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搜索车辆的驾驶员信息系统

文献发布时间:2023-06-19 13:46:35


搜索车辆的驾驶员信息系统

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的驾驶员信息系统和一种用于搜索驾驶员信息系统的方法。驾驶员信息系统也可以被称为信息娱乐系统或包括信息娱乐功能。驾驶员信息系统可以固定地安装在车辆内部空间或在车辆内部空间提供。

背景技术

驾驶员信息系统可以实现驾驶员以及任何其他车内人员访问不同的信息和功能。为此,驾驶员信息系统通常包括显示设备,其优选地包括用于获得用户输入的触摸敏感表面。然而,同样已知的是,对语音命令形式的、通过手势识别的或借助独立于显示设备构造的控制元件(如开关、旋转按压开关、触摸板或通常的操纵杆)的用户输入进行采集。

此外,驾驶员信息系统包括(图形)用户界面,其可以用作(虚拟)工作桌面和/或作为更高级别的文件管理器和/或作为所谓的桌面环境。特别地,图形用户界面可以包括所谓的首页屏幕,其也可以被描述为主屏幕或开始屏幕。其可以在驾驶员信息系统的启动过程完成后自动显示,并且优选地不需要进一步的用户输入。此外,优选地,用户可以通过输入特定的命令以及特别是所谓的快捷方式(即,将一般的运行流程缩短的条目)来返回该开始屏幕。附加地或的替换地,开始屏幕可以是可用驾驶员信息系统显示的视图的最低层和/或可以是固定的菜单结构的起点,其可以通过图形用户界面调用,并且操作者可以通过其进行导航。

图形用户界面可以被设计为软件应用程序或软件部件,和/或形成驾驶员信息系统的服务。

驾驶员信息系统通常包括多个服务。用户可以从图形用户界面出发选择性地调用或选择性的激活这些服务。为此,访问者可以操作在图形用户界面内显示的链接(例如,通过点击或敲击)。因此,这些服务优选地能够前景地和/或主要地显示在显示设备上。特别地,在显示设备上显示的视图可以从图形用户界面的视图变换到服务的视图。

只要在下文中提到服务,其优选地是指不同于图形用户界面的软件应用程序和/或软件应用,然而,根据前面提到的实施,其原则上也可以被称为驾驶员信息系统的服务。

这些服务分别可以提供特定的功能和/或针对驾驶员的特定需求设置特定功能。服务的例子有导航服务、音乐播放服务、广播服务、(数字)车辆手册或(数字)地址簿。

每个服务又可以包括多个可显示的视图、输入选项、信息或一般数据。服务的数据可以在本地存储或者例如在必要情况下可以在线调用。众所周知,这些服务(除了用户界面本身之外)分别可以包括搜索功能,以支持操作者找到其感兴趣的该服务的内容或数据。例如,导航服务可以包括针对地址、针对所谓的兴趣点或者针对最喜欢的目的地或已经去过的目的地的搜索功能。同样地,可以通过搜索功能,借助音乐播放服务搜索例如该服务的数据库中的音乐标题。

基于大量可调用的服务,还可以通过驾驶员信息系统访问大量内容。例如由于复杂的菜单结构,用户界面本身也可以包括大量内容、输入可能性和功能。操作者可能很难在可通过驾驶员信息系统调用的全部内容中迅速且容易地定向。例如,操作者可能并不总是清楚,哪个服务提供了特定期望的功能或输入可能性。因此,以前的解决方案可能需要一种迭代过程,或者通常需要在驾驶员信息系统中迭代地搜索期望的内容。这可能会分散驾驶员对道路交通的注意力,这是不期望的。

发明内容

因此,本发明要解决的技术问题是,改善车辆的驾驶员信息系统的操作舒适性,特别是以便由此减少车辆驾驶员的注意力损失。

上述技术问题通过具有权利要求1的特征的驾驶员信息系统和具有权利要求10特征的方法来解决。在从属权利要求中给出了有利的扩展方案。可以理解的是,所有提到的特征、扩展方案、变型方案和实施方式也可以适用于根据本发明的解决方案,或者可以在根据本发明的解决方案中规定,除非另有说明或是显而易见的。

