提供的技术方案，将四套冲孔或切边子模具集成在一个母模具上，设备的一次冲压运行，实现对产品的四次冲压，对产品不同方位进行冲孔或切边，从而完成对形状复杂的产品的冲孔和切边作业，加工后的产品精度高，作业过程中不需要将中间产品移出放置，降低了劳动工作量，节省了储存设施，可大幅度提高生产效率。

本发明不限于以上优选实施方式，还可在本发明权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本发明的保护范围。