一般来说,本发明规定,提供一种主搜索功能,其也可以被称为全局搜索功能。其可以实现不仅可以在各个服务中搜索到在那里相关的搜索命中。取而代之的是,在这方面还可以实现,在多个服务中并行地,或者换言之,跨服务地搜索搜索命中。

有利地,也在图形用户界面本身中搜索相关的搜索命中。这可以实现,例如寻找特定设置可能性(例如温度调节或扬声器设置)的用户也可以将相应的输入功能显示为搜索命中,该搜索命中可以通过图形用户界面本身调用。这与以前的方法不同,在以前的方法中,用户本身可能首先要知道负责这种设置的服务,然后才在这个服务中通过搜索查询来寻找期望的输入可能性。然而,这特别是支持用户寻找与图形用户界面相关联的内容。

一般来说,用户也可以通过提供的全局搜索找到以前不知道的内容。例如,有可能通过多个独立的服务来设置扬声器设置,例如由音乐播放服务来设置,但也可以通过图形用户界面的配置可能性。这可以与在此提出的解决方案一起作为搜索成果显示给操作者。因此,操作者就快速获得了驾驶员信息系统的所有内容,而不管这些内容是存储在何种服务中,特别是不管这些内容是否包含在图形用户界面本身中。

在细节上提出了一种用于车辆的驾驶员信息系统,其具有显示设备(例如显示器以及特别是具有触摸敏感表面的显示器),利用显示设备可以显示(优选是图形的)用户界面,其中(优选是图形的)用户界面包括到服务的(虚拟)链接,其中在操作相关的链接的情况下,可以在显示设备上显示该服务,并且其中,驾驶员信息系统包括主搜索功能,其被设计为用于根据搜索输入(由和/或在其中和/或从中)确定(优选是图形的)用户界面和服务的搜索命中。

图形用户界面可以是开头描述的工作桌面和/或包括驾驶员信息系统的开始屏幕的服务。以本身已知的方式,操作者可以通过图形用户界面访问菜单结构,并且在该菜单结构内进行导航,以调用驾驶员信息系统的不同内容和功能,并且特别是激活驾驶员信息系统的服务。

一般来说,例如在屏幕截图(Screenshot)的意义上,可在显示设备上显示的任一状态或内容都可以被称为可显示的视图。根据用户界面的菜单结构内的导航状态,可以显示不同的视图,即图形用户界面一般可以包括多个视图。在这些视图中的至少一个视图中可以提供所提到的到服务的链接。通过其他视图例如可以显示可在用户界面内调用的内容或子菜单结构,例如不同的车辆功能的配置菜单(例如内部空间照明或扬声器系统的配置菜单)。

如所提到的,图形用户界面可以是软件部件或软件应用程序。服务本身也可以作为软件部件或软件应用程序实现。图形用户界面和服务都可以由驾驶员信息系统的处理器设备执行。处理器设备可以包括至少一个微处理器。通过执行在所提到的软件部件内定义的程序指令,驾驶信息系统可以提供或执行在此描述的与服务和图形用户界面有关的功能、运行状态以及特别是显示状态。

这些链接可以以符号或图标的形式提供。替换地或附加地,它们也可以作为文本字段实现或者包括文本信息,其例如表示可通过链接调用的服务。

应该注意的是,术语“图形用户界面”并不意味着,用户界面仅限于图形交互。替代地,可以将图形用户界面设计成为一般的用户界面,其除了例如图形工作桌面之外还被设计为,接收声音输入(例如语音输入)或输出语音信息或一般的音频信号。因此,可以是如下的用户界面,其虽然包括图形显示的视图,但是也可以以其他方式(特别是声学地)与操作者交互。

一般来说,到服务的链接不一定是可在显示设备上图形显示的链接。取而代之的是,它们也可以是可通过语音输入激活的链接。为此,链接例如可以存储在语音识别系统中,并且能够在识别到相应的语音输入时被选择性地激活。

通过操作相关的链接,仅仅(即在显示设备的整个显示区域内)或者作为显示设备内的前景和/或主要窗口显示服务。以本身已知的方式,也可以并行地调用和/或运行服务,从而可以在这些服务的显示窗口之间进行切换。然而,在这种情况下,图形用户界面和/或其中的至少一个视图优选地形成最低的窗口层级。

主搜索功能可以是在此描述类型的服务,即通常作为可由驾驶员信息系统执行的软件部件来实现。主搜索功能通常被设计为,从或在多个服务中确定搜索命中,并且优选地在包括用户界面的驾驶员信息系统的所有服务中确定搜索命中。以本身已知的方式,(搜索)字符串可以与相应服务(和特别是图形用户界面)的数据集合内的字符串进行比较,以找到搜索命中。在足够相符的情况下,可以将相符的数据识别为搜索命中。

如下面要说明的,主搜索功能可以自己直接确定搜索命中(例如,通过进行前面提到的比较)。然而,至少对于选出的服务来说,主搜索功能可以仅间接地确定搜索命中,或从这些服务的搜索功能中获得搜索命中(例如,方式是,主搜索功能将相关的字符串传输到服务的搜索功能,然后从该搜索功能获得搜索命中,但是自己不进行上面提到的比较)。

更确切地说,主搜索功能根据借助这些服务的搜索功能的扩展方案来确定服务的搜索命中。例如,众所周知,导航服务或音乐播放服务本身可能就已经包括搜索功能,以便在与其相关联的数据或数据集合内搜索相关的搜索命中。因此,主搜索功能可以不直接访问单个服务的这些数据集合,而只是将关于搜索输入的信息(例如要搜索的字符串)传递给这些服务的搜索功能。然后,这些搜索功能可以独立地在服务的数据集合内搜索搜索命中,然后优选地将它们传送回主搜索功能。

更确切地说,主搜索功能可以将搜索字符串传递给至少一个服务的搜索功能,并且由该搜索功能(或从和/或从中和/或在该搜索功能内)获得该服务的搜索命中。

根据一种扩展方案规定,主搜索功能被设计为,在图形用户界面中搜索搜索命中。这尤其可以被理解为主搜索功能主动和/或直接搜索图形用户界面。换言之,主搜索功能可以被设计为,自己在搜索输入和/或搜索字符串和与图形用户界面相关联的数据或该用户界面的数据集合之间进行比较。

一般来说,主搜索功能因此可以被设计为,搜索图形用户界面本身的搜索命中,并且优选地不访问进一步的搜索功能。这样做的好处是,图形用户界面本身不必包括搜索功能(然而根据本发明也可以设置搜索功能),但可以借助主搜索功能补充相应的搜索功能,主搜索功能本身可以作为服务来实现。

因此,关于至少一个其他服务,其中主搜索功能访问该服务的搜索功能,主搜索功能因此可以是元搜索功能。反之,关于图形用户界面,主搜索功能优选地是该图形用户界面的直接或即时搜索功能,或提供这种直接或即时搜索功能。

根据一种扩展方案,搜索输入可以由用户输入,主搜索功能被设计为,基于搜索输入确定搜索字符串,在该搜索字符串的基础上应当确定搜索命中。根据另外的实施方式,搜索输入可以以文本形式、通过手写输入(例如通过在触摸感应表面的手指运动)或以语音形式进行。

因此,根据前面提到实施方式,主搜索功能可以将搜索输入转换为合适的搜索字符串。搜索字符串一般可以是文本字符串(Textstring)。相应地,当搜索输入为文本形式时,主搜索功能可以实现所谓的语音到文本的转换。同样地,当搜索输入通过手写输入进行时,主搜索功能可以实现手写识别,并且例如根据手写输入的识别的字母组成搜索字符串。对于文本形式的搜索输入,可以使用键盘或所谓的软键盘,其优选地选择地在显示设备上淡入。

这些变型方案的优点在于,主搜索功能已经创建了合适的搜索字符串,并且然后可以根据上述实施方式将它们传递给另外的服务的至少一个搜索功能。因此,根据本发明的全局搜索的相关功能可以被捆绑在主搜索功能中,例如将搜索输入相应地转换为合适的(搜索)字符串,从而另外的服务不必为期望的全局搜索进行调整或只需稍微调整。这提高了驾驶员信息系统的灵活性,例如,如果要补充新的服务的话,或者一般来说,驾驶员信息系统的服务是可灵活配置和/或可更换的。

主搜索功能可以包括与服务交换信息的接口。该接口可以是程序接口或软件接口。服务优选地包括相应的接口。特别地,接口可以被设计为,能够实现与驾驶员信息系统的可灵活配置或可更换的服务的信息交换,这提高了灵活性。特别地,服务可以在启动过程中通过该接口与主搜索功能连接,和/或通知主搜索功能它们可以搜索相关内容(或者包括可从主搜索功能调用的搜索功能)。然后,通过搜索输入,主搜索功能可以通过接口访问相关服务,而不形成任何其他设置开销。在通过接口实现的信息交换的框架中,搜索命中例如可以从服务传输到主搜索功能和/或所描述的搜索字符串可以从主搜索功能传输到服务。

另外的实施方式规定,主搜索功能被设计为,生成具有搜索命中的命中列表,其中搜索命中按相关性进行分类。这个命中列表可以显示在显示设备上。特别地,可以在搜索输入期间显示命中列表,例如当搜索输入尚未完成时(例如,在用户敲击输入期间尚未产生完整的术语或完整的单词)。尤其是在语音输入的情况下,也可以在进行搜索输入后显示命中列表。然而,在这种情况下,如果服务只逐步传输搜索命中,则也可以持续更新搜索命中。

按相关性进行分类可以通过以下方式进行,即搜索命中分别包括相关性信息。这优选地是标准化的,并且因此与搜索命中来自哪个服务无关。例如,相关性信息可以是评估变量(如相关性分数)。

在这种情况下,还可以规定,由服务的搜索功能确定搜索命中的相关性信息。这也减少了对主搜索功能的要求,并且简化了系统结构。更确切地说,该实施方式利用了如下事实,即服务的搜索功能通常本身已经被设计为,确定相应的相关性信息。相应地,可以规定,该相关性信息与服务的搜索命中一起传递给主搜索功能。

本发明还涉及一种用于搜索车辆的搜索驾驶员信息系统的方法,其中驾驶员信息系统具有显示设备,可以利用该显示设备显示图形用户界面;并且其中该方法包括:

-利用图形用户界面或在图形用户界面中显示到服务的链接,其中在操作相关的链接的情况下可以在显示设备上显示服务;以及

-提供主搜索功能,主搜索功能被设计为,根据搜索输入确定图形用户界面和服务的搜索命中。

该方法可包括所有另外的特征、功能和扩展方案,以提供在此描述的根据本发明的所有运行条件、相互作用和效果。特别地,该方法还可以包括相同的驾驶员信息系统特征的所有变型和扩展。

附图说明

下面参照示意性的附图对本发明进行解释,

图1示出了根据本发明的实施例的驾驶员信息系统的简化的功能视图;以及

图2示出了根据本发明的方法的流程图,该方法可以利用根据图1的驾驶员信息系统执行。

具体实施方式

图1中示出了根据本发明的实施例的驾驶员信息系统10,然而,在此主要是将其中可执行功能可视化,而不是主要说明实际其包括的硬件部件。作为硬件部件,驾驶员信息系统10包括显示设备12,其优选地是触摸敏感的显示设备(即触摸屏)。显示设备安装在未示出的车辆中、特别是乘用车中。以本身已知的方式,显示设备12例如可以安装在中央控制台或仪表板中。

驾驶员信息系统10进一步包括具有至少一个微处理器的处理器设备14。处理器设备14与驾驶员信息系统10的存储设备16相连。在存储设备16中存储了数据、特别是软件部件,当在处理器设备14上执行时,所述数据分别提供驾驶员信息系统10的可由操作者调用的服务。然后,以本身已知的方式可以确定显示设备12的显示内容,其中用户输入与确定的显示内容之间的交互通常是可能的,和/或可以根据用户输入来确定显示内容。

作为驾驶员信息系统10的基本功能,可以在显示设备12上显示图形用户界面18。以本身已知的方式,图形用户界面包括的多个视图,这些视图在图1中简化地示出并且具有附图标记20。根据获得的用户输入(例如触摸输入或语音输入),在显示设备12上显示各个视图20。视图20分别可以包括输入区域和/或显示特定信息。一般来说,视图20(也可以被称为“View”)是根据图形用户界面18的菜单结构来结构化的。根据用户借助相应的用户输入通过该菜单结构导航的方式,在显示设备12上显示视图20。

图形用户界面18也作为可执行的软件部件存储在存储设备16中。此外,在那里存储了服务26.1至26.3作为软件部件,以及主要搜索功能28,其本身也代表了相应的服务。如上所述,服务26.1至26.3分别作为软件部件或软件应用程序实现,并且可以提供与用户相关的特定功能。

在所示的例子中,服务26.1是导航服务,服务26.2是音乐播放服务,并且服务26.3是用于操作车辆空调系统的服务。其他服务的例子是(数字)车辆手册、广播服务、(数字)地址簿或(数字)媒体收藏。一般来说,也可以设置任何其他的服务,并且可以灵活配置并且特别是可以更换这些服务,例如在交付驾驶员信息系统10之前或之后由车主自己进行配置或更换。

服务26.1至26.3可以通过链接30调用,这些链接优选地是符号和/或图标,并且显示在图形用户界面18的至少一个视图20中。通过选择相应的链接(例如通过相应的触摸输入)来调用相关的服务26.1至26.3,并且优选地代替图形用户界面18的其中一个视图20显示在显示设备12上,或者至少部分地、优选地大部分地覆盖这种视图20。主搜索功能28也可以通过相应的链接30进行调用。替换地或附加地,主搜索功能28(或到其的链接30)可以永久地显示在图形用户界面18的所有视图20中,或者至少显示在其主要部分中。

在调用主搜索功能20的情况下可以实现搜索输入。特别地,然后可以显示文本输入区域,在该文本输入区域中可以通过键盘或手写输入方式输入搜索词或一般意义上的搜索字符串。搜索输入也可以通过语音输入进行,其中根据语音输入生成或转换的搜索字符串可以显示在搜索区域中。

主搜索功能28被设计为,执行跨越多个服务26.1至26.3的搜索,并且在此还包括图形用户界面18。更确切地说,主搜索功能28可以从所有数据中确定与各个服务26.1至26.3以及图形用户界面18相关联的搜索命中。

在此,在所示的例子中,主搜索功能在图形用户界面18中或从图形用户界面18中直接执行对搜索命中的搜索,方式是主搜索功能本身在与图形用户界面18相关的数据集合(其例如存储在存储设备16中)内搜索相关的搜索命中。为此,主搜索功能将获得或确定的搜索字符串与数据库中的条目进行比较。搜索命中例如可以是文本字段或一般的文本字符串,它们显示在图形用户界面18的其中一个视图20中。以本身已知的方式,这种文本字段可以表示输入选项或涉及显示的信息(例如温度值等)。例如,如果操作者输入环境温度作为搜索输入,主搜索功能28可以确定在图形用户界面18的其中一个视图20中存在相应标记的显示字段,并将其识别为相关的搜索命中。

反之,关于服务26.1至26.3,主搜索功能28并没有执行独立或直接的搜索。取而代之的是,主搜索功能将搜索字符串传递给服务26.1至26.3,更准确地说,传递给这些服务26.1至26.3分别包含的搜索功能。在此,这些搜索功能可以是传统的搜索功能,在该搜索功能中用户可以在调用服务26.1至26.3时以类似于前面描述的方式输入搜索输入,例如在导航服务26.1的地址搜索区域或在音乐播放服务26.2的音乐标题搜索区域中。然而,该功能在此由主搜索功能28提供,它不一定直接调用服务26.1至26.3或在显示设备12上进行显示,而是访问服务26.1至26.3的相应的搜索功能,并将获得或确定的搜索字符串传输给所述搜索功能。然后,服务26.1至26.3分别独立地借助其相应的搜索功能进行对相关搜索命中的搜索,其中服务26.1至26.3访问自己的数据集合。

这些数据集合可以是存储在存储设备16中的这些服务26.1至26.3的数据集合。然而也可以是服务26.1至26.3可以根据需要在线调用的数据(即所谓的在线数据)。总之,在本公开的范围内,服务26.1至26.3的数据集合由此可以是永久存储的或可在线调用的数据,这些数据与相应的服务相关联和/或可以例如根据需要由该服务和特别是由该服务的搜索功能调用。

服务26.1至26.3分别确定相关的搜索命中,并将这些搜索命中传输给主搜索功能28。

所描述的信息交换在图1中用箭头表示,其中,服务26.1至26.3简化地根据虚线轮廓进行分组,没有针对每个服务26.1至26.3示出相应的箭头。如示意性示出的,主搜索功能28和服务26.1至26.3相互交换信息,因为搜索字符串从主搜索功能28传输到服务26.1至26.3或它们的搜索功能,而它们又将相关的搜索命中传输回来。

然而,关于图形用户界面18,在狭义上不发生类似的相互的信息交换,因为在此,主搜索功能28独立地执行搜索,并且图形用户界面18不提供自己的搜索功能(然而这根据本发明同样是可能的)。相应地,在这种情况下,在这些单元28、18之间只描绘了单个情况箭头,其表明主搜索功能28主动搜索图形用户界面18,并自行确定其中的搜索命中。

总的来说,主搜索功能28因此可以访问所有服务26.1至26.3的数据,也可以访问图形用户界面18的数据,并且因此创建相关搜索命中的完全的列表,并且将其显示给用户。然后,用户可以从这个列表中选择与其相关的命中,并根据它来自哪个服务26.1至26.3或图形用户界面18的哪个视图20,然后直接切换到显示设备12上显示的相应视图20或服务26.1至26.3。

下面参照图2再次对前面描述的方法进行简要说明。在步骤S1中,用户以任意方式向驾驶员信息系统10输入搜索输入。在步骤S2中,主搜索功能28根据该搜索输入中确定搜索字符串,应当针对该搜索字符串确定搜索命中。这例如可能包括将语音输入转换为文本字符串。在步骤S3a中,主搜索功能28优选地通过未示出的软件接口将搜索字符串传递给各个服务26.1至26.3的搜索功能。在步骤S3b中,优选地与步骤S3a同时执行或紧随其后或之前执行步骤S3b,主搜索功能28在与图形用户界面18相关的数据中搜索相关的搜索命中。优选地,与此同时,服务26.1至26.3的各个搜索功能也分别在可从这些服务26.1至26.3调用或与其相关联的数据中搜索相关的搜索命中(步骤S4)。在步骤S5中,整体确定的搜索命中被合并为命中列表,并且显示在显示设备12上。这也可以与步骤S3b和S4中的搜索过程并行进行,即可以根据发现的搜索命中不断更新命中列表。

附图标记列表

10 驾驶员信息系统

12 显示设备

14 处理器设备

16 存储设备

18 图形用户界面

20 视图

26.1-26.3 服务

28 主搜索功能

30 链接。

相关技术
  • 搜索车辆的驾驶员信息系统
  • 用于运行本车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统
技术分类

06120113803346